CN214534075U - 一种带有储油结构的轴承保持架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有储油结构的轴承保持架，本实用新型，包括架体，所述架体的内部安装有第一油槽，所述第一油槽的内部两端安装有吸油棉，所述第一油槽的一侧安装有进油口，所述架体的内部开设有钢球槽，所述钢球槽的内表面开设有第二油槽。本实用新型，在钢球槽的内表面设置了第二油槽，用于储存油脂，还设置有第一油槽，大部分的油脂储存在第一油槽中，通过钢球转动挤压吸油棉的时候将油脂带出油槽，起到润滑的作用，对钢球和轴承进行保护，设置有进油口，可以通过进油口对油脂进行补充，且吸油棉可以让油脂均匀的沁出，防止油脂流出的太多。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承保持架技术领域，具体为一种带有储油结构的轴承保持架。
背景技术
轴承是当代机械设备中的一种重要零部件。用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。其中轴承保持架，又称轴承保持器，指部分地包裹全部或部分滚珠，并随之运动的轴承零件，钢球在运转过程中，主要接触的部位为球兜的孔壁。轴承保持架种类繁多，功能多样，可满足各类机械设备传动机构的性能要求。
钢球在保持架的球兜部上高速旋转，但由于现有的球兜部上都没有相应的储油结构，因此难以储存油脂，从而导致钢球在运转时经常出现润滑不良，进而导致轴承在使用过程中噪音过大，并大大缩短轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有储油结构的轴承保持架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有储油结构的轴承保持架，包括架体，所述架体的内部安装有第一油槽，所述第一油槽的内部两端安装有吸油棉，所述第一油槽的一侧安装有进油口，所述架体的内部开设有钢球槽，所述钢球槽的内表面开设有第二油槽。
优选的，所述吸油棉的一端与钢球槽相连接。
优选的，所述第二油槽的两端与吸油棉相接触。
优选的，所述钢球槽的形状为两个半圆形组成的圆框。
优选的，所述吸油棉设置于进油口的两端。
优选的，所述进油口为圆形通孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该带有储油结构的轴承保持架，在钢球槽的内表面设置了第二油槽，用于储存油脂，还设置有第一油槽，大部分的油脂储存在第一油槽中，通过钢球转动挤压吸油棉的时候将油脂带出油槽，起到润滑的作用，对钢球和轴承进行保护。
2、该带有储油结构的轴承保持架，设置有进油口，可以通过进油口对油脂进行补充，且吸油棉可以让油脂均匀的沁出，防止油脂流出的太多。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为本实用新型第二油槽、吸油棉和进油口的连接关系示意图。
图中：1、架体；2、第一油槽；3、进油口；4、钢球槽；5、吸油棉；6、第二油槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种带有储油结构的轴承保持架，包括架体1，架体1的内部安装有第一油槽2，第一油槽2的内部两端安装有吸油棉5，第一油槽2的一侧安装有进油口3，架体1的内部开设有钢球槽4，钢球槽4的内表面开设有第二油槽6。
在本实施中，吸油棉5的一端与钢球槽4相连接，钢球转动时挤压吸油棉5将第一油槽2中的油脂带出进出润滑。
在本实施中，第二油槽6的两端与吸油棉5相接触，吸油棉5被挤压的时候少量的油脂可以进入第二油槽6中。
在本实施中，钢球槽4的形状为两个半圆形组成的圆框，圆框将钢球包裹在其中。
在本实施中，吸油棉5设置于进油口3的两端，吸油棉5设置在两端可以完好的与两端的钢球接触。
在本实施中，进油口3为圆形通孔，方便注入油脂。
工作原理：将油脂从进油口3注入第一油槽2中，第二油槽6中也加入适量的油脂，将钢球放在钢球槽4中，钢球转动的时候带走第二油槽6中的油脂进行润滑，且可以通过挤压吸油棉5，让第一油槽2中的油脂对钢球进行润滑，两个油槽的配合更加的润滑，且吸油棉5可以防止油脂沁出浪费油脂。
对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，本实用新型的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (6)
1.一种带有储油结构的轴承保持架，包括架体（1），其特征在于：所述架体（1）的内部安装有第一油槽（2），所述第一油槽（2）的内部两端安装有吸油棉（5），所述第一油槽（2）的一侧安装有进油口（3），所述架体（1）的内部开设有钢球槽（4），所述钢球槽（4）的内表面开设有第二油槽（6）。
2.根据权利要求1所述的一种带有储油结构的轴承保持架，其特征在于：所述吸油棉（5）的一端与钢球槽（4）相连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有储油结构的轴承保持架，其特征在于：所述第二油槽（6）的两端与吸油棉（5）相接触。
4.根据权利要求1所述的一种带有储油结构的轴承保持架，其特征在于：所述钢球槽（4）的形状为两个半圆形组成的圆框。
5.根据权利要求1所述的一种带有储油结构的轴承保持架，其特征在于：所述吸油棉（5）设置于进油口（3）的两端。
6.根据权利要求1所述的一种带有储油结构的轴承保持架，其特征在于：所述进油口（3）为圆形通孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120765195.4U CN214534075U (zh) | 2021-04-15 | 2021-04-15 | 一种带有储油结构的轴承保持架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120765195.4U CN214534075U (zh) | 2021-04-15 | 2021-04-15 | 一种带有储油结构的轴承保持架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214534075U true CN214534075U (zh) | 2021-10-29 |
Family
ID=78274190
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120765195.4U Active CN214534075U (zh) | 2021-04-15 | 2021-04-15 | 一种带有储油结构的轴承保持架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214534075U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117340174A (zh) * | 2023-09-18 | 2024-01-05 | 徐州达一重锻科技有限公司 | 锻压机润滑油道结构 |
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2021
- 2021-04-15 CN CN202120765195.4U patent/CN214534075U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117340174A (zh) * | 2023-09-18 | 2024-01-05 | 徐州达一重锻科技有限公司 | 锻压机润滑油道结构 |
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