CN204630511U - 一种燃油管孔位置综合检具 - Google Patents

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姜涛
刘劲夫
刘艳飞
张立梅
杨艳红
张硕
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Abstract

本实用新型公开了一种燃油管孔位置综合检具,用于检测燃油管不同分度面上的孔,包括:定位板;设置在定位板上、用于分别在工件轴向两端夹紧工件的第一定位装置和第二定位装置,第一定位装置上还设置有测杆的伸长方向指向第二定位装置的百分表;设置在定位板上、用于定位工件基准孔的锥定位组件;设置在定位板上的顶轴组件和侧面孔定位组件,顶轴组件和侧面孔定位组件上均设置有用于检测工件孔位的可移动的检测销,检测销的移动方向垂直于第一定位装置和第二定位装置的连线。本实用新型用于检测燃油管端面与基准孔的距离、判断工件表面孔的位置准确性,操作方法简单快捷,可以实现批量生产情况下的检测工作。

Description

一种燃油管孔位置综合检具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及机械加工技术领域,特别涉及一种燃油管孔位置综合检具。
背景技术
[0002] 汽车上各零件为了达到理想的加工精度,大多需要通过各种检具进行检测。检具是在生产过程中对工件采取快捷有效检测的器具,也是检查验证产品是否合格的不可缺少的工艺装置之一,主要用于检查产品和设计原型之间的尺寸误差,并快速判断零部件是否合格。由于对汽车零件精度要求的提高,对检测汽车零件检测器具的规格要求也就随之提尚O
[0003] 对于汽车燃油管的检测通常涉及燃油管长度和其上加工孔的位置精准度。原有检查方法采用三坐标进行检测,该方法可以在原理上满足精度检测的需要,但是对于实际生产检测环节,三坐标检测方法过于复杂,不能进行简单快捷的检测,且对于现代化生产检测而言,该方法不能提升生产效率,且耗费人工。
[0004] 因此,如何提高燃油管的检测效率,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。实用新型内容
[0005] 有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种燃油管孔位置综合检具,该检具的检测效率高,操作方法简单快捷。
[0006] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0007] 一种燃油管孔位置综合检具,用于检测燃油管不同分度面上的孔,包括:
[0008] 定位板;
[0009] 设置在所述定位板上、用于分别在工件轴向两端夹紧工件的第一定位装置和第二定位装置,所述第一定位装置上还设置有百分表,所述百分表测杆的伸长方向指向所述第二定位装置;
[0010] 设置在所述定位板上、用于定位工件基准孔的锥定位组件;
[0011] 设置在所述定位板上的顶轴组件和侧面孔定位组件,所述顶轴组件和所述侧面孔定位组件上均设置有用于检测工件孔位的可移动的检测销,所述检测销的移动方向垂直于所述第一定位装置和所述第二定位装置的连线。
[0012] 优选地,第二定位装置包括:
[0013] 后定位组件,所述后定位组件上设置有手柄和与所述手柄连接的手柄弹簧;
[0014] 用于对工件进行轴向定位的第二轴定位块,所述第二轴定位块设置在所述后定位组件上朝向所述第一定位装置的一侧,且与所述手柄弹簧连接;
[0015] 用于对工件进行径向定位的开封套,所述开封套设置在所述第二轴定位块上。
[0016] 优选地,所述锥定位组件包括用于可移动的插入工件基准孔的定位销和用于锁定所述定位销位置的锁紧销。
[0017] 优选地,所述顶轴组件还包括第三弹簧,所述第三弹簧弹性方向的一端与所述顶轴组件主体连接,另一端与所述检测销连接。
[0018] 优选地,所述第一定位装置、所述第二定位装置、所述锥定位组件和所述顶轴组件在一条直线上。
[0019] 优选地,所述手柄弹簧上设置有用于插在工件管孔中对工件进行径向定位的定位销。
