CN217570940U - 一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置，涉及板簧加工技术领域，包括固定底板，所述固定底板上设置有支撑框架，所述支撑框架内设置有用于安装压紧板簧的压紧机构，所述固定底板一侧设置有立柱机构，所述立柱机构顶部设置有安装横杆，所述安装横杆下方设置有导向槽，所述导向槽内滑动卡接有钻头安装机构，所述钻头安装机构上安装有为板簧钻孔的钻头机构，所述立柱机构顶部设置有带动钻头安装机构沿导向槽滑动的横向直线驱动机构；本实用新型结构简单、设计合理、能够调整钻头左右位置和高度的优点。

Description

一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及板簧加工技术领域，更具体的是涉及具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置技术领域。

背景技术

板簧是板弹簧的简称，用于汽车的载荷与减震，汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件。汽车板弹簧对大型汽车来说是十分重要的部件之一，板弹簧是由多层具有弹性、宽厚一致，长短不一的钢片所组成的，其作用是将车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，除了起缓冲作用而外，在载重汽车的结构中，板弹簧是裸露在车架与车桥之间的，承受车轮对车架的载荷冲击，起到消减车身的剧烈振动、并保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性的作用。

板弹簧的截面是长方形的长圆弧形弹簧钢，在最常见的配置中，板弹簧弧的中心是安装车轴的位置，板弹簧组合中最上面的一块的两端都设计有环形连接扣，用于固定连接车辆底盘大梁，板簧组合由每一块板簧中间设置的孔，在螺栓的固定下，有U型卡与车轴连接。对于大型的载重车辆来说，根据汽车载重量的大小，可以由多块板弹簧层叠在一起形成减震板弹簧总成，在每一个板弹簧总成中，通常是从连接车厢端到连接车轴的中心点，板弹簧总成是有多片而且逐渐变短的多片弹簧叶片构成的，在弹簧板总成每一块弹簧板的中心点需要钻孔，并由螺栓穿过打好的中心孔将每一块弹簧板固定在一起，组合成弹簧板总成，在弹簧板总成中心孔两端，为了固定长短不一样的每一块弹簧片，在中心孔两端一般还设置有一道或者两道将这些逐渐变短的弹簧叶片卡在一起的U型卡，U型卡可起到对每一块弹簧片的定位的作用，组合好的板弹簧总成具有弹簧的功能，U型卡的底面是固定在组合成总成的板弹簧总成中的一块板弹簧的两端的，U型卡的卡槽向上将其他板弹簧归拢在一起，不会使叠在一起的板弹簧两端左右移动。

为了对每一块弹簧板能够固定组合在一起，就需要对每一块弹簧板的中心进行钻孔，这就需要一种钻孔模具。目前新生产的汽车板簧在每一块生产过程中会直接冲压用于组合汽车板簧总成的中间孔，或者在组装总成时在固定的设备上打中间孔，然后再组装。但是，在新车的板弹簧用了一段时间以后，有的板簧会因为路面的不平整，或者载重负荷的原因，使板簧总成中的一块或者几块版簧片损坏，这时，如果更换总成就会造成较大的浪费，所以大部分司机会选择去维修点部分更换版簧片，在这个过程中也就需要在新的板簧上面寻找中心点并打上中心孔，目前更换损坏板簧打中间孔的方法主要是使用尺子测量长度，确定中间位置，然后打孔。但是，由于汽车钢板弹簧的材质很硬，用高碳钢经热处理后制成,硬度HRC可达到55--60。

采用硬质合金钻头钻孔时，即便是量好中间孔的位置，并做好记号，都有可能在钻孔时，无法对汽车板簧进行有效良好的固定，由于钢材的硬度，使钻头时常出现打滑的现象，并导致打出的中间孔有偏差，中间孔的偏差可能导致打孔失败，或者因为两端的不一样长，装上后会给汽车的载重带来危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置，包括固定底板，所述固定底板上设置有支撑框架，所述支撑框架内设置有用于安装压紧板簧的压紧机构，所述固定底板一侧设置有立柱机构，所述立柱机构顶部设置有安装横杆，所述安装横杆下方设置有导向槽，所述导向槽内滑动卡接有钻头安装机构，所述钻头安装机构上安装有为板簧钻孔的钻头机构，所述立柱机构顶部设置有带动钻头安装机构沿导向槽滑动的横向直线驱动机构。

