CN214277421U - 汽车安全座椅isofix试验机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车安全座椅ISOFIX试验机，包括有试验台面和设置于试验台面上的推杆机构、导轨和解锁机构，导轨数为两条且两者平行固定在试验台面上，相对应地设置两套活动连接在导轨上的解锁机构，所述推杆机构包括第一驱动气缸，其驱动杆连接有推板，所述推板连接有上下位移调节机构。如此，通过将推板设计为相对于试验台面可上下调节式设置，进一步提高了试验机的通用性。还有，相对于现有技术而言，只需通过调节螺母调节即可，而不需要重新拆卸组装；以及，设置有垫块和定位块，进一步提高了儿童安全座椅的定位效果，提升了检测结果的准确性。

Description

汽车安全座椅ISOFIX试验机

技术领域

本实用新型涉及汽车儿童安全座椅检测设备领域技术，尤其是指一种汽车安全座椅ISOFIX试验机。

背景技术

儿童乘员约束系统是专门为儿童乘员提供的约束保护系统，以保证在车辆事故发生时为儿童提供安全保护，减少儿童的死亡数量及伤亡程度，中国国家强制性标准GB27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》自2012 年7 月1 日起实施，欧盟法规ECERegulation44-04 和GB27887-2011 采用了国际通用的将儿童安全座椅与机动车辆座椅相连接的装置，称为ISOFIX 连接装置，包括车辆上的两个刚性固定点，安全座椅上两个相对应的刚性连接装置以及限制儿童安全座椅翻转的装置。ISOFIX 的全称是“InternationalStandards Organisation FIX”，中文意思是：国际标准化组织固定装置。它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的标准，这一标准正在为众多汽车制造商所接受，其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单。

儿童安全座椅ISOFIX试验机是形成儿童约束系统试验能力的试验之一，然而现有的儿童安全座椅ISOFIX试验机仍存在一些不足：1、使用不方便，现有的儿童安全座椅ISOFIX试验机通常是固定设计好的针对某一款儿童安全座椅，当更换其他款式的儿童安全座椅，位置不匹配，需要重新设计儿童安全座椅ISOFIX试验机，造成成本上升；2、定位设计不足，导致检测时，儿童安全座椅没到位，测试结果存在误差较大。

因此，需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种汽车安全座椅ISOFIX试验机，其通过将推板设计为相对于试验台面可上下调节式设置，进一步提高了试验机的通用性。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种汽车安全座椅ISOFIX试验机，包括有试验台面和设置于试验台面上的推杆机构、导轨和解锁机构，导轨数为两条且两者平行固定在试验台面上，相对应地设置两套活动连接在导轨上的解锁机构，其中：

所述推杆机构包括第一驱动气缸，其驱动杆连接有推板，所述推板连接有上下位移调节机构。

作为一种优选方案，所述解锁机构包括固定座和安装于固定座上的第二驱动气缸，所述第二驱动气缸驱动连接有顶板；其中：

所述固定座通过固定底座可拆卸式连接于导轨，所述固定座具有第一调节块和第二调节块，所述第二驱动气缸设置于第二调节块上；

且，所述第一调节块相对于固定底座可上下位移设置，所述第二调节块相对于第一调节块可前后位移设置。

作为一种优选方案，所述上下位移调节机构包括第一调节柄，通过第一调节柄调节推板相对于试验台面的垂直距离；所述第一调节柄下端连接有竖向延伸的第一调节螺杆，所述推板通过设置第一内螺纹孔适配于第一调节螺杆上，转动第一调节柄使第一调节螺杆转动以控制推板沿第一调节螺杆升降位移；

所述第二驱动气缸连接有调节螺母、第二调节柄；所述固定底座的上侧连接有竖向延伸延伸的第二调节螺杆；

通过调节螺母调节第一调节块相对于固定座的垂直距离；所述调节螺母适配于第二调节螺杆上，所述第一调节块通过设置第一滑动孔适配于第二调节螺杆上，还设置有第一压力弹簧抵于第一调节块下侧以提供第一调节块向上复位力，转动调节螺母使第一调节块沿第二调节螺杆升降；

