CN214465711U - 电动车分体均衡式制动钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电动车分体均衡式制动钳,包括制动钳本体,所述制动钳本体右侧的中端固定安装有蜂鸣器,所述制动钳本体内腔的两侧均活动安装有活塞,两个所述活塞相互靠近的一侧固定安装有制动块本体,所述活塞的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有固定块,两个所述固定块内腔相互远离的一侧固定连接有弹簧。本实用新型通过制动钳本体、活塞、制动块本体、固定杆、固定块、蜂鸣器与弹簧以及金属触点之间相互配合的作用下,实现了本制动钳具备报警功能的目的,极大的提高了行车的安全性,解决了现有的制动钳不具备报警功能,无法在制动块损耗较大需要更换时对司乘人员进行提醒,降低了行驶安全性的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动钳技术领域,具体为电动车分体均衡式制动钳。
背景技术
钳盘式制动器是盘式制动器的一种,它的旋转元件是以端面工作的金属圆盘,称为制动盘,固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块,每个制动器中有2至4个,这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中,总称为制动钳,制动盘和制动钳共同构成了钳盘式制动器。
然而现有的制动钳不具备报警功能,无法在制动块损耗较大需要更换时对司乘人员进行提醒,因而降低了行驶的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供电动车分体均衡式制动钳,具备报警功能的优点,解决了现有的制动钳不具备报警功能,无法在制动块损耗较大需要更换时对司乘人员进行提醒,降低了行驶安全性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:电动车分体均衡式制动钳,包括制动钳本体,所述制动钳本体右侧的中端固定安装有蜂鸣器,所述制动钳本体内腔的两侧均活动安装有活塞,两个所述活塞相互靠近的一侧固定安装有制动块本体,所述活塞的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有固定块,两个所述固定块内腔相互远离的一侧固定连接有弹簧,两个所述弹簧相互靠近的一侧固定连接有金属触点。
优选的,所述制动钳本体的两端均开设有圆形安装孔,所述圆形安装孔的直径为一点二厘米。
优选的,所述固定块内腔的两侧均开设有限位槽,所述金属触点的两侧均固定连接有限位块,所述限位块的表面活动连接于限位槽的表面。
优选的,所述蜂鸣器的右侧与制动钳本体的右侧之间固定连接有防护网,所述防护网的材质为铝合金。
优选的,所述制动钳本体顶部的右端螺纹连接有排油嘴,所述制动钳本体右侧的下端固定安装有油管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过操控制动钳本体工作能够驱动两侧的活塞相互靠近,活塞相互靠近的同时能够推动两侧的制动块本体相互靠近,使得制动块本体能够与车辆的制动盘紧贴,进而能够对车辆进行制动,活塞移动的同时能够带动固定杆移动,固定杆移动带动固定块移动,固定块移动的同时能够带动两侧的弹簧与金属触点相互靠近,当制动块本体的磨损程度过高而导致制动块本体的厚度变小时,使得两侧的金属触点在车辆制动的过程中能够与制动盘相接触,进而使得蜂鸣器的电路接通而进行警报,从而实现了本制动钳具备报警功能的目的,极大的提高了行车的安全性,解决了现有的制动钳不具备报警功能,无法在制动块损耗较大需要更换时对司乘人员进行提醒,降低了行驶安全性的问题。
2、本实用新型通过圆形安装孔的设置,便于使用者使用螺栓对制动钳本体进行安装固定,通过限位块与限位槽的设置,达到了对金属触点进行限位的目的,通过防护网的设置,达到了对蜂鸣器进行防护的目的,避免蜂鸣器受到物体的冲击而损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型固定块剖视结构示意图;
图3为本实用新型制动钳本体局部剖视结构示意图。
