CN214134200U - 一种车架剪车机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种车架剪车机，其包括剪切机本体，剪切机本体包括上支撑座和下支撑座，上支撑座上设置剪切刀和第一液压缸，第一液压缸位于上支撑座上，第一液压缸的活塞杆与剪切刀连接，剪切刀与上支撑座滑移连接，驱动装置能够驱动剪切刀对车架进行剪切，下支撑座上开设有供剪切刀嵌入分刀槽，还包括收料装置，收料装置包括收集箱和传送带，收集箱位于传送带上，且收集箱能够对剪切后的车架进行收集，传送带位于下支撑座上。本申请设计的一种车架剪车机，通过收集装置，便于切断后车架的收集，进而便于剪切后车架的统一回收，同时，便于对剪切后的废料持续收集，提高车架剪切机的工作效率。

Description

一种车架剪车机

技术领域

本申请涉及报废汽车回收设备领域，尤其是涉及一种车架剪车机。

背景技术

随着人们对汽车的性能要求越来越高，一些性能不好的汽车就报废了，因为汽车本身是由大量金属制作而成，金属属于可回收资源，所以我们需要一种车架剪车机对报废汽车的整体车架进行剪切，便于金属件的统一回收。

申请号202020535561.28的中国专利公开了一种自动化重废剪切机，包括剪切机构和下料机构，所述剪切机构包括主体，所述主体的内壁分别固定连接有上支撑座和下支撑座，所述上支撑座的下表面分别固定连接有压紧液缸和剪切液缸，所述压紧液缸的输出端固定连接有压紧头，所述剪切液缸的输出端固定连接有上刀座，所述上刀座的下表面螺纹连接有上刀片，该自动化重废剪切机，设置下料漏斗，设置斜杆与第二气缸，设置横杆与第一气缸，设置转动轴与伺服电机，设置配重件。

上述自动化重废剪切机工作时：利用进料口与送料台向剪切机构内送料，利用压紧液缸驱动压紧头将重废压紧，利用剪切液缸驱动上刀座，带动上刀片向下移动，利用上刀片与下刀片对被压紧的重废进行剪切，利用下料漏斗收容剪切后的重废，利用横杆与第一气缸调整下料漏斗的高度，利用斜杆与第二气缸调整漏斗口的方向，将下料漏斗移出主体，利用转动轴与伺服电机转动横杆，进而带动下料漏斗转动，从而使下料漏斗到达目标位置，利用斜杆与第二气缸再次调整漏斗口的方向将下料漏斗内的重废倒出。

针对上述中的相关技术，发明人认为，上述下料斗不便于对剪切后的废料持续收集。

实用新型内容

为了便于对剪切后的废料持续收集，本申请提供一种车架剪车机。

本申请提供的一种车架剪车机，采用如下的技术方案：

一种车架剪车机，包括剪切机本体，剪切机本体包括上支撑座和下支撑座，所述上支撑座上设置剪切刀和第一液压缸，所述第一液压缸位于所述上支撑座上，所述第一液压缸的活塞杆与所述剪切刀连接，所述剪切刀与所述上支撑座滑移连接，所述驱动装置能够驱动所述剪切刀对车架进行剪切，所述下支撑座上开设有供所述剪切刀嵌入分刀槽，还包括收料装置，所述收料装置包括收集箱和传送带，所述收集箱位于所述传送带上，且所述收集箱能够对剪切后的车架进行收集，所述传送带位于所述下支撑座上。

通过采用上述技术方案，使用车架剪车机时，首先调节第一液压缸，第一液压缸的活塞杆带动剪切刀运动，运动至剪切刀嵌入刀槽内，将车架切断，切断后的车架掉入收集箱内，收集箱通过传送带将切断后的车架转运走；设计的车架剪车机，通过收集装置，便于切断后车架的收集，进而便于剪切后车架的统一回收，同时，便于对剪切后的废料持续收集，提高车架剪切机的工作效率。

可选的，还包括夹紧装置，且所述夹紧装置位于所述上支撑座上，所述夹紧装置包括夹紧块以及第二液压缸，所述第二液压缸和夹紧块均位于所述上支撑座上，所述第二液压缸的活塞杆与所述夹紧块连接，且所述第二液压缸能够驱动所述夹紧块向靠近所述下支撑座一侧运动。

通过采用上述技术方案，对车架进行剪切时，调节第二液压缸，第二液压缸的活塞杆带动夹紧块运动，运动至夹紧块与车架抵紧；夹紧装置的设置，便于对车架夹紧，进而便于车架的剪切，提高车架剪车机工作的稳定性。

