CN214161161U - 全自动双头旋缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了全自动双头旋缩机，包括旋缩机架，还包括设置在所述旋缩机架上的两套夹紧机构，所述旋缩机架两端各设置有一台旋缩机头部分，所述夹紧机构后侧设置有上料装置，所述上料装置外侧设置有送料框架，所述送料框架上设置有送料机构，所述送料机构位于所述上料装置上方，所述夹紧机构、所述上料装置、所述送料框架与所述旋缩机架连接。本实用新型通过上料装置的可调节进料槽适应不同长度的钢管、推齐机构的托管轮和定位轴对钢管进行定位，然后通过送料机构的提升气缸、送料气缸的伸缩对钢管进行取放料，由夹具对钢管固定后进行两端旋缩，提高了钢管加工的效率，避免表面压伤，降低生产成本，无安全隐患。

Description

全自动双头旋缩机

技术领域

本实用新型涉及钢管加工领域，特别是涉及全自动双头旋缩机。

背景技术

钢管具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材；钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材；现有的钢管端面处理工艺多为倒角，但随着钢管使用要求的提升，倒角的加工方式很容易导致钢管的压伤，也会提高钢管的报废率，使生产成本加大。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供全自动双头旋缩机，本实用新型加工效率高，表面无压伤，降低生产成本，无安全隐患。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

全自动双头旋缩机，包括旋缩机架，还包括设置在所述旋缩机架上的两套夹紧机构，所述旋缩机架两端各设置有一台旋缩机头部分，所述夹紧机构后侧设置有上料装置，所述上料装置外侧设置有送料框架，所述送料框架上设置有送料机构，所述送料机构位于所述上料装置上方，所述夹紧机构、所述上料装置、所述送料框架与所述旋缩机架连接；

所述夹紧机构包括同步油夹，所述同步油夹上端设置有夹具，所述同步油夹靠近所述旋缩机头部分的一侧设置有支撑板；

所述旋缩机头部分包括底部安装板，所述底部安装板上端设置有旋缩头，所述旋缩头与所述夹具的高度平齐；

所述上料装置包括进料槽、推齐机构、压料装置，所述推齐机构包括推齐电机，所述推齐电机输出端连接有链条，所述链条上侧设置有至少六处的链轮，所述链轮后侧设置有托管轮，靠近最外侧所述链轮处设置有定位轴，所述进料槽由两处进料钣金形成，所述进料钣金靠近所述托管轮处设置有阻挡块，所述阻挡块前侧设置有顶升气缸，所述上料装置还包括对所述进料槽大小进行调整的进料调节机构，所述进料调节机构包括梯形丝杆，所述梯形丝杆一端设置有手轮，所述梯形丝杆与一处所述进料钣金螺纹连接；

所述送料机构包括送料气缸，所述送料气缸固定架下端设置有直线导轨架，所述直线导轨架上安装有滑块安装板，所述滑块安装板上设置有提升气缸，所述提升气缸下端连接有气动手指，所述旋缩机架上位于所述夹紧机构前侧设置有出料槽。

进一步设置：所述支撑板上端面为V型，所述支撑板与所述同步油夹螺栓连接，所述夹具与所述同步油夹螺栓连接。

如此设置，通过所述支撑板对钢管进行支撑，放置钢管变形，螺栓连接便于对所述夹具进行更换。

进一步设置：所述链轮与所述托管轮焊接，所述链轮相互间隔设置。

如此设置，使所述链轮在转动时带动所述托管轮转动，对钢管进行支撑平移。

进一步设置：所述滑块安装板与所述直线导轨架滑动连接。

如此设置，便于所述滑块安装板在所述直线导轨架移动。

进一步设置：所述梯形丝杆与所述进料钣金螺纹连接，所述进料钣金与水平面呈斜度设置。

如此设置，通过转动所述梯形丝杆对所述进料钣金位置进行调整，便于适应不同长度的钢管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过上料装置的可调节进料槽适应不同长度的钢管、推齐机构的托管轮和定位轴对钢管进行定位，然后通过送料机构的提升气缸、送料气缸的伸缩对钢管进行取放料，由夹具对钢管固定后进行两端旋缩，提高了钢管加工的效率，避免表面压伤，降低生产成本，无安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述全自动双头旋缩机的第一结构示意图；

图2是本实用新型所述全自动双头旋缩机的第二结构示意图；

图3是本实用新型所述全自动双头旋缩机的上料装置的局部结构示意图。

附图标记说明如下：

1、旋缩机架；2、夹紧机构；3、旋缩机头部分；4、上料装置；5、进料槽；6、推齐机构；7、压料装置；8、送料框架；9、送料机构；10、同步油夹；11、夹具；12、支撑板；13、底部安装板；14、旋缩头；15、推齐电机；16、定位轴；17、链轮；18、链条；19、托管轮；20、进料钣金；21、阻挡块；22、顶升气缸；23、进料调节机构；24、手轮；25、梯形丝杆；26、送料气缸；27、直线导轨架；28、滑块安装板；29、提升气缸；30、气动手指；31、出料槽。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，全自动双头旋缩机，包括旋缩机架1，还包括设置在旋缩机架1上的两套夹紧机构2，旋缩机架1两端各设置有一台旋缩机头部分3，夹紧机构2后侧设置有上料装置4，上料装置4外侧设置有送料框架8，送料框架8上设置有送料机构9，送料机构9位于上料装置4上方，夹紧机构2、上料装置4、送料框架8与旋缩机架1连接；

