CN214143316U - 一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置 - Google Patents
一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214143316U CN214143316U CN202022487331.6U CN202022487331U CN214143316U CN 214143316 U CN214143316 U CN 214143316U CN 202022487331 U CN202022487331 U CN 202022487331U CN 214143316 U CN214143316 U CN 214143316U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- cutting
- bridge
- guardrail
- slide rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置,涉及桥梁施工领域,能够快速有效地进行桥梁伸缩缝的切割。包括支撑模块、滑轨和切割模块,其中,支撑模块安装在桥梁的桥面,用于支撑滑轨;滑轨沿桥梁的护栏断面跨越护栏,所述滑轨的形状与护栏的断面形状一致,所述支撑模块沿桥梁宽度方向的一端与所述滑轨顺接;切割模块安装在滑轨上且与护栏接触,所述切割模块沿着滑轨并且翻越护栏切割出伸缩缝。本实用新型的滑轨形状与护栏断面形状一致,切割模块沿滑轨运动过程中切割护栏,并且切割模块翻越护栏以实现护栏正面、顶面和背面的切割。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程施工领域,尤其涉及一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置。
背景技术
随着公路工程的迅速发展,桥梁成为交通运输业的关键性工程。其中,桥梁护栏是桥梁必不可少的一部分,它不仅可以增加桥梁的美观和光彩,还可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用,进一步建立一种交通规则、维护交通秩序。然而,由于车辆动荷载、外界环境和内在特性,护栏需要每隔一定的距离添加伸缩缝。实际施工过程中,采用切割技术进行后期切割出预留槽,并采用优质耐久的防护材料做有效的处理。
在现今施工技术中,护栏伸缩缝均采用切割机进行人工切割。然而,人工切割伸缩缝存在诸多不足。第一,由于人为的不确定因素易导致伸缩缝的不规整(切缝深度与长度的不确定性);第二,护栏外侧边人工难以切割,需要在地面设立高架进行施工,存在难度大、造价高、工期长等不足。因此,如何快速有效地进行桥梁伸缩缝的切割工序,成为当前工程急需解决的问题。
发明内容
本实用新型提供了一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置,滑轨形状与护栏断面形状一致,切割模块沿滑轨运动过程中切割护栏,并且切割模块翻越护栏以实现护栏正面、顶面和背面的切割,本装置具有快速切割伸缩缝的优点。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置,包括:
支撑模块,安装在桥梁的桥面,用于支撑滑轨;
滑轨,沿桥梁的护栏断面跨越护栏,所述滑轨的形状与护栏的断面形状一致,所述支撑模块沿桥梁宽度方向的一端与所述滑轨顺接;
切割模块,安装在滑轨上且与护栏接触,所述切割模块沿着滑轨并且翻越护栏切割出伸缩缝。
作为本实用新型的进一步改进,还包括:
移动模块,位于支撑模块和所述桥面之间,所述移动模块沿桥梁的长度方向分布,所述移动模块与所述支撑模块连接,所述支撑模块同所述移动模块一起沿桥梁的长度方向运动。
作为本实用新型的进一步改进,还包括:
配重模块,所述配重模块设置在所述支撑模块沿桥梁宽度方向的另一端,所述配重模块平衡所述滑轨和所述切割模块的重量。
作为本实用新型的进一步改进,还包括:
辅助支撑架,与支撑模块和滑轨同时连接,用于辅助支撑滑轨。
