CN214352167U - 减震器检修用安装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震器检修用安装工具，其技术方案要点是包括支撑板，减震器底座支撑在支撑板的顶部；夹持组件，其设置在支撑板顶部，并且用于将减震器底座夹紧在支撑板上；顶板，其设置在支撑板上方；转动套，其转动连接在顶板底部，转动套底部开设有与螺母相互配合的装配孔；顶升件，其用于带动支撑板上下移动；竖板，其设置在支撑板上，并且竖板上设置有沿竖直方向标示距离的刻度；以及指示板，其水平设置，并且能够在竖板上上下滑动，指示板被支撑在减震器盖套的顶部。压缩弹簧时，指示板跟随盖套滑动，通过刻度读取指示板滑动的距离，从而精准控制弹簧被压缩的距离。

Description

减震器检修用安装工具

技术领域

本实用新型涉及减震器检修的技术领域，更具体的说，它涉及一种减震器检修用安装工具。

背景技术

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，在汽车悬架系统上一般都设置有减震器，在实际使用的过程当中，减震器的故障率比较高，疆场需要进行拆卸检修，检修完毕之后需要对拆卸开的减震器进行组装。

如图1所示，为一种汽车减震器，包括底座1、固定在底座1顶部的螺杆11、套设在螺杆11外侧的弹簧12、套设在螺杆11外侧并且抵紧在弹簧12顶部的盖套13以及螺纹连接在螺杆11顶部并且抵紧在盖套13顶部的螺母14；安装的时候需要拧紧螺母14，通过螺母14带动盖套13对弹簧12产生一定距离的压缩，但是现有的减震器在拆卸检修完毕之后，进行安装的时候，无法测量弹簧12被压缩的距离，从而无法保证减震器安装之后的质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种减震器检修用安装工具，压缩弹簧时，指示板跟随盖套滑动，通过刻度读取指示板滑动的距离，从而精准控制弹簧被压缩的距离。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种减震器检修用安装工具，包括支撑板，减震器底座支撑在支撑板的顶部；

夹持组件，其设置在支撑板顶部，并且用于将减震器底座夹紧在支撑板上；

顶板，其设置在支撑板上方；

转动套，其转动连接在顶板底部，转动套底部开设有与螺母相互配合的装配孔；

顶升件，其用于带动支撑板上下移动；

竖板，其设置在支撑板上，并且竖板上设置有沿竖直方向标示距离的刻度；

以及指示板，其水平设置，并且能够在竖板上上下滑动，指示板被支撑在减震器盖套的顶部。

通过采用上述技术方案，进行安装的时候，将底座支撑在支撑板的顶部，通过夹持组件将底座夹紧，然后将弹簧、盖套和螺母依次套设在螺杆外侧，之后将指示板支撑在盖套的顶部，然后顶升件推动支撑板向上移动并且将螺母插入到转动套的装配孔当中，然后转动套转动，在转动的过程当中带动螺母拧紧，随着螺母的拧紧，顶升件继续带动支撑板向上移动，防止螺母从装配孔当中脱离；随着螺母的拧紧，盖套相对于螺杆向下移动对弹簧进行压缩，指示板跟随盖套相对于竖板向下滑动，通过读取指示板上的刻度值，能够得到指示板下降的距离，指示板下降的距离与弹簧被压缩的距离相等，从而能够精准的控制弹簧被压缩的距离，提高安装精度，保证了减震器安装之后的质量。

本实用新型进一步设置为：所述竖板设置有两个，安装时，两竖板分别位于减震器底座的两侧，指示板同时在两竖板上上下滑动。

通过采用上述技术方案，通过设置两竖板，能够对指示板的滑动方向进行导向。

本实用新型进一步设置为：零刻度位于指示板靠近顶部的位置，螺母未对盖套下压时，指示板处于零刻度处。

通过采用上述技术方案，将零刻度设置在指示板靠近顶部的位置，能够更加方便的调取弹簧被压缩的距离。

本实用新型进一步设置为：所述竖板沿竖直方向贯穿支撑板，竖板能够在支撑板上沿竖直方向滑动并且能够被固定在支撑板上。

通过采用上述技术方案，通过调节竖板在支撑板上的位置，能够使得对不同长度的弹簧进行安装，螺母未对盖套下压时，指示板都能处于零刻度处。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板上螺纹连接有两螺栓，两螺栓的端部能够分别抵紧在两竖板外侧。

