CN214445204U - 一种汽车冲压件去毛刺装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车冲压件去毛刺装置，包括水平板，所述水平板的底部固定安装有两个支撑腿，两个所述支撑腿的内部共同转动连接有转轴，所述转轴的表面中间固定安装有从动齿轮，所述转轴的两侧表面且位于两个支撑腿的外侧均固定安装有第二皮带轮，所述水平板的底部且位于两个支撑腿之间固定安装有第一电机。本实用新型中，第一电机转动从而可以对冲压件进行进行翻转，便于对其它面进行去毛刺处理，无需解除夹持再进行翻转，从而可以大大提高工作效率，第四电机旋转带动第二螺纹杆旋转，从而可以改变支撑板与水平面之间的角度，从而可以改变打磨轮的角度，从而便于对倾斜面进行加工。

Description

一种汽车冲压件去毛刺装置

技术领域

本实用新型涉及去毛刺技术领域，尤其涉及一种汽车冲压件去毛刺装置。

背景技术

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，冲压后的汽车冲压件上通常存在有较多的毛刺，这些毛刺影响到冲压件的整体品质，所以要对其进行去除。

现有的装置在进行毛刺去除时不具有调节功能，无法对倾斜面进行加工，进而局限性较大，而且现有的除毛刺装置都是将冲压件放置在水平板上进行夹持后再进行去毛刺打磨，这使得再打磨冲压件其他侧面时，需要将冲压件进行解除夹持后进行翻转，反复几次，从而使得工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车冲压件去毛刺装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车冲压件去毛刺装置，包括水平板，所述水平板的底部固定安装有两个支撑腿，两个所述支撑腿的内部共同转动连接有转轴，所述转轴的表面中间固定安装有从动齿轮，所述转轴的两侧表面且位于两个支撑腿的外侧均固定安装有第二皮带轮，所述水平板的底部且位于两个支撑腿之间固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定安装有主动齿轮，所述水平板的顶部中间固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸长轴上固定安装有载物台，所述水平板的顶部且位于第二电动伸缩杆的两侧均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的内部均转动连接有转杆，两个所述转杆相对的一侧端上均固定安装有第一电动伸缩杆，两个所述第一电动伸缩杆的伸长端上均固定安装有夹持装置，两个所述转杆的表面且位于两个支撑杆的外侧均固定安装有第一皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮的表面共同设置有传动带，右侧所述支撑杆的右端固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定安装有第一螺纹杆，且所述第一螺纹杆与支撑杆之间转动连接，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有滑块，所述滑块的底部固定安装有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的伸长端固定安装有去毛刺装置，两个所述支撑杆的顶部共同固定安装有横梁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述去毛刺装置包括U形框，所述第三电动伸缩杆的伸长端固定安装有U形框，所述U形框的右侧外端固定安装有第四电机，所述第四电机的输出轴上固定安装有第二螺纹杆，且所述第二螺纹杆与U形框之间转动连接，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有连接块，所述连接块的底部转动连接有连接杆，所述连接杆的底部转动连接有支撑板，且所述支撑板的左端与U形框之间转动连接，所述支撑板的底部固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴轴上固定安装有打磨轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述U形框的内部开设有与连接块相适配的滑槽，所述U形框的内部开设有与支撑板相适配的滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横梁的内部开设有与滑块相适配的滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主动齿轮与从动齿轮之间啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述水平板的内部开设有与传动带相适配的通孔。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该汽车冲压件去毛刺装置，通过设置的夹持装置、第一电动伸缩杆、转杆、第一皮带轮、第二皮带轮、传动带、转轴、第一电机、主动齿轮、从动齿轮，第一电机转动带动主动齿轮旋转，从而通过从动齿轮带动转轴旋转，进而通过第一皮带轮、第二皮带轮和传动带带动转杆旋转，从而可以对冲压件进行进行翻转，便于对其它面进行去毛刺处理，无需解除夹持再进行翻转，从而可以大大提高工作效率。

