CN212778957U - 一种汽车扶手箱的检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车扶手箱的检具,包括底板和第一仿形块,第一仿形块可拆卸连接于支柱的顶部,第一仿形块呈环绕被检测件的外轮廓排列,卡扣沿U形方框的内沿均匀间隔排列,U形方框的开口处设有第二仿形块,第二仿形块连接有一根滑杆,滑杆水平活动穿设于滑座内,滑座可拆卸连接于底板上。本实用新型,结构紧凑,针对汽车扶手箱设计安装形状,各个部件之间可以相互拆卸连接,检具的使用十分方便快捷,操作方法简单实用,并且各个检测点的空间布局设计稳固,有效降低检测误差,定位和测量精度较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测,具体涉及一种汽车扶手箱的检具。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具,例如孔径、空间尺寸的检测等,不仅可以提高生产效率和控制质量,而且适用于大批量生产的产品,例如汽车零部件。
但是现有的汽车检具存在以下缺点:
1)、误差大,测量精度低;
2)、结构复杂,使用方法复杂;
3)、不能针对汽车扶手箱设计专用的检具。
综上所述,目前市场上需要一种更精准的汽车扶手箱的检具。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是目前缺少精准的汽车扶手箱检具的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种汽车扶手箱的检具,包括底板和设置在所述底板上的多个条状的第一仿形块,所述底板上竖直设有多个支柱,各个所述第一仿形块分别可拆卸连接于对应的所述支柱的顶部,且各个所述第一仿形块呈环绕被检测件的外轮廓匹配的U形方框形状排列,所述底板的顶面上分别设有多个容纳被检测件插入的卡扣,各个所述卡扣沿所述U形方框的内沿均匀间隔排列,所述卡扣具有向上的插口,各所述卡扣呈对应被检测件的定位插接点排列,所述卡扣通过所述插口与被检测件可拆卸连接,所述U形方框的开口处设有第二仿形块,所述第一仿形块和第二仿形块形成闭合的方框形,所述第二仿形块布置于所述底板的上方并与所述第一仿形块平齐,所述第二仿形块的外侧壁上连接有一根滑杆,所述滑杆水平活动穿设于滑座内,所述滑座可拆卸连接于所述底板上,所述第一仿形块和第二仿形块的顶面均高于所述卡扣的顶面。
在上述方案中,所述卡扣与所述底板之间通过连接板可拆卸连接。
在上述方案中,所述滑杆垂直于所述第二仿形块布置。
在上述方案中,所述底板上开设有方孔。
在上述方案中,所述底板的顶面四角分别设有一个基准孔。
本实用新型,结构紧凑,针对汽车扶手箱设计安装形状,各个部件之间可以相互拆卸连接,检具的使用十分方便快捷,操作方法简单实用,并且各个检测点的空间布局设计稳固,有效降低检测误差,定位和测量精度较高。
附图说明
图1为本实用新型的外形立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。
本实用新型公开了一种汽车扶手箱的检具,本领域技术人员可以借鉴本文内容,适当改进工艺参数实现。需要特别指出的是,所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的,它们都被视为包括在本实用新型,并且相关人员明显能在不脱离本实用新型内容、精神和范围的基础上对本文所述内容进行改动或适当变更与组合,来实现和应用本实用新型技术。
在实用新型中,除非另有说明,否则本文中使用的科学和技术名词具有本领域技术人员所通常理解的含义。
如图1所示,本实用新型提供的一种汽车扶手箱的检具,包括底板1和设置在底板1上的多个条状的第一仿形块2,底板1上竖直设有多个支柱3,各个第一仿形块2分别可拆卸连接于对应的支柱3的顶部,且各个第一仿形块2呈环绕被检测件的外轮廓匹配的U形方框形状排列,U形方框的开口处设有第二仿形块8,第一仿形块2和第二仿形块8形成闭合的方框形,开口的设计是为了便于取放被检测件。第一仿形块2和第二仿形块8用于对被检测件的周边间隙面差作为参照并进行检测,第二仿形块8布置于底板1的上方并与第一仿形块2平齐,当被检测件放好后周边恰好套设在方框内进行比对和检测。
