CN214162724U - 一种板材定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种板材定位装置,包括：三个平行设置的导轨，导轨均设有一驱动轮以及一从动轮，三个驱动轮通过一传动轴连接，传动轴通过一驱动电机驱动；所以从动轮以及驱动轮外侧均台设有一传动带，导轨一端固定连接有一第一液压缸，第一液压缸的伸缩杆转动设有一与板材侧壁接触的第一定位轮；导轨另一端固定连接有一与板材侧壁接触的第一定位组件；板材另两侧均设有一第二定位组件。通过传动带与导轨配合带动板材运动至工位，通过第一定位轮、第一定位组件以及第二定位组件对板材进行定位，对板材进行定位，减小加工过程中出现错位的现象，减小尺寸偏差导致越来越大的现象，减小加工后产品尺寸偏差出现不合格的现象。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种板材定位装置。
背景技术
目前人工成本越来越高且老龄化越来越严重，为了节省成本，自动化生产越来越流行，但现有技术中板材运动至下一工位时，没有精准定位，导致加工过程中会出现轻微错位的现象，时间久后会出现尺寸偏差越来越大的现象，导致加工后产品出现尺寸偏差出现不合格的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的一种板材定位装置。
为了达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：一种板材定位装置，包括：三个平行设置的导轨，所述导轨均设有一驱动轮以及一从动轮，三个驱动轮通过一传动轴连接，所述传动轴通过一驱动电机驱动；所以从动轮以及驱动轮外侧均台设有一传动带，所述导轨一端固定连接有一第一液压缸，所述第一液压缸的伸缩杆转动设有一与板材侧壁接触的第一定位轮；所述导轨另一端固定连接有一与板材侧壁接触的第一定位组件；板材另两侧均设有一第二定位组件。
优选地，其中两所述导轨下表面均固定连接有一第一滑块，所述第一滑块滑动设于一第一滑轨上。
优选地，第一定位组件包括：与导轨固定连接转角下压气缸，所述转角下压气缸的缩杆固定连接有定位柱。
优选地，第二定位组件包括：第二滑轨，所述第二滑轨滑动设有一第二滑块，所述第二滑块均固定连接有一第二液压缸，所述第二液压缸伸缩杆固定连接有一驱动块，所述驱动块转动设有与板材侧壁接触的第二定位轮。
优选地，导轨设有用于传动带运动的导向槽。
优选地，第一定位轮设有与板材配合的接触槽。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
通过传动带与导轨配合带动板材运动至工位，通过第一定位轮、第一定位组件以及第二定位组件对板材进行定位，对板材进行定位，减小加工过程中出现错位的现象，减小尺寸偏差导致越来越大的现象，减小加工后产品尺寸偏差出现不合格的现象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例中板材定位装置整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例中板材定位装置局部结构示意图。
图中数字说明
1、导轨2、驱动轮3、从动轮4、传动轴5、驱动电机6、传动带7、第一液压缸8、第一定位轮9、第一滑块10、第一滑轨11、转角下压气缸12、定位柱13、第二滑轨14、第二滑块15、第二液压缸16、驱动块17、第二定位轮18、导向槽19、接触槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1至图2所示，一种板材定位装置，包括：三个平行设置的导轨 1,导轨1设有用于传动带6运动的导向槽18，导向槽18给传动带6一个导向的作用，提高传动带6运动过程中稳定性。
减小传动带6传动过程中出现震动导致板材出现位移的现象。其中两导轨1下表面均固定连接有一第一滑块9，第一滑块9滑动设于一第一滑轨10上。通过调节第一滑块9在第一滑轨10上的距离，从而匹配不同宽度的板材，提高设备的匹配度。
导轨1均设有一驱动轮2以及一从动轮3,三个驱动轮2通过一传动轴 4连接,传动轴4通过一驱动电机5驱动。
从动轮3以及驱动轮2外侧均台设有一传动带6，导轨1一端固定连接有一第一液压缸7，第一液压缸7的伸缩杆转动设有一与板材侧壁接触的第一定位轮8。第一定位轮8设有与板材配合的接触槽19,接触槽19便于板材与第一定位轮8接触。
导轨1另一端固定连接有一与板材侧壁接触的第一定位组件，第一定位组件包括：与导轨1固定连接转角下压气缸11，转角下压气缸11伸缩杆固定连接有定位柱12。转角下压气缸11带动定位柱12运动，定位柱12 带动板材与接触槽19配合，提高夹紧效果。
板材另两侧均设有一第二定位组件。第二定位组件包括：第二滑轨13，第二滑轨13滑动设有一第二滑块14。第二滑块14均固定连接有一第二液压缸15，第二液压缸15固定连接有一驱动块16，驱动块16转动设有与板材侧壁接触的第二定位轮17。
如图1至图2所示，工作时，传动带6动板材运动至工位，转角下压气缸11带动定位柱12与板材侧壁接触，同时定位柱12带动板材与第一定位轮8的接触槽19配合。板材两侧边固定完成后，第二液压缸15伸缩杆带动驱动块16运动，驱动块16带动第二定位轮17相向运动，两第二定位轮17对板材两侧壁进行固定。
对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。
Claims (6)
1.一种板材定位装置，其特征在于，包括：三个平行设置的导轨，所述导轨均设有一驱动轮以及一从动轮，三个驱动轮通过一传动轴连接，所述传动轴通过一驱动电机驱动；所以从动轮以及驱动轮外侧均台设有一传动带，所述导轨一端固定连接有一第一液压缸，所述第一液压缸的伸缩杆转动设有一与板材侧壁接触的第一定位轮；所述导轨另一端固定连接有一与板材侧壁接触的第一定位组件；板材另两侧均设有一第二定位组件。
2.根据权利要求1所述的板材定位装置，其特征在于，其中两所述导轨下表面均固定连接有一第一滑块，所述第一滑块滑动设于一第一滑轨上。
3.根据权利要求1所述的板材定位装置，其特征在于，所述第一定位组件包括：与导轨固定连接转角下压气缸，所述转角下压气缸的缩杆固定连接有定位柱。
4.根据权利要求1所述的板材定位装置，其特征在于，所述第二定位组件包括：第二滑轨，所述第二滑轨滑动设有一第二滑块，所述第二滑块均固定连接有一第二液压缸，第二液压缸伸缩杆固定连接有一驱动块，所述驱动块转动设有与板材侧壁接触的第二定位轮。
5.根据权利要求1所述的板材定位装置，其特征在于，所述导轨设有用于传动带运动的导向槽。
6.根据权利要求1所述的板材定位装置，其特征在于，所述第一定位轮设有与板材配合的接触槽。
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2020
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