CN213916782U - 一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，包括发电机组底座结构、安装箱、转轴和升降结构，所述发电机组底座结构放置在载板上，且载板底部安装有万向轮，同时万向轮设置在安装座内部，安装座底部与工作台固定连接，并且工作台底部与固定筒固定连接，所述安装箱底部与底盘座固定连接，且安装箱内部安装有驱动电机，同时驱动电机的左侧设置有收纳箱，收纳箱内部固定连接有隔板，所述转轴端部通过轴承安装在安装箱内部，且转轴与蜗轮固定连接。该适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，丝杆带动螺接在其外侧的固定筒向上移动，从而带动工作台进行升降作业，便于对发电机组底座结构进行焊接操作。

Description

一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台

技术领域

本实用新型涉及发电机组设备科技技术领域，具体为一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台。

背景技术

发电机组底座是整个发电机组的承载体，是将发动机、发电机以及水箱整合在一起的装置，它的各部件的位置精度以及底坐机脚下表面的水平度将直接影响发动机与发电机组的联接位置精度，进而影响到发电机组的平稳运行，因此，在底座的生产制作过程中，最重要的就是保证它的的尺寸精度和水平度。

经过检索，现有技术公开(申请号：CN201420727720.3)一种组装发电机组底座用的夹具，文中提出“将连接有螺栓连接板20的组装发电机组底座用的夹具吊到已加工完毕的发电机组底座21上方，调节组装发电机组底座用的夹具与发电机组底座21的相对位置，在确定夹具脚9相对于发电机组底座的前后左右以及高度位置符合图纸要求后，将螺栓连接板20与发电机组底座21点焊，点焊好之后松开连接螺栓，将螺栓连接板20从组装发电机组底座用的夹具上松开，吊走组装发电机组底座用的夹具，将螺栓连接板与发电机组底座焊接牢固，完成螺栓连接板20与发电机组底座21间的连接；”将螺栓连接板与发电机组底座进行焊接的时候，需要在焊接工作台上进行，目前使用的工作台不能对物件在焊接时的高度和角度进行调节，使用的时候存在不便；为此我们提出了一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，以解决上述背景技术中提到的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，包括发电机组底座结构、安装箱、转轴和升降结构，所述发电机组底座结构放置在载板上，且载板底部安装有万向轮，同时万向轮设置在安装座内部，安装座底部与工作台固定连接，并且工作台底部与固定筒固定连接，所述安装箱底部与底盘座固定连接，且安装箱内部安装有驱动电机，同时驱动电机的左侧设置有收纳箱，收纳箱内部固定连接有隔板，所述转轴端部通过轴承安装在安装箱内部，且转轴与蜗轮固定连接，同时转轴上端与丝杆固定连接。

优选的，所述工作台底部的导向杆均匀设置为四组，且四组导向杆底部均固定连接有限位板，导向杆插接在安装箱上端壁板中开设的导向孔内。

优选的，所述固定筒焊接在工作台的底板中心位置，且固定筒与丝杆的尺寸相适配，同时丝杆螺接在固定筒内部开设的螺接孔中。

优选的，所述升降结构是由固定筒、丝杆和驱动电机三部分组成，且驱动电机的输出轴与蜗杆固定连接，蜗杆与蜗轮啮合连接。

优选的，所述载板为转动设置，且载板是由金属材质做成的圆形结构。

优选的，所述载板的底板均匀固定连接有四组万向轮，万向轮滑动连接在限位座内部开设的限位槽中，限位座在安装座的内部为环形设置。

优选的，所述载板的周向位置开设有环形的开孔，且固定螺栓螺接在安装座的侧壁上，同时固定螺栓的端部抵触在开孔内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、丝杆带动螺接在其外侧的固定筒向上移动，从而带动工作台进行升降作业，便于对发电机组底座结构进行焊接操作；

2、驱动电机的输出轴进行正、反转，实现对工作台的高度调节工作，工作台在升降的时候，其底部的四组导向杆插接在安装箱壁板上开设的导向孔内部，对升降作业的工作台进行限位和导向，避免工作台在工作的时候发生倾斜。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构图1的侧视图；

图3为本实用新型结构异图1的俯视图；

图4为本实用新型结构发电机组底座结构升高示意图。

图中标号：1、发电机组底座结构；2、安装座；3、开孔；4、万向轮；5、限位座；6、工作台；7、固定筒；8、丝杆；9、驱动电机；10、固定螺栓；11、导向杆；12、限位板；13、安装箱；14、底盘座；15、蜗杆；16、转轴；17、蜗轮；18、隔板；19、收纳箱；20、升降结构；21、载板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，包括发电机组底座结构1、安装箱13、转轴16和升降结构20，发电机组底座结构1放置在载板21上，且载板21底部安装有万向轮4，同时万向轮4设置在安装座2内部，安装座2底部与工作台6固定连接，并且工作台6底部与固定筒7固定连接，固定筒7焊接在工作台6的底板中心位置，且固定筒7与丝杆8的尺寸相适配，同时丝杆8螺接在固定筒7内部开设的螺接孔中；安装箱13底部与底盘座14固定连接，且安装箱13内部安装有驱动电机9，同时驱动电机9的左侧设置有收纳箱19，收纳箱19内部固定连接有隔板18，转轴16端部通过轴承安装在安装箱13内部，且转轴16与蜗轮17固定连接，同时转轴16上端与丝杆8固定连接；工作台6底部的导向杆11均匀设置为四组，且四组导向杆11底部均固定连接有限位板12，导向杆11插接在安装箱13上端壁板中开设的导向孔内；升降结构20是由固定筒7、丝杆8和驱动电机9三部分组成，且驱动电机9的输出轴与蜗杆15固定连接，蜗杆15与蜗轮17啮合连接；载板21的周向位置开设有环形的开孔3，且固定螺栓10螺接在安装座2的侧壁上，同时固定螺栓10的端部抵触在开孔3内部；载板21为转动设置，且载板21是由金属材质做成的圆形结构；载板21的底板均匀固定连接有四组万向轮4，万向轮4滑动连接在限位座5内部开设的限位槽中，限位座5在安装座2的内部为环形设置。

如图1和图3所示：当需要对发电机组底座结构1的焊接角度进行调节的时候，手持发电机组底座结构1，发电机组底座结构1依靠自身的重量坐落在载板21上，转动发电机组底座结构1，发电机组底座结构1可带动载板21进行转动，载板21转动的时候其底部的四组万向轮4滑动连接在限位座5内部，可对载板21进行支撑，当对发电机组底座结构1的角度调节完毕的时候，转动固定螺栓10，固定螺栓10的端部抵触在开孔3的内部，对载板21进行固定工作，便于对发电机组底座结构1的工作角度进行调节工作。

如图1所示：安装箱13内安装有收纳箱19，收纳箱19内部可用于放置维修工作和其他的杂物，同时当需要对工作台6的高度进行调节的时候，驱动电机9带动蜗杆15转动，蜗杆15通过蜗轮17带动丝杆8转动，丝杆8带动螺接在其外侧的固定筒7向上移动，完成对工作台6的升高作业，同理，驱动电机9的输出轴反转，完成对工作台6的下降作业，实现对工作台6的高度调节工作，工作台6在升降的时候，其底部的四组导向杆11插接在安装箱13壁板上开设的导向孔内部，对升降作业的工作台6进行限位和导向，避免工作台6在工作的时候发生倾斜，驱动电机9优选为抱闸电机。

工作原理：在使用该适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台时，发电机组底座结构1放置在载板21上，当螺栓连接板吊装在发电机组底座结构1上的时候，将螺栓连接板与发电机组底座结构1进行焊接固定，当需要对工作台6的高度进行调节的时候，启动驱动电机9的外接开关，驱动电机9的输出轴通过蜗杆15带动蜗轮17转动，蜗轮17带动丝杆8转动，丝杆8带动螺接在其外侧的固定筒7向上移动，从而带动工作台6进行升降作业，便于对发电机组底座结构1进行焊接操作；这就是该适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台工作的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，包括发电机组底座结构(1)、安装箱(13)、转轴(16)和升降结构(20)，其特征在于：所述发电机组底座结构(1)放置在载板(21)上，且载板(21)底部安装有万向轮(4)，同时万向轮(4)设置在安装座(2)内部，安装座(2)底部与工作台(6)固定连接，并且工作台(6)底部与固定筒(7)固定连接，所述安装箱(13)底部与底盘座(14)固定连接，且安装箱(13)内部安装有驱动电机(9)，同时驱动电机(9)的左侧设置有收纳箱(19)，收纳箱(19)内部固定连接有隔板(18)，所述转轴(16)端部通过轴承安装在安装箱(13)内部，且转轴(16)与蜗轮(17)固定连接，同时转轴(16)上端与丝杆(8)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，其特征在于：所述工作台(6)底部的导向杆(11)均匀设置为四组，且四组导向杆(11)底部均固定连接有限位板(12)，导向杆(11)插接在安装箱(13)上端壁板中开设的导向孔内。

3.根据权利要求1所述的一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，其特征在于：所述固定筒(7)焊接在工作台(6)的底板中心位置，且固定筒(7)与丝杆(8)的尺寸相适配，同时丝杆(8)螺接在固定筒(7)内部开设的螺接孔中。

4.根据权利要求1所述的一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，其特征在于：所述升降结构(20)是由固定筒(7)、丝杆(8)和驱动电机(9)三部分组成，且驱动电机(9)的输出轴与蜗杆(15)固定连接，蜗杆(15)与蜗轮(17)啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，其特征在于：所述载板(21)为转动设置，且载板(21)是由金属材质做成的圆形结构。

6.根据权利要求1所述的一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，其特征在于：所述载板(21)的底板均匀固定连接有四组万向轮(4)，万向轮(4)滑动连接在限位座(5)内部开设的限位槽中，限位座(5)在安装座(2)的内部为环形设置。

7.根据权利要求1所述的一种适用于大马力发动机组底座的组装焊接平台，其特征在于：所述载板(21)的周向位置开设有环形的开孔(3)，且固定螺栓(10)螺接在安装座(2)的侧壁上，同时固定螺栓(10)的端部抵触在开孔(3)内部。

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