CN213842008U - 新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置，包括检测工装本体、工件仿形凹槽、工件垂直固定夹具、卡槽检验销、轮廓度检验通止销、把手及铭牌，本实用新型特设有工件方形槽及定位销，可以将汽车调节板初步固定在工件仿形槽中，工件仿形槽中的定位销起到初步固定工件的作用，又设有工件垂直固定夹，可以给汽车调节板提供垂直方向的压力，使汽车调节板稳定的固定在测试装置上，工件固定后利用轮廓度检验通止销检测汽车调节板与工件仿形凹槽的接触间隙，即可检测书汽车调节板轮廓度，在用卡槽检验销对汽车调节板上的方形槽进行检验，本实用新型设计简单，操作方便，检验效率大大提高，满足汽车调节板的生产需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车加工制作技术领域，特别涉及新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置。
背景技术
机械加工的调节板被广泛应用于汽车制造设备中，在对调节板的零部件的检测中，通常采用多种检验工具相结合的方法对其进行检测，但检测花费的时间长、检测效率慢并且不同的人进行检测还存在着测量误差，无法满足日益增长的市场需求。
本实用新型在于提供新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术汽车调节板检测花费的时间长、检测效率慢并且不同的人进行检测还存在着测量误差，无法满足日益增长的市场需求的技术问题，提供新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置来来解决上述技术问题。
新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置,其特征在于：包括检测工装本体、工件仿形凹槽、工件垂直固定夹具、卡槽检验销、轮廓度检验通止销、把手及铭牌，所述工件垂直固定夹具有四个，所述工件垂直固定夹具位于检测工装本体的一侧长边框，并且分布在工件仿形凹槽的一侧，所述工件仿形凹槽上设有开口方形槽，所述汽车调节板放入工件仿形凹槽中后，工件仿形凹槽上设置的方形槽与汽车调节板上设置的方形槽位置重合，所述卡槽检验销分为通槽及止槽，所述工件垂直固定夹具的固定夹头为塑胶材料，所述工件仿形凹槽中设有两个定位销，所述定位销与汽车调节板上设置的孔径相匹配。
进一步的，所述工件仿形凹槽材料为模具钢，硬度为HRC50-62。
进一步的，所述检测工装本体使用的材料为高硬度铝。
与现有技术相比，本实用新型的优点包括：特设有工件方形槽及定位销，可以将汽车调节板初步固定在工件仿形槽中，确认其外部满足图纸要求，工件仿形槽中的定位销起到初步固定工件的作用，又设有工件垂直固定夹，可以给汽车调节板提供垂直方向的压力，使汽车调节板稳定的固定在测试装置上，工件固定后利用轮廓度检验通止销检测汽车调节板与工件仿形凹槽的接触间隙，检测时轮廓度检验通止销通规通止规止即表示汽车调节板轮廓度合格，在用卡槽检验销对汽车调节板上的方形槽进行检验，检测时卡槽检验销通槽通止槽止即表示汽车调节板的方形槽合格，本实用新型设计简单，操作方便，检验效率大大提高，满足汽车调节板的生产需求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型实施例中提供的新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置的结构示意图；
图2是本实用新型实施例中提供的新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置中工件垂直固定夹具的结构示意图；
附图中：1、检测工装本体；2、工件仿形凹槽；3、垂直固定夹具；4、卡槽检验销；5、轮廓度检验通止销；6、把手；7、铭牌；8、方形槽；9、通槽；10、止槽；11、定位销。
具体实施方式
鉴于现有技术中的不足，本案经长期研究和大量实践，得以提出本实用新型的技术方案。如下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
图1是本实用新型实施例中提供的新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置的结构示意图，图2是本实用新型实施例中提供的新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置中工件垂直固定夹具的结构示意图，如图1和图2所示，新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置其特征在于：包括检测工装本体1、工件仿形凹槽2、工件垂直固定夹具3、卡槽检验销4、轮廓度检验通止销5、把手6及铭牌7，所述工件垂直固定夹具3有四个，所述工件垂直固定夹具3位于检测工装本体1的一侧长边框，并且分布在工件仿形凹槽2的一侧，所述工件仿形凹槽2上设有开口方形槽8，所述汽车调节板放入工件仿形凹槽2中后，工件仿形凹槽2上设置的方形槽8与汽车调节板上设置的方形槽位置重合，所述卡槽检验销4分为通槽9及止槽10，所述工件垂直固定夹具3的固定夹头为塑胶材料，所述工件仿形凹槽2中设有两个定位销11，所述定位销11与汽车调节板上设置的孔径相匹配。
优选的，所述工件仿形凹槽2材料为模具钢，硬度为HRC50-62。
优选的，所述检测工装本体1使用的材料为高硬度铝。
综上所述，本实用新型提供的新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置特设有工件方形槽及定位销，可以将汽车调节板初步固定在工件仿形槽中，确认其外部满足图纸要求，工件仿形槽中的定位销起到初步固定工件的作用，又设有工件垂直固定夹，可以给汽车调节板提供垂直方向的压力，使汽车调节板稳定的固定在测试装置上，工件固定后利用轮廓度检验通止销检测汽车调节板与工件仿形凹槽的接触间隙，检测时轮廓度检验通止销通规通止规止即表示汽车调节板轮廓度合格，在用卡槽检验销对汽车调节板上的方形槽进行检验，检测时卡槽检验销通槽通止槽止即表示汽车调节板的方形槽合格，本实用新型设计简单，操作方便，检验效率大大提高，满足汽车调节板的生产需求。
本实用新型提供的新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置，应当理解，上述实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是利用本实用新型的内容所作的简单更改和替换，均包括在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置,其特征在于：包括检测工装本体、工件仿形凹槽、工件垂直固定夹具、卡槽检验销、轮廓度检验通止销、把手及铭牌，所述工件垂直固定夹具有四个，所述工件垂直固定夹具位于检测工装本体的一侧长边框，并且分布在工件仿形凹槽的一侧，所述工件仿形凹槽上设有开口方形槽，所述汽车调节板放入工件仿形凹槽中后，工件仿形凹槽上设置的方形槽与汽车调节板上设置的方形槽位置重合，所述卡槽检验销分为通槽及止槽，所述工件垂直固定夹具的固定夹头为塑胶材料，所述工件仿形凹槽中设有两个定位销，所述定位销与汽车调节板上设置的孔径相匹配。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置，其特征在于：所述工件仿形凹槽材料为模具钢，硬度为HRC50-62。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置，其特征在于：所述检测工装本体使用的材料为高硬度铝。
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