所述第二调节柄位于第一调节块的前侧，所述第二调节柄后端连接有前后向延伸且活动穿过第一调节块的第三调节螺杆，所述第二调节块位于第一调节块后侧并通过设置第二内螺纹孔适配于第三调节螺杆上，转动第二调节柄使第三调节螺杆转动以控制第二调节块沿第三调节螺杆前后位移。

作为一种优选方案，所述推板的前侧设置有第一夹爪组，所述推板的后侧设置有第二夹爪组；其中：

所述第一夹爪组具有前后间距设置的两个第一夹臂，所述两个第一夹臂之间设置有第一连接销；

所述第二夹爪组具有前后间距设置的两个第二夹臂，所述两个第二夹臂之间设置有第二连接销。

作为一种优选方案，所述第一夹臂具有左右延伸的第一条形安装孔，所述第一连接销可左右调节式设置于两个第一夹臂的第一条形安装孔；

所述第二夹臂具有左右延伸的第二条形安装孔，所述第二连接销可左右调节式设置于两个第二夹臂的第二条形安装孔。

作为一种优选方案，所述两条导轨之间设置有垫块，所述垫块为条状，且和导轨相互平行设置。

作为一种优选方案，所述垫块为两条，其左右向间距布置于两条导轨之间。

作为一种优选方案，所述导轨具有左右延伸的滑槽，所述固定座可左右调节式安装于滑槽。

作为一种优选方案，还包括有用于对儿童安全座椅定位的定位块。

作为一种优选方案，还包括有控制装置，所述控制装置控制连接推杆机构和解锁机构；且，所述控制装置设置于试验台面的一侧。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过将推板设计为相对于试验台面可上下调节式设置，进一步提高了试验机的通用性；

其次，本实用新型之汽车安全座椅ISOFIX试验机相对于现有技术而言，只需通过调节螺母调节即可，而不需要重新拆卸组装；

再次，设置有垫块和定位块，进一步提高了儿童安全座椅的定位效果，提升了检测结果的准确性。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之实施例的组装立体示图；

图2是本实用新型之实施例的局部分解示图；

图3是图2的局部放大示图；

图4是本实用新型之实施例的另一局部分解示图；

图5是图4的局部放大示图。

附图标识说明：

10、推杆机构 11、第一驱动气缸

12、推板 121、第一夹臂

1211、第一条形安装孔 122、第二夹臂

1221、第二条形安装孔 13、第一调节柄

14、立板 15、立柱

20、解锁机构 21、固定座

211、第二调节螺杆 22、第二驱动气缸

23、顶板 24、第一调节块

25、第二调节块 26、调节螺母

27、第二调节柄 30、导轨

31、垫块 40、定位块

50、控制装置。

具体实施方式

请参照图1至图5所示，其显示出了本实用新型之实施例的具体结构。

一种汽车安全座椅ISOFIX试验机，包括有试验台面和设置于试验台面上的推杆机构10、导轨30和解锁机构20，导轨30数为两条且两者平行固定在试验台面上，相对应地设置两套活动连接在导轨30上的解锁机构20，其中：

所述推杆机构10包括第一驱动气缸11，其驱动杆连接有推板12，所述推板12连接有上下位移调节机构。

具体而言：所述上下位移调节机构包括有第一调节柄13、立板14和立柱15；通过第一调节柄13调节推板12相对于试验台面的垂直距离；具体地，所述推板12连接于立板14（所述第一驱动气缸11的驱动轴穿过立板14的避让孔驱动连接于推板12）；所述立柱15为两根，其上设置有滑动导槽，所述立板14可滑动调节设置于立柱15；具体地：所述第一调节柄13下端连接有竖向延伸的第一调节螺杆，所述立板14通过设置第一内螺纹孔适配于第一调节螺杆上，转动第一调节柄13使第一调节螺杆转动以控制立板14和推板12沿第一调节螺杆升降位移；当然，也可以直接在推板12上设置第一内螺纹孔适配于第一调节螺杆上，转动第一调节柄13使第一调节螺杆转动以控制推板12沿第一调节螺杆升降位移；只需在立板14上设置相应的的避让孔即可。

