CN2145146Y - 越野自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种能够在各种坎坷不平路面 上舒适、快速骑行的越野自行车，含有前轮、载货架、 前叉、车架、车座支撑架、后轮、花盘轮等。在该车的 前后轮轴上装有摇臂，油阻尼式避振器及减振弹簧的 下支点可在摇臂上的弧形导轨中移动、定位，从而使 乘骑者骑行舒适、载重力范围加大，另后摇臂加长，使 整车长度增长，使骑车时起步及爬坡时快捷、平稳。 本实用新型可作越野车使用或作赛车使用。

Description

本实用新型涉及一种能够在各种坎坷不平路面上舒适、快速骑行的越野自行车，含有前轮、载货架、前叉、车架、车座支撑架、后轮、花盘轮等。

现有的各类自行车车架主要由双三角结构构成，车轮无减振装置，其特点是载荷能力较强，自自行车发明以来近百年中没有突破这一基本结构；传统结构的自行车骑行时颠簸严重，乘骑者很容易疲劳，特别是较长时间在崎岖不平的路面行驶尤为严重。

本实用新型的目的是为了避免上述现有自行车的不足之处而提供一种能在各种复杂路上轻快骑行、具有减震功能、能减轻乘骑者疲劳、提高动力效率的越野自行车。

本实用新型的目的可通过如下措施来实现：

一种越野自行车，含有前轮、载货架、前叉、车架、车座支撑架、后轮、花盘轮等；在自行车的前轮轮轴上固联有前摇臂，前摇臂的另一端靠前轮边处与前叉活动联接，在前摇臂的两边各设有一弧形导轨，两个油阻尼式避振器的上端与前叉活动联接，下端可在两弧形导轨中移动、定位；后摇臂活动连在花盘轮处的车架上并与后轮轮轴固联，且在后摇臂上设有一弧形导轨，一油阻尼式避振器上端与车座支撑架相连，下端可在后摇臂的弧形导轨中移动、定位；在每个油阻尼式避振器外套有减振弹簧。

本实用新型的目的还可通过如下措施来实现：

越野自行车的弧形导轨的有效行程为25－35厘米，并在前叉上装有载货架；该车的后摇臂加长，使整车长度增长。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：

1、本实用新型的前、后轮上均采用摇臂、弹簧以及油阻尼式避振器来减轻乘骑者在道路崎岖情况下的颠簸，骑车平稳、舒适。

2、本实用新型的摇臂上有弧形导轨，油阻尼式避振器的一端在导轨中可移动、定位，通过适当方式，改变油阻尼避振器在摇臂上的支点，从而使本车载荷能力范围加宽，而达到最佳的减振效果；并不影响车辆原高度。

3、本实用新型的后摇臂加长，在骑行起步以及上坡行驶时更迅捷、平稳，其最大爬坡度可达35°。

4、本实用新型在前叉上安装载货架，使乘骑者更好地留意自己的物品，不易丢失。

本实用新型的具体结构由以下附图给出：

图1是本实用新型的结构示意图

1——前轮        2——前摇臂        3（3′）——弧形导轨

4（4′）——油阻尼式避振器        5（5′）——减振弹簧

6——载货架        7——前叉        8——车架        9——车座支撑架

10——后轮        11——后摇臂        12——花盘轮

本实用新型还将结合附图1实施例作进一步详述：

参照图1，前轮（1）、载货架（6）、车架（8）、车座支撑架（9）、后轮（10）、花盘轮（12）均与普通自行车同；在前轮（1）轮轴上固联有前摇臂（2），前摇臂（2）可用普通自行车后平叉材料制做而成；在前摇臂（2）的两边离前轮（1）轴100毫米处各焊有一弧形导轨（3），其弧度以前叉（7）和油阻尼式避振器（4）上端连接的连接点为圆心，避振器（4）的下端可在弧形导轨（3）中移动、定位；一般其有效行程为前摇臂长度2／3时，载重调整量为1－3倍，油阻尼式避振器（4）可选用压力为10kg左右的摩托车用的避振器，减振弹簧（5）套在油阻尼式避振器（4）的外套上，可用直径为φ50毫米、长300毫米、压力为30kg的弹簧制成；前叉（7）为一弯曲结构，其下端与前摇臂（2）绞接；另在花盘轮（12）处的车架（8）上联接后摇臂（11），后摇臂（11）与后轮（10）轮轴固联，后摇臂（11）可用长600毫米的型钢制成，并在后摇臂（11）上离花盘轮（12）100毫米处焊有弧形导轨（3′），在车座支撑架（9）上连有油阻尼式避振器（4′），避振器（4′）的下端可在弧形导轨（3′）中移动，其有效行程为20厘米，在避振器（4′）外套有减振弹簧（5′）；减振弹簧（5′）可用φ60毫米、长350毫米、压力为200kg的弹簧制成。

Claims (4)

1、一种越野自行车，含有前轮(1)、载货架(6)、前叉(7)、车架(8)、车座支撑架(9)、后轮(10)、花盘轮(12)等；其特征是在自行车的前轮(1)轮轴上固联有前摇臂(2)，前摇臂(2)的另一端靠前轮边处与前叉(7)活动联接，在前摇臂(2)的两边各设有一弧形导轨(3)，两个油阻尼式避振器(4)的上端与前叉(7)活动联接，下端可在两弧形导轨(3)中移动、定位；后摇臂(11)活动连在花盘轮(12)处的车架(8)上并与后轮(10)轮轴固联，且在后摇臂(11)上设有一弧形导轨(3′)，一油阻尼式避振器(4′)的上端与车座支撑架(9)相连，下端可在后摇臂(11)的弧形导轨(3′)中移动、定位；在每个油阻尼式避振器(4)、(4′)外套有减振弹簧(5)，(5′)。

2、如权利要求1所述的越野自行车，其特征是弧形导轨（3）（3′）的有效行程为25－35厘米。

3、如权利要求1所述的越野自行车，其特征是在前叉（7）上装有载货架（6）。

4、如权利要求1所述的越野自行车，其特征是后摇臂（11）加长，使整车长度增长。