作为本实用新型的进一步改进,所述支撑模块包括支撑架和立柱组件,所述立柱组件位于所述支撑架下方,所述立柱组件的顶端与所述支撑架固定连接;
所述滑轨与所述支撑架的一端固定连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述护栏包括正面、顶面、背面、位于正面和顶面交界处的第一曲面、位于顶面和背面交界处的第二曲面,正面、第一曲面、顶面、第二曲面和背面连接;
所述滑轨包括:与正面匹配的第一弯曲段、与顶面匹配的水平段、与背面匹配的竖直段、与第一曲面匹配的第二弯曲段、与第二曲面匹配的第三弯曲段;
所述第一弯曲段、第二弯曲段、水平段、第三弯曲段、竖直段依次顺接,所述第一弯曲段与支撑模块的支撑架连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述竖直段的端部与辅助支撑架连接,所述辅助支撑架还与支撑模块连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述切割模块包括切割本体和第一滚轮,所述第一滚轮安装在所述切割本体上,所述第一滚轮与护栏接触,所述第一滚轮在护栏的各面移动;
所述切割本体与所述滑轨之间齿轮齿条传动。
作为本实用新型的进一步改进,所述切割模块还包括第二滚轮,所述第二滚轮位于所述滑轨的侧面,所述第二滚轮沿所述滑轨的侧面移动;
所述第一滚轮、齿轮和所述第二滚轮通过连接机构连接成一个整体,使得所述第一滚轮、齿轮和所述第二滚轮同步运动。
作为本实用新型的进一步改进,所述移动模块包括移动轨道和移动轮,所述移动轮安装在所述支撑模块的立柱组件下方,所述移动轨道沿桥梁的长度方向安装在桥面上;
所述移动轮与所述移动轨道配合,所述移动轮带着所述支撑模块、所述滑轨和所述切割模块沿所述移动轨道运动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的滑轨形状与护栏断面形状一致,切割模块沿滑轨运动过程中切割护栏,并且切割模块翻越护栏以实现护栏正面、顶面和背面的切割。
2、本实用新型的切割模块通过驱动机构驱动其沿护栏的表面边运动边切割伸缩缝,使得本实用新型的装置具有快速切割伸缩缝的优点。
3、本实用新型利用辅助支撑架辅助支撑滑轨,使滑轨的稳定性更好,更便于切割模块稳定而可靠的工作。
4、本实用新型通过连接机构把第一滚轮、齿轮和第二滚轮连接成一个整体,连接机构既能防止齿轮与齿条分离,又能保证三种轮的同步运动。
5、由于支撑模块的一端连接滑轨,为了提高整个装置的平衡性,本实用新型在支撑模块的相对另一端连接配重模块,以进一步提高装置的稳定性。
6、本实用新型在桥面和支撑模块之间设置移动模块,利用移动模块的运动功能实现装置在行车方向的运动,本实用新型的行车方向即桥面的长度方向。
附图说明
图1为本实用新型实施例的一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置示意图一;
图2为本实用新型实施例的一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置示意图二;
图3为本实用新型实施例的一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置整体剖面图;
图4为支撑模块的俯视图;
图5为切割模块的剖面图;
图6为图5的Ⅰ-Ⅰ剖面图;
图7为拉杆与齿轮的位置关系示意图;
图8为压杆、约束杆与压缩弹簧的位置关系示意图;
图9为切割模块运动到护栏顶面的状态图。
附图标记:100-支撑模块;200-滑轨;210-第一弯曲段;220-第二弯曲段;230-水平段;240-第三弯曲段;250-竖直段;300-切割模块;400-移动模块;500-配重模块;600-辅助支撑架;700-桥面;800-护栏;810-正面;820-第一曲面;830-顶面;840-第二曲面;850-背面;1-H形滑动杆;2-连接垫板;3-立柱;4-角钢滑动杆;5-配重;6-固定杆;7-拉杆;8-齿轮;9-滚轮;10-连杆;11-压缩弹簧;12-伸缩杆;13-切割本体;14-轴承;15-插销;16-压杆;17-挡头;18-约束管;19-基座;20-插销; 25-辅助桁架;26-斜撑。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本实用新型的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本实用新型的保护范围之内。