可选的，所述第二液压缸由远离所述夹紧块一端至靠近所述夹紧块一端由高到低倾斜设置，所述夹紧块远离所述下支撑座一侧与所述第二液压缸的活塞杆铰接，且所述夹紧块与上支撑座铰接。

通过采用上述技术方案，第二液压缸和夹紧块的设置，便于夹紧块对车架的逐步夹持，提高夹紧块工作的稳定性。

可选的，所述夹紧块远离所述第二液压缸一侧设置有防滑纹。

通过采用上述技术方案，防滑纹的设置，便于夹紧块对车架的夹紧，避免车架剪切过程中，车架的滑动。

可选的，所述上支撑座上开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块位于所述剪切刀上。

通过采用上述技术方案，对车架进行剪切时，剪切刀带动滑块沿滑槽运动；滑槽和滑块的设置，便于剪切刀的定向运动，提高剪切刀的剪切精度。

可选的，所述下支撑座出料端一侧由靠近所述刀槽至远离所述刀槽一侧由高到低倾斜设置。

通过采用上述技术方案，下支撑座的倾斜设置，便于切断后车架的滑落，进而便于切断后车架的统一收集，提高车架剪车机的实用性。

可选的，所述上支撑座出料一侧设置有防护板。

通过采用上述技术方案，防护板的设置，便于对车架的抵挡，避免车架伸出剪切机本体，提高车架剪车机的安全性能。

可选的，所述防护板与上支撑座铰接，且所述上支撑座上设置有旋转气缸，所述旋转气缸能够驱动所述防护板与车架抵接。

通过采用上述技术方案，车架剪车机工作时，调节旋转气缸，旋转气缸的活塞杆带动防护板转动，转动至与车架抵接；旋转气缸的设置，便于防护板的转动，进而便于对车架进行抵挡。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.设计的车架剪车机，通过收集装置，便于切断后车架的收集，进而便于剪切后车架的统一回收，同时，便于对剪切后的废料持续收集，提高车架剪切机的工作效率；

2.夹紧装置的设置，便于对车架夹紧，进而便于车架的剪切，提高车架剪车机工作的稳定性；

3.防护板的设置，便于对车架的抵挡，避免车架伸出剪切机本体，提高车架剪车机的安全性能。

附图说明

图1是本实施例一种车架剪车机的整体结构示意图。

图2是本实施例一种车架剪车机的结构示意图。

图3是本实施例一种车架剪车机的剖视图。

附图标记说明：1、剪切机本体；11、上支撑座；111、剪切刀；112、第一液压缸；113、刀槽；114、滑块；115、滑槽；12、下支撑座；2、收料装置；21、收集箱；22、传送带；23、回收箱；3、夹紧装置；31、夹紧块；311、防滑纹；32、第二液压缸；4、防护板；5、旋转气缸。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种车架剪车机。参照图1和图2，车架剪车机包括剪切机本体1、收集装置以及夹紧装置3，收集装置能够对切断后的车架进行收集，夹紧装置3能够对车架夹紧，剪切机本体1包括一体连接的上支撑座11和下支撑座12，上支撑座11靠近下支撑座12一侧由低到高倾斜设置，上支撑座11与下支撑座12铰接。

参照图2和图3，上支撑座11上设置有剪切刀111和第一液压缸112，第一液压缸112与上支撑座11焊接，第一液压缸112的活塞杆与剪切刀111通过联轴器连接，剪切刀111与上支撑座11滑移连接，第一液压缸112能够驱动剪切刀111对车架进行剪切；下支撑座12上开设有供剪切刀111嵌入的刀槽113，上支撑座11上开设有滑槽115，滑槽115内设置有滑块114，滑块114焊接于剪切刀111上，本实施例中设置有两个滑块114、两个滑槽115，且滑块114与滑槽115一一对应设置，滑槽115的长度方向沿第一液压缸112的活塞杆的轴向方向设置，下支撑座12出料端一侧由靠近刀槽113至远离刀槽113一侧由高到低倾斜设置，下支撑座12远离刀槽113一侧为斜面。

参照图1和图2，上支撑座11出料一侧设置有防护板4，防护板4与上支撑座11铰接，且上支撑座11上设置有旋转气缸5，本实施例中设置有两个旋转气缸5，且两个旋转气缸分别位于防护板4两侧，旋转气缸5能够驱动防护板4与车架抵接，旋转气缸5通过螺栓与上支撑座11连接，防护板4远离旋转气缸5气缸一侧设置有圆角。

