CN107976138B - 一种后保险杠安装卡座检具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种后保险杠安装卡座检具，包括底板、主功能模块、基准模块、附属功能模块；所述主功能模块包括第一仿型间隙块、第二仿型间隙块、第一支腿、第二支腿、第三支腿、第一垫板、第二垫板、第三垫板、第一压钳、第二压钳、第三压钳、第一定位压块、第二定位压块、第三定位压块、弹簧检测销；所述基准模块包括第一基准定位块、第二基准定位块、第三基准定位块、第一基准块、第二基准块、第三基准块、第四基准块、第五基准块、第六基准块、第七基准块、第一基准定位块辅助槽、第二基准定位块辅助槽、第三基准定位块辅助槽。本发明克服了现有技术的不足，提供了一种使用方便，效率高的新型后保险杠安装卡座检具。

Description

一种后保险杠安装卡座检具

技术领域

本发明涉及汽车模具机械领域，更具体地说，它涉及一种汽车检具。

背景技术

随着现代工业自动化程度的不断提高，各种工业产品的生产速度也在不断加快。传统的依靠人力进行质检已经变的不太现实。尤其是在汽车生产的过程中，流水线生产的速度非常快，汽车结构复杂，依靠人工逐台检验控制零件的尺寸，既浪费时间，也容易出现纰漏，因此，现代汽车产业中，检具作为一种方便有效的测量工具，得到越来越广泛的应用。检具是用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备，在零件生产线上，可通过检具实现对零件进行各方面的参数检查，替代了传统的光滑塞规，螺纹塞规等工具，方便的来判别零件是否合格。目前市面上的检具种类很多，但是针对后保险杠安装卡座的检具种类较少，并且使用繁琐，不适合复杂条件下的使用，市场迫切需要一种使用简单，检测精度高的后保险杠安装卡座检具。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供了一种结构设计合理、使用简单的后保险杠安装卡座检具。

本发明的技术方案如下：

一种后保险杠安装卡座检具，包括底板、主功能模块、基准模块、附属功能模块；所述主功能模块包括第一仿型间隙块、第二仿型间隙块、第一支腿、第二支腿、第三支腿、第一垫板、第二垫板、第三垫板、第一压钳、第二压钳、第三压钳、第一定位压块、第二定位压块、第三定位压块、弹簧检测销；所述基准模块包括第一基准定位块、第二基准定位块、第三基准定位块、第一基准块、第二基准块、第三基准块、第四基准块、第五基准块、第六基准块、第七基准块、第一基准定位块辅助槽、第二基准定位块辅助槽、第三基准定位块辅助槽；所述附属功能模块包括第一把手、第二把手、止通规、面差规、特制卡板、百分表、百分表校验装置；

其中，所述底板长500毫米，宽400毫米，高度20毫米，材料为低碳钢；所述底板左右两边各有两个螺栓孔，右侧两个螺栓孔固定所述第一把手，左侧两个螺栓孔固定所述第二把手；所述螺栓孔直径为5毫米，同侧螺栓孔之间间距为180毫米，沿所述底板宽方向设置，上螺栓孔距离内侧长边110毫米，下螺栓孔距离外侧长边110毫米；所述底板左下方，右下方，右上方各有一个螺栓孔群，每个螺栓孔群包括一个大螺栓孔，四个小螺栓孔；在所述的螺栓孔群中，每一个大螺栓孔直径为10毫米，小螺栓孔直径为5毫米，大螺栓孔圆心距离所述底板长边30毫米，距离所述底板短边60毫米，四个小螺栓孔以大螺栓孔圆心为中心，距离圆心15毫米，均匀散开，相邻两个小螺栓孔相差90度角；所述底板左下方，右下方，右上方开有所述第一基准定位块辅助槽、第二基准定位块辅助槽、第三基准定位块辅助槽，每个基准定位块辅助槽长35毫米，宽15毫米，深度2毫米，所述基准定位辅助槽长边与所述底板长边平行设计，每一个基准定位辅助槽长边距离所述底板最近的长边20毫米；所述基准定位辅助槽短边与所述底板短边平行，每一个基准定位辅助槽短边距离所述底板最近的短边70毫米；

