CN114509287A - 一种安全座椅旋转检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种安全座椅旋转检测装置,包括:安装底座,所述安装底座上设置有定位机构,所述定位机构用于将安全座椅的底座部分安装定位于所述安装底座上;安装支架,设置于所述安装底座上,所述安装支架上设置有旋转机构;连接机构,与所述旋转机构连接,所述连接机构用于与安全座椅的侧部连接;旋转驱动件,所述旋转驱动件与所述旋转机构连接用于驱动所述旋转机构旋转;旋转解锁机构,所述旋转解锁机构用于解除安全座椅的旋转锁止状态。本发明可以对安全座椅的旋转结构进行性能检测以提高安全座椅的使用性能。
Description
技术领域
本发明涉及安全座椅检测设备术领域,尤其涉及一种安全座椅旋转检测装置。
背景技术
儿童安全座椅是“机动车儿童乘员用约束系统”(Restraining devices forchild occupants of power-driven vehicles)的一种。除儿童安全座椅外,儿童乘员用约束系统还包括婴儿提篮(刚出生的婴儿使用)和增高垫(体型较大但还不适用安全带的儿童使用),但儿童安全座椅使用比例相对较高。儿童安全座椅由带有安全卡扣的带组件或柔韧性部件、调节装置、连接装置及辅助装置(如手提式婴儿床、婴儿携带装置、辅助座椅或碰撞防护装置)组合而成,并通过车辆本身安装卡位装置固定到机动车辆上,能限制儿童身体位移以减少突发事件(如碰撞或突然减速)对儿童的伤害。
现有技术中的安全座椅为了调节方便一般将安全座椅设置在底座部分上,安全座椅可以相对于底座部分旋转,在使用过程中可以将安全座椅朝前方,当然也可以将安全座椅进行旋转以使得安全座椅朝后方设置,而且一般会在底座部分上设置旋转锁止机构,通过按压旋转锁止机构的旋转锁止按钮解锁,在解锁状态下安全座椅和底座部分可以相对旋转,而在旋转锁止机构处于锁止状态下则安全座椅和底座部分相对定位,另外,为了使得安全座椅更加稳定,一般还在底座部分设置支撑脚,支撑脚在展开状态下支撑于汽车内部的底部,可以起到稳定定位的作用。
发明内容
本发明提供一种安全座椅旋转检测装置,其可以对安全座椅的旋转结构进行性能检测以提高安全座椅的使用性能。
为了解决上述技术问题,本发明提供一种安全座椅旋转检测装置,包括:
安装底座,所述安装底座上设置有定位机构,所述定位机构用于将安全座椅的底座部分安装定位于所述安装底座上;
安装支架,设置于所述安装底座上,所述安装支架上设置有旋转机构;
连接机构,与所述旋转机构连接,所述连接机构用于与安全座椅的侧部连接;
旋转驱动件,所述旋转驱动件与所述旋转机构连接用于驱动所述旋转机构旋转;
旋转解锁机构,所述旋转解锁机构用于解除安全座椅的旋转锁止状态。
作为上述技术方案的优选,所述旋转机构包括转轴和转动支架,所述转轴转动安装在安装支架上且位于所述安装底座的正上方,所述转动支架包括横向支架和竖向支架,所述转轴的下端朝下延伸并且与所述横向支架相对固定连接,所述横向支架朝横向外侧延伸,所述竖向支架的下端朝下靠近所述安装底座延伸,所述竖向支架的上端与所述横向支架的外端连接,所述连接机构用于安装定位于安全座椅,所述竖向支架压靠在所述连接机构上。
作为上述技术方案的优选,所述连接机构包括压块、竖杆以及插片,所述竖杆的下端向下延伸,所述竖杆的上端与所述压块连接,所述插片的下端朝斜下方延伸且所述插片位于所述竖杆的侧面,所述插片的上端与卡套件连接,所述卡套件卡套于所述竖杆上以使得所述卡套件能够相对于所述竖杆滑动,所述插片用于与位于安全座椅侧部的卡设口插设配合。
作为上述技术方案的优选,所述竖向支架与所述压块之间设置有压力感应部件,所述压力感应部件固定于所述竖向支架的侧面,所述压块上设置有顶压螺栓,所述顶压螺栓与所述压块螺纹连接,所述顶压螺栓的前端顶压于所述压力感应部件的压力感应面。
作为上述技术方案的优选,所述安全座椅旋转检测装置还包括卡扣解锁机构,所述卡扣解锁机构用于解锁安全带卡扣,所述卡扣解锁机构为块状结构,所述卡扣解锁机构用于放置于安全座椅上。
作为上述技术方案的优选,所述卡扣解锁机构包括卡扣定位部件、卡扣解锁工作头和卡扣解锁驱动件,所述卡扣定位部件用于安装定位所述安全带卡扣,所述卡扣解锁驱动件用于驱动所述卡扣解锁工作头活动以到达第一位置和第二位置,所述卡扣解锁工作头处于第一位置状态下,所述卡扣解锁工作头压设于所述安全带卡扣的解锁按钮以使得所述安全带卡扣处于解锁状态,所述卡扣解锁工作头处于第二位置的状态下,所述卡扣解锁工作头与所述安全带卡扣的解锁按钮相对分离。