进一步地，所述立柱机构包括锥形插接底座和设置在锥形插接底座内的插接杆。

进一步地，所述安装横杆左端延伸出插接杆，所述插接杆顶部设置有与安装横杆左端延长部分连接的加强拉杆。

进一步地，安装横杆位于固定底板正上方，所述横向直线驱动机构为驱动油缸。

进一步地，所述钻头安装机构包括从上到下依次设置的滑动块、伸缩机构和用于安装钻头机构的基座板，所述滑动块顶部设置有与沿导向槽卡接的卡块。

进一步地，所述支撑框架包括水平板和设置在水平板左右两侧的开口向上的U型架，所述U型架内靠近开口处设置有用于搭接板簧边缘的水平搭接杆，水平板内部设置有驱动腔，驱动腔内设置有能够调整两个U型架之间距离的距离调整机构，所述距离调整机构为双向丝杆机构，水平板上表面设有与驱动腔内部连通的导向槽，两个U型架通过导向槽分别与双向丝杆机构的对应螺母连接，所述双向丝杆机构通过驱动电机驱动；

所述两个U型架上均设置有限制板簧边缘位置的L型限位组件。

进一步地，所述压紧机构包括固定在水平板的支撑腿和设置在支撑腿顶部的放置台，放置台上表面呈开口向上的弧形，放置台上表面设置有用于放置板簧的弧形槽，所述弧形槽左右两侧设置有用于压紧板簧的压紧块。

进一步地，所述导向槽右侧设置有防止钻头安装机构滑出导向槽的限位块。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设计合理，在各个部件的相互配合之下，在实现对板簧的钻孔的同时，还能够有效地将板簧固定住从而方便钻孔步骤的进行，同时也方便板簧在钻孔模具上的取放，钻头安装机构能够带动钻头机构左右移动和调节钻头机构的上下高度，另外本实用新型结构简单，使用方便，具有广阔的应用前景。

2、放置台上表面呈开口向上的弧形，放置台上表面设置有用于放置板簧的弧形槽，所述弧形槽左右两侧设置有用于压紧板簧的压紧块；这种结构的设置方便板簧的取放和压紧，稳定性好。

3、安装横杆左端延伸出插接杆，所述插接杆顶部设置有与安装横杆左端延长部分连接的加强拉杆；这种结构的设置增加安装横杆的强度。

4、两个U型架之间的距离能够调整，适用于不同长度的板簧，L型限位组件增加板簧放置的稳定性，

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是钻头安装机构的结构示意图；

图3是支撑框架和压紧机构的结构示意图；

图4是支撑框架的一个侧视图；

图5是压紧机构的俯视图；

附图标记：1-固定底板，2-支撑框架，2-1-水平板，2-2-U型架，2-3-水平搭接杆，2-4-L型限位组件，2-5-双向丝杆机构，2-6-驱动电机，3-压紧机构，3-1-支撑腿，3-2-放置台，3-3-弧形槽，3-4-压紧块，4-压紧板簧，5-钻头机构，6-钻头安装机构，6-1-卡块，6-2-滑动块，6-3-伸缩机构，6-4-基座板，7-限位块，8-导向槽，9-横向直线驱动机构，10-安装横杆，11-插接杆，12-锥形插接底座。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1到5所示，本实施例提供一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置，包括固定底板1，所述固定底板1上设置有支撑框架2，所述支撑框架2内设置有用于安装压紧板簧4的压紧机构3，所述固定底板1一侧设置有立柱机构，所述立柱机构顶部设置有安装横杆10，所述安装横杆10下方设置有导向槽8，所述导向槽8内滑动卡接有钻头安装机构6，所述钻头安装机构6上安装有为板簧4钻孔的钻头机构5，所述立柱机构顶部设置有带动钻头安装机构6沿导向槽8滑动的横向直线驱动机构9。

本实用新型设计合理，在各个部件的相互配合之下，在实现对板簧的钻孔的同时，还能够有效地将板簧固定住从而方便钻孔步骤的进行，同时也方便板簧在钻孔模具上的取放，钻头安装机构能够带动钻头机构左右移动和调节钻头机构的上下高度，另外本实用新型结构简单，使用方便，具有广阔的应用前景。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是：

