CN205279913U - 涡轮泄压阀体检具 - Google Patents

Abstract

本专利公开了汽车检具领域内的涡轮泄压阀体检具，包括底座、定位座、支撑座、气缸。底座上端的设有竖向的支柱，支柱的顶端固定有横向的悬臂，悬臂的自由端靠近底座的中心。气缸固定在悬臂的自由端上，气缸的输出端朝向底座的上端，气缸的输出端固定有圆柱状的压头。支撑座固定在气缸下方的底座上，支撑座上设有圆形的凹槽，凹槽与压头同轴。定位座有两个且固定在支撑座外侧的底座上，每个定位座的顶端均设有安装孔，安装孔内安装有通止规。本方案仅通过气缸，支撑座、定位座和通止规即能完成对涡轮泄压阀体的检测，整体结构简单紧凑、操作简单方便，零部件获取方便，制造成本低，相比于使用三坐标测量仪进行检测，提高了检测效率，降低了成本。

Description

涡轮泄压阀体检具

技术领域

本实用新型涉及汽车检具领域，具体涉及一种涡轮泄压阀体检具。

背景技术

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。在汽车成为我们主要交通工具的同时，人们对其制造工艺的要求变得越来越高，使得其生产工艺也是变得越来越先进，各种零件的生产和检测也随之越来越先进，精度越来越高。涡轮泄压阀体的型面复杂、三维空间尺寸多，其要求的各种安装空位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内，它的精度直接影响着汽车的性能。现在对汽车零件的检测最为常用的工具是三坐标，此检测工具的高精度和高智能，使得其应用广泛，但此工具检测零件时花费时间长、测量效率低，难以满足生产要求。操作人员需要投入很大精力来操作，而且三坐标检测仪器的价格非常高，小型企业一般无法承受，同时三坐标的操作人员为能够快速准确地完成工作，需要的是知识层次高、经验丰富的专业工程师，无疑给企业增加了额外的无形成本；一般在两个不同平面上的两个检测点之间的尺标三坐标是无法测量的；因此这样的检测仪器对大规模生产的需快速、多方位检测的零件是非常不适用的。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种结构简单、方便操作的涡轮泄压阀体检具，以方便对涡轮泄压阀体进行检测，提高检测效率，降低成本。

为达到上述目的，本实用新型的基础技术方案如下：涡轮泄压阀体检具，包括底座、定位座、支撑座、气缸，所述底座为矩形板状。所述底座上端的左侧设有竖向的支柱，支柱的顶端通过螺栓固定有横向的悬臂，悬臂的自由端靠近底座的中心。所述气缸固定在悬臂的自由端上，气缸的输出端朝向底座的上端，气缸的输出端固定有圆柱状的压头。所述支撑座固定在气缸下方的底座上，支撑座上设有圆形的凹槽，所述凹槽与压头同轴线。所述定位座有两个，两个所述定位座均位于支撑座的外侧，每个所述定位座的顶端均设有安装孔，所述安装孔内安装有上小下大结构的通止规。

本方案的原理及优点是：操作时，将涡轮泄压阀体放置在支撑座上的凹槽内，通过气缸驱动压头向下压将涡轮泄压阀体压紧固定，通过凹槽和压头对泄压阀体进行检测。压紧过程中调整泄压阀体的角度通过定位座上的通止规对泄压阀体的安装孔进行检测。在压头上涂覆橡胶层能避免压头将涡轮泄压阀体造成损伤或磨损，避免检测后对泄压阀体进行二次加工，提高了检测效率。不锈钢制成的零部件耐磨耐腐蚀，不会因为长期使用产生的磨损而影响检测的准确性。设置提手使得检具的搬运更加方便、快捷、省力，使检具的使用更加方便。设置气缸能够对涡轮泄压阀体进行定位夹紧，设置同轴线的凹槽和压头能够对泄压阀体进行同轴度检测。设置定位座和通止规能对泄压阀体的安装孔位置度和漏加工情况进行检测。本方案仅通过气缸，支撑座、定位座和通止规即能完成对涡轮泄压阀体的检测，整体结构简单紧凑、操作简单方便，零部件获取方便，制造成本低，相比于使用三坐标测量仪进行检测，提高了检测效率，降低了成本。