2、该汽车冲压件去毛刺装置，通过设置的U形框、第二螺纹杆、第四电机、连接块、连接杆、支撑板、第三电机、打磨轮，第四电机旋转带动第二螺纹杆旋转，从而可以使连接块在第二螺纹杆的表面左右移动，从而可以改变连接杆与第二螺纹杆之间的夹角，从而可以使支撑板绕着U形框的左侧旋转，从而可以改变支撑板与水平面之间的角度，从而可以改变打磨轮的角度，从而便于对倾斜面进行加工。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型的U形框的右视图。

图例说明：

1、第一螺纹杆；2、支撑杆；3、夹持装置；4、第一电动伸缩杆；5、转杆；6、第一皮带轮；7、传动带；8、水平板；9、第二皮带轮；10、支撑腿；11、转轴；12、第一电机；13、从动齿轮；14、主动齿轮；15、第二电动伸缩杆；16、载物台；17、第二电机；18、去毛刺装置；181、U形框；182、第二螺纹杆；183、支撑板；184、第三电机；185、打磨轮；186、连接杆；187、连接块；188、第四电机；19、滑块；20、第三电动伸缩杆；21、横梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车冲压件去毛刺装置，包括水平板8，水平板8的底部固定安装有两个支撑腿10，两个支撑腿10的内部共同转动连接有转轴11，转轴11的表面中间固定安装有从动齿轮13，转轴11的两侧表面且位于两个支撑腿10的外侧均固定安装有第二皮带轮9，水平板8的底部且位于两个支撑腿10之间固定安装有第一电机12，第一电机12的输出轴上固定安装有主动齿轮14，水平板8的顶部中间固定安装有第二电动伸缩杆15，第二电动伸缩杆15的伸长轴上固定安装有载物台16，水平板8的顶部且位于第二电动伸缩杆15的两侧均固定安装有支撑杆2，两个支撑杆2的内部均转动连接有转杆5，两个转杆5相对的一侧端上均固定安装有第一电动伸缩杆4，两个第一电动伸缩杆4的伸长端上均固定安装有夹持装置3，两个转杆5的表面且位于两个支撑杆2的外侧均固定安装有第一皮带轮6，第一皮带轮6和第二皮带轮9的表面共同设置有传动带7，右侧支撑杆2的右端固定安装有第二电机17，第二电机17的输出轴上固定安装有第一螺纹杆1，且第一螺纹杆1与支撑杆2之间转动连接，第一螺纹杆1的表面螺纹连接有滑块19，滑块19的底部固定安装有第三电动伸缩杆20，第三电动伸缩杆20的伸长端固定安装有去毛刺装置18，两个支撑杆2的顶部共同固定安装有横梁21。

去毛刺装置18包括U形框181，第三电动伸缩杆20的伸长端固定安装有U形框181，U形框181的右侧外端固定安装有第四电机188，第四电机188的输出轴上固定安装有第二螺纹杆182，且第二螺纹杆182与U形框181之间转动连接，第二螺纹杆182的表面螺纹连接有连接块187，连接块187的底部转动连接有连接杆186，连接杆186的底部转动连接有支撑板183，且支撑板183的左端与U形框181之间转动连接，支撑板183的底部固定安装有第三电机184，第三电机184的输出轴轴上固定安装有打磨轮185。

U形框181的内部开设有与连接块187相适配的滑槽，便于连接块187左右移动过程中的稳定性，U形框181的内部开设有与支撑板183相适配的滑槽，便于使支撑板183上下滑动。