本实用新型进一步设置为：所述夹持组件包括夹持块，其设置有两个，两夹持块在支撑板顶部沿相互靠近和远离的方向滑动，且减震器底座位于两夹持块之间；

以及液压缸，液压缸设置有两个，两液压缸分别用于带动两夹持块进行滑动。

本实用新型进一步设置为：两所述夹持块相互靠近的一侧都固定连接有弹性夹块。

本实用新型进一步设置为：两所述夹持块相互靠近的一侧都固定连接有压块，压块位于弹性夹块的顶部；

压块的底部为倾斜面，两倾斜面相互靠近的一侧向上倾斜设置，夹紧底座时，压块的倾斜面与底座相互接触。

通过采用上述技术方案，弹性垫紧贴在底座外侧的时候，弹性垫能够发生形变，紧紧的包覆在底座外侧，形成面接触，提高夹持的稳固性。

本实用新型进一步设置为：还包括两侧板，两侧板分别位于支撑板的两端；

两侧板开设有贯穿支撑板的滑槽，支撑板的两端固定连接有两分别位于两滑槽中的滑块，滑块在滑槽当中沿竖直方向滑动。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：

1、本实用新型压缩弹簧时，指示板跟随盖套滑动，通过刻度读取指示板滑动的距离，从而精准控制弹簧被压缩的距离；

2、本实用新型通过调节竖板在支撑板上的位置，能够使得对不同长度的弹簧进行安装，螺母未对盖套下压时，指示板都能处于零刻度处；

3、弹性垫紧贴在底座外侧的时候，弹性垫能够发生形变，紧紧的包覆在底座外侧，形成面接触，提高夹持的稳固性。

附图说明

图1为背景技术的减震器的示意图；

图2为实施例的整体结构的示意图；

图3为实施例的转动套的示意图。

图中：1、底座；11、螺杆；12、弹簧；13、盖套；14、螺母；2、支撑板；21、顶升件；22、滑块；3、竖板；4、指示板；41、通孔；42、让位孔；5、转动套；51、装配孔；6、顶板；61、动力件；7、夹持组件；71、夹持块；72、液压缸；73、压块；74、弹性夹块；8、底板；9、侧板；91、滑槽。

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：一种减震器检修用安装工具，参见附图2和附图3，包括用于对减震器底座1进行支撑的支撑板2、设置在支撑板2顶部的用于对减震器底座1进行夹持的夹持组件7、设置在支撑板2上方的顶板6、转动连接在顶板6底部的转动套5、设置在支撑板2底部的用于带动支撑板2上下运动的顶升件21、设置在支撑板2上的竖板3以及设置在竖板3上且能够在竖板3上上下滑动的指示板4；转动套5的底部开设有装配孔51，装配孔51的横截面的形状大小与螺母14横截面的形状大小相同；竖板3上设置有沿竖直方向标示距离的刻度，指示板4水平设置并且指示板4支撑在减震器盖套13的顶部，盖套13在螺母14的作用下向下对弹簧12进行压缩的过程中，指示板4始终贴合在盖套13顶部。

进行安装的时候，将底座1放置在支撑板2的顶部，通过夹持组件7对底座1进行夹紧，然后将弹簧12、盖套13和螺母14依次套设在螺杆11外侧，之后将指示板4支撑在盖套13的顶部，然后顶升件21推动支撑板2向上移动并且将螺母14插入到转动套5的装配孔51当中，然后转动套5转动，在转动的过程当中带动螺母14拧紧，随着螺母14的拧紧，顶升件21继续带动支撑板2向上移动，防止螺母14从装配孔51当中脱离；随着螺母14的拧紧，盖套13相对于螺杆11向下移动对弹簧12进行压缩，指示板4跟随盖套13相对于竖板3向下滑动，通过读取指示板4上的刻度值，能够得到指示板4下降的距离，指示板4下降的距离与弹簧12被压缩的距离相等，从而能够精准的控制弹簧12被压缩的距离。