在本实施例的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
请参阅图1,本实用新型实施例提供了一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置,包括支撑模块100、滑轨200和切割模块,其中,支撑模块100安装在桥梁的桥面700,用于支撑滑轨200;滑轨200沿桥梁的护栏800断面跨越护栏800,滑轨200的形状与护栏800的断面形状一致,支撑模块100沿桥梁宽度方向的一端与滑轨200顺接;切割模块安装在滑轨200上且与护栏800接触,切割模块沿着滑轨200并且翻越护栏800切割出伸缩缝。图6所示的滑轨200为H形滑动杆1。
本实用新型实施例的护栏800,指混凝土护栏800。混凝土护栏800指设置于桥梁上的护栏800。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。混凝土护栏800按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏800、钢筋混凝土墙式护栏800和组合式护栏800。由于钢筋混凝土墙式护栏800通常需要施工伸缩缝,因此本实用新型实施例的混凝土护栏800优选为钢筋混凝土墙式护栏800。
本实用新型实施例的翻越护栏800可理解为越过护栏800或跨过护栏800,翻越护栏800指图1至图3所示护栏800和滑轨200的相对位置。请参阅图2,本实用新型实施例的滑轨200形状与护栏800断面形状一致,具体为:护栏800包括正面810、顶面830、背面850、位于正面810和顶面830交界处的第一曲面820、位于顶面830和背面850交界处的第二曲面840,正面810、第一曲面820、顶面830、第二曲面840和背面850连接;滑轨200包括:与正面810匹配的第一弯曲段210、与顶面830匹配的水平段230、与背面850匹配的竖直段250、与第一曲面820匹配的第二弯曲段220、与第二曲面840匹配的第三弯曲段240;第一弯曲段210、第二弯曲段220、水平段230、第三弯曲段240、竖直段250依次顺接,第一弯曲段210与支撑模块100的支撑架连接。本实用新型实施例的滑轨200形状与护栏800断面形状一致,切割模块沿滑轨200运动过程中切割护栏800,并且切割模块翻越护栏800以实现护栏800正面810、顶面830和背面850的切割。
本实用新型实施例的一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置,包括:支撑模块100、滑动模块、切割模块。其中,支撑模块100包括支撑杆和配重;滑动模块主要包括滑轨200;切割模块包括支连接装置和切割本体。对于支撑模块100,由于桥梁设计规范中护栏800的外部尺寸有明确规定,故而将支撑模块100中的支撑杆形状与护栏800外形设计一致。本实用新型实施例主要针对混凝土桥梁护栏,由于实际施工中存在其他断面类型的护栏800,可将支撑模块100中的支撑杆结合护栏800断面类型设置成多种类型。
本装置可对桥梁护栏进行准确的切割,与此同时,通过更换不同的类型的支撑杆以达到对不同断面类型的护栏800进行伸缩缝施工。大大缩短了工期,既提高了施工质量,也减小了施工风险。
请参阅图1至图3,本实用新型实施例的一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置,除了包括支撑模块100、滑轨200和切割模块之外,还包括移动模块400,移动模块400位于支撑模块100和桥面700之间,移动模块400沿桥梁的长度方向分布,移动模块400与支撑模块100连接,支撑模块100同移动模块400一起沿桥梁的长度方向运动。本实用新型在桥面700和支撑模块100之间设置移动模块400,利用移动模块400的运动功能实现装置在行车方向的运动,本实用新型的行车方向即桥面700的长度方向。
