CN208688930U - 一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，包括底座，所述底座的上方两侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上方固定安装有电机，所述电机的输出端上通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有横梁，所述横梁的下端通过螺栓固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两端滑动连接有固定杆，所述固定杆的下端通过螺栓固定连接有上压板，所述固定杆的上端固定连接有限位槽，所述固定杆的外侧位于限位槽和支撑杆之间套有弹簧，所述底座的上方中部设置有下压板，该实用新型设计合理，结构简单，丝杆可以带动横梁的上下移动，从而带动上压板的上下移动，方便进行检测铝蜂窝板抗压强度，测试准确的高，操作方便，值得大力推广。

Description

一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置

技术领域

本实用新型涉及铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置技术领域，具体为一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置。

背景技术

铝蜂窝板，适用于民用建筑、车船装饰等。是航空、航天材料在民用建筑领域的应用。整个加工过程全部在现代化工厂完成，采用热压成型技术，因铝皮和蜂窝间的高热传导值，内外铝皮的热胀冷缩同步；蜂窝铝皮上有小孔，使板内气体可以自由流动；可滑动安装扣系统在热胀冷缩时不会引起结构变形。而铁路客车用铝蜂窝板用于火车上，由于火车在乘车高峰期时，人多重量重，一次需要可以承受更重力量的铝蜂窝板，而现有的铝蜂窝板检测时没有专用的检测设备，检测准确度有限。

因此，发明一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，包括底座，所述底座的上方两侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱为内部设置有空腔结构的矩形箱，所述支撑柱的一侧开有滑道，所述支撑柱的上方固定安装有电机，所述电机的输出端上通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆的下端通过轴承座固定在支撑柱内部空腔结构的内底部，所述丝杆上螺纹连接有横梁，所述横梁的下端通过螺栓固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两端滑动连接有固定杆，所述固定杆的下端通过螺栓固定连接有上压板，所述固定杆的上端固定连接有限位槽，所述固定杆的外侧位于限位槽和支撑杆之间套有弹簧，所述弹簧的下端固定在支撑杆，所述弹簧的上端固定在限位槽上，所述底座的上方中部设置有下压板，所述下压板的上方固定连接有凸台，所述横梁的中部下方通过螺栓固定连接有压力传感器，所述压力传感器与上压板的上表面间隙配合连接。

优选的，所述底座位于支撑柱的一侧设置有电控箱。

优选的，所述横梁的一端开有螺栓孔，所述横梁的另一端开有导孔，所述螺栓孔与丝杆之间螺栓连接，所述导孔上滑动连接有导柱。

优选的，所述导柱的上下端分别固定焊接在支撑柱内部的空腔结构上下端。

优选的，所述凸台与下压板之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述压力传感器与电控箱之间通过导线电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，通过设置的下压板，在下压板上方设置有凸台，凸台上设置有凹槽，将铝蜂窝板放置在凹槽内，通过电控箱启动电机，使电机可以驱动横梁的下移，方便使上压板下移将铝蜂窝板压住，便于测试铝蜂窝板的抗压强度，通过设置的弹簧，弹簧的设置，便于平衡上压板的压力，使压力传感器在测试之前归零，当上压板与铝蜂窝板接触时，压力传感器可以感受到压力，从而进行测试压力，该实用新型设计合理，结构简单，通过设置的丝杆，丝杆通过电机的驱动旋转，丝杆可以带动横梁的上下移动，从而带动上压板的上下移动，方便进行检测铝蜂窝板抗压强度，测试准确的高，操作方便，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的丝杆结构示意图；

