CN220930923U - 一种高功率led车灯光源组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及LED车灯技术领域，且公开了一种高功率LED车灯光源组件，包括安装板，所述安装板的下端通过螺丝固定安装有安装座，所述安装板的上端固定安装有LED灯，所述LED灯的外侧设置有连接线，所述安装板的上端固定安装有卡块一和固定板，所述卡块一和固定板的内侧卡合安装有遮板。该高功率LED车灯光源组件，通过安装座和遮板的卡合安装，LED灯得到有效的保护，防止受到损坏，并且遮板有效地防止了灰尘覆盖到LED灯的表面，光线不会被灰尘遮挡，散热板的设计考虑了长时间高功率使用后LED灯产生的热量，安装板作为传热媒介，将LED灯产生的热量传导到散热板上，导热贴片确保了紧密的接触，从而提高了散热效率，防止LED灯过热，大大增加了实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED车灯技术领域，具体为一种高功率LED车灯光源组件。
背景技术
随着LED技术突飞猛进的发展，已经广泛应用于各个领域。LED由于发热量小、使用寿命长、环保、响应速度快、体积小便于设计等优点，在汽车外部照明方面也得到越来越普遍的应用，由于LED使得汽车车灯的风格设计和造型布置具有空前的灵活性。
中国实用新型专利公告号：CN 212081126 U，公开了：一种汽车灯具用昼间灯光源组件，该汽车灯具用昼间灯光源组件，通过导光条1底部通过圆柱卡扣连接在连接座上，后通过连接座固定在散热块上，位于昼间LED光源板上方，使得导光条的入光端位于LED光源的正上方，但是该光源组件还是用不足之处，该光源组件在使用时无法对LED灯进行保护，并且无法为LED灯进行散热，在长时间使用后过高的热量会影响LED灯的使用寿命，不利于使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高功率LED车灯光源组件，以解决上述背景中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高功率LED车灯光源组件，包括安装板，所述安装板的下端通过螺丝固定安装有安装座，所述安装板的上端固定安装有LED灯，所述LED灯的外侧设置有连接线，所述安装板的上端固定安装有卡块一和固定板，所述卡块一和固定板的内侧卡合安装有遮板，所述遮板的左侧固定安装有凸块，所述遮板的右侧固定安装有卡板，所述安装板的外侧开设有卡槽，所述卡槽的外侧卡合安装有卡块二，所述卡块二的下端固定安装有散热板，所述散热板的上端固定安装有导热贴片。
优选的，所述安装板的形状呈“工”字形结构，所述安装座的形状呈“Z”字形结构。
通过上述技术方案，将安装座安装在安装板的下端，随后将遮板左侧的卡板插入至固定板的内侧，随后下压遮板的右侧，使凸块通过卡块一进行卡合，将遮板进行卡合安装。
优选的，所述安装座设置有相同的两个，两个所述安装座对称分布在安装板的左右两侧的下端，所述安装座的长度与散热板的长度相等。
通过上述技术方案，在长时间高功率的使用后LED灯会产生热量，并且热量传导至安装板，通过安装板再将热量传导至散热板进行散热。
优选的，所述LED灯设置有相同的五个，五个所述LED灯通过连接线相互接通。
通过上述技术方案，通过遮板可以对内部的LED灯进行保护，防止LED灯受到损坏，并且防止了灰尘覆盖到LED灯的表面，将光线遮挡一部分。
优选的，所述卡块一呈“P”字形结构，所述固定板呈“L”字形结构，所述卡块一和固定板一一对应。
通过上述技术方案，下压遮板的右侧，使凸块通过卡块一进行卡合，将遮板进行卡合安装。
优选的，所述固定板与卡板相适配，所述卡块一和凸块相适配，所述卡板的长度大于凸块的长度。
通过上述技术方案，将遮板左侧的卡板插入至固定板的内侧，随后下压遮板的右侧，使凸块通过卡块一进行卡合。
优选的，所述卡槽对称分布在安装板的前后两侧，所述卡槽与卡块二相适配。
通过上述技术方案，将散热板上端的卡块二卡合在安装板的前后两侧，将散热板进行固定。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种高功率LED车灯光源组件，具备以下有益效果：该高功率LED车灯光源组件，通过安装座和遮板的卡合安装，LED灯得到有效的保护，防止受到损坏，并且遮板有效地防止了灰尘覆盖到LED灯的表面，确保光线不会被灰尘遮挡，并且散热板的设计考虑了长时间高功率使用后LED灯产生的热量，安装板作为传热媒介，将LED灯产生的热量传导到散热板上，导热贴片确保了紧密的接触，从而提高了散热效率，防止LED灯过热，大大增加了实用性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型固定板安装结构示意图；
图3为本实用新型导热贴片安装结构示意图；
图4为本实用新型散热板安装结构示意图；
图5为本实用新型连接线安装结构示意图。
其中：1、安装板；2、安装座；3、LED灯；4、连接线；5、卡块一；6、固定板；7、遮板；8、凸块；9、卡板；10、卡槽；11、卡块二；12、散热板；13、导热贴片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
如图1-5所示，本实用新型提供的一种高功率LED车灯光源组件，包括安装板1，安装板1的下端通过螺丝固定安装有安装座2，安装板1的上端固定安装有LED灯3，LED灯3的外侧设置有连接线4，安装板1的上端固定安装有卡块一5和固定板6，卡块一5和固定板6的内侧卡合安装有遮板7，遮板7的左侧固定安装有凸块8，遮板7的右侧固定安装有卡板9，安装板1的外侧开设有卡槽10，卡槽10的外侧卡合安装有卡块二11，卡块二11的下端固定安装有散热板12，散热板12的上端固定安装有导热贴片13。
