CN210715594U - 一种ptfe基和peek基聚合物油润滑轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承，涉及到轴承领域，包括内轴承壁，所述内轴承壁的外表面活动安装有多个滚珠，所述滚珠的外表面活动连接有外轴承壁，所述内轴承壁的两侧均开设有环形槽，所述环形槽的内部活动连接有转动板，所述转动板一侧固定连接有侧板，所述侧板的外表面固定连接承接板的内表面，所述侧板的内表面固定连接耐磨层的外表面。本实用新型通过环形槽与转动板的连接能够保证内轴承壁与外轴承壁的连接，同时能够保证内轴承壁的旋转，通过侧板能够保证滚珠的稳定，防止滚珠在使用时脱离内轴承壁与外轴承壁之间，通过滚珠的滚动方便了内轴承壁的旋转，通过承接板可以保证侧板的固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域，特别涉及一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，广泛应用于航空工程、不论是飞机、汽车、船舶、机床、电机，还是家用电器等领域。但是，现有的轴承内外壁的耐磨度不太理想，同时钢珠容易跑出。因此，发明一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承，以解决上述背景技术中提出的轴承内外壁的耐磨度不太理想，同时钢珠容易跑出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承，包括内轴承壁，所述内轴承壁的外表面活动安装有多个滚珠，所述滚珠的外表面活动连接有外轴承壁，所述内轴承壁的两侧均开设有环形槽，所述环形槽的内部活动连接有转动板，所述转动板一侧固定连接有侧板；
所述侧板的外表面固定连接承接板的内表面，所述侧板的内表面固定连接耐磨层的外表面，所述内轴承壁的内表面固定连接有多个固态润滑油，所述内轴承壁的外表面固定连接有第一耐磨垫，所述外轴承壁的内表面固定连接有第二耐磨垫，所述外轴承壁的外表面固定连接有耐腐蚀层。
可选的，多个所述滚珠呈环形阵列分布；
所述侧板与内轴承壁活动连接。
可选的，所述耐磨层的内表面与内轴承壁活动连接；
多个所述固态润滑油由左至右等距离排列。
可选的，所述滚珠的外表面两端分别与第二耐磨垫和第一耐磨垫活动连接；
所述滚珠的外表面两侧均与侧板活动连接。
可选的，所述第一耐磨垫的两端均与侧板活动连接；
所述承接板的外表面与外轴承壁固定连接。
可选的，所述侧板的内部开始有多个通孔；
多个所述通孔呈环形阵列分布。
可选的，所述内轴承壁的内表面固定安装有中心轴臂；
所述中心轴臂的顶部固定连接有中心轴。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过环形槽与转动板的连接能够保证内轴承壁与外轴承壁的连接，同时能够保证内轴承壁的旋转，通过侧板能够保证滚珠的稳定，防止滚珠在使用时脱离内轴承壁与外轴承壁之间，通过滚珠的滚动方便了内轴承壁的旋转。
2、本实用新型通过承接板可以保证侧板的固定，使侧板能够固定在外轴承壁上，通过第一耐磨垫和第二耐磨垫能够增加了内轴承壁和外轴承壁的耐磨性，防止内轴承壁和外轴承壁使用时间过长找出磨损，增加了润滑轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构主视内部示意图。
图2为本实用新型结构侧视内部示意图。
图3为本实用新型结构主视示意图。
图4为本实用新型结构主视安装示意图。
图5为本实用新型中心轴结构连接示意图。
图中：1、内轴承壁；2、滚珠；3、外轴承壁；4、环形槽；5、转动板；6、侧板；7、承接板；8、耐磨层；9、固态润滑油；10、第一耐磨垫；11、第二耐磨垫；12、耐腐蚀层；13、通孔；14、中心轴臂；15、中心轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承，包括内轴承壁1，由图1所示，内轴承壁1的外表面活动安装有多个滚珠2，通过滚珠2的滚动方便了内轴承壁1的旋转，滚珠2的外表面活动连接有外轴承壁3，内轴承壁1的两侧均开设有环形槽4。
由图3和图2所示，环形槽4的内部活动连接有转动板5，通过环形槽4与转动板5的连接能够保证内轴承壁1与外轴承壁3的连接，同时能够保证内轴承壁1的旋转，转动板5一侧固定连接有侧板6，通过侧板6能够保证滚珠2的稳定，防止滚珠2在使用时脱离内轴承壁1与外轴承壁3之间，侧板6的外表面固定连接承接板7的内表面，通过承接板7可以保证侧板6的固定，使侧板6能够固定在外轴承壁3上，侧板6的内表面固定连接耐磨层8的外表面，内轴承壁1的内表面固定连接有多个固态润滑油9，内轴承壁1的外表面固定连接有第一耐磨垫10，外轴承壁3的内表面固定连接有第二耐磨垫11，通过第一耐磨垫10和第二耐磨垫11能够增加了内轴承壁1和外轴承壁3的耐磨性，防止内轴承壁1和外轴承壁3使用时间过长找出磨损，增加了润滑轴承的使用寿命，外轴承壁3的外表面固定连接有耐腐蚀层12，侧板6的内部开始有多个通孔13，通过通孔13方便了润滑油的滴入。