进一步的，所述解锁机构20包括固定座21和安装于固定座21上的第二驱动气缸22，所述第二驱动气缸22驱动连接有顶板23；其中：

所述固定座21通过固定底座（固定底座即固定座21的下盘，可参阅附图）可拆卸式连接于导轨30，优选的，所述导轨30具有左右延伸的滑槽，所述固定座21可左右调节式安装于滑槽。

所述固定座21上设置有第一调节块24和第二调节块25，所述第二驱动气缸22设置于第二调节块25上；且，所述第一调节块24相对于固定座21可上下位移设置，所述第二调节块25相对于第一调节块24可前后位移设置。具体地说：所述第二驱动气缸22连接有调节螺母26、第二调节柄27；所述固定底座的上侧连接有竖向延伸延伸的第二调节螺杆211；

通过调节螺母26调节第一调节块24相对于固定座21的垂直距离；所述调节螺母26适配于第二调节螺杆211上，所述第一调节块24通过设置第一滑动孔适配于第二调节螺杆211上，还设置有第一压力弹簧抵于第一调节块24下侧以提供第一调节块24向上复位力，转动调节螺母26使第一调节块24沿第二调节螺杆211升降；

进一步的，所述第二调节柄27位于第一调节块24的前侧，所述第二调节柄27后端连接有前后向延伸且活动穿过第一调节块24的第三调节螺杆，所述第二调节块25位于第一调节块24后侧并通过设置第二内螺纹孔适配于第三调节螺杆上，转动第二调节柄27使第三调节螺杆转动以控制第二调节块25沿第三调节螺杆前后位移。

优选的，所述推板12的前侧设置有第一夹爪组，所述推板12的后侧设置有第二夹爪组；其中：

所述第一夹爪组具有前后间距设置的两个第一夹臂121，所述两个第一夹臂121之间设置有第一连接销；

所述第二夹爪组具有前后间距设置的两个第二夹臂122，所述两个第二夹臂122之间设置有第二连接销。

进一步的，所述第一夹臂121具有左右延伸的第一条形安装孔1211，所述第一连接销可左右调节式设置于两个第一夹臂121的第一条形安装孔1211；

所述第二夹臂122具有左右延伸的第二条形安装孔1221，所述第二连接销可左右调节式设置于两个第二夹臂122的第二条形安装孔1221。

优选的，所述两条导轨30之间设置有垫块31，所述垫块31为条状，且和导轨30相互平行设置。

进一步的，所述垫块31为两条，其左右向间距布置于两条导轨30之间。

优选的，还包括有用于对儿童安全座椅定位的定位块40；当然，还包括有限位块，所述限位块设置试验台面的一侧。

优选的，还包括有控制装置50，所述控制装置50控制连接推杆机构10和解锁机构20；且，所述控制装置50设置于试验台面的一侧；所述控制装置50包括PLC控制器。所述控制装置50连接有控制面板以供操作人员操纵。

下面，进一步地对本实施例之试验机的大致工作过程进行说明：

首先，将被测汽车儿童安全座椅放置在垫块31上，通过定位块40、调整其位置。

然后，第一调节柄13以调整第一连接销、第二连接销的垂直位置，使第一连接销、第二连接销能与ISOFIX插件接口对齐并正确完成锁扣动作。

接着，调整固定座21的水平与垂直位置以调整顶板23的位置，使顶板23能与ISOFIX插件接锁扣对齐并正确完成开锁动作。

最后，按下控制面板上的开始按钮，试验开始。气缸在PLC控制器控制下开始进行运动，以设定好的次数与频率完成开闭循环试验。

本实用新型的设计重点在于，其主要是通过将推板设计为相对于试验台面可上下调节式设置，进一步提高了试验机的通用性；

其次，本实用新型之汽车安全座椅ISOFIX试验机相对于现有技术而言，只需通过调节螺母调节即可，而不需要重新拆卸组装；

再次，设置有垫块和定位块，进一步提高了儿童安全座椅的定位效果，提升了检测结果的准确性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种汽车安全座椅ISOFIX试验机，其特征在于：包括有试验台面和设置于试验台面上的推杆机构、导轨和解锁机构，导轨数为两条且两者平行固定在试验台面上，相对应地设置两套活动连接在导轨上的解锁机构，其中：