其中，所述第一仿型间隙块，第二仿型间隙块首尾相接，沿所述底板的对角线方向设置；从所述底板的左上方开始，依次排列所述第一支腿，所述第二支腿，所述第三支腿；所述第一支腿高130毫米，主体部分截面为方形，长120毫米，宽40毫米，在所述第一支腿底部，设置有第一垫板，第一垫板高20毫米，长140毫米，宽60毫米；所述第一支腿上表面倾斜，倾斜角度为与水平面差3度；所述第二支腿呈高低两级台阶形状，后一级高110毫米，截面为方形，长120毫米，宽40毫米，前一级高55毫米，截面为方形，长120毫米，宽50毫米，所述第二支腿底部设置第二垫板，所述第二垫板高20毫米，长140毫米，宽100毫米；所述第三支腿高40毫米，长120毫米，宽20毫米，底部设置有第三垫板，高20毫米，长140毫米，宽30毫米；

其中，所述第一仿型间隙块，第二仿型间隙块呈梯形，所述第一仿型间隙块长200毫米，前端为较小端面，长120毫米宽30毫米，后端端面，长120毫米，宽65毫米；所述第二仿型间隙块长250毫米，前端端面，长120毫米，宽30毫米，后端端面，长120毫米，宽85毫米；所述第一仿型间隙块后端安装在所述第一支腿上方，前端安装在所述第二支腿后一级上方；所述第二仿型间隙块后端安装在所述第二支腿前一级上方，前端安装在所述第三支腿上方；所述第二仿型间隙块前部侧面安装有卡扣，安装所述百分表；

其中，所述第一压钳一端固定在所述第一仿型间隙块后端侧面，另一端开有卡槽，安装第一定位压块；所述第二压钳一端固定在所述第二仿型间隙块后端侧面，另一端安装第二定位压块；第三压钳一端固定在所述第二仿型间隙块前端侧面，另一端安装第三定位压块；

其中，所述第一基准定位块，第二基准定位块，第三基准定位块直径40毫米，高度10毫米，每个基准定位块开有一个大螺栓孔，四个小螺栓孔，大螺栓孔直径10毫米，小螺栓孔直径5毫米；所述第一基准定位块，第二基准定位块，第三基准定位块分别安装在所述底板的左下方，右上方，右下方；所述第一基准定位块的螺栓孔对应所述底板左下方螺栓孔群，所述第二基准定位块的螺栓孔对应所述底板右上方螺栓孔群，所述第三基准定位块的螺栓孔对应所述底板右下方螺栓孔群；所述第一基准块，第二基准块，第三基准块，第四基准块，第五基准块，第六基准块，第七基准块长30毫米，宽10毫米，高度5毫米；所述第一基准块，第二基准块，第三基准块安装在所述第一仿型间隙块上表面，第四基准块，第五基准块，第六基准块，第七基准块安装在第二仿型间隙块上表面；

其中，所述第一把手，第二把手呈凸字形，高度30毫米，长200毫米，宽度20毫米，厚度为5毫米，固定在所述底板左右两侧，材料为低碳钢；所述止通规安装在所述底板左下方，规格为T3-Z3.5毫米；所述特制卡板安装在所述底板左下方，采用可拆卸结构，公差为±0.25毫米；所述面差规安装在所述底板右上方，与所述第一仿型间隙块，第二仿型间隙块贴紧；所述百分表校验装置高50毫米，直径30毫米，安装在所述底板后侧中部；所述百分表表盘直径45毫米，精度±0.01毫米。

进一步的，所述第一仿型间隙块和所述第二仿型间隙块安装完成后，所述第一仿型间隙块前端和所述第二仿型间隙块后端齐平；所述第一仿型间隙块，所述第二仿型间隙块上表面有倾角，与水平方向呈3度；所述第一仿型间隙块，第二仿型间隙块上表面两侧，沿长度方向安装有挡板，挡板厚度10毫米。

