CN213422061U - 高效率高精度汽车混合气前档板检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了高效率高精度汽车混合气前档板检测工装，包括检验工装本体、工件上固定装置、工件侧面固定装置、工件仿形槽、位置度检验装置、平面度检验装置、折弯高度检验装置、把手及铭牌,本实用新型通过在检测工装本体上设计汽车混合气前档板仿形槽，在检测时将工件放在仿形槽中，即可确认产品的外形是否符合要求，在工件仿形槽的两端及侧面设计固定装置，可将工件固定在工件仿形槽内，避免产品在检验时发生移动，影响测试精度，检测工装上设有检测工件所用到的所用检测工具，使用方便操作，把需要使用复杂的量侧工具转化成简单的检测工具，在实际使用过程中当产品出现尺寸上的质量问题，可用其对产品进行全检，保证出货质量。

Description

高效率高精度汽车混合气前档板检测工装

技术领域

本实用新型涉及汽车加工制作技术领域，特别涉及高效率高精度汽车混合气前档板检测工装。

背景技术

目前中国的汽车产销量已经跃居世界前列，汽车的零部件大多使用冲压模具进行生产，随着人们审美观的变化，汽车的形状越来越多样化，汽车零部件的也变得复杂化、不规则化。零部件的不规则化给检验带来一定的挑战。

汽车混合前挡板的是汽车重要的零部件，主要的作用是调节发动机燃烧所用的汽油及空气比例，保证发动机的正常运作，汽车混合前挡板尺寸精度要求高，出货需要100％进行全检，现在越来越多的工厂开始设计使用检测工装来代替量测工具检测汽车混合前挡板，但现有技术的检测工装，只能针对产品的几个尺寸进行检验，不能覆盖到所有的尺寸检验，往往需借助检测工装及量测工具相结合的方法来进行工件的检验，检验耗时长、检验过程复杂，一般作业员无法进行操作，生产效率低，无法满足出货需求。

本实用新型在提供一种高效率高精度汽车混合气前档板检测工装来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中汽车汽车混合前挡板在检验过程中采用检测工装及量测工具相结合的方法来进行工件的检验，检验耗时长、检验过程复杂，一般作业员无法进行操作，生产效率低，无法满足出货需求的技术问题，提供高效率高精度汽车混合气前档板检测工装来来解决上述技术问题。

高效率高精度汽车混合气前档板检测工装,其特征在于：包括检验工装本体、工件上固定装置、工件侧面固定装置、工件仿形槽、位置度检验装置、平面度检验装置、折弯高度检验装置、把手及铭牌，所述工件上固定装置有两个，位于工件仿形槽的两侧，所述工件上固定装置分为Y形嵌及Y形钳固定快速夹，所述Y形钳通过螺栓固定在Y形钳固定快速夹上，所述位置度检验装置分为通规、止规、连接件及固定架，所述平面度检验装置分为塞尺及塞尺固定架，所述折弯高度检验装置分为上平板、下平板、通卡槽、止卡槽及上下板连接销，所述上平板与下平板通过上下板连接销连接在一起，所述通卡槽的高度等于工件的折弯高度的上限，所述止卡槽的高度等于工件折弯高度的下限，所述工件侧面固定装置有一个，所述工件侧面固定装置分为活动块及固定架，所述活动块呈T形，所述活动块的一端设有圆形塑胶把手。

进一步的，所述工件仿形槽、采用的材料为模具钢，硬度为HRC52-58。

进一步的，工件上固定装置、工件侧面固定装置、工件仿形槽、位置度检验装置、平面度检验装置及折弯高度检验装置通过定位销及螺栓固定在检测工装本体上。

与现有技术相比，本实用新型的优点包括：本实用新型通过在检测工装本体上设计汽车混合气前档板仿形槽，在检测时将工件放在仿形槽中，即可确认产品的外形是否符合要求，在工件仿形槽的两端及侧面设计固定装置，可将工件固定在工件仿形槽内，避免产品在检验时发生移动，从而影响产品的测试精度，检测工装上设有检测工件所用到的所用检测工具，使用方便操作，把需要使用复杂的量侧工具转化成简单的检测工具，例如一般检测位置度需使用三次元进行检验，本实用新型设计位置度检验装置来进行产品位置度的检验，避免采用三次元进行检验，使检验简单化，一般作业员均可操作，本实用提供的检验工装，在实际使用过程中当产品出现尺寸上的质量问题时，可用做产品的全检出货上，避免不良产品流入客户端，满足汽车零部件的生产需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型实施例中提供的高效率高精度汽车混合气前档板检测工装的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中提供的高效率高精度汽车混合气前档板检测工装中折弯高度检验装置的结构示意图；

