CN214275393U - 高效散热的车载使用照明灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载照明灯领域的高效散热的车载使用照明灯，包括灯体和设置于灯体内的光源组件，灯体由中空的灯座和安装于灯座前端的灯头构成，光源组件由灯板和设置于灯板前方的凸透镜构成，灯座的内部设有电源线、散热体和散热风扇，散热体的前端设有导热座，灯板的底面紧贴着导热座的前端面，使灯板的热量经导热座传递至散热体进行散热。散热体的前端增设有与散热体一体成型的导热座，确保LED灯珠发热时产生的大量热量可沿灯板迅速传递至导热座，并由散热体进行均匀往外扩散热量，最后在散热风扇的风冷作用下，可快速将LED灯珠产生的大量热量进行扩散并由散热风扇吸出灯座内，确保LED灯珠可长期持续正常工作。

Description

高效散热的车载使用照明灯

技术领域

本实用新型涉及车载照明灯领域，具体涉及高效散热的车载使用照明灯。

背景技术

车载照明灯用途广泛，能够在夜间提供高亮度的照明，且携带方便，亦可手提使用。现常用的车载照明灯具体应用于自行车或者电动车或者汽车等，可直接加装照明灯，安装拆卸方便，用于辅助照明。

车载照明灯包括灯体、散热风扇和设置于灯体内的光源组件，光源组件由带LED灯珠的灯板和用于驱动LED灯珠的驱动板构成。风扇用于对LED灯珠进行散热，现有技术中，通常会将LED灯珠安装于灯体的前端，散热风扇紧贴着散热件安装于灯体的后端，同时需要留有较大的透气风道，以便散热风扇正常往外排风。现有灯体内部均会安装散热体，灯板位于散热体的前端，散热风扇位于散热体的后端，由于散热体整体为片状结构，与灯板的接触面较小，导致LED灯珠产生的热量难以快速传递至散热体进行散热，热量长期积聚不能排出灯体外，从而影响照明灯的整体使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供高效散热的车载使用照明灯，其导热迅速，散热显著高效。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

高效散热的车载使用照明灯，包括灯体和设置于灯体内的光源组件，灯体由中空的灯座和安装于灯座前端的灯头构成，光源组件设置于灯头内，光源组件由灯板和设置于灯板前方的凸透镜构成，灯板上焊接有向凸透镜照射的LED灯珠，所述灯座的内部设有电源线、散热体和散热风扇，散热风扇和灯板均与电源线进行电性连接，灯座的后端设有带透风孔的后盖，散热体的前端设有导热座，导热座与散热体为一体成型结构，导热座的前端面为平整面，灯板固定在导热座上，且灯板的底面紧贴着导热座的前端面，使灯板的热量经导热座传递至散热体进行散热。

上述说明中，作为优选的方案，所述散热体的内部设有两根导电金属片，两根导电金属片向前延伸穿过导热座，导电金属片用于电性连接灯板和电源线。导电金属片与传统的导线相比，导电金属片可承受更大的电流，确保能够适用更大功率的LED灯珠。

上述说明中，作为优选的方案，所述灯座的侧面横向设有若干条导风槽,散热体外围设有若干片与散热体一体成型的散热鳍片。

上述说明中，作为优选的方案，所述后盖与散热风扇之间设有防泥沙网，防泥沙网上设有若干个整齐排列的防泥沙透孔。防泥沙网不仅可确保留有足够的散热风道，若干个防泥沙透孔可保证具有最佳的出风效果，而且还可防止行驶中的泥沙进入灯体的散热风扇内，从而可避免散热风扇损坏，确保散热风扇在任何恶劣环境下均能够正常运行。

上述说明中，作为优选的方案，所述凸透镜包括主透镜和若干个副透镜，主透镜的后端面外围往外延伸形成透明安装板，副透镜设置于透明安装板的边缘，且若干个副透镜围绕在主透镜的外围，LED灯珠包括主灯珠和副灯珠，主灯珠位于主透镜的后方，主灯珠沿主透镜的中心方向照射，副灯珠围绕在主灯珠外围，且位于副透镜的后方，副灯珠沿副透镜的方向照射。设置组合透镜和组合光源，组合透镜与组合光源配套组合实现光照效果，组合透镜包括主透镜和副透镜，与之对应的光源包括主灯珠和副灯珠，主灯珠发出的光线直接经主透镜折射后射出，副灯珠发出的光线直接经副透镜折射后射出，分别实现各自独立的光照功能，且相互不受影响，如主透镜可实现车载灯主要的照明功能，副透镜可实现车载灯的辅助照明功能，或者由副透镜实现车载灯的信号显示功能，因此不需要再另外设置其它辅助透镜。

上述说明中，作为优选的方案，所述灯板包括铜基板和玻纤板，主灯珠焊接在铜基板上，副灯珠焊接在玻纤板上。

上述说明中，作为优选的方案，所述灯头的前端固定安装有用于压紧凸透镜的前盖，前盖的中部设有便于穿过凸透镜的避空孔。

上述说明中，作为优选的方案，所述灯头的中部留有用于配对穿过导热座的安装孔，灯头的前端设有用于配对安装灯板的定位槽，定位槽的开口向前且与定装孔导通，定位槽的边缘设有用于配对安装凸透镜的定位台阶。

本实用新型所产生的有益效果是：散热体的前端增设有与散热体一体成型的导热座，导热座的平整面紧贴着灯板的底面,确保LED灯珠发热时产生的大量热量可沿灯板迅速传递至导热座，并由散热体进行均匀往外扩散热量，最后在散热风扇的风冷作用下，可快速将LED灯珠产生的大量热量进行扩散并由散热风扇吸出灯座外，以免造成热量积聚，确保LED灯珠可长期持续正常工作，在导热座的热传递作用下，使LED灯珠整体散热显著高效，解决了传统照明灯一直存在的关于散热不均、散热效率低等问题，另外，导热座与散热体一体成型，整体结构更稳定，不需要另外设置用于安装导热座的固定件。