[0020] 优选地,所述锥定位组件和所述顶轴组件设置在所述定位板的通孔中,所述检测销的控制装置设置在所述定位板的底面上。
[0021] 优选地,所述侧面孔定位组件的个数为两个,其中一个所述侧面孔定位组件的所述检测销与所述定位板的夹角范围为40至45度,另一个所述侧面孔定位组件的所述检测销与所述定位板的夹角范围为60至65度。
[0022] 优选地,所述顶轴组件的个数为三个。
[0023] 本实用新型提供的燃油管孔位置综合检具主要包括第一定位装置、第二定位装置、锥定位组件、顶轴组件和侧面孔定位组件,第一定位装置和第二定位装置主要用于将待测工件进行固定,当工件固定完成后用锥定位组件将工件的基准孔进行定位,利用第一定位装置上的百分表对工件端面与基准孔之间的距离进行测量,得到基准孔到端面的尺寸公差值。然后,将顶轴组件和侧面孔定位组件的检测销分别插入工件其它的表面孔中,通过插入过程和不受力情况下回落过程的运动情况判断工件表面孔加工位置的准确性。本实用新型提供的燃油管孔位置综合检具的具体角度和尺寸需要配合目标工件具体尺寸,将用于检测的检测销设置在目标工件孔的预设位置,可以用于测量工件的加工精确度,方法简单快捷,可以实现批量生产情况下的检测工作。
附图说明
[0024] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0025]图1为本实用新型所提供燃油管孔位置综合检具的结构图。
[0026] 图中,I为百分表,2为表座,3为第一轴定位块,4为定位圈,5为触头,6为第一定位销,7为左上侧限位块,8为左侧面定位座,9为左侧面检测销,10为第一弹簧,11为右上侧限位块,12为右侧面定位座,13为第二弹簧,14为右侧面检测销,15为开缝套,16为第二轴定位块,17为后定位组件,18为顶轴组件,19为锥定位组件,20为支架,21为定位板。
具体实施方式
[0027] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0028] 本实用新型的核心是提供一种燃油管孔位置综合检具,该检具的检测效率高,操作方法简单快捷。
[0029] 请参考图1,图1为本实用新型所提供燃油管孔位置综合检具的结构图。
[0030] 本实施例所提供的一种燃油管孔位置综合检具,主要用于检测燃油管不同分度面上的孔,该检具主要包括:定位板21、第一定位装置、第二定位装置、锥定位组件19、顶轴组件18和侧面孔定位组件。
[0031] 第一定位装置和第二定位装置分别设置在定位板21上,用于分别在工件轴向两端夹紧工件,第一定位装置上还设置有百分表1,百分表I的测杆的伸长方向指向第二定位装置,与工件装卡后的长度方向相同。
[0032] 锥定位组件19设置在定位板21上,用于定位工件基准孔,锥定位组件19设置于第一定位装置和第二定位装置之间,与基准孔对应的位置上。
[0033] 顶轴组件18和侧面孔定位组件设置在定位板21上,顶轴组件18和侧面孔定位组件上均设置有可移动的检测销,该检测销用于检测工件的孔位,检测销的移动方向垂直于第一定位装置和第二定位装置的连线,即检测销的移动方向垂直于夹在第一定位装置和第二定位装置之间的工件,可以通过移动检测销,将该检测销插入工件表面的孔中。
[0034] 本实施例提供的燃油管孔位置综合检具的使用方法如下:
[0035] 首先,将工件放置在第一定位装置和第二定位装置之间,并用二者将工件在轴向上夹紧;
[0036] 接着,通过锥定位组件19对工件的基准孔进行定位,并通过设置在第一定位装置上的百分表I对工件端面到基准孔的距离进行测量,得到端面到基准孔之间的尺寸公差值,判断该基准孔的位置是否符合加工要求;若符合,则继续进行其他孔的检测,若不符合,则停止检测;
[0037] 然后,将顶轴组件18和侧面孔定位组件上设置的可移动检测销分别插入工件的其他孔中,若插入过程顺畅且松手之后能够弹出,则该孔的位置是合格的,否则,工件的孔加工不合格。
[0038] 本实施例所提供的燃油管孔位置综合检具的具体角度和尺寸需要配合目标工件具体尺寸设置,将检测销设置在目标工件的相应位置,测量加工精确度的方法简单快捷,可以实现批量生产情况下的检测工作。