参照图1，收料装置2包括收集箱21和传送带22，收集箱21能够对剪切后的车架进行收集,且收集箱21靠近传送带22一侧开口设置，收集箱21的侧壁通过螺栓与传送带22连接，收集箱21靠近下支撑座12的侧壁与下支撑座12螺栓连接，下支撑座12上开设有凹槽，传送带22位于凹槽内，传送带22出料端设置有回收箱23，回收箱23呈长方体设置。

参照图1，夹紧装置3位于上支撑座11上，夹紧装置3包括夹紧块31以及第二液压缸32，且第二液压缸32能够驱动夹紧块31向靠近下支撑座12一侧运动，第二液压缸32的活塞杆与夹紧块31焊接，第二液压缸32通过螺栓与上支撑座11连接，且第二液压缸32由远离夹紧块31一端至靠近夹紧块31一端由高到低倾斜设置，夹紧块31远离下支撑座12一侧与第二液压缸32的活塞杆铰接，夹紧块31靠近上支撑座11一侧与上支撑座11铰接，夹紧块31远离第二液压缸32一侧焊接有防滑纹311。

本申请实施例一种车架剪车机的实施原理为：对车架进行剪切时，首先调节第二液压缸32，第二液压缸32的活塞杆带动夹紧块31运动，运动至夹紧块31与车架抵紧，然后调节第一液压缸112，第一液压缸112的活塞杆带动剪切刀111运动，剪切刀111带动滑块114沿滑槽115运动，运动至剪切刀111嵌入刀槽113内，将车架切断，切断后的车架掉入收集箱21内，收集箱21通过传送带22将切断后的车架转运走。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车架剪车机，包括剪切机本体（1），剪切机本体（1）包括上支撑座（11）和下支撑座（12），所述上支撑座（11）上设置剪切刀（111）和第一液压缸（112），所述第一液压缸（112）位于所述上支撑座（11）上，所述第一液压缸（112）的活塞杆与所述剪切刀（111）连接，所述剪切刀（111）与所述上支撑座（11）滑移连接，所述第一液压缸（112）能够驱动所述剪切刀（111）对车架进行剪切，所述下支撑座（12）上开设有供所述剪切刀（111）嵌入的刀槽（113），其特征在于,还包括收料装置（2），所述收料装置（2）包括收集箱（21）和传送带（22），所述收集箱（21）位于所述传送带（22）上，且所述收集箱（21）能够对剪切后的车架进行收集,所述传送带（22）位于所述下支撑座（12）上。

2.根据权利要求1所述的一种车架剪车机，其特征在于，还包括夹紧装置（3），且所述夹紧装置（3）位于所述上支撑座（11）上，所述夹紧装置（3）包括夹紧块（31）以及第二液压缸（32），所述第二液压缸（32）和夹紧块（31）均位于所述上支撑座（11）上，所述第二液压缸（32）的活塞杆与所述夹紧块（31）连接，且所述第二液压缸（32）能够驱动所述夹紧块（31）向靠近所述下支撑座（12）一侧运动。

3.根据权利要求2所述的一种车架剪车机，其特征在于，所述第二液压缸（32）由远离所述夹紧块（31）一端至靠近所述夹紧块（31）一端由高到低倾斜设置，所述夹紧块（31）远离所述下支撑座（12）一侧与所述第二液压缸（32）的活塞杆铰接，且所述夹紧块（31）与上支撑座（11）铰接。

4.根据权利要求3所述的一种车架剪车机，其特征在于，所述夹紧块（31）远离所述第二液压缸（32）一侧设置有防滑纹（311）。

5.根据权利要求1所述的一种车架剪车机，其特征在于，所述上支撑座（11）上开设有滑槽（115），所述滑槽（115）内设置有滑块（114），所述滑块（114）位于所述剪切刀（111）上。

6.根据权利要求4所述的一种车架剪车机，其特征在于，所述下支撑座（12）出料端一侧由靠近所述刀槽（113）至远离所述刀槽（113）一侧由高到低倾斜设置。

7.根据权利要求1所述的一种车架剪车机，其特征在于，所述上支撑座（11）出料一侧设置有防护板（4）。

8.根据权利要求7所述的一种车架剪车机，其特征在于，所述防护板（4）与上支撑座（11）铰接，且所述上支撑座（11）上设置有旋转气缸（5），所述旋转气缸（5）能够驱动所述防护板（4）与车架抵接。

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