作为上述技术方案的优选,所述安装底座上还设置有连接解锁机构以及连接检测机构,所述连接解锁机构包括连接解锁气缸、顶压板以及解锁压板,所述解锁压板与所述连接解锁气缸的活塞杆连接,所述顶压板用于顶压在连接卡扣的解锁按钮的壳体后端,所述解锁压板用于压设作用于解锁按钮上,所述连接检测机构包括检测驱动气缸、连接头、活动部件以及滑轨,所述活动部件活动安装于所述滑轨上,所述活动部件与所述连接头连接,所述连接头安装于所述检测驱动气缸的活塞杆上,所述活动部件上设置有折弯头,所述折弯头用于与连接卡扣的卡口配合。
作为上述技术方案的优选,所述旋转解锁机构包括旋转解锁气缸以及活动板,所述安装底座上设置有支架,所述旋转解锁气缸安装于所述支架上,所述活动板安装于所述旋转解锁气缸的活塞杆上,所述活动板的前端成型有折弯头部,所述折弯头部用于与安全座椅的旋转锁止按钮勾设配合。
作为上述技术方案的优选,所述安全座椅旋转检测装置还包括支撑脚检测机构,所述支撑脚检测机构包括第一驱动部件和第二驱动部件,所述第一驱动部件与两个活动块连接,所述第一驱动部件用于驱动两个所述活动块相互靠近,所述第一驱动部件还用于驱动两个所述活动块相互远离,每一所述活动块上设置有夹设支架,所述夹设支架的内侧设置有夹设块,两个所述活动块相互靠近状态下,两个所述夹设块夹设于安全座椅的支撑脚上的调节按钮上,所述夹设块为软性材质部件,所述第二驱动部件与活动顶板连接,所述第二驱动部件用于驱动所述活动顶板上下移动,所述活动顶板用于顶压设置在安全座椅的支撑脚的下端。
作为上述技术方案的优选,所述连接机构与所述旋转机构之间的连接位置设置有压力感应部件。
本发明提供一种安全座椅旋转检测装置,其包括安装底座、安装支架、连接机构、旋转驱动件和旋转解锁机构,在安装底座上设置有定位机构,安装底座上还设置安装支架,在安装支架上设置旋转机构,旋转机构与连接机构连接,旋转机构与旋转驱动件连接,在工作的时候将安全座椅的底座部分安装在安装底座上,定位机构将安全座椅的底座部分定位在安装底座上可以防止在工作过程中底座部分相对于安装底座发生移动,然后将连接机构与安全座椅的侧部连接,然后由旋转解锁机构对安全座椅进行解锁工作以解除安全座椅的旋转锁止状态使得安全座椅能够相对于底座部分发生旋转,旋转机构在旋转驱动件的驱动下发生旋转,进而通过连接机构带动安全座椅发生旋转,在旋转设定次数之后可以对安全座椅的旋转机构进行疲劳测试,防止安全座椅在正常使用期限以内其旋转机构出现质量问题,进一步可以提升安全座椅的使用性能。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
图1示出了本发明实施例一种安全座椅旋转检测装置的结构示意图;
图2示出了本发明实施例中第一角度的安装支架与旋转机构的立体连接结构示意图;
图3示出了本发明实施例中另一角度的安装支架与旋转机构的立体连接结构示意图;
图4示出了本发明实施例中连接机构的立体结构示意图;
图5示出了本发明实施例中连接解锁机构与连接检测机构的安装结构示意图;
图6示出了本发明实施例中支撑脚检测机构与旋转解锁机构的安装位置示意图;
图7示出了本发明实施例中卡扣解锁机构的立体结构示意图;
图8示出了本发明实施例中旋转解锁机构的立体结构示意图;
图9示出了本发明实施例中安全带卡扣的结构示意图;
图中:10、安装底座;20、连接解锁机构;30、连接检测机构;40、定位机构;50、安装支架;60、旋转驱动件;70、固定连接杆;80、转动控制器;90、转动杆;110、旋转机构;120、连接机构;130、卡扣解锁机构;140、旋转解锁机构;150、支撑脚检测机构;160、压力感应部件;170、第一感应单元;180、第二感应单元;190、斜向支架;200、感应部件;210、第一垫块;220、第二垫块;100、安全座椅;200、感应部件;300、卡设口;400、旋转锁止按钮;500、支撑脚;600、连接卡扣;700、解锁按钮;800、底座部分;900、调节按钮;201、连接解锁气缸;202、连接板体;203、解锁压板;204、顶压板;301、检测驱动气缸;302、连接头;303、活动部件;304、滑轨;305、折弯头;501、竖直支架;502、水平支架;1101、转轴;1102、转动支架;1112、横向