CN203785579U - 一种汽车后地板加强梁总成检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种汽车后地板加强梁总成检具，其特征在于：包括底座，所述底座上部两侧各设有一个侧固定台，述底座上部设有检测台，所述检测台上部设有基准面，所述底座上部设有若干夹具架，所述任一夹具架上部设有夹具杆，与夹具架活动连接，所述夹具杆一侧设有夹具，所述检测台上部设有若干标准孔，所述任一标准孔上部设有测量销，与检测台活动连接。本实用新型的有益效果在于：使用时将需检测零部件放置于检测台，利用测量销进行定位并检测孔的精度，利用夹具进行固定，利用塞规，卡规等对整体零件尺寸进行测量，由于检具的基准面、标准孔等测量基准与所测零部件配合尺寸及标准尺寸精度较高，所以检具本身检测精度较高。
Description
一种汽车后地板加强梁总成检具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及检具领域，尤其涉及一种汽车后地板加强梁总成检具。
背景技术
[0002] 检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。汽车零件检具是为检测汽车冲压零件而生的，作用是检测，操作者是人，因此检具的设计应首先考虑人的操作方便，工作场地灵活，运输转移快捷。检具是汽车冲压零件检测的一种三维立体量具，它力求理想的冲压零件的再现，可以甩掉卡尺、深度尺、块规等常规量具的使用，仅需通止规或间隙尺就可以达到汽车冲压零件的准确、直观、快速的检测。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种汽车后地板加强梁总成检具。
[0004] 本实用新型的技术方案为:一种汽车后地板加强梁总成检具，其特征在于:包括底座，所述底座上部两侧各设有一个侧固定台，与底座固定连接，所述底座上部设有检测台，与底座固定连接，所述检测台上部设有基准面，与检测台固定连接，所述底座上部设有若干夹具架，与底座固定连接，所述任一夹具架上部设有夹具杆，与夹具架活动连接，所述夹具杆一侧设有夹具，与夹具杆固定连接，所述检测台上部设有若干标准孔，所述任一标准孔上部设有测量销，与检测台活动连接。
[0005] 进一步，所述检测台、基准面、标准孔的尺寸均为对应零件设计标准尺寸。
[0006] 进一步，所述底座、检测台、基准面、标准孔尺寸精度公差为底板平行度:0.1/1000，基准面垂直度:0.5/1000，支撑面:±0.Imm的间隙，检具型面检测:±0.15mm，轮廓检测:±0.2mm,曲线测量面:±0.2mm,测量孔的位置:插入套管的孔:±0.15mm,划线孔:±0.3mm,定位孔位置度:±0.1_。
[0007] 进一步，所述底座材料为钢管骨架焊接。
[0008] 进一步，所述检测台及基准面材料为6403A/6405B混合树脂。
[0009] 进一步，所述测量销材质为钢质。
[0010] 本实用新型的有益效果在于:使用时将需检测零部件放置于检测台，利用测量销进行定位并检测孔的精度，利用夹具进行固定，利用塞规，卡规等对整体零件尺寸进行测量，由于检具的基准面、标准孔等测量基准与所测零部件配合尺寸及标准尺寸精度较高，所以检具本身检测精度较高。
附图说明
[0011] 图1为本实用新型的主视图。
[0012] 图2为本实用新型的俯视图。[0013] 其中:1、底座 2、侧固定台 3、检测台
[0014] 4、基准面 5、夹具架 6、夹具杆
[0015] 7、夹具 8、标准孔 9、测量销
具体实施方式
[0016] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。
[0017] 如图1、图2所示一种汽车后地板加强梁总成检具，其特征在于:包括底座1，所述底座I上部两侧各设有一个侧固定台2，与底座I固定连接，所述底座I上部设有检测台3，与底座I固定连接，所述检测台3上部设有基准面4，与检测台3固定连接，所述底座I上部设有若干夹具架5，与底座I固定连接，所述任一夹具架5上部设有夹具杆6，与夹具架5活动连接，所述夹具杆6 —侧设有夹具7，与夹具杆6固定连接，所述检测台3上部设有若干标准孔8，所述任一标准孔8上部设有测量销9，与检测台3活动连接，所述检测台3、基准面4、标准孔8的尺寸均为对应零件设计标准尺寸，所述底座1、检测台3、基准面4、标准孔8尺寸精度公差为底板平行度:0.1/1000，基准面垂直度:0.5/1000，支撑面:±0.1mm的间隙，检具型面检测:±0.15mm，轮廓检测:±0.2mm,曲线测量面:±0.2mm，测量孔的位置:插入套管的孔:±0.15mm,划线孔:±0.3mm,定位孔位置度:±0.1mm,所述底座I材料为钢管骨架焊接，所述检测台3及基准面4材料为6403A/6405B混合树脂，所述测量销9材质为钢质。
[0018] 工作方式:使用时将需检测零部件放置于检测台3，利用测量销9进行定位并检测孔的精度，利用夹具7进行固定，利用塞规，卡规等对整体零件尺寸进行测量。
[0019] 以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车后地板加强梁总成检具，其特征在于:包括底座，所述底座上部两侧各设有一个侧固定台，与底座固定连接，所述底座上部设有检测台，与底座固定连接，所述检测台上部设有基准面，与检测台固定连接，所述底座上部设有若干夹具架，与底座固定连接，所述任一夹具架上部设有夹具杆，与夹具架活动连接，所述夹具杆一侧设有夹具，与夹具杆固定连接，所述检测台上部设有若干标准孔，所述任一标准孔上部设有测量销，与检测台活动连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车后地板加强梁总成检具，其特征在于:所述检测台、基准面、标准孔的尺寸均为对应零件设计标准尺寸。
3.根据权利要求1所述一种汽车后地板加强梁总成检具，其特征在于:所述底座、检测台、基准面、标准孔尺寸精度公差为底板平行度:0.1/1000，基准面垂直度:0.5/1000，支撑面:±0.Imm的间隙，检具型面检测:±0.15mm,轮廓检测:±0.2mm,曲线测量面:±0.2mm,测量孔的位置:插入套管的孔:±0.15mm,划线孔:±0.3mm,定位孔位置度:±0.1mm。
4.根据权利要求1所述一种汽车后地板加强梁总成检具，其特征在于:所述底座材料为钢管骨架焊接。
5.根据权利要求1所述一种汽车后地板加强梁总成检具，其特征在于:所述检测台及基准面材料为6403A/6405B混合树脂。
6.根据权利要求1所述一种汽车后地板加强梁总成检具，其特征在于:所述测量销材质为钢质。
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|---|---|---|---|---|
| CN104251649A (zh) * | 2014-09-13 | 2014-12-31 | 芜湖市恒浩机械制造有限公司 | 一种汽车中通道安装支架检具 |
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