[0039] 可选的,锥定位组件19、顶轴组件18和侧面孔定位组件在定位板21上的具体位置可以根据使用情况进行调整,通常设置在第一定位装置和第二定位装置之间,并根据目标工件的尺寸进行设置。
[0040] 可选的,第一定位装置包括固定在定位板21上的第一轴定位块3和设置在第一轴定位块上的定位圈4,定位圈4上设置有用于与工件端面接触的触头5和第一定位销6。在第一轴定位块3上还设置有用于固定百分表I的表座2。
[0041] 在本实用新型的一个优选实施例中,第二定位装置包括后定位组件17、第二轴定位块16和开封套15。其中,后定位组件17上包括有手柄和与手柄连接的手柄弹簧。
[0042] 第二轴定位块16设置在后定位组件17上,位于朝向第一定位装置的一侧,且与手柄弹簧连接。
[0043] 开缝套15设置在第二轴定位块16上,同样朝向第一定位装置,用于定位工件的径向位置。
[0044] 在进行工件的装卡时,首先拉动手柄,从而压缩手柄弹簧,将工件放置在第一定位销6和第二轴定位块16之间,然后将手柄松开,使工件被第一固定装置和设置在轴定位块16上的开缝套15夹紧。
[0045] 可选的,第二定位装置上的开缝套15可以通过其他固定径向位置的装置代替,例如卡盘等。
[0046] 在本实用新型的一个优选实施例中,锥定位组件19包括用于可移动的插入工件基准孔的定位销和用于锁定定位销位置的锁紧销。定位销套设在锥定位组件主体中,并在其移动范围内设置锁紧销的卡槽,用于在定位销移动到基准孔的目标位置时,对定位销进行位置的固定。
[0047] 可选的,定位销和锥定位组件主体之间设置有第五弹簧,用于使定位销完成定位操作后恢复到平衡位置。另外,还可以设置用于控制定位销的拉头,以保证定位销移动位置的可调整性。
[0048] 在本实用新型的一个优选实施例中,顶轴组件18还包括定位销和第三弹簧,第三弹簧弹性方向的一端与顶轴组件主体连接,另一端与检测销连接。通过设置第三弹簧,可以使检测销在完成插入检测并处于自由状态下恢复到平衡位置。检测销若能顺利恢复到平衡位置,不受工件上孔的影响,则工件的孔是加工准确合格的。
[0049] 在本实用新型的一个优选实施例中,第一定位装置、第二定位装置、锥定位组件19和顶轴组件18在一条直线上。将锥定位组件19、顶轴组件18设置在与第一定位装置和第二定位装置保持共线的位置上,有助于提升锥定位组件19对于基准孔的定位准确,以及顶轴组件18对于其他工件孔的检测效果,尤其适用于工件的基准孔与其他孔在一条母线上的情况。
[0050] 在本实用新型的一个优选实施例中,手柄弹簧上设置有用于插在工件管孔中对工件进行径向定位的定位销。设置定位销可以有效提高工件的径向定位精度。
[0051] 在本实用新型的一个优选实施例中,锥定位组件19和顶轴组件18设置在定位板21的通孔中,检测销的控制装置设置在定位板21的底面上。上述结构是将锥定位组件19和顶轴组件18嵌套在定位板21的通孔中,实现通过在定位板21的底面设置检测销的控制装置,充分利用检具的空间。所以,为了保证在定位板21下方有足够的空间对检测销进行操作,定位板21下方还应该设置支架20,用于提供空间。
[0052] 在本实用新型的一个优选实施例中,侧面孔定位组件的个数为两个,分别为左面孔定位组件和右面孔定位组件,均包括检测销,分别为左侧面检测销9和右侧面检测销14,以下统称检测销。具体地,左面孔定位组件包括设置在定位板21上的左侧面定位座8和左侧面检测销9,二者之间通过第一弹簧10连接,实现左侧面检测销9与左侧面定位座8的相对运动,另外,在左侧面检测销9背离定位板21的方向上设置有左上侧限位块7,用于阻止左侧面检测销9脱离左侧面定位座8而弹出。同样地,右面孔定位组件包括右上侧限位块11,右侧面定位座12,第二弹簧13和右侧面检测销14,连接结构与左面孔定位组件相同。
[0053] 可选的,左侧面检测销9与定位板21的夹角范围为40至45度,右侧面检测销14与定位板21的夹角范围为60至65度。上述检测销与定位板21之间的夹角和目标工件的结构有关,可根据具体情况进行调整。
[0054] 在本实用新型的一个优选实施例中,顶轴组件18的个数为三个。该设置也与待检测的目标工件有关,可根据具体情况进行调整。