附图中：1、检验工装本体；2、工件上固定装置；3、工件侧面固定装置；4、工件仿形槽；5、位置度检验装置；6、平面度检验装置；7、折弯高度检验装置；8、把手；9、铭牌；10、Y形嵌；11、Y形钳固定快速夹； 12、通规；13、止规；14、连接件；15、固定架；16、塞尺；17、塞尺固定架；18、上平板；19、下平板；20、通卡槽；21、止卡槽；22、上下板连接销；23、活动块；24、固定架；25、圆形塑胶把手。

具体实施方式

鉴于现有技术中的不足，本案经长期研究和大量实践，得以提出本实用新型的技术方案。如下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

图1是本实用新型实施例中提供的高效率高精度汽车混合气前档板检测工装的结构示意图，图2是本实用新型实施例中提供的高效率高精度汽车混合气前档板检测工装中折弯高度检验装置的结构示意图；如图1 和图2所示，高效率高精度汽车混合气前档板检测工装其特征在于：包括检验工装本体1、工件上固定装置2、工件侧面固定装置3、工件仿形槽4、位置度检验装置5、平面度检验装置6、折弯高度检验装置7、把手8及铭牌9，所述工件上固定装置2有两个，位于工件仿形槽4的两侧，所述工件上固定装置2分为Y形嵌10及Y形钳固定快速夹11，所述Y形钳10 通过螺栓固定在Y形钳固定快速夹11上，所述位置度检验装置5分为通规12、止规13、连接件14及固定架15，所述平面度检验装置6分为塞尺16及塞尺固定架17，所述折弯高度检验装置7分为上平板18、下平板 19、通卡槽20、止卡槽21及上下板连接销22，所述上平板18与下平板 19上下板连接销22连接在一起，所述通卡槽20的高度等于工件的折弯高度的上限，所述止卡槽21的高度等于工件折弯高度的下限，所述工件侧面固定装置3有一个，所述工件侧面固定装置3分为活动块23及固定架24，所述活动块23呈T形，所述活动块23的一端设有圆形塑胶把手 25。

优选的，所述工件仿形槽4、采用的材料为模具钢，硬度为HRC52-58。

优选的，工件上固定装置2、工件侧面固定装置3、工件仿形槽4、位置度检验装置5、平面度检验装置6及折弯高度检验装置7通过定位销及螺栓固定在检测工装本体1上。

综上所述，本实用新型提供的高效率高精度汽车混合气前档板检测工装，本实用新型通过在检测工装本体上设计汽车混合气前档板仿形槽，在检测时将工件放在仿形槽中，即可确认产品的外形是否符合要求，在工件仿形槽的两端及侧面设计固定装置，可将工件固定在工件仿形槽内，避免产品在检验时发生移动，从而影响产品的测试精度，检测工装上设有检测工件所用到的所用检测工具，使用方便操作，把需要使用复杂的量侧工具转化成简单的检测工具，例如一般检测位置度需使用三次元进行检验，本实用新型设计位置度检验装置来进行产品位置度的检验，避免采用三次元进行检验，使检验简单化，一般作业员均可操作，本实用提供的检验工装，在实际使用过程中当产品出现尺寸上的质量问题时，可用做产品的全检出货上，避免不良产品流入客户端，满足汽车零部件的生产需求。

本实用新型提供的高效率高精度汽车混合气前档板检测工装，应当理解，上述实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是利用本实用新型的内容所作的简单更改和替换，均包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.高效率高精度汽车混合气前档板检测工装,其特征在于：包括检验工装本体、工件上固定装置、工件侧面固定装置、工件仿形槽、位置度检验装置、平面度检验装置、折弯高度检验装置、把手及铭牌，所述工件上固定装置有两个，位于工件仿形槽的两侧，所述工件上固定装置分为Y形嵌及Y形钳固定快速夹，所述Y形钳通过螺栓固定在Y形钳固定快速夹上，所述位置度检验装置分为通规、止规、连接件及固定架，所述平面度检验装置分为塞尺及塞尺固定架，所述折弯高度检验装置分为上平板、下平板、通卡槽、止卡槽及上下板连接销，所述上平板与下平板通过上下板连接销连接在一起，所述通卡槽的高度等于工件的折弯高度的上限，所述止卡槽的高度等于工件折弯高度的下限，所述工件侧面固定装置有一个，所述工件侧面固定装置分为活动块及固定架，所述活动块呈T形，所述活动块的一端设有圆形塑胶把手。

2.根据权利要求1所述的高效率高精度汽车混合气前档板检测工装，其特征在于：所述工件仿形槽、采用的材料为模具钢，硬度为HRC52-58。

3.根据权利要求1所述的高效率高精度汽车混合气前档板检测工装，其特征在于：工件上固定装置、工件侧面固定装置、工件仿形槽、位置度检验装置、平面度检验装置及折弯高度检验装置通过定位销及螺栓固定在检测工装本体上。

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