支架;1122、竖向支架;1201、压块;1202、顶压螺栓;1203、卡套件;1204、竖杆;1205、插片;1206、缺口;1301、卡扣解锁驱动件;1302、卡扣定位部件;1303、卡接口;1304、压指部;1305、卡扣解锁工作头;1306、定位支架;1307、第一控制单元;1401、支架;1402、立杆;1403、穿设空间;1404、折弯头部;1405、活动板;1406、旋转解锁气缸;1407、固定板;1408、横杆;1409、导向部件;1501、第一驱动部件;1502、活动块;1503、夹设支架;1504、夹设块;1505、第二驱动部件;1506、活动顶板;1000、安全带卡扣;1001、卡扣头;1002、插扣件;2000、五点式安全带。
具体实施方式
为使本发明的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而非全部实施例。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参见图1至图9所示,本发明实施例提供了一种安全座椅旋转检测装置,包括:
安装底座10,安装底座10上设置有定位机构40,定位机构40用于将安全座椅100的底座部分800安装定位于安装底座10上;
安装支架50,设置于安装底座10上,安装支架50上设置有旋转机构110;
连接机构120,与旋转机构110连接,连接机构120用于与安全座椅100的侧部连接;
旋转驱动件60,旋转驱动件60与旋转机构110连接用于驱动旋转机构110旋转;
旋转解锁机构140,旋转解锁机构140用于解除安全座椅100的旋转锁止状态。
本实施例中的一种安全座椅旋转检测装置是用于对儿童安全座椅进行检测,该儿童安全座椅具有安全座椅100和底座部分800,安全座椅100转动安装在底座部分800上,因此其可以相对于底座部分800转动,而安全座椅100与底座部分800之间设置有旋转锁止机构,安全座椅100相对于底座部分800转动到设定位置的时候旋转锁止机构可以将安全座椅100锁止定位在底座部分800上,并且底座部分800上设置有旋转锁止按钮400,拉动旋转锁止按钮400可以使得旋转锁止机构处于解锁状态,松开旋转锁止按钮400可以使得旋转锁止机构处于锁止状态,旋转锁止机构处于解锁状态时,安全座椅100和底座部分800可以相对转动,而当旋转锁止机构处于锁止状态时,安全座椅100和底座部分800之间处于锁止状态而无法相对转动,底座部分800的后部设置有连接卡扣600,该连接卡扣600为ISOFIX卡扣,该ISOFIX卡扣的后端设置有卡口,该卡口与汽车座椅的连接件进行卡扣连接,该连接卡扣600的侧部设置有解锁按钮700,该安全座椅100上设置有五点式安全带2000,五点式安全带2000通过安全带卡扣1000进行连接,具体而言,安全带卡扣1000包括卡扣头1001和插扣件1002,卡扣头1001插入至插扣件1002时处于锁紧状态以使得插扣件1002相对于卡扣头1001处于锁紧状态,而卡扣头1001上设置有解锁按钮700,按压解锁按钮700可以使得安全带卡扣1000处于解锁状态,插扣件1002可以从卡扣头1001中拔出,另外,底座部分800的底部设置有收纳空间,底座部分800上设置有支撑脚500,支撑脚500处于折叠状态下支撑脚500被收纳在底座部分800底部的收纳空间中,支撑脚500由两部分构成,其包括第一支撑脚和第二支撑脚,第二支撑脚插设在第一支撑脚上,第二支撑脚可以相对于第一支撑脚伸缩,并且在第一支撑脚的两侧设置有调节按钮900,按压调节按钮900可以使得调节按钮900处于解锁状态,第二支撑脚可以伸入第一支撑脚的内部,调节按钮900在不受到外力的情况下处于锁止状态以使得第二支撑脚相对于第一支撑脚锁紧定位。
本实施例提供的一种安全座椅旋转检测装置,其包括安装底座10、安装支架50、连接机构120、旋转驱动件60和旋转解锁机构140,在安装底座10上设置有定位机构40,安装底座10上还设置安装支架50,在安装支架50上设置旋转机构110,旋转机构110与连接机构120连接,旋转机构110与旋转驱动件60连接,在工作的时候将安全座椅100的底座部分800安装在安装底座10上,定位机构40将安全座椅100的底座部分800定位在安装底座10上可以防止在工作过程中底座部分800相对于安装底座10发生移动,然后将连接机构120与安全座椅100的侧部连接,然后由旋转解锁机构140对安全座椅100进行解锁工作以解除安全座椅100的旋转锁止状态使得安全座椅100能够相对于底座部分800发生旋转,旋转机构110在旋转驱动件60的驱动下发生旋转,进而通过连接机构120带动安全座椅100发生旋转,在旋转设定次数之后可以对安全座椅100的旋转机构110进行疲劳测试,防止安全座椅100在正常使用期限以内其旋转机构110出现质量问题,进一步可以提升安全座椅100的使用性能。