由图4和图5所示，内轴承壁1的内表面固定安装有中心轴臂14，通过固态润滑油9方便了中心轴臂14在内轴承壁1的内部旋转，同时降低了中心轴臂14旋转时的摩擦力，中心轴臂14的顶部固定连接有中心轴15。
本实用工作原理：本装置在使用时，将左侧的侧板6通过承接板7固定在外轴承壁3上，然后将转动板5插入环形槽4的内部，然后将滚珠2放入内轴承壁1与外轴承壁3之间，然后将右侧的转动板5插入环形槽4的内部，然后将侧板6固定在外轴承壁3上，然后将润滑轴承套在中心轴臂14上，并将中心轴臂14固定在中心轴15上，通过固态润滑油9方便了中心轴臂14在内轴承壁1的内部旋转，同时降低了中心轴臂14旋转时的摩擦力，通过耐磨层8可以防止侧板6与内轴承壁1之间造成磨损，通过第一耐磨垫10和第二耐磨垫11能够增加了内轴承壁1和外轴承壁3的耐磨性，防止内轴承壁1和外轴承壁3使用时间过长找出磨损，增加了润滑轴承的使用寿命。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承，包括内轴承壁（1），其特征在于：所述内轴承壁（1）的外表面活动安装有多个滚珠（2），所述滚珠（2）的外表面活动连接有外轴承壁（3），所述内轴承壁（1）的两侧均开设有环形槽（4），所述环形槽（4）的内部活动连接有转动板（5），所述转动板（5）一侧固定连接有侧板（6）；
所述侧板（6）的外表面固定连接承接板（7）的内表面，所述侧板（6）的内表面固定连接耐磨层（8）的外表面，所述内轴承壁（1）的内表面固定连接有多个固态润滑油（9），所述内轴承壁（1）的外表面固定连接有第一耐磨垫（10），所述外轴承壁（3）的内表面固定连接有第二耐磨垫（11），所述外轴承壁（3）的外表面固定连接有耐腐蚀层（12）。
2.根据权利要求1所述的一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承，其特征在于：
多个所述滚珠（2）呈环形阵列分布；
所述侧板（6）与内轴承壁（1）活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承，其特征在于：
所述耐磨层（8）的内表面与内轴承壁（1）活动连接；
多个所述固态润滑油（9）由左至右等距离排列。
4.根据权利要求1所述的一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承，其特征在于：
所述滚珠（2）的外表面两端分别与第二耐磨垫（11）和第一耐磨垫（10）活动连接；
所述滚珠（2）的外表面两侧均与侧板（6）活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承，其特征在于：
所述第一耐磨垫（10）的两端均与侧板（6）活动连接；
所述承接板（7）的外表面与外轴承壁（3）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承，其特征在于：
所述侧板（6）的内部开始有多个通孔（13）；
多个所述通孔（13）呈环形阵列分布。
7.根据权利要求1所述的一种PTFE基和PEEK基聚合物油润滑轴承，其特征在于：
所述内轴承壁（1）的内表面固定安装有中心轴臂（14）；
所述中心轴臂（14）的顶部固定连接有中心轴（15）。
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| CN201921214851.0U CN210715594U (zh) | 2019-07-30 | 2019-07-30 | 一种ptfe基和peek基聚合物油润滑轴承 |
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| CN201921214851.0U Active CN210715594U (zh) | 2019-07-30 | 2019-07-30 | 一种ptfe基和peek基聚合物油润滑轴承 |
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|---|---|
| CN (1) | CN210715594U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU211045U1 (ru) * | 2021-12-14 | 2022-05-18 | Сергей Иванович Никитин | Подшипник качения |
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2019
- 2019-07-30 CN CN201921214851.0U patent/CN210715594U/zh active Active
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