本实用新型实施例的移动模块400包括移动轨道和移动轮,移动轮安装在支撑模块100的立柱组件下方,移动轨道沿桥梁的长度方向安装在桥面700上;移动轮与移动轨道配合,移动轮带着支撑模块100、滑轨200和切割模块沿移动轨道运动。
优选移动模块400为角钢滑动杆,此处的角钢滑动杆优选为四角钢滑动杆。在实际安装时,首先将桥面700上的残渣清理干净,并将两条4角钢滑动杆沿桥面700板等距布置,利用控制杆插入卡扣孔将其固定连接,以此控制两条角钢滑动杆处于等距状态。
本实用新型实施例通过在桥面700上放置角钢滑动杆,可实现灵活移动,并与切割本体底部滚轮协调移动,减小了该装置在工作的重复操作时间,以此快速切割出标准的伸缩缝。
请参阅图1至图3以及图9,本实用新型实施例的一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置,除了包括支撑模块100、滑轨200、切割模块和移动模块400之外,还包括:配重模块500,配重模块500设置在支撑模块100沿桥梁宽度方向的另一端,配重模块500平衡滑轨200和切割模块的重量。由于支撑模块100的一端连接滑轨200,为了提高整个装置的平衡性,本实用新型实施例在支撑模块100的相对另一端连接配重模块500,以进一步提高装置的稳定性。
请参阅图1至图3以及图9,本实用新型实施例的一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置,除了包括支撑模块100、滑轨200、切割模块和移动模块400之外,还包括辅助支撑架600,辅助支撑架600与支撑模块100和滑轨200同时连接,用于辅助支撑滑轨200。本实用新型实施例利用辅助支撑架600辅助支撑滑轨200,使滑轨200的稳定性更好,更便于切割模块稳定而可靠的工作。
本实用新型实施例的支撑模块100包括支撑架和立柱组件,立柱组件位于支撑架下方,立柱组件的顶端与支撑架固定连接;滑轨200与支撑架的一端固定连接。
请参阅图3、图4、图7和图8,本实用新型实施例的支撑架优选多根固定杆6焊接而成的梯形构架,立柱组件优选为多根立柱3,为了使滑动基座处于稳定状态,通过不同长度的固定杆焊接形成一个梯形构架,横向布置3根固定杆,每根固定杆等距布置2根立柱。其中,立柱3的顶部与固定杆6采用焊接方式进行连接,立柱3的底部设置凹槽式滚轮,并与角钢滑动杆4紧密贴合,防止滑移不通畅,滚轮中心采用轴承连接。此外,外侧支撑杆6处需要进行配重,便于与H形滑动杆1处切割模块进行受力平衡。其中,在支撑杆处设置承重台或挂钩,便于堆放配重。可采用预制混凝土块作为配重,每个应在10kg左右,便于人工灵活搬运。进一步地,进行H形滑动杆1的安装。首先,将连接垫片焊接在H形滑动杆上,随后利用高强度螺栓进行固定。注意的是,螺栓是穿过垂直固定杆6与相对连接垫板2进行连接,水平向固定杆6另一端也通过螺栓连接。最后,将已焊接完成的辅助桁架25与H形滑动杆1进行螺栓固定,并通过斜撑26将辅助桁架25顶端与垂直固定杆6连接,也可将斜撑26设置成伸缩式,以达到固定辅助桁架25的目的,最终实现H形滑动杆1的防摆。
在众多实施例中,优选竖直段250的端部与辅助支撑架600连接,辅助支撑架600还与支撑模块100连接。
本实用新型实施例的切割模块包括传动部分和切割部分,切割部分即本实用新型实施例的切割本体,传动部分即本实用新型的第一滚轮、齿轮、齿条和第二滚轮,以及连接机构,换言之,切割模块包括切割本体和第一滚轮,第一滚轮安装在切割本体上,第一滚轮与护栏800接触,第一滚轮在护栏800的各面移动;切割本体与滑轨200之间齿轮齿条传动。为了防止齿轮齿条啮合过程中齿轮偏离齿条造成啮合效果不好,本实用新型实施例的切割模块还包括第二滚轮,第二滚轮位于滑轨200的侧面,第二滚轮沿滑轨200的侧面移动;第一滚轮、齿轮和第二滚轮通过连接机构连接成一个整体,使得第一滚轮、齿轮和第二滚轮同步运动。本实用新型实施例通过连接机构把第一滚轮、齿轮和第二滚轮连接成一个整体,连接机构既能防止齿轮与齿条分离,又能保证三种轮的同步运动。