具体的，本实施例中，为了能够稳固的对底座1进行支撑，支撑板2水平设置；使得支撑在支撑板2顶部的螺杆11能够保持竖直的位置。具体的，支撑板2的两端设置有两竖直设置的侧板9，侧板9与支撑板2相互垂直，两侧板9相互平行并且两侧板9相互靠近的一侧分别与支撑板2的两端相互贴合；具体的，两侧板9上都开设有贯穿侧板9的滑槽91，滑槽91的长度方向竖直设置，支撑板2的两端分别固定连接有两滑块22，两滑块22分别插入到两滑槽91当中并且能够在滑槽91当中沿竖直方向滑动；通过滑块22在滑槽91当中的滑动能够对支撑板2的滑动方向进行导向。

具体的，顶升件21的底部设置有底板8，顶升件21固定连接在底板8的顶部；两侧板9的底部都与底板8固定连接在一起；两侧板9的顶部与顶板6固定连接在一起。底板8、顶板6以及两侧板9形成一框架式结构。

具体的，本实施例中，竖板3设置有两个，安装时，两竖板3分别位于减震器底座1的两侧，指示板4同时在两竖板3上上下滑动；指示板4上开设有两通孔41，两竖板3分别通过两通孔41穿过两指示板4，竖板3的横截面的形状大小与通孔41横截面的形状大小相同；通过两竖板3的导向和限位，使得指示板4在进行上下滑动的过程当中能够保持水平。

具体的，零刻度位于指示板4靠近顶部的位置，螺母14未对盖套13下压时，指示板4处于零刻度处，从而使得指示板4上只是的刻度的度数就为弹簧12压缩的距离，使得弹簧12压缩距离的读取更加方便快捷。

具体的，本实施例中，两竖板3都沿竖直方向穿过支撑板2并且能够在支撑板2上沿竖直方向进行滑动，并且竖板3还能够被固定在支撑板2上；在对不同具有不同高度弹簧12的减震器进行安装的时候，能够沿竖直方向调节竖板3的高度，从而调节零刻度的高度，使得对具有不同长度弹簧12的减震器进行安装并且螺母14未对盖套13下压时，指示板4都能处于零刻度处。

具体的，本实施例中，竖板3都能够通过螺栓被固定在支撑板2上，支撑板2上设置有两个与支撑板2螺纹连接的螺栓，两螺栓的端部能够分别抵紧在两竖板3的外侧；需要将竖板3固定在支撑板2上的时候，拧紧螺栓，通过螺栓将竖板3抵紧在支撑板2上。

具体的，本实施例中，指示板4的顶部沿竖直方向开设有一贯穿指示板4的让位孔42，位于螺母14和螺杆11从让位孔42当中穿过。

具体的，本实施例中，夹持组件7包括两夹持块71以及两液压缸72，两夹持块71设置在支撑板2的顶部，两夹持块71能够在支撑板2顶部沿相互靠近和远离的方向进行滑动，减震器的底座1位于两夹持块71之间；具体的，两夹持块71的滑动方向与支撑板2的长度方向相同；两液压缸72分别设置在两夹持块71相互背离的一侧，液压缸72的缸体固定连接在支撑板2的顶部，活塞杆固定连接在夹持块71上。通过液压缸72带动两夹持块71实现对减震器底座1的夹持固定。

优选的，本实施例中，两夹持块71相互靠近的一侧都固定连接有弹性夹块74，夹紧底座1的时候，两弹性夹块74分别抵紧在底座1的两侧，在夹持块71的作用下，两弹性夹块74发生弹性形变，从而使得两弹性夹块74包覆在底座1的两侧，实现弹性夹块74与底座1的面接触，从而能够将底座1更加稳固的固定在支撑板2上。

具体的，本实施例中，两夹持块71相互靠近的一侧都固定连接有压块73，压块73位于弹性夹块74的顶部，具体的，压块73的底部为倾斜面，两倾斜面相互靠近的一侧向上倾斜设置，夹紧底座1时，压块73的倾斜面与底座1相互接触；进行夹紧的时候，压块73的倾斜面与底座1顶部的侧边接触，并且随着夹持块71的夹紧，在倾斜面的作用下能够将底座1压紧在支撑板2的顶部。