本实施例中的旋转驱动件60为驱动电机,该驱动电机通过皮带(图中未示出)带动旋转机构110进行旋转,另外,本实施例中的安装支架50包括竖直支架501和水平支架502,竖直支架501的下端固定在安装底座10上,且竖直支架501竖直向上延伸,水平支架502垂直于竖直支架501,水平支架502横向延伸,且水平支架502横向延伸延伸至安全座椅100的上方。
在本实施例的进一步可实施方式中,连接机构120与旋转机构110之间的连接位置设置有压力感应部件160。
本实施例中通过在连接机构120与旋转机构110之间设置压力感应部件160,其可以对安装底座10的驱动力进行采集,可以便于了解安装底座10所需要的驱动力,安全座椅100的调节力需要控制在设定范围才可以使得安装底座10调节方便,具体而言,如果安全座椅100在旋转过程中所需要的调节力过大则导致其调节不方便,而安全座椅100的旋转调节力过小则可能存在误操作。
在本实施例的进一步可实施方式中,旋转机构110包括转轴1101和转动支架1102,转轴1101转动安装在安装支架50上且位于安装底座10的正上方,转动支架1102包括横向支架1112和竖向支架1122,转轴1101的下端朝下延伸并且与横向支架1112相对固定连接,横向支架1112横向外侧延伸,竖向支架1122的下端朝下靠近安装底座10延伸,竖向支架1122的上端与横向支架1112的外端连接,连接机构120用于安装定位于安全座椅100,竖向支架1122压靠在连接机构120上。
由于安装底座10为不规则形状,因此现有技术中的转动结构不便带动其转动,而本实施例中采用横向支架1112和竖向支架1122,其通过横向支架1112提供转动力矩,然后再由竖向支架1122带动安全座椅100转动,其不仅使得整体结构简单,而且其可以便于驱动安全座椅100转动,另外,本实施例中的转轴1101通过轴承转动安装在水平支架502上。
另外,本实施例中的压力感应部件160固定安装在竖向支架1122上,压力感应部件160的压力作用面与连接机构120进行接触,本实施例中通过横向支架1112和竖向支架1122的结构其可以便于通过压力感应部件160完成调节力的采集,具体而言,由于其横向支架1112和竖向支架1122的结构可以使得压力感应部件160采集的压力即为安全座椅100的旋转驱动力,更具体而言,本实施例中的旋转机构110的结构可以使得压力感应部件160与连接机构120的压力可以与安全座椅100的驱动力保持一致。
在本实施例的进一步可实施方式中,连接机构120包括压块1201、竖杆1204以及插片1205,竖杆1204的下端向下延伸,竖杆1204的上端与压块1201连接,插片1205的下端朝斜下方延伸且插片1205位于竖杆1204的侧面,插片1205的上端与卡套件1203连接,卡套件1203卡套于竖杆1204上以使得卡套件1203能够相对于竖杆1204滑动,插片1205用于与位于安全座椅100侧部的卡设口300插设配合。
由于安全座椅100不便于与旋转机构110进行连接,另外,由于安全座椅100的座位部分具有框架,而在框架的部件之间具有缝隙,因此本实施例中将框架的部件之间的缝隙作为卡设口300,本实施例中的插片1205插入到卡设口300可以便于实现连接机构120与安全座椅100的连接,另外,本实施例中采用卡套件1203与竖杆1204卡套连接,因此其可以便于实现上下调节插片1205的高度。
在本实施例的进一步可实施方式中,竖向支架1122与压块1201之间设置有压力感应部件160,压力感应部件160固定于竖向支架1122的侧面,压块1201上设置有顶压螺栓1202,顶压螺栓1202与压块1201螺纹连接,顶压螺栓1202的前端顶压于压力感应部件160的压力感应面,插片1205能够卡紧在卡设口300中。
本实施例中的压块1201上设置有缺口1206,压力感应部件160压设在缺口1206中,缺口1206可以防止压力感应部件160发生滑动。