附图说明

图1为本实用新型实施例主视角度的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的结构分解示意图；

图3为本实用新型实施例中散热体的立体结构示意图；

图4为本实用新型实施例中灯板贴紧着导热座状态示意图；

图中，1为灯座，2为灯头，3为凸透镜，4为前盖，5为灯板，6为LED灯珠，7为散热体，8为散热风扇，9为导热座，10为后盖，11为防泥沙网，12为导风槽，13为导电金属片。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

本实施例，参照图1-图4，其具体实施的高效散热的车载使用照明灯包括灯体和设置于灯体内的光源组件，灯体由中空的灯座1和安装于灯座1前端的灯头2构成，光源组件设置于灯头2内，光源组件由灯板5和设置于灯板5前方的凸透镜3构成，灯板5上焊接有向凸透镜3照射的LED灯珠6。灯头2的前端固定安装有用于压紧凸透镜3的前盖4，前盖4的中部设有便于穿过凸透镜3的避空孔。凸透镜3包括主透镜和若干个副透镜，主透镜的后端面外围往外延伸形成透明安装板，副透镜设置于透明安装板的边缘，且若干个副透镜围绕在主透镜的外围，LED灯珠6包括主灯珠和副灯珠，主灯珠位于主透镜的后方，主灯珠沿主透镜的中心方向照射，副灯珠围绕在主灯珠外围，且位于副透镜的后方，副灯珠沿副透镜的方向照射。

灯座1的内部设有电源线、散热体7和散热风扇8，散热风扇8和灯板5均与电源线进行电性连接，电源线延伸至灯座1外，灯座1的后端设有带透风孔的后盖10，后盖10与散热风扇8之间设有防泥沙网11，防泥沙网11上设有若干个整齐排列的防泥沙透孔。防泥沙网11不仅可确保留有足够的散热风道，若干个防泥沙透孔可保证具有最佳的出风效果，而且还可防止行驶中的泥沙进入灯体的散热风扇8内，从而可避免散热风扇8损坏，确保散热风扇8在任何恶劣环境下均能够正常运行。

灯座1的侧面横向设有若干条导风槽12,散热体7外围设有若干片与散热体7一体成型的散热鳍片。散热体7的前端设有向前凸起的导热座9，导热座9与散热体7为一体成型结构，导热座9的前端面为平整面，灯板5固定在导热座9上，且灯板5的底面紧贴着导热座9的前端面，使灯板5的热量经导热座9传递至散热体7进行散热。导热座9的平整面紧贴着灯板5的底面,确保LED灯珠6发热时产生的大量热量可沿灯板5迅速传递至导热座9，并由散热体7进行均匀往外扩散热量，最后在散热风扇8的风冷作用下，可快速将LED灯珠6产生的大量热量进行扩散并由散热风扇8吸出灯座1内，确保LED灯珠6可长期持续正常工作。本实施例的灯板5包括铜基板和玻纤板，主灯珠焊接在铜基板上，副灯珠焊接在玻纤板上，铜基板导热效果更好，使功率更大的主灯珠能够快速进行散热。

散热体7的内部设有两根导电金属片13，两根导电金属片13向前延伸穿过导热座9，导电金属片13用于电性连接灯板5和电源线。导电金属片13与传统的导线相比，导电金属片13可承受更大的电流，确保能够适用更大功率的LED灯珠6。灯头2的中部留有用于配对穿过导热座9的安装孔，灯头2的前端设有用于配对安装灯板5的定位槽，定位槽的开口向前且与定装孔导通，定位槽的边缘设有用于配对安装凸透镜3的定位台阶。

以上内容是结合具体的优选实施例对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.高效散热的车载使用照明灯，包括灯体和设置于灯体内的光源组件，灯体由中空的灯座和安装于灯座前端的灯头构成，光源组件设置于灯头内，光源组件由灯板和设置于灯板前方的凸透镜构成，灯板上焊接有向凸透镜照射的LED灯珠，其特征在于：所述灯座的内部设有电源线、散热体和散热风扇，散热风扇和灯板均与电源线进行电性连接，灯座的后端设有带透风孔的后盖，散热体的前端设有导热座，导热座与散热体为一体成型结构，导热座的前端面为平整面，灯板固定在导热座上，且灯板的底面紧贴着导热座的前端面，使灯板的热量经导热座传递至散热体进行散热。

2.根据权利要求1所述高效散热的车载使用照明灯，其特征在于：所述散热体的内部设有两根导电金属片，两根导电金属片向前延伸穿过导热座，导电金属片用于电性连接灯板和电源线。

3.根据权利要求1所述高效散热的车载使用照明灯，其特征在于：所述灯座的侧面横向设有若干条导风槽,散热体外围设有若干片与散热体一体成型的散热鳍片。

4.根据权利要求1-3任意一项所述高效散热的车载使用照明灯，其特征在于：所述后盖与散热风扇之间设有防泥沙网，防泥沙网上设有若干个整齐排列的防泥沙透孔。

5.根据权利要求1-3任意一项所述高效散热的车载使用照明灯，其特征在于：所述灯头的前端固定安装有用于压紧凸透镜的前盖，前盖的中部设有便于穿过凸透镜的避空孔。

6.根据权利要求1-3任意一项所述高效散热的车载使用照明灯，其特征在于：所述灯头的中部留有用于配对穿过导热座的安装孔，灯头的前端设有用于配对安装灯板的定位槽，定位槽的开口向前且与定装孔导通，定位槽的边缘设有用于配对安装凸透镜的定位台阶。

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