进一步的，所述弹簧检测销安装在所述第一仿型间隙块后端端面。

进一步的，所述第一仿型间隙块，第二仿型间隙块材料选用聚氨酯材料。

本发明相比现有技术优点在于：采用模块化设计，附属功能模块都采用可拆卸式结构，方便在不同的环境下进行使用；所述第一仿型间隙块，第二仿型间隙块使用聚氨酯材料，适应性更好，物理性能更稳定，可塑性更高，能够适应不同尺寸的保险杠安装卡座，便于后期进行调整。在所述底板上安装有把手，方便进行移动。

附图说明

图 1 为本发明一种后保险杠安装卡座检具的俯视机构示意图；

图 2 为本发明一种后保险杠安装卡座检具的侧视机构示意图；

附图标记：第一基准块1；第二基准块2；第三基准块3；第四基准块4；第五基准块5；第六基准块6；第七基准块7；弹簧检测销8；第一仿型间隙块9；第二仿型间隙块10；第一把手11；止通规12；百分表校验装置13；第二把手14；百分表15；底板16；第三支腿17；第二把手18；第二支腿19；第一支腿20；第一定位压块21；第一压钳22；第二定位压块23；第二压钳24；第三定位压块25；第三压钳26。

实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

如图1、图2所示，一种后保险杠安装卡座检具，包括底板16、主功能模块、基准模块、附属功能模块。所述主功能模块包括第一仿型间隙块9、第二仿型间隙块10、第一支腿20、第二支腿19、第三支腿17、第一垫板、第二垫板、第三垫板、第一压钳22、第二压钳24、第三压钳26、第一定位压块21、第二定位压块23、第三定位压块25、弹簧检测销8。所述基准模块包括第一基准定位块、第二基准定位块、第三基准定位块、第一基准块1、第二基准块2、第三基准块3、第四基准块4、第五基准块5、第六基准块6、第七基准块7、基准定位块辅助槽。所述附属功能模块包括第一把手11、第二把手18、止通规12、面差规、特制卡板、百分表15、百分表校验装置13。

所述底板16长500毫米，宽400毫米，高度20毫米，材料为低碳钢。所述底板16左右两边各有两个螺栓孔，左侧两个螺栓孔固定所述第一把手11，右侧两个螺栓孔固定所述第二把手18。所述螺栓孔直径为5毫米，同侧螺栓孔之间间距为180毫米，沿所述底板16宽方向设置，上螺栓孔距离内侧长边110毫米，下螺栓孔距离外侧长边110毫米；所述底板左下方，右下方，右上方各有一个螺栓孔群，每个螺栓孔群包括一大四小五个螺栓孔；在所述的螺栓孔群中，每一个大螺栓孔直径为10毫米，小螺栓孔直径为5毫米，大螺栓孔圆心距离所述底板16长边30毫米，距离所述底板短边60毫米，四个小螺栓孔以大螺栓孔圆心为中心，距离圆心15毫米，均匀散开，相邻两个小螺栓孔相差90度角。所述底板16左下方，右下方，右上方开有所述基准定位块辅助槽，长35毫米，宽15毫米，深度2毫米，所述基准定位辅助槽长边与所述底板16长边平行设计，每一个基准定位辅助槽长边距离所述底板16最近的长边20毫米。所述基准定位辅助槽短边与所述底板16短边平行，每一个基准定位辅助槽短边距离所述底板16最近的短边70毫米。值得指出的是，所述基准定位辅助槽精度要求较高，可以保证后期的较小测量误差。

所述第一仿型间隙块9，第二仿型间隙块10首尾相接，沿所述底板16的对角线方向设置。从所述底板16的左上方开始，依次排列所述第一支腿20，所述第二支腿19，所述第三支腿17。所述第一支腿20高130毫米，主体部分截面为方形，长120毫米，宽40毫米，在所述第一支腿20底部，设置有第一垫板，第一垫板高20毫米，长140毫米，宽60毫米；所述第一支腿20上表面倾斜，倾斜角度为与水平面差3度。所述第二支腿19呈高低两级台阶形状；较高一级高110毫米，截面为方形，长120毫米，宽40毫米，较低一级高55毫米，截面为方形，长120毫米，宽50毫米，所述第二支腿19底部设置第二垫板，所述第二垫板高20毫米，长140毫米，宽100毫米。所述第三支腿17高40毫米，长120毫米，宽20毫米，底部设置有第三垫板，高20毫米，长140毫米，宽30毫米。通过设立所述第一支腿20，第二支腿19，第三支腿17，可以稳固的支撑所述第一仿型间隙块9，第二仿型间隙块10。