第二仿形块8的外侧壁上连接有一根滑杆5,滑杆5水平活动穿设于滑座6内,滑座6可拆卸连接于底板1上,滑杆5优选地垂直于第二仿形块8布置。使用时,第二仿形块8随滑杆5的移动而打开或卡住被检测件。底板1的顶面四角分别设有一个用于安装放置的基准孔10。
底板1的顶面上分别设有多个容纳被检测件插入的卡扣4,卡扣4与底板1之间通过连接板7可拆卸连接。各个卡扣4沿U形方框的内沿均匀间隔排列,卡扣4具有向上的插口,各卡扣4呈对应被检测件的定位插接点排列,卡扣4通过插口与被检测件可拆卸连接,从而使被检测件固定并定位在检具上。第一仿形块2和第二仿形块8的顶面均高于卡扣4的顶面,被检测件先插入的卡扣4后四周正好嵌套在第一仿形块2和第二仿形块8的方框内检测,第一仿形块2和第二仿形块8配合卡扣4可以从多个角度对被检测件进行多向精准定位,提高精度。
底板1上开设有方孔9以节省用料。
本实用新型的检测步骤如下:
将滑杆拉出至远离被检测件的位置,将第一仿形块和第二仿形块拆下,卡扣松开;
将被检测件放在检具上,通过各个卡扣锁紧被检测件,将第一仿形块和第二仿形块安装好,将滑杆推回,以上完成被检测件在检具上的定位夹紧;
根据要求检测零件的型面与断差;
用通端2.5mm,止端3.5mm的通止规检测间隙。同时,用面差尺检测产品的面差;
各处检查完后,在不合格处做好超差标记(包括超差方向及超差量),取下被检测件;
重复上述步聚进行下一件检测。
本实用新型,结构紧凑,针对汽车扶手箱设计安装形状,各个部件之间可以相互拆卸连接,检具的使用十分方便快捷,操作方法简单实用,并且各个检测点的空间布局设计稳固,有效降低检测误差,定位和测量精度较高。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车扶手箱的检具,其特征在于,包括底板和设置在所述底板上的多个条状的第一仿形块,所述底板上竖直设有多个支柱,各个所述第一仿形块分别可拆卸连接于对应的所述支柱的顶部,且各个所述第一仿形块呈环绕被检测件的外轮廓匹配的U形方框形状排列,所述底板的顶面上分别设有多个容纳被检测件插入的卡扣,各个所述卡扣沿所述U形方框的内沿均匀间隔排列,所述卡扣具有向上的插口,各所述卡扣呈对应被检测件的定位插接点排列,所述卡扣通过所述插口与被检测件可拆卸连接,所述U形方框的开口处设有第二仿形块,所述第一仿形块和第二仿形块形成闭合的方框形,所述第二仿形块布置于所述底板的上方并与所述第一仿形块平齐,所述第二仿形块的外侧壁上连接有一根滑杆,所述滑杆水平活动穿设于滑座内,所述滑座可拆卸连接于所述底板上,所述第一仿形块和第二仿形块的顶面均高于所述卡扣的顶面。
2.如权利要求1所述的汽车扶手箱的检具,其特征在于,所述卡扣与所述底板之间通过连接板可拆卸连接。
3.如权利要求1所述的汽车扶手箱的检具,其特征在于,所述滑杆垂直于所述第二仿形块布置。
4.如权利要求1所述的汽车扶手箱的检具,其特征在于,所述底板上开设有方孔。
5.如权利要求1所述的汽车扶手箱的检具,其特征在于,所述底板的顶面四角分别设有一个基准孔。
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CN114834047A (zh) * | 2022-04-24 | 2022-08-02 | 东风延锋汽车座舱系统有限公司 | 带检具功能的手套箱振动摩擦焊接模具及其使用方法 |
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CN114834047A (zh) * | 2022-04-24 | 2022-08-02 | 东风延锋汽车座舱系统有限公司 | 带检具功能的手套箱振动摩擦焊接模具及其使用方法 |
CN114834047B (zh) * | 2022-04-24 | 2024-04-02 | 东风延锋汽车座舱系统有限公司 | 带检具功能的手套箱振动摩擦焊接模具及其使用方法 |
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