本实施例中通过顶压螺栓1202顶压在压力感应面,并且可以通过调节顶压螺栓1202以调节顶紧力,另外,其可以通过调节顶压螺栓1202使得插片1205卡紧在卡设口300中。
另外,本实施例中的插片1205的下端呈弧形弯曲形状,其可以便于实现插片1205卡紧在卡设口300中。
在本实施例的进一步可实施方式中,安全座椅旋转检测装置还包括卡扣解锁机构130,卡扣解锁机构130用于解锁安全带卡扣1000,卡扣解锁机构130为块状结构,卡扣解锁机构130用于放置于安全座椅100上。
在实际使用过程中,由于安全带卡扣1000一般安装在五点式安全带2000上,五点式安全带2000为软性部件,因此五点式安全带2000以及安全带卡扣1000一般会贴在安全座椅100上,而且在检测过程中安全座椅100处于旋转状态,因此对于安全带卡扣1000的解锁过程比较困难,而本实施例中的卡扣解锁机构130为块状结构,在工作的时候可以将卡扣解锁机构130直接放置在安全座椅100的座位上,可以便于实现对安全带卡扣1000进行解锁,尤其可以实现在安全座椅100在旋转过程中对于安全带卡扣1000的解锁工作。
在本实施例的进一步可实施方式中,卡扣解锁机构130包括卡扣定位部件1302、卡扣解锁工作头1305和卡扣解锁驱动件1301,卡扣定位部件1302用于安装定位安全带卡扣1000,卡扣解锁驱动件1301用于驱动卡扣解锁工作头1305活动以到达第一位置和第二位置,卡扣解锁工作头1305处于第一位置状态下,卡扣解锁工作头1305压设于安全带卡扣1000的解锁按钮700以使得安全带卡扣1000处于解锁状态,卡扣解锁工作头1305处于第二位置的状态下,卡扣解锁工作头1305与安全带卡扣1000的解锁按钮700相对分离。
本实施例中将安全带卡扣1000安装在卡扣定位部件1302上,卡扣解锁驱动件1301驱动卡扣解锁工作头1305进行活动,卡扣解锁工作头1305在活动的过程中可以按压安全带卡扣1000的解锁按钮700对安全带卡扣1000进行解锁,本实施例中的卡扣解锁机构130可以更加便于实现对安全带卡扣1000进行解锁工作,另外,本实施例中的卡扣解锁机构130各部件组装形成块状结构,其可以单独放置在安全座椅100上。
具体而言,本实施例中的卡扣定位部件1302上设置有向下凹陷的卡接口1303,卡扣解锁驱动件1301为气缸,而卡扣解锁工作头1305与气缸的活塞杆进行连接,该卡扣解锁工作头1305为折弯部件,折弯部件的下端设置有压指部1304,该压指部1304可以便于对安全带卡扣1000的解锁按钮700进行按压,本实施例中的卡扣定位部件1302为板体结构,板体结构固定在定位支架1306上,气缸固定在卡扣定位部件1302的背面,并且定位支架1306上还设置有第一控制单元1307,第一控制单元1307用于对卡扣解锁驱动件1301进行控制,第一控制单元1307固定在定位支架1306上且位于卡扣解锁驱动件1301的一侧,卡扣定位部件1302的正面设置卡接口1303,并且卡扣定位部件1302、卡扣解锁驱动件1301和第一控制单元1307呈相互平行并且彼此靠近以组装构成块状结构。
在本实施例的进一步可实施方式中,安装底座10上还设置有连接解锁机构20以及连接检测机构30,连接解锁机构20包括连接解锁气缸201、顶压板204以及解锁压板203,解锁压板203与连接解锁气缸201的活塞杆连接,顶压板204用于顶压在连接卡扣600的解锁按钮700的壳体后端,解锁压板203用于压设作用于解锁按钮700上,连接检测机构30包括检测驱动气缸301、连接头302、活动部件303以及滑轨304,活动部件303活动安装于滑轨304上,活动部件303与连接头302连接,连接头302安装于检测驱动气缸301的活塞杆上,活动部件303上设置有折弯头305,折弯头305用于与连接卡扣600的卡口配合。
本实施例中的连接解锁机构20和连接检测机构30配合工作,具体而言,折弯头305卡设在连接卡扣600的卡口中,连接卡扣600处于锁紧状态下,折弯头305锁紧于连接卡扣600的卡口,连接解锁气缸201驱动解锁压板203活动可以顶压连接卡扣600的解锁按钮700以使得连接卡扣600后端的卡口处于解锁状态,检测驱动气缸301通过连接头302带动活动部件303沿着滑轨304向后移动以使得折弯头305从连接卡扣600的卡口中拔出,在连接解锁气缸201带动解锁压板203活动使得解锁压板203与连接卡扣600的解锁按钮700相互分离,检测驱动气缸301带动活动部件303靠近连接卡扣600直至折弯头305插入至连接卡扣600的卡口中并且折弯头305处于锁紧状态,本实施例中通过连接解锁机构20和连接检测机构30之间配合工作以完成对连接卡扣600进行检测。