转动套5竖直设置并且与需要组装的减震器的螺杆11同轴设置，顶板6的顶部设置有用于带动转动套5进行转动的动力件61，具体的，本实施例中，动力件61为变频电机，变频电机通过减速器带动转动套5进行转动。

该减震器检修用安装工具在进行使用时的工作原理如下：将底座1放置在支撑板2的顶部，通过夹持组件7对底座1进行夹紧，然后将弹簧12、盖套13和螺母14依次套设在螺杆11外侧，之后将指示板4支撑在盖套13的顶部，然后顶升件21推动支撑板2向上移动并且将螺母14插入到转动套5的装配孔51当中，然后转动套5转动，在转动的过程当中带动螺母14拧紧，随着螺母14的拧紧，顶升件21继续带动支撑板2向上移动，防止螺母14从装配孔51当中脱离；随着螺母14的拧紧，盖套13相对于螺杆11向下移动对弹簧12进行压缩，指示板4跟随盖套13相对于竖板3向下滑动，通过读取指示板4上的刻度值，能够得到指示板4下降的距离，指示板4下降的距离与弹簧12被压缩的距离相等，从而能够精准的控制弹簧12被压缩的距离。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种减震器检修用安装工具，其特征在于：包括支撑板(2)，减震器底座(1)支撑在支撑板(2)的顶部；

夹持组件(7)，其设置在支撑板(2)顶部，并且用于将减震器底座(1)夹紧在支撑板(2)上；

顶板(6)，其设置在支撑板(2)上方；

转动套(5)，其转动连接在顶板(6)底部，转动套(5)底部开设有与螺母(14)相互配合的装配孔(51)；

顶升件(21)，其用于带动支撑板(2)上下移动；

竖板(3)，其设置在支撑板(2)上，并且竖板(3)上设置有沿竖直方向标示距离的刻度；

以及指示板(4)，其水平设置，并且能够在竖板(3)上上下滑动，指示板(4)被支撑在减震器盖套(13)的顶部。

2.根据权利要求1所述的减震器检修用安装工具，其特征在于：所述竖板(3)设置有两个，安装时，两竖板(3)分别位于减震器底座(1)的两侧，指示板(4)同时在两竖板(3)上上下滑动。

3.根据权利要求2所述的减震器检修用安装工具，其特征在于：零刻度位于指示板(4)靠近顶部的位置，螺母(14)未对盖套(13)下压时，指示板(4)处于零刻度处。

4.根据权利要求3所述的减震器检修用安装工具，其特征在于：所述竖板(3)沿竖直方向贯穿支撑板(2)，竖板(3)能够在支撑板(2)上沿竖直方向滑动并且能够被固定在支撑板(2)上。

5.根据权利要求4所述的减震器检修用安装工具，其特征在于：所述支撑板(2)上螺纹连接有两螺栓，两螺栓的端部能够分别抵紧在两竖板(3)外侧。

6.根据权利要求1所述的减震器检修用安装工具，其特征在于：所述夹持组件(7)包括夹持块(71)，其设置有两个，两夹持块(71)在支撑板(2)顶部沿相互靠近和远离的方向滑动，且减震器底座(1)位于两夹持块(71)之间；

以及液压缸(72)，液压缸(72)设置有两个，两液压缸(72)分别用于带动两夹持块(71)进行滑动。

7.根据权利要求6所述的减震器检修用安装工具，其特征在于：两所述夹持块(71)相互靠近的一侧都固定连接有弹性夹块(74)。

8.根据权利要求7所述的减震器检修用安装工具，其特征在于：两所述夹持块(71)相互靠近的一侧都固定连接有压块(73)，压块(73)位于弹性夹块(74)的顶部；

压块(73)的底部为倾斜面，两倾斜面相互靠近的一侧向上倾斜设置，夹紧底座(1)时，压块(73)的倾斜面与底座(1)相互接触。

9.根据权利要求1所述的减震器检修用安装工具，其特征在于：还包括两侧板(9)，两侧板(9)分别位于支撑板(2)的两端；

两侧板(9)开设有贯穿支撑板(2)的滑槽(91)，支撑板(2)的两端固定连接有两分别位于两滑槽(91)中的滑块(22)，滑块(22)在滑槽(91)当中沿竖直方向滑动。

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