请参阅图3、图5、图7和图8,上述传动部分由滚轮、齿轮、连接杆等构件组成。为了实现切割模块的自动移动,在H形滑动杆1凹槽底部设置齿条,方便与齿轮8进行咬合连接。进一步地,为防止齿轮8脱落,在H形滑动杆1外侧设置滚轮9,并利用连杆10将滚轮9固定,随后利用拉杆7将外侧滚轮9和内侧滑轮进行三角状连接固定。为了使得齿轮和滚轮与H形滑动杆1凹槽紧密贴合,故在连杆10与滚轮9之间设置高强度弹簧,H形滑动杆1内侧齿轮也通过拉杆7进行连接固定,以此形成三角形连接体,并在滚轮与齿轮两侧分别布置。进一步地,为了实现传动部分的稳定移动,在齿轮8处设置动力装置,通过内置变速器,手动控制齿轮移动速度,以达到控制切割速度。进一步,为了传动部分与H形滑动杆1的灵活组装,故在连杆10的挡头处设置连接卡扣,便于拉杆7与其连接。
另外,切割本体为切割机,而本实用新型实施例涉及的切割本体13,外部尺寸需要加宽设计。进一步地,切割本体13的底座进行加宽,并沿切割方向在底部设置2排滚轮,便于切割本体13在桥梁护栏上稳定移动。与此同时,为使得切割本体13与固定装置整体推移,将底部2排第一滚轮设计为可调方向。此外,为了使切割本体13与护栏800紧密贴合,通过拉杆7将传动部分中的齿轮与切割本体连接固定,并在拉杆7远端设置伸缩杆12。其中伸缩杆12主要由高强度压缩弹簧11、压杆16;挡头17;约束管18和基座19组成,并在基座19处进行预留孔,采用插销将切割本体与其连接,该连接可灵活转动,以便后续切割。进一步地,在伸缩杆12另一端设置一道拉杆7,使得传动部分对切割本体的受力均衡。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明,它们并非用以限制本实用新型的保护范围,凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置,其特征在于,包括:
支撑模块,安装在桥梁的桥面,用于支撑滑轨;
滑轨,沿桥梁的护栏断面跨越护栏,所述滑轨的形状与护栏的断面形状一致,所述支撑模块沿桥梁宽度方向的一端与所述滑轨顺接;
切割模块,安装在滑轨上且与护栏接触,所述切割模块沿着滑轨并且翻越护栏切割出伸缩缝。
2.根据权利要求1所述的切割桥梁护栏伸缩缝的装置,其特征在于,还包括:
移动模块,位于支撑模块和所述桥面之间,所述移动模块沿桥梁的长度方向分布,所述移动模块与所述支撑模块连接,所述支撑模块同所述移动模块一起沿桥梁的长度方向运动。
3.根据权利要求1或2所述的切割桥梁护栏伸缩缝的装置,其特征在于,还包括:
配重模块,所述配重模块设置在所述支撑模块沿桥梁宽度方向的另一端,所述配重模块平衡所述滑轨和所述切割模块的重量。
4.根据权利要求1所述的切割桥梁护栏伸缩缝的装置,其特征在于,还包括:
辅助支撑架,与支撑模块和滑轨同时连接,用于辅助支撑滑轨。
5.根据权利要求1所述的切割桥梁护栏伸缩缝的装置,其特征在于,所述支撑模块包括支撑架和立柱组件,所述立柱组件位于所述支撑架下方,所述立柱组件的顶端与所述支撑架固定连接;
所述滑轨与所述支撑架的一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的切割桥梁护栏伸缩缝的装置,其特征在于,所述护栏包括正面、顶面、背面、位于正面和顶面交界处的第一曲面、位于顶面和背面交界处的第二曲面,正面、第一曲面、顶面、第二曲面和背面连接;
所述滑轨包括:与正面匹配的第一弯曲段、与顶面匹配的水平段、与背面匹配的竖直段、与第一曲面匹配的第二弯曲段、与第二曲面匹配的第三弯曲段;
所述第一弯曲段、第二弯曲段、水平段、第三弯曲段、竖直段依次顺接,所述第一弯曲段与支撑模块的支撑架连接。
7.根据权利要求6所述的切割桥梁护栏伸缩缝的装置,其特征在于,所述竖直段的端部与辅助支撑架连接,所述辅助支撑架还与支撑模块连接。
8.根据权利要求1所述的切割桥梁护栏伸缩缝的装置,其特征在于,所述切割模块包括切割本体和第一滚轮,所述第一滚轮安装在所述切割本体上,所述第一滚轮与护栏接触,所述第一滚轮在护栏的各面移动;
所述切割本体与所述滑轨之间齿轮齿条传动。
9.根据权利要求8所述的切割桥梁护栏伸缩缝的装置,其特征在于,所述切割模块还包括第二滚轮,所述第二滚轮位于所述滑轨的侧面,所述第二滚轮沿所述滑轨的侧面移动;
所述第一滚轮、齿轮和所述第二滚轮通过连接机构连接成一个整体,使得所述第一滚轮、齿轮和所述第二滚轮同步运动。