所述第一仿型间隙块9，第二仿型间隙块10呈梯形，所述第一仿型间隙块9长200毫米，前端为较小端面，长120毫米宽30毫米，后端为较大端面，长120毫米，宽65毫米。所述第二仿型间隙块10长250毫米，前端为较小端面，长120毫米，宽30毫米，后端为较大端面，长120毫米，宽85毫米；所述第一仿型间隙块9后端安装在所述第一支腿20上方，前端安装在所述第二支腿19较高一级上方。所述第二仿型间隙块10后端安装在所述第二支腿19较低一级上方，前端安装在所述第三支腿17上方；所述第二仿型间隙块19前部侧面安装有卡扣，安装所述百分表15。所述第二支腿19的阶梯状设计，可以灵活移动安装所述第一仿型间隙块9和第二仿型间隙块10.适应不同尺寸规格的后保险杠安装卡座结构。

所述第一压钳22一端固定在所述第一仿型间隙块9后端侧面，另一端开有卡槽，安装第一定位压块21。所述第二压钳24一端固定在所述第二仿型间隙块10后端侧面，另一端安装第二定位压块23。第三压钳26一端固定在所述第二仿型间隙块10前端侧面，另一端安装第三定位压块25。所述第一压钳22和所述第一定位压块21配合使用，所述第二压钳24和所述第二定位压块23配合使用所述第三压钳26和所述第三定位压块25配合使用，用来固定被检件。

所述第一基准定位块，第二基准定位块，第三基准定位块直径40毫米，高度10毫米，每个基准定位块开有一大四小五个螺栓孔，大螺栓孔直径10毫米，小螺栓孔直径5毫米。所述第一基准定位块，第二基准定位块，第三基准定位块分别安装在所述底板16的左下方，右上方，右下方。所述第一基准定位块的螺栓孔对应所述底板16左下方螺栓孔群，所述第二基准定位块的螺栓孔对应所述底板16右上方螺栓孔群，所述第三基准定位块的螺栓孔对应所述底板16右下方螺栓孔群。

所述第一基准块1，第二基准块2，第三基准块3，第四基准块4，第五基准块5，第六基准块6，第七基准块7长30毫米，宽10毫米，高度5毫米。所述第一基准块1，第二基准块2，第三基准块3安装在所述第一仿型间隙块9上表面，第四基准块4，第五基准块5，第六基准块6，第七基准块7安装在第二仿型间隙块10上表面。该基准块的作用，通过三坐标测量仪分别测量3个基准块的坐标位置，建立独立坐标系，通过坐标转换成为汽车绝对坐标。比较实际三坐标测量机测量到的产品坐标点和理论数模中的坐标，计算出产品型面的实际三维方向偏差值。

所述第一把手11，第二把手18呈凸字形，高度30毫米，长200毫米，宽度20毫米，厚度为5毫米，固定在所述底板16左右两侧，材料为低碳钢。设置把手，可以方便使用人员进行移动，适应不同的场合。所述止通规12安装在所述底板16左下方，规格为T3-Z3.5毫米，用来对产品周边3mm间隙进行检测,通端通过，止端不通过为合格，反之则为不合格；所述特制卡板面差规安装在所述底板16左下方，采用可拆卸结构，公差为±0.25毫米，用来对产品周边各面差进行检测，止面通不过为合格，能通过则为不合格。所述特面差规安装在所述底板16右上方，与所述第一仿型间隙块9，第二仿型间隙块10贴紧，被检件的卡槽部分能通过所述特制卡板的检测即为合格。所述百分表校验装置13高50毫米，直径30毫米，安装在所述底板16后侧中部；所述百分表15表盘直径45毫米，精度±0.01毫米。所述百分表15首先在所述百分表校验装置内校零，再插入所述第二仿型间隙块2对应的卡槽内，对被检件进行测量。