将安装座2安装在安装板1的下端，随后将遮板7左侧的卡板9插入至固定板6的内侧，随后下压遮板7的右侧，使凸块8通过卡块一5进行卡合，将遮板7进行卡合安装，通过遮板7可以对内部的LED灯3进行保护，防止LED灯3受到损坏，并且防止了灰尘覆盖到LED灯3的表面，将光线遮挡一部分，随后将散热板12上端的卡块二11卡合在安装板1的前后两侧，将散热板12进行固定，并且散热板12的上端设置有导热贴片13，通过导热贴片13将散热板12与安装板1紧密贴合，提高散热板12的散热效率，随后将组件连接电源即可进行使用。
具体的，安装板1的形状呈“工”字形结构，安装座2的形状呈“Z”字形结构，优点是，将安装座2安装在安装板1的下端，随后将遮板7左侧的卡板9插入至固定板6的内侧，随后下压遮板7的右侧，使凸块8通过卡块一5进行卡合，将遮板7进行卡合安装。
具体的，安装座2设置有相同的两个，两个安装座2对称分布在安装板1的左右两侧的下端，安装座2的长度与散热板12的长度相等，优点是，在长时间高功率的使用后LED灯3会产生热量，并且热量传导至安装板1，通过安装板1再将热量传导至散热板12进行散热。
具体的，LED灯3设置有相同的五个，五个LED灯3通过连接线4相互接通，优点是，通过遮板7可以对内部的LED灯3进行保护，防止LED灯3受到损坏，并且防止了灰尘覆盖到LED灯3的表面，将光线遮挡一部分。
实施例二：
如图1-5所示，作为对上一个实施例的改进。
具体的，卡块一5呈“P”字形结构，固定板6呈“L”字形结构，卡块一5和固定板6一一对应，优点是，下压遮板7的右侧，使凸块8通过卡块一5进行卡合，将遮板7进行卡合安装。
具体的，固定板6与卡板9相适配，卡块一5和凸块8相适配，卡板9的长度大于凸块8的长度，优点是，将遮板7左侧的卡板9插入至固定板6的内侧，随后下压遮板7的右侧，使凸块8通过卡块一5进行卡合。
具体的，卡槽10对称分布在安装板1的前后两侧，卡槽10与卡块二11相适配，优点是，将散热板12上端的卡块二11卡合在安装板1的前后两侧，将散热板12进行固定。
工作原理：在使用时，首先将安装座2安装在安装板1的下端，随后将遮板7左侧的卡板9插入至固定板6的内侧，随后下压遮板7的右侧，使凸块8通过卡块一5进行卡合，将遮板7进行卡合安装，通过遮板7可以对内部的LED灯3进行保护，防止LED灯3受到损坏，并且防止了灰尘覆盖到LED灯3的表面，将光线遮挡一部分，随后将散热板12上端的卡块二11卡合在安装板1的前后两侧，将散热板12进行固定，并且散热板12的上端设置有导热贴片13，通过导热贴片13将散热板12与安装板1紧密贴合，提高散热板12的散热效率，随后将组件连接电源即可进行使用，在长时间高功率的使用后LED灯3会产生热量，并且热量传导至安装板1，通过安装板1再将热量传导至散热板12进行散热，便于使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种高功率LED车灯光源组件，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的下端通过螺丝固定安装有安装座(2)，所述安装板(1)的上端固定安装有LED灯(3)，所述LED灯(3)的外侧设置有连接线(4)，所述安装板(1)的上端固定安装有卡块一(5)和固定板(6)，所述卡块一(5)和固定板(6)的内侧卡合安装有遮板(7)，所述遮板(7)的左侧固定安装有凸块(8)，所述遮板(7)的右侧固定安装有卡板(9)，所述安装板(1)的外侧开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)的外侧卡合安装有卡块二(11)，所述卡块二(11)的下端固定安装有散热板(12)，所述散热板(12)的上端固定安装有导热贴片(13)。
2.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光源组件，其特征在于：所述安装板(1)的形状呈“工”字形结构，所述安装座(2)的形状呈“Z”字形结构。
3.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光源组件，其特征在于：所述安装座(2)设置有相同的两个，两个所述安装座(2)对称分布在安装板(1)的左右两侧的下端，所述安装座(2)的长度与散热板(12)的长度相等。
4.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光源组件，其特征在于：所述LED灯(3)设置有相同的五个，五个所述LED灯(3)通过连接线(4)相互接通。
5.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光源组件，其特征在于：所述卡块一(5)呈“P”字形结构，所述固定板(6)呈“L”字形结构，所述卡块一(5)和固定板(6)一一对应。
6.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光源组件，其特征在于：所述固定板(6)与卡板(9)相适配，所述卡块一(5)和凸块(8)相适配，所述卡板(9)的长度大于凸块(8)的长度。
7.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光源组件，其特征在于：所述卡槽(10)对称分布在安装板(1)的前后两侧，所述卡槽(10)与卡块二(11)相适配。
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