优选方案一，作为基础方案的一种改进，所述压头的下端涂覆有厚度均匀的橡胶层。这样设置能避免压头将涡轮泄压阀体造成损伤或磨损，避免检测后对泄压阀体进行二次加工，提高了检测效率。

优选方案二，作为优选方案一的一种改进，所述底座、支柱、支撑座、定位座和通止规均为不锈钢制成。不锈钢制成的零部件耐磨耐腐蚀，不会因为长期使用产生的磨损而影响检测的准确性。

优选方案三，作为优选方案二的一种改进，所述底座的左、右两侧通过螺钉分别对称固定有硬质橡胶制成的提手。设置提手使得检具的搬运更加方便、快捷、省力，使检具的使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：底座1、定位座2、支撑座3、气缸4、提手5、压头6、通止规7、支柱8、悬臂9。

实施例基本如附图1所示：涡轮泄压阀体检具，包括底座1、定位座2、支撑座3、气缸4。所述底座1为矩形的不锈钢板，底座1的左、右两侧通过螺钉分别对称固定有硬质橡胶制成的提手5。所述底座1上端的左侧一体成型有竖向的支柱8，支柱8的顶端通过螺栓固定有横向的悬臂9，悬臂9的自由端靠近底座1的中心。所述气缸4固定在悬臂9的自由端上，气缸4的输出端朝向底座1的上端，气缸4的输出端固定有圆柱状的压头6，所述压头6的下端涂覆有厚度均匀的橡胶层。所述支撑座3固定在气缸4下方的底座1上，支撑座3上设有圆形的凹槽，所述凹槽与压头6同轴线。所述定位座2包括固定在支撑座3外侧底座1上的两个矩形不锈钢块，每个所述定位座2的顶端均设有安装孔，所述安装孔内安装有上小下大结构的通止规7。

本实施例中，操作时，将涡轮泄压阀体放置在支撑座3上的凹槽内，通过气缸4驱动压头6向下压将涡轮泄压阀体压紧固定，通过凹槽和压头6对泄压阀体进行检测。压紧过程中调整泄压阀体的角度通过定位座2上的通止规7对泄压阀体的安装孔进行检测。在压头6上涂覆橡胶层能避免压头6将涡轮泄压阀体造成损伤或磨损，避免检测后对泄压阀体进行二次加工，提高了检测效率。不锈钢制成的零部件耐磨耐腐蚀，不会因为长期使用产生的磨损而影响检测的准确性。设置提手5使得检具的搬运更加方便、快捷、省力，使检具的使用更加方便。设置气缸4能够对涡轮泄压阀体进行定位夹紧，设置同轴线的凹槽和压头6能够对泄压阀体进行同轴度检测。设置定位座2和通止规7能对泄压阀体的安装孔位置度和漏加工情况进行检测。本方案仅通过气缸4，支撑座3、定位座2和通止规7即能完成对涡轮泄压阀体的检测，整体结构简单紧凑、操作简单方便，零部件获取方便，制造成本低，相比于使用三坐标测量仪进行检测，提高了检测效率，降低了成本。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.涡轮泄压阀体检具，包括底座、定位座、支撑座、气缸，所述底座为矩形板状；其特征在于，所述底座上端的左侧设有竖向的支柱，支柱的顶端通过螺栓固定有横向的悬臂，悬臂的自由端靠近底座的中心；所述气缸固定在悬臂的自由端上，气缸的输出端朝向底座的上端，气缸的输出端固定有圆柱状的压头；所述支撑座固定在气缸下方的底座上，支撑座上设有圆形的凹槽，所述凹槽与压头同轴；所述定位座有两个，两个所述定位座均位于支撑座的外侧，每个所述定位座的顶端均设有安装孔，所述安装孔内安装有上小下大结构的通止规。

2.根据权利要求1所述的涡轮泄压阀体检具，其特征在于：所述压头的下端涂覆有厚度均匀的橡胶层。

3.根据权利要求2所述的涡轮泄压阀体检具，其特征在于：所述底座、支柱、支撑座、定位座和通止规均为不锈钢制成。

4.根据权利要求3所述的涡轮泄压阀体检具，其特征在于：所述底座的左、右两侧通过螺钉分别对称固定有硬质橡胶制成的提手。