CN217032251U - 一种汽车零部件总成检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车零部件总成检具，包括检测台和仿形座，仿形座包括头部支撑座和尾部支撑座，头部支撑座后端设有固定支架，头部支撑座与尾部支撑座上均设有端面翻板组件、多个定位夹钳和多个定位销组件，固定支架靠近头部支撑座的一侧设有多个百分表，多个所述百分表一侧设有U型钳，尾部支撑座前端设有旋转卡板。本实用新型的有益效果是：采用仿形座与端面翻板组件、定位夹钳、定位销组件、百分表和旋转卡板的组合结构，在保证夹持力的同时，可以方便精确的检测各定位面尺寸、孔位置度，以及各部件之间的形位偏差检测，保证安装后匹配关系，利用端面翻板组件可变换任意测量角度，便于调试与检修，提高检测效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检具领域，具体涉及为一种汽车零部件总成检具。
背景技术
目前，汽车装配过程中，为达到有效的控制产品的质量，保证生产的稳定性，需要对产品的形位偏差进行检测，形位偏差的检测分为本体检测和总成检测两种类型，本体检测为对零部件的形位偏差的检测，总成检测为汽车总成件在车体的安装匹配关系，避免总装工程出现间隙和阶差不符合要求等问题时，往往需要焊接工程人员配合一起返修，浪费工时，甚至造成零件报废；
现有的汽车检具结构较为单一，功能较为单一，检测时操作效率较低，存在夹持不稳的问题，且不能随意变换角度，检修与调试较为繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种汽车零部件总成检具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种汽车零部件总成检具，包括检测台和仿形座，所述仿形座包括头部支撑座和尾部支撑座，所述头部支撑座后端设有固定支架，所述头部支撑座与所述尾部支撑座上均设有端面翻板组件、多个定位夹钳和多个定位销组件，所述固定支架靠近所述头部支撑座的一侧设有多个百分表，多个所述百分表一侧设有U型钳，所述尾部支撑座前端设有旋转卡板，所述端面翻板组件包括后端面翻板、前端面翻板、侧端面翻板和多个上端面翻板。
优选的，所述上端面翻板、所述前端面翻板下端均与所述检测台固定连接。
优选的，多个所述定位销组件包括检测销和连接板，所述连接板与所述端面翻板组件固定连接。
优选的，多个所述上端面翻板包括底座，所述底座上端设有上压板，所述上压板两侧设有通止规。
优选的，所述侧端面翻板位于所述头部支撑座一侧，所述侧端面翻板包括两个对称设置的直线滑轨，两个所述直线滑轨上设有移动面板，所述移动面板上垂直设置有侧压板，两个所述直线滑轨中间设有缓冲座，所述缓冲座一侧设有与所述移动面板贯穿连接的弹簧座。
优选的，所述后端面翻板位于所述头部支撑座后端，并且所述后端面翻板与所述固定支架相连接。
本实用新型的有益效果为：一种汽车零部件总成检具，采用仿形座与端面翻板组件、定位夹钳、定位销组件、百分表和旋转卡板的组合结构，在保证夹持力的同时，可以方便精确的检测各定位面尺寸、孔位置度，以及各部件之间的形位偏差检测，保证安装后匹配关系，利用端面翻板组件可变换任意测量角度，便于调试与检修，提高检测效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的另一角度整体结构示意图；
图3为本实用新型的局部结构示意图；
图4为本实用新型的另一局部结构示意图；
图5为本实用新型的侧端面翻板结构示意图。
图中：1-检测台，2-仿形座，3-头部支撑座，4-尾部支撑座，5-固定支架，6-端面翻板组件，61-后端面翻板，62-前端面翻板，63-侧端面翻板，631-直线滑轨，632-移动面板，633-侧压板，634-缓冲座，635-弹簧座，64-上端面翻板，641-底座，642-上压板，643-通止规，7-定位夹钳，8-定位销组件，81-检测销，82-连接板，9-百分表，10-U型钳，11-旋转卡板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1-5所示，一种汽车零部件总成检具，包括检测台1和仿形座2，仿形座2包括头部支撑座3和尾部支撑座4，头部支撑座3后端设有固定支架5，仿形座2用于安装汽车零部件，通过固定支架5固定仿形座2，头部支撑座3与尾部支撑座4上均设有端面翻板组件6、多个定位夹钳7和多个定位销组件8，端面翻板组件6和定位夹钳7用于固定汽车零部件定位面，定位销组件8用于检测汽车零部件孔位置度，固定支架5靠近头部支撑座3的一侧设有多个百分表9，用于检测型面公差范围，多个百分表9一侧设有U型钳10，尾部支撑座4前端设有旋转卡板11，端面翻板组件6包括后端面翻板61、前端面翻板62、侧端面翻板63和多个上端面翻板64，用于仿形座2上端面、前端面、侧端面和后端面的定位。
上端面翻板64、前端面翻板62下端均与检测台1固定连接，下端固定后，防止定位偏移。
多个定位销组件8包括检测销81和连接板82，连接板82与端面翻板组件6固定连接，通过端面翻板组件6与定位销组件8对汽车零部件多方位端面进行检测。
多个上端面翻板64包括底座641，底座641上端设有上压板642，上压板642两侧设有通止规643，用于汽车零部件上端面的型面和孔位置检测。
侧端面翻板63位于头部支撑座3一侧，侧端面翻板63包括两个对称设置的直线滑轨631，两个直线滑轨631上设有移动面板632，移动面板632上垂直设置有侧压板633，通过滑动移动面板632调整侧压板633，使之贴近汽车零部件，两个直线滑轨631中间设有缓冲座634，缓冲座634一侧设有与移动面板632贯穿连接的弹簧座635，保证移动面板632滑动时的稳定性。