所述立柱机构包括锥形插接底座12和设置在锥形插接底座12内的插接杆11。

所述安装横杆10左端延伸出插接杆11，所述插接杆11顶部设置有与安装横杆10左端延长部分连接的加强拉杆10-1。

安装横杆10位于固定底板1正上方，所述横向直线驱动机构9为驱动油缸。

所述钻头安装机构6包括从上到下依次设置的滑动块6-2、伸缩机构6-3和用于安装钻头机构5的基座板6-4，所述滑动块6-2顶部设置有与沿导向槽8卡接的卡块6-1。

实施例3

本实施例是在实施例1或2的基础上做了进一步优化，具体是：

所述支撑框架2包括水平板2-1和设置在水平板2-1左右两侧的开口向上的U型架2-2，所述U型架2-2内靠近开口处设置有用于搭接板簧4边缘的水平搭接杆2-3。水平板2-1内部设置有驱动腔，驱动腔内设置有能够调整两个U型架2-2之间距离的距离调整机构，所述距离调整机构为双向丝杆机构2-5，水平板2-1上表面设有与驱动腔内部连通的导向槽，两个U型架2-2通过导向槽分别与双向丝杆机构2-5的对应螺母连接，所述双向丝杆机构2-5通过驱动电机2-6驱动；

所述两个U型架2-2上均设置有限制板簧边缘位置的L型限位组件2-4。

所述压紧机构3包括固定在水平板2-1的支撑腿3-1和设置在支撑腿3-1顶部的放置台3-2，放置台3-2上表面呈开口向上的弧形，放置台3-2上表面设置有用于放置板簧4的弧形槽3-3，所述弧形槽3-3左右两侧设置有用于压紧板簧4的压紧块3-4。

所述导向槽8右侧设置有防止钻头安装机构6滑出导向槽8的限位块7。

Claims (8)

1.一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置，包括固定底板(1)，其特征在于，所述固定底板(1)上设置有支撑框架(2)，所述支撑框架(2)内设置有用于安装压紧板簧(4)的压紧机构(3)，所述固定底板(1)一侧设置有立柱机构，所述立柱机构顶部设置有安装横杆(10)，所述安装横杆(10)下方设置有导向槽(8)，所述导向槽(8)内滑动卡接有钻头安装机构(6)，所述钻头安装机构(6)上安装有为板簧(4)钻孔的钻头机构(5)，所述立柱机构顶部设置有带动钻头安装机构(6)沿导向槽(8)滑动的横向直线驱动机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置，其特征在于，所述立柱机构包括锥形插接底座(12)和设置在锥形插接底座(12)内的插接杆(11)。

3.根据权利要求2所述的一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置，其特征在于，所述安装横杆(10)左端延伸出插接杆(11)，所述插接杆(11)顶部设置有与安装横杆(10)左端延长部分连接的加强拉杆(10-1)。

4.根据权利要求1所述的一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置，其特征在于，安装横杆(10)位于固定底板(1)正上方，所述横向直线驱动机构(9)为驱动油缸。

5.根据权利要求1所述的一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置，其特征在于，所述钻头安装机构(6)包括从上到下依次设置的滑动块(6-2)、伸缩机构(6-3)和用于安装钻头机构(5)的基座板(6-4)，所述滑动块(6-2)顶部设置有与沿导向槽(8)卡接的卡块(6-1)。

6.根据权利要求1所述的一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置，其特征在于，所述支撑框架(2)包括水平板(2-1)和设置在水平板(2-1)左右两侧的开口向上的U型架(2-2)，所述U型架(2-2)内靠近开口处设置有用于搭接板簧(4)边缘的水平搭接杆(2-3)，水平板(2-1)内部设置有驱动腔，驱动腔内设置有能够调整两个U型架(2-2)之间距离的距离调整机构，所述距离调整机构为双向丝杆机构(2-5)，水平板(2-1)上表面设有与驱动腔内部连通的导向槽，两个U型架(2-2)通过导向槽分别与双向丝杆机构(2-5)的对应螺母连接，所述双向丝杆机构(2-5)通过驱动电机(2-6)驱动；

所述两个U型架(2-2)上均设置有限制板簧边缘位置的L型限位组件(2-4)。

7.根据权利要求6所述的一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置，其特征在于，所述压紧机构(3)包括固定在水平板(2-1)的支撑腿(3-1)和设置在支撑腿(3-1)顶部的放置台(3-2)，放置台(3-2)上表面呈开口向上的弧形，放置台(3-2)上表面设置有用于放置板簧(4)的弧形槽(3-3)，所述弧形槽(3-3)左右两侧设置有用于压紧板簧(4)的压紧块(3-4)。

8.根据权利要求1所述的一种具有定位加工板簧中间孔的生产钻孔装置，其特征在于，所述导向槽(8)右侧设置有防止钻头安装机构(6)滑出导向槽(8)的限位块(7)。

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