还有,本实施例中的连接解锁气缸201的活塞杆上固定有连接板体202,解锁压板203固定安装在连接板体202上,另外,本实施例中的连接解锁机构20还包括第二控制单元,连接检测机构30还包括第三控制单元,第二控制单元用于控制连接解锁气缸201工作,而第三控制单元用于控制检测驱动气缸301工作,具体而言,其控制连接解锁气缸201和检测驱动气缸301之间进行配合工作。
在本实施例的进一步可实施方式中,旋转解锁机构140包括旋转解锁气缸1406以及活动板1405,安装底座10上设置有支架1401,旋转解锁气缸1406安装于支架1401上,活动板1405安装于旋转解锁气缸1406的活塞杆上,活动板1405的前端成型有折弯头部1404,折弯头部1404用于与安全座椅100的旋转锁止按钮400勾设配合。
本实施例中通过旋转解锁气缸1406带动活动板1405向后移动,由于折弯头部1404勾设在旋转锁止按钮400上,因此活动板1405向后移动可以带动旋转锁止按钮400活动进行解锁使得安全座椅100相对于底座部分800处于解锁状态,解锁状态下安全座椅100可以相对于底座部分800进行转动,其解锁工作简单方便,另外,本实施例中的旋转解锁机构140设置于安装底座10的前部,具体为设置在与支撑脚500对应的位置,该支架1401包括两根立杆1402和至少一根横杆1408,两根立杆1402平行设置且两根立杆1402的下端固定在安装底座10上,而横杆1408则固定在两根立杆1402的上端,横杆1408的下方为供支撑脚500穿过的穿设空间1403,横杆1408上固定有固定板1407,旋转解锁气缸1406固定在固定板1407上,还有,本实施例中的活动板1405的两端均呈折弯状态,活动板1405的第一端向下折弯以成型折弯头部1404,而活动板1405的第二端向上折弯,活动板1405的第二端向上的折弯部分与旋转解锁气缸1406的活塞杆固定,另外,旋转解锁气缸1406的两侧分别设置有导向部件1409,导向部件1409可以通过紧固件安装在旋转解锁气缸1406侧面的槽中,另外,导向部件1409的下端朝内侧折弯,该向内侧的折弯部分与旋转解锁气缸1406的下表面之间具有导向槽,活动板1405的侧部卡在导向槽并且可以在导向槽中活动。
本实施例中的旋转解锁机构140不仅结构简单,而且工作稳定,尤其是活动板1405的设置可以更加便于实现对旋转锁止按钮400的解锁工作,支架1401上还可以设置第四控制单元,第四控制单元用于控制旋转解锁气缸1406进行工作,本实施例中的横杆1408与立杆1402为可拆卸连接,当然,本实施例中还可以将横杆1408的一端与其中的一根立杆1402铰接,而另一端可以通过紧固件与另一根立杆1402进行锁紧定位连接,其可以便于对支撑脚500进行设置,尤其是其可以便于对支撑脚500进行展开,具体而言,本实施例中在进行支撑脚500安装的时候可以将横杆1408拆卸下来,当然为了防止对于第四控制单元的导线造成损伤,其可以将横杆1408的一端的紧固件拆下,然后转动横杆1408以打开穿设空间1403。
在本实施例的进一步可实施方式中,安全座椅旋转检测装置还包括支撑脚检测机构150,支撑脚检测机构150包括第一驱动部件1501和第二驱动部件1505,第一驱动部件1501与两个活动块1502连接,第一驱动部件1501用于驱动两个活动块1502相互靠近,第一驱动部件1501还用于驱动两个活动块1502相互远离,每一活动块1502上设置有夹设支架1503,夹设支架1503的内侧设置有夹设块1504,两个活动块1502相互靠近状态下,两个夹设块1504夹设于安全座椅100的支撑脚500上的调节按钮900上,夹设块1504为软性材质部件,第二驱动部件1505与活动顶板1506连接,第二驱动部件1505用于驱动活动顶板1506上下移动,活动顶板1506用于顶压设置在安全座椅100的支撑脚500的下端。