10.根据权利要求2所述的切割桥梁护栏伸缩缝的装置,其特征在于,所述移动模块包括移动轨道和移动轮,所述移动轮安装在所述支撑模块的立柱组件下方,所述移动轨道沿桥梁的长度方向安装在桥面上;
所述移动轮与所述移动轨道配合,所述移动轮带着所述支撑模块、所述滑轨和所述切割模块沿所述移动轨道运动。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022487331.6U CN214143316U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022487331.6U CN214143316U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214143316U true CN214143316U (zh) | 2021-09-07 |
Family
ID=77561836
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022487331.6U Active CN214143316U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214143316U (zh) |
-
2020
- 2020-11-02 CN CN202022487331.6U patent/CN214143316U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN217104732U (zh) | 一种跨越既有铁路线门式桥墩的分段式横梁施工结构 | |
CN212688733U (zh) | 一种桥梁钢箱梁小曲率半径的顶推系统 | |
CN214143316U (zh) | 一种切割桥梁护栏伸缩缝的装置 | |
CN113356268B (zh) | 综合管廊整体移动式模架系统 | |
JP3804883B2 (ja) | コンクリート高構造物構築装置およびコンクリート斜柱の構築方法 | |
US3863771A (en) | Gantry cranes | |
CN112482223B (zh) | 一种切割桥梁护栏伸缩缝的方法 | |
CN213772972U (zh) | 可移动伸缩式外置钢筋部品拼装平台 | |
CN219260758U (zh) | 一种用于现浇盖板涵墙身施工的台车 | |
CN205917598U (zh) | 焊接平台移动小车 | |
CN217298467U (zh) | 轨道用纵连装置、轨板梁及轨板梁纵连结构 | |
JP2000248512A (ja) | 少主桁橋梁の移動型枠用軌条の支持方法 | |
CN113322787B (zh) | 一种桥面径流收集装置的施工工艺及其支模装置 | |
CN213296087U (zh) | 一种钢混组合梁悬臂翼缘板快速施工支撑架 | |
KR20190122925A (ko) | 교량 시공용 벤트 구조물 | |
CN207646620U (zh) | 预制宽幅梁板的移动式施工平台 | |
JPS6041165B2 (ja) | 鉄筋コンクリートまたはプレストレストコンクリート製橋架構造を区分毎に片持張出架設するための装置 | |
JP3827674B2 (ja) | 鉄道軌道を跨ぐ構造物の構築工法 | |
CN110593102A (zh) | 高墩连续梁施工支架 | |
CN216474559U (zh) | 一种用于高墩翻模施工钢筋安装的简易平台 | |
CN220866936U (zh) | 一种跨基坑轨道装置 | |
CN218347396U (zh) | 一体式顶模结构和分段式衬砌台车 | |
CN220365588U (zh) | 一种用于隧道加宽段施工的衬砌台车 | |
CN213448114U (zh) | 一种钢混组合桥梁面板用支架装置 | |
CN220013394U (zh) | 一种钢箱梁挑臂悬挂平台 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |