CN217107868U - 一种耐高温合金铸件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于金属加工领域，具体的说是一种耐高温合金铸件，包括轴承套管、限位凸起、密封上盖和润滑单元；所述轴承套管的外表面间隔固接有多个限位凸起；所述限位凸起上套接有密封上盖；所述密封上盖内设有润滑单元；所述润滑单元包括润滑槽、润滑底座和第二紧固件；所述密封上盖上对应限位凸起开设有润滑槽；所述密封上盖上螺纹插接有第二紧固件；所述第二紧固件螺纹固接在润滑底座上；通过润滑槽和润滑液槽限制限位凸起和轴承套管的转动精度，同时在润滑液槽内注入耐高温的润滑液，即可使得限位凸起和轴承套管的转动阻力降低，保证长期的转动精度，同时在密封上盖和润滑底座固定下，使得润滑液的使用时间延长。

Description

一种耐高温合金铸件

技术领域

本实用新型涉及金属加工领域，具体是一种耐高温合金铸件。

背景技术

耐高温合金是指耐热合金，耐热合金是指在高温环境下，具有优良的物理、化学和力学性能，因此在高温环境下保持稳定状态，达到设计目的。

铸件是指通过熔融金属使用各种方法注入模具中冷却成型的物件，通过铸造方法制成的铸件，具有优良的力学性能。

现有的轴承套，会在高温环境下变形增大，不适合在高温环境下高精度的使用，会导致润滑液被高温蒸发，增大转动的磨损，从而降低转动精度；因此，针对上述问题提出一种耐高温合金铸件。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的轴承套，会在高温环境下变形增大，不适合在高温环境下高精度的使用，会导致润滑液被高温蒸发，增大转动的磨损，从而降低转动精度的问题，本实用新型提出一种耐高温合金铸件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种耐高温合金铸件，包括轴承套管、限位凸起、密封上盖和润滑单元；所述轴承套管的外表面间隔固接有多个限位凸起；所述限位凸起上套接有密封上盖；所述密封上盖内设有润滑单元；所述润滑单元包括润滑槽、润滑底座和第二紧固件；所述密封上盖上对应限位凸起开设有润滑槽；所述密封上盖上螺纹插接有第二紧固件；所述第二紧固件螺纹固接在润滑底座上；所述润滑底座内对应轴承套管和限位凸起开设有润滑液槽；同时在密封上盖和润滑底座固定下，使得润滑液的使用时间延长。

优选的，所述密封上盖和润滑底座之间开槽插接有密封圈；所述密封圈通过耐高温橡胶制成；所述密封上盖上开孔螺纹插接有多个第一紧固件；通过第一紧固件即可固定轴承套管的转动。

优选的，所述润滑液槽内扣合插接有弹性吸液块；所述弹性吸液块通过耐高温海绵制成；减小摩擦损耗。

优选的，所述润滑底座上开设有第三通孔；所述轴承套管内对称开设有第一轴承槽；通过第一轴承槽即可连接轴承转动连接转动轴。

优选的，所述第一轴承槽内开设有第二轴承槽；所述第二轴承槽内开设有第一通孔；从而使得支撑范围更广。

优选的，所述润滑液槽内填充有耐高温润滑液；所述轴承套管上对应第一通孔环绕开设有多个第二通孔；保证转动的精度。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过润滑槽和润滑液槽限制限位凸起和轴承套管的转动精度，同时在润滑液槽内注入耐高温的润滑液，即可使得限位凸起和轴承套管的转动阻力降低，保证长期的转动精度，同时在密封上盖和润滑底座固定下，使得润滑液的使用时间延长；

2.本实用新型通过耐高温海绵制成的弹性吸液块吸收耐高温润滑液，使得轴承套管、限位凸起与密封上盖、润滑底座之间的磨损碎屑被沉降到弹性吸液块内，从而不会被转动的轴承套管、限位凸起带起重新参与摩擦，减小摩擦损耗。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的铸件侧视剖面结构示意图；

图2为实施例一的铸件前视剖面结构示意图；

图3为实施例一的铸件俯视结构示意图；

图4为实施例一的轴承套管立体结构示意图；

图5为实施例二的铸件前视剖面结构示意图。

图中：1、轴承套管；2、第一轴承槽；3、第二轴承槽；4、第一通孔；5、第二通孔；6、限位凸起；7、密封上盖；8、润滑槽；9、第一紧固件；10、润滑底座；11、第二紧固件；12、密封圈；13、润滑液槽；14、弹性吸液块；15、第三通孔；16、第三紧固件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4所示，一种耐高温合金铸件，包括轴承套管1、限位凸起6、密封上盖7和润滑单元；所述轴承套管1的外表面间隔固接有多个限位凸起6；所述限位凸起6上套接有密封上盖7；所述密封上盖7内设有润滑单元；所述润滑单元包括润滑槽8、润滑底座10和第二紧固件11；所述密封上盖7上对应限位凸起6开设有润滑槽8；所述密封上盖7上螺纹插接有第二紧固件11；所述第二紧固件11螺纹固接在润滑底座10上；所述润滑底座10内对应轴承套管1和限位凸起6开设有润滑液槽13；工作时，通过润滑槽8和润滑液槽13限制限位凸起6和轴承套管1的转动精度，同时在润滑液槽13内注入耐高温的润滑液，即可使得限位凸起6和轴承套管1的转动阻力降低，保证长期的转动精度，同时在密封上盖7和润滑底座10固定下，使得润滑液的使用时间延长。

所述密封上盖7和润滑底座10之间开槽插接有密封圈12；所述密封圈12通过耐高温橡胶制成；所述密封上盖7上开孔螺纹插接有多个第一紧固件9；工作时，通过耐高温橡胶制成的密封圈12，使得密封上盖7和润滑底座10成为一个整体，从而不会被高温蒸发润滑液槽13内的润滑液，保证了长期的润滑效果，从而保证了支撑精度和转动精度；通过第一紧固件9即可固定轴承套管1的转动。

所述润滑液槽13内扣合插接有弹性吸液块14；所述弹性吸液块14通过耐高温海绵制成；工作时，通过耐高温海绵制成的弹性吸液块14吸收耐高温润滑液，使得轴承套管1、限位凸起6与密封上盖7、润滑底座10之间的磨损碎屑被沉降到弹性吸液块14内，从而不会被转动的轴承套管1、限位凸起6带起重新参与摩擦，减小摩擦损耗。

所述润滑底座10上开设有第三通孔15；所述轴承套管1内对称开设有第一轴承槽2；工作时，通过在第三通孔15内插入螺栓，即可实现通过螺栓将润滑底座10固定在其他物体的表面；通过第一轴承槽2即可连接轴承转动连接转动轴。

所述第一轴承槽2内开设有第二轴承槽3；所述第二轴承槽3内开设有第一通孔4；工作时，通过不同直径的第一轴承槽2和第二轴承槽3，使得可以固定不同直径的轴承，从而固定不同直径的旋转轴，从而使得支撑范围更广。

所述润滑液槽13内填充有耐高温润滑液；所述轴承套管1上对应第一通孔4环绕开设有多个第二通孔5；工作时，通过在润滑液槽13内填充有耐高温润滑液，使得轴承套管1和限位凸起6在转动的时候，与密封上盖7和润滑底座10的接触面被润滑，从而降低了轴承套管1、限位凸起6与密封上盖7、润滑底座10之间的转动摩擦力，从而延长使用寿命和转动精度；通过第二通孔5即可通过螺栓穿过与旋转的轴体进行连接限制轴向位置，保证转动的精度。

实施例二

请参阅图5所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述第三通孔15内插接有第三紧固件16；工作时，通过第三紧固件16即可使得润滑底座10被稳定的固定在水平的其他物体上，从而保证了润滑底座10在固定中保持静止，从而保证了传动精度。

工作原理，通过润滑槽8和润滑液槽13限制限位凸起6和轴承套管1的转动精度，同时在润滑液槽13内注入耐高温的润滑液，即可使得限位凸起6和轴承套管1的转动阻力降低，保证长期的转动精度，同时在密封上盖7和润滑底座10固定下，使得润滑液的使用时间延长；通过耐高温橡胶制成的密封圈12，使得密封上盖7和润滑底座10成为一个整体，从而不会被高温蒸发润滑液槽13内的润滑液，保证了长期的润滑效果，从而保证了支撑精度和转动精度；通过第一紧固件9即可固定轴承套管1的转动；通过耐高温海绵制成的弹性吸液块14吸收耐高温润滑液，使得轴承套管1、限位凸起6与密封上盖7、润滑底座10之间的磨损碎屑被沉降到弹性吸液块14内，从而不会被转动的轴承套管1、限位凸起6带起重新参与摩擦，减小摩擦损耗；通过在第三通孔15内插入螺栓，即可实现通过螺栓将润滑底座10固定在其他物体的表面；通过第一轴承槽2即可连接轴承转动连接转动轴；通过不同直径的第一轴承槽2和第二轴承槽3，使得可以固定不同直径的轴承，从而固定不同直径的旋转轴，从而使得支撑范围更广；通过在润滑液槽13内填充有耐高温润滑液，使得轴承套管1和限位凸起6在转动的时候，与密封上盖7和润滑底座10的接触面被润滑，从而降低了轴承套管1、限位凸起6与密封上盖7、润滑底座10之间的转动摩擦力，从而延长使用寿命和转动精度；通过第二通孔5即可通过螺栓穿过与旋转的轴体进行连接限制轴向位置，保证转动的精度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种耐高温合金铸件，其特征在于：包括轴承套管(1)、限位凸起(6)、密封上盖(7)和润滑单元；所述轴承套管(1)的外表面间隔固接有多个限位凸起(6)；所述限位凸起(6)上套接有密封上盖(7)；所述密封上盖(7)内设有润滑单元；所述润滑单元包括润滑槽(8)、润滑底座(10)和第二紧固件(11)；所述密封上盖(7)上对应限位凸起(6)开设有润滑槽(8)；所述密封上盖(7)上螺纹插接有第二紧固件(11)；所述第二紧固件(11)螺纹固接在润滑底座(10)上；所述润滑底座(10)内对应轴承套管(1)和限位凸起(6)开设有润滑液槽(13)。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温合金铸件，其特征在于：所述密封上盖(7)和润滑底座(10)之间开槽插接有密封圈(12)；所述密封圈(12)通过耐高温橡胶制成；所述密封上盖(7)上开孔螺纹插接有多个第一紧固件(9)。

3.根据权利要求2所述的一种耐高温合金铸件，其特征在于：所述润滑液槽(13)内扣合插接有弹性吸液块(14)；所述弹性吸液块(14)通过耐高温海绵制成。

4.根据权利要求3所述的一种耐高温合金铸件，其特征在于：所述润滑底座(10)上开设有第三通孔(15)；所述轴承套管(1)内对称开设有第一轴承槽(2)。

5.根据权利要求4所述的一种耐高温合金铸件，其特征在于：所述第一轴承槽(2)内开设有第二轴承槽(3)；所述第二轴承槽(3)内开设有第一通孔(4)。

6.根据权利要求5所述的一种耐高温合金铸件，其特征在于：所述润滑液槽(13)内填充有耐高温润滑液；所述轴承套管(1)上对应第一通孔(4)环绕开设有多个第二通孔(5)。

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