本实施例中的支撑脚检测机构150在工作的时候,首先由第一驱动部件1501带动活动块1502相互靠近,进而带动两个夹设块1504对支撑脚500两侧的调节按钮900进行夹设解锁使得第一支撑脚和第二支撑脚之间处于解锁状态,第一支撑脚和第二支撑脚可以相对活动,第二驱动部件1505带动活动顶板1506向上带动第二支撑脚活动,进而调节支撑脚500的高度,之后,活动顶板1506向下动作,第二支撑脚在其内部结构的作用下自动弹性伸出向下移动,两个夹设块1504相互远离以使得第一支撑脚和第二支撑脚之间重新处于锁紧状态。
本实施例中的支撑脚检测机构150可以便于实现对支撑脚500进行工作检测,本实施例中的支撑脚检测机构150设置在安装底座10的前部且与支撑脚500对应的位置,另外,本实施例中的第一驱动部件1501和第一驱动部件1501为气缸。
还有本实施例中的支撑脚检测机构150还包括第五控制单元,第五控制单元主要用于控制第一驱动气缸和第二驱动气缸之间的配合工作。
在本实施例的进一步可实施方式中,夹设块1504靠近内侧一端的表面为斜面。
本实施例中的夹设块1504靠近内侧一端的表面为斜面并且结合其为软性材质可以便于调节按钮900的夹设受力。
还有,本实施例中的安装底座10的前部设置有第一垫块210,第二驱动部件1505上安装有第二垫块220,第一垫块210和第二垫块220可以采用塑胶等软性材料,第一垫块210和第二垫块220可以垫设在支撑脚500上使得支撑脚500展开状态下处于竖直状态,可以使得活动顶板1506顶压支撑脚500的时候可以保持竖直向上受力,便于对第二支撑脚进行顶压调节。
本实施例中的一种安全座椅旋转检测装置还包括控制系统(图中未示出),控制系统与第一控制单元、第二控制单元、第三控制单元、第四控制单元以及第五控制单元电性连接,控制系统可以通过上述控制单元对各机构进行工作控制。
本实施例中在转轴1101的圆周方向上设置有第一感应单元170和第二感应单元180,第一感应单元170和第二感应单元180处于同一水平面上且第一感应单元170和第二感应单元180之间具有设定角度,更具体而言,该设定角度为45°,本实施例中的第一感应单元170固定在水平支架502上,水平支架502上安装有斜向支架190,斜向支架190上固定有第二感应单元180,而转轴1101上固定有转动杆90,转轴1101与转动杆90的中间位置连接,转动杆90可以跟随转轴1101一起转动,转动杆90的两端均设置有感应部件200,第一感应单元170和第二感应单元180可以用于感应感应部件200,转轴1101还与转动控制器80连接,第一感应单元170、第二感应单元180以及转动控制器80电性连接,由于在转轴1101的转动过程中无法立即停止,而采用转动控制器80可以在旋转驱动件60停止工作之后将转轴1101停止在设定的位置,具体而言,转动控制器80可以采用如刹车系统类型的装置。
本实施例中的一种安全座椅旋转检测装置,在将儿童安全座椅安装在安装底座10上的时候,其安全座椅100朝前设置,然后通过旋转解锁机构140对旋转锁止按钮400进行解锁,之后由控制系统控制旋转驱动件60工作进而带动旋转机构110进行转动,旋转机构110带动安全座椅100转动,当转动杆90一端的感应部件200转动至第二感应单元180时,旋转驱动件60停止工作,转动控制器80控制转轴1101停留在该设定位置,此时转动杆90一端的感应部件200正对着第二感应单元180,在该位置时由控制系统控制其中若干控制单元实现部分机构的工作,然后继续转动到感应部件200正对着第一感应单元170,此时安全座椅100朝后,并且在此位置由控制系统控制对其他机构的工作,其中尤其是安全座椅100处于朝前或是朝后位置的时候,旋转解锁机构140需要控制旋转锁止按钮400工作一次,同时需要对支撑脚500进行调节工作检测。
另外,本实施例中的转动控制器80的外壳通过固定连接杆70连接到驱动电机的外壳上。
本实施例的控制系统还包括计数单元和显示单元,计数单元对安全座椅100每次转动以及各机构的工作进行计数统计以确定安全座椅100具体的转动次数以及各机构的工作次数,另外,控制系统还包括提升单元,当各机构出现异常的情况下则证明儿童安全座椅对应的各部件可能出现质量问题,其可以技术工作次数以及提升单元的提示判断各部件的工作或是疲劳极限,另外,控制系统还可以对压力感应部件160进行数据统计,其结合计数单元可以判断各个阶段的驱动力情况,便于了解安全座椅100的转动情况,还有,显示单元可以对工作次数以及驱动力进行显示。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种安全座椅旋转检测装置,其特征在于,包括:
安装底座,所述安装底座上设置有定位机构,所述定位机构用于将安全座椅的底座部分安装定位于所述安装底座上;
安装支架,设置于所述安装底座上,所述安装支架上设置有旋转机构;
连接机构,与所述旋转机构连接,所述连接机构用于与安全座椅的侧部连接;
旋转驱动件,所述旋转驱动件与所述旋转机构连接用于驱动所述旋转机构旋转;
旋转解锁机构,所述旋转解锁机构用于解除安全座椅的旋转锁止状态。
2.根据权利要求1所述的安全座椅旋转检测装置,其特征在于,所述旋转机构包括转轴和转动支架,所述转轴转动安装在安装支架上且位于所述安装底座的正上方,所述转动支架包括横向支架和竖向支架,所述转轴的下端朝下延伸并且与所述横向支架相对固定连接,所述横向支架朝横向外侧延伸,所述竖向支架的下端朝下靠近所述安装底座延伸,所述竖向支架的上端与所述横向支架的外端连接,所述连接机构用于安装定位于安全座椅,所述竖向支架压靠在所述连接机构上。
3.根据权利要求2所述的安全座椅旋转检测装置,其特征在于,所述连接机构包括压块、竖杆以及插片,所述竖杆的下端向下延伸,所述竖杆的上端与所述压块连接,所述插片的下端朝斜下方延伸且所述插片位于所述竖杆的侧面,所述插片的上端与卡套件连接,所述卡套件卡套于所述竖杆上以使得所述卡套件能够相对于所述竖杆滑动,所述插片用于与位于安全座椅侧部的卡设口插设配合。
4.根据权利要求3所述的安全座椅旋转检测装置,其特征在于,所述竖向支架与所述压块之间设置有压力感应部件,所述压力感应部件固定于所述竖向支架的侧面,所述压块上设置有顶压螺栓,所述顶压螺栓与所述压块螺纹连接,所述顶压螺栓的前端顶压于所述压力感应部件的压力感应面。
5.根据权利要求1所述的安全座椅旋转检测装置,其特征在于,所述安全座椅旋转检测装置还包括卡扣解锁机构,所述卡扣解锁机构用于解锁安全带卡扣,所述卡扣解锁机构为块状结构,所述卡扣解锁机构用于放置于安全座椅上。
6.根据权利要求5所述的安全座椅旋转检测装置,其特征在于,所述卡扣解锁机构包括卡扣定位部件、卡扣解锁工作头和卡扣解锁驱动件,所述卡扣定位部件用于安装定位所述安全带卡扣,所述卡扣解锁驱动件用于驱动所述卡扣解锁工作头活动以到达第一位置和第二位置,所述卡扣解锁工作头处于第一位置状态下,所述卡扣解锁工作头压设于所述安全带卡扣的解锁按钮以使得所述安全带卡扣处于解锁状态,所述卡扣解锁工作头处于第二位置的状态下,所述卡扣解锁工作头与所述安全带卡扣的解锁按钮相对分离。
7.根据权利要求1所述的安全座椅旋转检测装置,其特征在于,所述安装底座上还设置有连接解锁机构以及连接检测机构,所述连接解锁机构包括连接解锁气缸、顶压板以及解锁压板,所述解锁压板与所述连接解锁气缸的活塞杆连接,所述顶压板用于顶压在连接卡扣的解锁按钮的壳体后端,所述解锁压板用于压设作用于解锁按钮上,所述连接检测机构包括检测驱动气缸、连接头、活动部件以及滑轨,所述活动部件活动安装于所述滑轨上,所述活动部件与所述连接头连接,所述连接头安装于所述检测驱动气缸的活塞杆上,所述活动部件上设置有折弯头,所述折弯头用于与连接卡扣的卡口配合。
8.根据权利要求1所述的安全座椅旋转检测装置,其特征在于,所述旋转解锁机构包括旋转解锁气缸以及活动板,所述安装底座上设置有支架,所述旋转解锁气缸安装于所述支架上,所述活动板安装于所述旋转解锁气缸的活塞杆上,所述活动板的前端成型有折弯头部,所述折弯头部用于与安全座椅的旋转锁止按钮勾设配合。
9.根据权利要求1所述的安全座椅旋转检测装置,其特征在于,所述安全座椅旋转检测装置还包括支撑脚检测机构,所述支撑脚检测机构包括第一驱动部件和第二驱动部件,所述第一驱动部件与两个活动块连接,所述第一驱动部件用于驱动两个所述活动块相互靠近,所述第一驱动部件还用于驱动两个所述活动块相互远离,每一所述活动块上设置有夹设支架,所述夹设支架的内侧设置有夹设块,两个所述活动块相互靠近状态下,两个所述夹设块夹设于安全座椅的支撑脚上的调节按钮上,所述夹设块为软性材质部件,所述第二驱动部件与活动顶板连接,所述第二驱动部件用于驱动所述活动顶板上下移动,所述活动顶板用于顶压设置在安全座椅的支撑脚的下端。
10.根据权利要求1所述的安全座椅旋转检测装置,其特征在于,所述连接机构与所述旋转机构之间的连接位置设置有压力感应部件。
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