所述第一仿型间隙块9和所述第二仿型间隙块10安装完成后，所述第一仿型间隙块9前端和所述第二仿型间隙块10后端齐平；所述第一仿型间隙块9，所述第二仿型间隙块10上表面有倾角，与水平方向呈3度；所述第一仿型间隙块9，第二仿型间隙块10上表面两侧，沿长度方向安装有挡板，挡板厚度10毫米。挡板的存在是为了能更好的扣合被检件，方便进行后期的检测。所述弹簧检测销8安装在所述第一仿型间隙块9后端端面，用于对被检件孔位进行检测。所述第一仿型间隙块9，第二仿型间隙块10材料选用聚氨酯材料。聚氨酯材料韧性、硬度、尺寸稳定性、耐温性、抗压强度、抗弯强度等物理特性都相当好，非常适合作为检具材料。所述止通规12、面差规、特制卡板、百分表15均可移动，方便根据实际情况调整。

本发明主要功能是，通过后保侧支架的理论数模面偏固定间隙来测量后保产品轮廓的实际间隙值。通过完全仿型支架的理论定位面来检测实际产品的偏差值和齐平值。操作过程：先打开压钳，放入被检件，然后锁住压钳，使定位压块压住被检件，使之进去测量状态，通过百分表和间隙尺等附属功能模块来测量产品功能面的偏差量，达到检测单件产品合格与否的作用。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明保护范围内。

Claims (2)

1.一种后保险杠安装卡座检具，其特征在于，包括底板、主功能模块、基准模块、附属功能模块；所述主功能模块包括第一仿型间隙块、第二仿型间隙块、第一支腿、第二支腿、第三支腿、第一垫板、第二垫板、第三垫板、第一压钳、第二压钳、第三压钳、第一定位压块、第二定位压块、第三定位压块、弹簧检测销；所述基准模块包括第一基准定位块、第二基准定位块、第三基准定位块、第一基准块、第二基准块、第三基准块、第四基准块、第五基准块、第六基准块、第七基准块、第一基准定位块辅助槽、第二基准定位块辅助槽、第三基准定位块辅助槽；所述附属功能模块包括第一把手、第二把手、止通规、面差规、特制卡板、百分表、百分表校验装置；

其中，所述底板长500毫米，宽400毫米，高度20毫米，材料为低碳钢；所述底板左右两边各有两个螺栓孔，右侧两个螺栓孔固定所述第一把手，左侧两个螺栓孔固定所述第二把手；所述螺栓孔直径为5毫米，同侧螺栓孔之间间距为180毫米，沿所述底板宽方向设置，上螺栓孔距离内侧长边110毫米，下螺栓孔距离外侧长边110毫米；所述底板左下方，右下方，右上方各有一个螺栓孔群，每个螺栓孔群包括一个大螺栓孔，四个小螺栓孔；在所述的螺栓孔群中，每一个大螺栓孔直径为10毫米，小螺栓孔直径为5毫米，大螺栓孔圆心距离所述底板长边30毫米，距离所述底板短边60毫米，四个小螺栓孔以大螺栓孔圆心为中心，距离圆心15毫米，均匀散开，相邻两个小螺栓孔相差90度角；所述底板左下方，右下方，右上方开有所述第一基准定位块辅助槽、第二基准定位块辅助槽、第三基准定位块辅助槽，每个基准定位块辅助槽长35毫米，宽15毫米，深度2毫米，所述基准定位块辅助槽长边与所述底板长边平行设计，每一个基准定位块辅助槽长边距离所述底板最近的长边20毫米；所述基准定位块辅助槽短边与所述底板短边平行，每一个基准定位块辅助槽短边距离所述底板最近的短边70毫米；