所述推杆机构包括第一驱动气缸，其驱动杆连接有推板，所述推板连接有上下位移调节机构。

2.根据权利要求1所述的汽车安全座椅ISOFIX试验机，其特征在于：所述解锁机构包括固定座和安装于固定座上的第二驱动气缸，所述第二驱动气缸驱动连接有顶板；其中：

所述固定座通过固定底座可拆卸式连接于导轨，所述固定座具有第一调节块和第二调节块，所述第二驱动气缸设置于第二调节块上；

且，所述第一调节块相对于固定底座可上下位移设置，所述第二调节块相对于第一调节块可前后位移设置。

3.根据权利要求2所述的汽车安全座椅ISOFIX试验机，其特征在于：所述上下位移调节机构包括第一调节柄，通过第一调节柄调节推板相对于试验台面的垂直距离；所述第一调节柄下端连接有竖向延伸的第一调节螺杆，所述推板通过设置第一内螺纹孔适配于第一调节螺杆上，转动第一调节柄使第一调节螺杆转动以控制推板沿第一调节螺杆升降位移；

所述第二驱动气缸连接有调节螺母、第二调节柄；所述固定底座的上侧连接有竖向延伸延伸的第二调节螺杆；

通过调节螺母调节第一调节块相对于固定座的垂直距离；所述调节螺母适配于第二调节螺杆上，所述第一调节块通过设置第一滑动孔适配于第二调节螺杆上，还设置有第一压力弹簧抵于第一调节块下侧以提供第一调节块向上复位力，转动调节螺母使第一调节块沿第二调节螺杆升降；

所述第二调节柄位于第一调节块的前侧，所述第二调节柄后端连接有前后向延伸且活动穿过第一调节块的第三调节螺杆，所述第二调节块位于第一调节块后侧并通过设置第二内螺纹孔适配于第三调节螺杆上，转动第二调节柄使第三调节螺杆转动以控制第二调节块沿第三调节螺杆前后位移。

4.根据权利要求1所述的汽车安全座椅ISOFIX试验机，其特征在于：所述推板的前侧设置有第一夹爪组，所述推板的后侧设置有第二夹爪组；其中：

所述第一夹爪组具有前后间距设置的两个第一夹臂，所述两个第一夹臂之间设置有第一连接销；

所述第二夹爪组具有前后间距设置的两个第二夹臂，所述两个第二夹臂之间设置有第二连接销。

5.根据权利要求4所述的汽车安全座椅ISOFIX试验机，其特征在于：所述第一夹臂具有左右延伸的第一条形安装孔，所述第一连接销可左右调节式设置于两个第一夹臂的第一条形安装孔；

所述第二夹臂具有左右延伸的第二条形安装孔，所述第二连接销可左右调节式设置于两个第二夹臂的第二条形安装孔。

6.根据权利要求1所述的汽车安全座椅ISOFIX试验机，其特征在于：所述两条导轨之间设置有垫块，所述垫块为条状，且和导轨相互平行设置。

7.根据权利要求6所述的汽车安全座椅ISOFIX试验机，其特征在于：所述垫块为两条，其左右向间距布置于两条导轨之间。

8.根据权利要求2所述的汽车安全座椅ISOFIX试验机，其特征在于：所述导轨具有左右延伸的滑槽，所述固定座可左右调节式安装于滑槽。

9.根据权利要求1所述的汽车安全座椅ISOFIX试验机，其特征在于：还包括有用于对儿童安全座椅定位的定位块。

10.根据权利要求1所述的汽车安全座椅ISOFIX试验机，其特征在于：还包括有控制装置，所述控制装置控制连接推杆机构和解锁机构；且，所述控制装置设置于试验台面的一侧。

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