[0055] 上述实施例所提供的燃油管孔位置综合检具的使用方法如下:
[0056] 首先,拉动手柄并将工件放入第一定位销6上,并使工件端面与触头5接触,将手柄松开,使第二定位装置与第一定位装置将工件夹紧,并用第一定位销6确定工件的径向位置。
[0057] 接着,将锥定位组件19的定位销旋转插入工件的基准孔中,利用锁紧销将定位销在卡槽中锁紧,调整百分表I并测量工件端面到基准孔件的距离,判断基准孔的精确度。
[0058] 然后,将顶轴组件18的检测销对应的插入工件的其他孔中,将左侧面检测销9和右侧面检测销14分别插入工件上对应的孔中,如果均能够顺利插入和弹出,则说明工件合格。
[0059] 本实施例所提供的燃油管孔位置综合检具通过首先确定基准孔位置,然后通过预先设定的检测销检测工件其他孔位置。对于不同的目标工件,该检具可以将检测销设置在不同位置和角度,可以针对同一个目标工件进行多次测量,且每次测量的方法简单快捷。
[0060] 除了上述实施例所提供的燃油管孔位置综合检具的主要结构和装置,该燃油管孔位置综合检具的其他各部分的结构请参考现有技术,本文不再赘述。
[0061] 本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。
[0062] 以上对本实用新型所提供的一种燃油管孔位置综合检具进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种燃油管孔位置综合检具,用于检测燃油管不同分度面上的孔,其特征在于,包括: 定位板(21); 设置在所述定位板(21)上、用于分别在工件轴向两端夹紧所述工件的第一定位装置和第二定位装置,所述第一定位装置上还设置有百分表(I),所述百分表(I)测杆的伸长方向指向所述第二定位装置; 设置在所述定位板(21)上、用于定位所述工件基准孔的锥定位组件(19); 设置在所述定位板(21)上的顶轴组件(18)和侧面孔定位组件,所述顶轴组件(18)和所述侧面孔定位组件上均设置有用于检测所述工件孔位的可移动的检测销,所述检测销的移动方向垂直于所述第一定位装置和所述第二定位装置的连线。
2.根据权利要求1所述的燃油管孔位置综合检具,其特征在于,第二定位装置包括: 后定位组件(17),所述后定位组件(17)上设置有手柄和与所述手柄连接的手柄弹簧; 用于对所述工件进行轴向定位的第二轴定位块(16),所述第二轴定位块(16)设置在所述后定位组件(17)上朝向所述第一定位装置的一侧,且与所述手柄弹簧连接; 用于对所述工件进行径向定位的开封套(15),所述开封套(15)设置在所述第二轴定位块(16)上。
3.根据权利要求2所述的燃油管孔位置综合检具,其特征在于,所述锥定位组件(19)包括用于可移动的插入所述工件基准孔的定位销和用于锁定所述定位销位置的锁紧销。
4.根据权利要求3所述的燃油管孔位置综合检具,其特征在于,所述顶轴组件(18)还包括第三弹簧,所述第三弹簧弹性方向的一端与所述顶轴组件主体连接,另一端与所述检测销连接。
5.根据权利要求4所述的燃油管孔位置综合检具,其特征在于,所述第一定位装置、所述第二定位装置、所述锥定位组件(19)和所述顶轴组件(18)在一条直线上。
6.根据权利要求5所述的燃油管孔位置综合检具,其特征在于,所述手柄弹簧上设置有用于插在所述工件管孔中对所述工件进行径向定位的定位销。
7.根据权利要求6所述的燃油管孔位置综合检具,其特征在于,所述锥定位组件(19)和所述顶轴组件(18)设置在所述定位板(21)的通孔中,所述检测销的控制装置设置在所述定位板(21)的底面上。
8.根据权利要求7所述的燃油管孔位置综合检具,其特征在于,所述侧面孔定位组件的个数为两个,其中一个所述侧面孔定位组件的所述检测销与所述定位板(21)的夹角范围为40至45度,另一个所述侧面孔定位组件的所述检测销与所述定位板(21)的夹角范围为60至65度。
9.根据权利要求8所述的燃油管孔位置综合检具,其特征在于,所述顶轴组件(18)的个数为三个。
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