其中，所述第一仿型间隙块，第二仿型间隙块首尾相接，沿所述底板的对角线方向设置；从所述底板的左上方开始，依次排列所述第一支腿，所述第二支腿，所述第三支腿；所述第一支腿高130毫米，主体部分截面为方形，长120毫米，宽40毫米，在所述第一支腿底部，设置有第一垫板，第一垫板高20毫米，长140毫米，宽60毫米；所述第一支腿上表面倾斜，倾斜角度为与水平面差3度；所述第二支腿呈高低两级台阶形状，后一级高110毫米，截面为方形，长120毫米，宽40毫米，前一级高55毫米，截面为方形，长120毫米，宽50毫米，所述第二支腿底部设置第二垫板，所述第二垫板高20毫米，长140毫米，宽100毫米；所述第三支腿高40毫米，长120毫米，宽20毫米，底部设置有第三垫板，高20毫米，长140毫米，宽30毫米；

其中，所述第一仿型间隙块，第二仿型间隙块呈梯形，所述第一仿型间隙块长200毫米，前端为较小端面，长120毫米宽30毫米，后端端面，长120毫米，宽65毫米；所述第二仿型间隙块长250毫米，前端端面，长120毫米，宽30毫米，后端端面，长120毫米，宽85毫米；所述第一仿型间隙块后端安装在所述第一支腿上方，前端安装在所述第二支腿后一级上方；所述第二仿型间隙块后端安装在所述第二支腿前一级上方，前端安装在所述第三支腿上方；所述第二仿型间隙块前部侧面安装有卡扣，安装所述百分表；

其中，所述第一压钳一端固定在所述第一仿型间隙块后端侧面，另一端开有卡槽，安装第一定位压块；所述第二压钳一端固定在所述第二仿型间隙块后端侧面，另一端安装第二定位压块；第三压钳一端固定在所述第二仿型间隙块前端侧面，另一端安装第三定位压块；

其中，所述第一基准定位块，第二基准定位块，第三基准定位块直径40毫米，高度10毫米，每个基准定位块开有一个大螺栓孔，四个小螺栓孔，大螺栓孔直径10毫米，小螺栓孔直径5毫米；所述第一基准定位块，第二基准定位块，第三基准定位块分别安装在所述底板的左下方，右上方，右下方；所述第一基准定位块的螺栓孔对应所述底板左下方螺栓孔群，所述第二基准定位块的螺栓孔对应所述底板右上方螺栓孔群，所述第三基准定位块的螺栓孔对应所述底板右下方螺栓孔群；所述第一基准块，第二基准块，第三基准块，第四基准块，第五基准块，第六基准块，第七基准块长30毫米，宽10毫米，高度5毫米；所述第一基准块，第二基准块，第三基准块安装在所述第一仿型间隙块上表面，第四基准块，第五基准块，第六基准块，第七基准块安装在第二仿型间隙块上表面；

其中，所述第一把手，第二把手呈凸字形，高度30毫米，长200毫米，宽度20毫米，厚度为5毫米，固定在所述底板左右两侧，材料为低碳钢；所述止通规安装在所述底板左下方，规格为T3-Z3.5毫米；所述特制卡板安装在所述底板左下方，采用可拆卸结构，公差为±0.25毫米；所述面差规安装在所述底板右上方，与所述第一仿型间隙块，第二仿型间隙块贴紧；所述百分表校验装置高50毫米，直径30毫米，安装在所述底板后侧中部；所述百分表表盘直径45毫米，精度±0.01毫米；

所述第一仿型间隙块和所述第二仿型间隙块安装完成后，所述第一仿型间隙块前端和所述第二仿型间隙块后端齐平；所述第一仿型间隙块，所述第二仿型间隙块上表面有倾角，与水平方向呈3度；所述第一仿型间隙块，第二仿型间隙块上表面两侧，沿长度方向安装有挡板，挡板厚度10毫米；

所述弹簧检测销安装在所述第一仿型间隙块后端端面。

2.根据权利要求1所述的一种后保险杠安装卡座检具，其特征在于：所述第一仿型间隙块，第二仿型间隙块材料选用聚氨酯材料。