后端面翻板61位于头部支撑座3后端，并且后端面翻板61与固定支架5相连接，用于检测头部支撑座3后端定位面。
使用前需将检测台1底脚垫平，保证平面度要求，先将多个端面翻板组件6、定位夹钳7和定位销组件8打开，使检具处于打开状态，然后将汽车零部件放在仿形座2上，随后依次压紧后端面翻板61、前端面翻板62、侧端面翻板63和多个上端面翻板64，压紧定位夹钳7，使检具处于工作状态；
用定位销组件8检测产品孔位置度，检测销81能通过为合格，反之为不合格，用百分表9检测后端面，型面在公差范围内为合格，关闭旋转卡板11，使仿形座2与汽车零部件相互夹紧，用通止规643检测面轮廓度。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车零部件总成检具，包括检测台(1)和仿形座(2)，其特征在于：所述仿形座(2)包括头部支撑座(3)和尾部支撑座(4)，所述头部支撑座(3)后端设有固定支架(5)，所述头部支撑座(3)与所述尾部支撑座(4)上均设有端面翻板组件(6)、多个定位夹钳(7)和多个定位销组件(8)，所述固定支架(5)靠近所述头部支撑座(3)的一侧设有多个百分表(9)，多个所述百分表(9)一侧设有U型钳(10)，所述尾部支撑座(4)前端设有旋转卡板(11)，所述端面翻板组件(6)包括后端面翻板(61)、前端面翻板(62)、侧端面翻板(63)和多个上端面翻板(64)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件总成检具，其特征在于：所述上端面翻板(64)、所述前端面翻板(62)下端均与所述检测台(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件总成检具，其特征在于：多个所述定位销组件(8)包括检测销(81)和连接板(82)，所述连接板(82)与所述端面翻板组件(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件总成检具，其特征在于：多个所述上端面翻板(64)包括底座(641)，所述底座(641)上端设有上压板(642)，所述上压板(642)两侧设有通止规(643)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件总成检具，其特征在于：所述侧端面翻板(63)位于所述头部支撑座(3)一侧，所述侧端面翻板(63)包括两个对称设置的直线滑轨(631)，两个所述直线滑轨(631)上设有移动面板(632)，所述移动面板(632)上垂直设置有侧压板(633)，两个所述直线滑轨(631)中间设有缓冲座(634)，所述缓冲座(634)一侧设有与所述移动面板(632)贯穿连接的弹簧座(635)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件总成检具，其特征在于：所述后端面翻板(61)位于所述头部支撑座(3)后端，并且所述后端面翻板(61)与所述固定支架(5)相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220392374.2U CN217032251U (zh) | 2022-02-25 | 2022-02-25 | 一种汽车零部件总成检具 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202220392374.2U CN217032251U (zh) | 2022-02-25 | 2022-02-25 | 一种汽车零部件总成检具 |
Publications (1)
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| CN217032251U true CN217032251U (zh) | 2022-07-22 |
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ID=82452746
Family Applications (1)
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| CN202220392374.2U Active CN217032251U (zh) | 2022-02-25 | 2022-02-25 | 一种汽车零部件总成检具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217032251U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115183717A (zh) * | 2022-09-13 | 2022-10-14 | 南通雪盈仪器科技有限公司 | 一种仪器仪表制造用测量装置 |
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2022
- 2022-02-25 CN CN202220392374.2U patent/CN217032251U/zh active Active
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