图中:1、制动钳本体;2、排油嘴;3、油管;4、圆形安装孔;5、制动块本体;6、活塞;7、固定杆;8、固定块;9、金属触点;10、限位块;11、限位槽;12、弹簧;13、防护网;14、蜂鸣器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本申请文件的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1-3,电动车分体均衡式制动钳,包括制动钳本体1,制动钳本体1的两端均开设有圆形安装孔4,通过圆形安装孔4的设置,便于使用者使用螺栓对制动钳本体1进行安装固定,圆形安装孔4的直径为一点二厘米,制动钳本体1顶部的右端螺纹连接有排油嘴2,制动钳本体1右侧的下端固定安装有油管3,制动钳本体1右侧的中端固定安装有蜂鸣器14,蜂鸣器14的右侧与制动钳本体1的右侧之间固定连接有防护网13,通过防护网13的设置,达到了对蜂鸣器14进行防护的目的,避免蜂鸣器14受到物体的冲击而损坏,防护网13的材质为铝合金,制动钳本体1内腔的两侧均活动安装有活塞6,两个活塞6相互靠近的一侧固定安装有制动块本体5,活塞6的顶部固定连接有固定杆7,固定杆7的顶部固定连接有固定块8,两个固定块8内腔相互远离的一侧固定连接有弹簧12,两个弹簧12相互靠近的一侧固定连接有金属触点9,固定块8内腔的两侧均开设有限位槽11,金属触点9的两侧均固定连接有限位块10,限位块10的表面活动连接于限位槽11的表面,通过限位块10与限位槽11的设置,达到了对金属触点9进行限位的目的,通过操控制动钳本体1工作能够驱动两侧的活塞6相互靠近,活塞6相互靠近的同时能够推动两侧的制动块本体5相互靠近,使得制动块本体5能够与车辆的制动盘紧贴,进而能够对车辆进行制动,活塞6移动的同时能够带动固定杆7移动,固定杆7移动带动固定块8移动,固定块8移动的同时能够带动两侧的弹簧12与金属触点9相互靠近,当制动块本体5的磨损程度过高而导致制动块本体5的厚度变小时,使得两侧的金属触点9在车辆制动的过程中能够与制动盘相接触,进而使得蜂鸣器14的电路接通而进行警报,从而实现了本制动钳具备报警功能的目的,极大的提高了行车的安全性,解决了现有的制动钳不具备报警功能,无法在制动块损耗较大需要更换时对司乘人员进行提醒,降低了行驶安全性的问题。
本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,同时本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,属于本领域的公知常识,并且本申请文件主要用来保护机械装置,所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接,在此不再作出具体叙述。
使用时,通过操控制动钳本体1工作能够驱动两侧的活塞6相互靠近,活塞6相互靠近的同时能够推动两侧的制动块本体5相互靠近,使得制动块本体5能够与车辆的制动盘紧贴,进而能够对车辆进行制动,活塞6移动的同时能够带动固定杆7移动,固定杆7移动带动固定块8移动,固定块8移动的同时能够带动两侧的弹簧12与金属触点9相互靠近,当制动块本体5的磨损程度过高而导致制动块本体5的厚度变小时,使得两侧的金属触点9在车辆制动的过程中能够与制动盘相接触,进而使得蜂鸣器14的电路接通而进行警报,从而实现了本制动钳具备报警功能的目的,极大的提高了行车的安全性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.电动车分体均衡式制动钳,包括制动钳本体(1),其特征在于:所述制动钳本体(1)右侧的中端固定安装有蜂鸣器(14),所述制动钳本体(1)内腔的两侧均活动安装有活塞(6),两个所述活塞(6)相互靠近的一侧固定安装有制动块本体(5),所述活塞(6)的顶部固定连接有固定杆(7),所述固定杆(7)的顶部固定连接有固定块(8),两个所述固定块(8)内腔相互远离的一侧固定连接有弹簧(12),两个所述弹簧(12)相互靠近的一侧固定连接有金属触点(9)。
2.根据权利要求1所述的电动车分体均衡式制动钳,其特征在于:所述制动钳本体(1)的两端均开设有圆形安装孔(4),所述圆形安装孔(4)的直径为一点二厘米。
3.根据权利要求1所述的电动车分体均衡式制动钳,其特征在于:所述固定块(8)内腔的两侧均开设有限位槽(11),所述金属触点(9)的两侧均固定连接有限位块(10),所述限位块(10)的表面活动连接于限位槽(11)的表面。
4.根据权利要求1所述的电动车分体均衡式制动钳,其特征在于:所述蜂鸣器(14)的右侧与制动钳本体(1)的右侧之间固定连接有防护网(13),所述防护网(13)的材质为铝合金。
5.根据权利要求1所述的电动车分体均衡式制动钳,其特征在于:所述制动钳本体(1)顶部的右端螺纹连接有排油嘴(2),所述制动钳本体(1)右侧的下端固定安装有油管(3)。
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CN202120465249.5U Active CN214465711U (zh) | 2021-03-04 | 2021-03-04 | 电动车分体均衡式制动钳 |
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2021
- 2021-03-04 CN CN202120465249.5U patent/CN214465711U/zh active Active
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