图3为本实用新型的导柱结构示意图；

图4为本实用新型的横梁结构示意图。

图中：1底座、2支撑柱、3电控箱、4下压板、5凸台、6凹槽、7横梁、8导孔、9螺栓孔、10电机、11丝杆、12轴承座、13导柱、14支撑杆、15固定杆、16上压板、17限位槽、18弹簧、19滑道、20压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，包括底座1，所述底座1的上方两侧固定连接有支撑柱2，所述支撑柱2为内部设置有空腔结构的矩形箱，所述支撑柱2的一侧开有滑道19，其中一个支撑柱2的上方固定安装有电机10，所述电机10的输出端上通过联轴器连接有丝杆11，所述丝杆11的下端通过轴承座12固定在支撑柱2内部空腔结构的内底部，所述丝杆11上螺纹连接有横梁7，所述横梁7的下端通过螺栓固定连接有支撑杆14，所述支撑杆14的两端滑动连接有固定杆15，所述固定杆15的下端通过螺栓固定连接有上压板16，所述固定杆15的上端一体连接有限位槽17，所述固定杆15的外侧位于限位槽17和支撑杆14之间套有弹簧18，所述弹簧18的下端固定焊接在支撑杆14的上方，所述弹簧18的上端固定焊接在限位槽17上，所述底座1的上方中部设置有下压板4，所述下压板4的上方固定连接有凸台5，所述横梁7的中部下方通过螺栓固定连接有压力传感器20，所述压力传感器20与上压板16的上表面间隙配合连接。

具体的，所述底座1位于支撑柱2的一侧设置有电控箱3。

具体的，所述横梁7的一端开有螺栓孔9，所述横梁7的另一端开有导孔8，所述螺栓孔9与丝杆11之间螺栓连接，所述导孔8上滑动连接有导柱13，丝杆11通过电机10的驱动旋转，丝杆11可以带动横梁7的上下移动，从而带动上压板16的上下移动，方便进行检测铝蜂窝板抗压强度。

具体的，所述导柱13的上下端分别固定焊接在支撑柱2内部的空腔结构上下端。

具体的，所述凸台5与下压板4之间通过螺栓固定连接，凸台5的上表面设置有凹槽6，方便将铝蜂窝板固定在凹槽6内。

具体的，所述压力传感器20与电控箱3之间通过导线电性连接，电控箱3还与电机10电性连接，电控箱3用以控制电机10的运行和对压力传感器20测量的数据进行显示。

工作原理：该铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，使用时，将铝蜂窝板放置在凹槽6内，通过电控箱3启动电机10，使电机10可以驱动横梁7的下移，方便使上压板16下移将铝蜂窝板压住，便于测试铝蜂窝板的抗压强度，通过设置的弹簧18，弹簧18的设置，便于平衡上压板16的压力，使压力传感器20在测试之前归零，当上压板16与铝蜂窝板接触时，压力传感器20可以感受到压力，从而进行测试压力，该实用新型设计合理，结构简单，通过设置的丝杆11，丝杆11通过电机10的驱动旋转，丝杆11可以带动横梁7的上下移动，从而带动上压板16的上下移动，方便进行检测铝蜂窝板抗压强度，测试准确的高，操作方便，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上方两侧固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）为内部设置有空腔结构的矩形箱，所述支撑柱（2）的一侧开有滑道（19），所述支撑柱（2）的上方固定安装有电机（10），所述电机（10）的输出端上通过联轴器连接有丝杆（11），所述丝杆（11）的下端通过轴承座（12）固定在支撑柱（2）内部空腔结构的内底部，所述丝杆（11）上螺纹连接有横梁（7），所述横梁（7）的下端通过螺栓固定连接有支撑杆（14），所述支撑杆（14）的两端滑动连接有固定杆（15），所述固定杆（15）的下端通过螺栓固定连接有上压板（16），所述固定杆（15）的上端固定连接有限位槽（17），所述固定杆（15）的外侧位于限位槽（17）和支撑杆（14）之间套有弹簧（18），所述弹簧（18）的下端固定在支撑杆（14），所述弹簧（18）的上端固定在限位槽（17）上，所述底座（1）的上方中部设置有下压板（4），所述下压板（4）的上方固定连接有凸台（5），所述横梁（7）的中部下方通过螺栓固定连接有压力传感器（20），所述压力传感器（20）与上压板（16）的上表面间隙配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，其特征在于：所述底座（1）位于支撑柱（2）的一侧设置有电控箱（3）。

3.根据权利要求1所述的一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，其特征在于：所述横梁（7）的一端开有螺栓孔（9），所述横梁（7）的另一端开有导孔（8），所述螺栓孔（9）与丝杆（11）之间螺栓连接，所述导孔（8）上滑动连接有导柱（13）。

4.根据权利要求3所述的一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，其特征在于：所述导柱（13）的上下端分别固定焊接在支撑柱（2）内部的空腔结构上下端。

5.根据权利要求1所述的一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，其特征在于：所述凸台（5）与下压板（4）之间通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，其特征在于：所述压力传感器（20）与电控箱（3）之间通过导线电性连接。