夹紧机构2包括同步油夹10，同步油夹10上端设置有夹具11，同步油夹10靠近旋缩机头部分3的一侧设置有支撑板12；

旋缩机头部分3包括底部安装板13，底部安装板13上端设置有旋缩头14，旋缩头14与夹具11的高度平齐；

上料装置4包括进料槽5、推齐机构6、压料装置7，推齐机构6包括推齐电机15，推齐电机15输出端连接有链条18，链条18上侧设置有至少六处的链轮17，链轮17后侧设置有托管轮19，靠近最外侧链轮17处设置有定位轴16，进料槽5由两处进料钣金20形成，进料钣金20靠近托管轮19处设置有阻挡块21，阻挡块21前侧设置有顶升气缸22，上料装置4还包括对进料槽5大小进行调整的进料调节机构23，进料调节机构23包括梯形丝杆25，梯形丝杆25一端设置有手轮24，梯形丝杆25与一处进料钣金20螺纹连接；

送料机构9包括送料气缸26，送料气缸26固定架下端设置有直线导轨架27，直线导轨架27上安装有滑块安装板28，滑块安装板28上设置有提升气缸29，提升气缸29下端连接有气动手指30，旋缩机架1上位于夹紧机构2前侧设置有出料槽31。

优选的：支撑板12上端面为V型，支撑板12与同步油夹10螺栓连接，夹具11与同步油夹10螺栓连接，通过支撑板12对钢管进行支撑，放置钢管变形，螺栓连接便于对夹具11进行更换；链轮17与托管轮19焊接，链轮17相互间隔设置，使链轮17在转动时带动托管轮19转动，对钢管进行支撑平移；滑块安装板28与直线导轨架27滑动连接，便于滑块安装板28在直线导轨架27移动；梯形丝杆25与进料钣金20螺纹连接，进料钣金20与水平面呈斜度设置，通过转动梯形丝杆25对进料钣金20位置进行调整，便于适应不同长度的钢管。

本实用新型工作原理及使用流程：工件掉入进料钣金20间滑落，阻挡块21将工件挡住，顶升气缸22将工件升至托管轮19处，推齐电机15带动链轮17旋转，将钢管向一端移动，与定位轴16平齐，提升气缸29伸出，通过气动手指30对钢管夹取，送料气缸26伸出，将钢管送至夹具11处，同步油夹10将钢管夹紧，两端的旋缩机头部分3旋转的同时前端的旋缩头伸出，完成对钢管两端的旋缩，然后气动手指30再将缩好的钢管送至出料槽31内，完成整个旋缩的过程。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (5)

1.全自动双头旋缩机，包括旋缩机架(1)，其特征在于：还包括设置在所述旋缩机架(1)上的两套夹紧机构(2)，所述旋缩机架(1)两端各设置有一台旋缩机头部分(3)，所述夹紧机构(2)后侧设置有上料装置(4)，所述上料装置(4)外侧设置有送料框架(8)，所述送料框架(8)上设置有送料机构(9)，所述送料机构(9)位于所述上料装置(4)上方，所述夹紧机构(2)、所述上料装置(4)、所述送料框架(8)与所述旋缩机架(1)连接；

所述夹紧机构(2)包括同步油夹(10)，所述同步油夹(10)上端设置有夹具(11)，所述同步油夹(10)靠近所述旋缩机头部分(3)的一侧设置有支撑板(12)；

所述旋缩机头部分(3)包括底部安装板(13)，所述底部安装板(13)上端设置有旋缩头(14)，所述旋缩头(14)与所述夹具(11)的高度平齐；

所述上料装置(4)包括进料槽(5)、推齐机构(6)、压料装置(7)，所述推齐机构(6)包括推齐电机(15)，所述推齐电机(15)输出端连接有链条(18)，所述链条(18)上侧设置有至少六处的链轮(17)，所述链轮(17)后侧设置有托管轮(19)，靠近最外侧所述链轮(17)处设置有定位轴(16)，所述进料槽(5)由两处进料钣金(20)形成，所述进料钣金(20)靠近所述托管轮(19)处设置有阻挡块(21)，所述阻挡块(21)前侧设置有顶升气缸(22)，所述上料装置(4)还包括对所述进料槽(5)大小进行调整的进料调节机构(23)，所述进料调节机构(23)包括梯形丝杆(25)，所述梯形丝杆(25)一端设置有手轮(24)，所述梯形丝杆(25)与一处所述进料钣金(20)螺纹连接；

所述送料机构(9)包括送料气缸(26)，所述送料气缸(26)固定架下端设置有直线导轨架(27)，所述直线导轨架(27)上安装有滑块安装板(28)，所述滑块安装板(28)上设置有提升气缸(29)，所述提升气缸(29)下端连接有气动手指(30)，所述旋缩机架(1)上位于所述夹紧机构(2)前侧设置有出料槽(31)。

2.根据权利要求1所述的全自动双头旋缩机，其特征在于：所述支撑板(12)上端面为V型，所述支撑板(12)与所述同步油夹(10)螺栓连接，所述夹具(11)与所述同步油夹(10)螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的全自动双头旋缩机，其特征在于：所述链轮(17)与所述托管轮(19)焊接，所述链轮(17)相互间隔设置。

4.根据权利要求1所述的全自动双头旋缩机，其特征在于：所述滑块安装板(28)与所述直线导轨架(27)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的全自动双头旋缩机，其特征在于：所述梯形丝杆(25)与所述进料钣金(20)螺纹连接，所述进料钣金(20)与水平面呈斜度设置。

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