横梁21的内部开设有与滑块19相适配的滑槽，便于滑块19上下移动过程中的稳定性。

主动齿轮14与从动齿轮13之间啮合连接，便于第一电机12旋转带动主动齿轮14旋转，从而通过从动齿轮13带动转轴11旋转。

水平板8的内部开设有与传动带7相适配的通孔，便于传动带7的的运行。

工作原理：在使用汽车冲压件去毛刺装置时，先将冲压件放置在载物台16的表面，然后使两个第一电动伸缩杆4伸长从而将冲压件进行固定，然后使第三电动伸缩杆20伸长，从而带动U形框181下降，同时启动第三电机184，从而带动打磨轮185旋转，从而完成去毛刺操作，当需要对其它侧面进行去毛刺时，先使第二电动伸缩杆15缩短，从而带动载物台16下降从而与冲压件分离，然后启动第一电机12，第一电机12转动带动主动齿轮14旋转，从而通过从动齿轮13带动转轴11旋转，进而通过第一皮带轮6、第二皮带轮6和传动带7带动转杆5旋转，从而可以对冲压件进行进行翻转，从而便于对其它面进行去毛刺处理，当待去毛刺的一面为斜面时，启动第四电机188，第四电机188旋转带动第二螺纹杆182旋转，从而可以使连接块187在第二螺纹杆182的表面左右移动，从而可以改变连接杆186与水平面之间的夹角，从而可以使支撑板183绕着U形框181的左侧旋转，从而可以改变支撑板183与水平面之间的角度，从而可以改变打磨轮185的角度，从而便于对倾斜面进行加工。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车冲压件去毛刺装置，包括水平板(8)，其特征在于：所述水平板(8)的底部固定安装有两个支撑腿(10)，两个所述支撑腿(10)的内部共同转动连接有转轴(11)，所述转轴(11)的表面中间固定安装有从动齿轮(13)，所述转轴(11)的两侧表面且位于两个支撑腿(10)的外侧均固定安装有第二皮带轮(9)，所述水平板(8)的底部且位于两个支撑腿(10)之间固定安装有第一电机(12)，所述第一电机(12)的输出轴上固定安装有主动齿轮(14)，所述水平板(8)的顶部中间固定安装有第二电动伸缩杆(15)，所述第二电动伸缩杆(15)的伸长轴上固定安装有载物台(16)，所述水平板(8)的顶部且位于第二电动伸缩杆(15)的两侧均固定安装有支撑杆(2)，两个所述支撑杆(2)的内部均转动连接有转杆(5)，两个所述转杆(5)相对的一侧端上均固定安装有第一电动伸缩杆(4)，两个所述第一电动伸缩杆(4)的伸长端上均固定安装有夹持装置(3)，两个所述转杆(5)的表面且位于两个支撑杆(2)的外侧均固定安装有第一皮带轮(6)，所述第一皮带轮(6)和第二皮带轮(9)的表面共同设置有传动带(7)，右侧所述支撑杆(2)的右端固定安装有第二电机(17)，所述第二电机(17)的输出轴上固定安装有第一螺纹杆(1)，且所述第一螺纹杆(1)与支撑杆(2)之间转动连接，所述第一螺纹杆(1)的表面螺纹连接有滑块(19)，所述滑块(19)的底部固定安装有第三电动伸缩杆(20)，所述第三电动伸缩杆(20)的伸长端固定安装有去毛刺装置(18)，两个所述支撑杆(2)的顶部共同固定安装有横梁(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件去毛刺装置，其特征在于：所述去毛刺装置(18)包括U形框(181)，所述第三电动伸缩杆(20)的伸长端固定安装有U形框(181)，所述U形框(181)的右侧外端固定安装有第四电机(188)，所述第四电机(188)的输出轴上固定安装有第二螺纹杆(182)，且所述第二螺纹杆(182)与U形框(181)之间转动连接，所述第二螺纹杆(182)的表面螺纹连接有连接块(187)，所述连接块(187)的底部转动连接有连接杆(186)，所述连接杆(186)的底部转动连接有支撑板(183)，且所述支撑板(183)的左端与U形框(181)之间转动连接，所述支撑板(183)的底部固定安装有第三电机(184)，所述第三电机(184)的输出轴轴上固定安装有打磨轮(185)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压件去毛刺装置，其特征在于：所述U形框(181)的内部开设有与连接块(187)相适配的滑槽，所述U形框(181)的内部开设有与支撑板(183)相适配的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件去毛刺装置，其特征在于：所述横梁(21)的内部开设有滑块(19)相适配的滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件去毛刺装置，其特征在于：所述主动齿轮(14)与从动齿轮(13)之间啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件去毛刺装置，其特征在于：所述水平板(8)的内部开设有与传动带(7)相适配的通孔。

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