CN203785579U - 一种汽车后地板加强梁总成检具 - Google Patents

一种汽车后地板加强梁总成检具 Download PDF

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Abstract

本实用新型的目的是提供一种汽车后地板加强梁总成检具,其特征在于:包括底座,所述底座上部两侧各设有一个侧固定台,述底座上部设有检测台,所述检测台上部设有基准面,所述底座上部设有若干夹具架,所述任一夹具架上部设有夹具杆,与夹具架活动连接,所述夹具杆一侧设有夹具,所述检测台上部设有若干标准孔,所述任一标准孔上部设有测量销,与检测台活动连接。本实用新型的有益效果在于:使用时将需检测零部件放置于检测台,利用测量销进行定位并检测孔的精度,利用夹具进行固定,利用塞规,卡规等对整体零件尺寸进行测量,由于检具的基准面、标准孔等测量基准与所测零部件配合尺寸及标准尺寸精度较高,所以检具本身检测精度较高。

Description

一种汽车后地板加强梁总成检具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及检具领域,尤其涉及一种汽车后地板加强梁总成检具。
背景技术
[0002] 检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。汽车零件检具是为检测汽车冲压零件而生的,作用是检测,操作者是人,因此检具的设计应首先考虑人的操作方便,工作场地灵活,运输转移快捷。检具是汽车冲压零件检测的一种三维立体量具,它力求理想的冲压零件的再现,可以甩掉卡尺、深度尺、块规等常规量具的使用,仅需通止规或间隙尺就可以达到汽车冲压零件的准确、直观、快速的检测。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种汽车后地板加强梁总成检具。
[0004] 本实用新型的技术方案为:一种汽车后地板加强梁总成检具,其特征在于:包括底座,所述底座上部两侧各设有一个侧固定台,与底座固定连接,所述底座上部设有检测台,与底座固定连接,所述检测台上部设有基准面,与检测台固定连接,所述底座上部设有若干夹具架,与底座固定连接,所述任一夹具架上部设有夹具杆,与夹具架活动连接,所述夹具杆一侧设有夹具,与夹具杆固定连接,所述检测台上部设有若干标准孔,所述任一标准孔上部设有测量销,与检测台活动连接。
[0005] 进一步,所述检测台、基准面、标准孔的尺寸均为对应零件设计标准尺寸。
[0006] 进一步,所述底座、检测台、基准面、标准孔尺寸精度公差为底板平行度:0.1/1000,基准面垂直度:0.5/1000,支撑面:±0.Imm的间隙,检具型面检测:±0.15mm,轮廓检测:±0.2mm,曲线测量面:±0.2mm,测量孔的位置:插入套管的孔:±0.15mm,划线孔:±0.3mm,定位孔位置度:±0.1_。
[0007] 进一步,所述底座材料为钢管骨架焊接。
[0008] 进一步,所述检测台及基准面材料为6403A/6405B混合树脂。
[0009] 进一步,所述测量销材质为钢质。
[0010] 本实用新型的有益效果在于:使用时将需检测零部件放置于检测台,利用测量销进行定位并检测孔的精度,利用夹具进行固定,利用塞规,卡规等对整体零件尺寸进行测量,由于检具的基准面、标准孔等测量基准与所测零部件配合尺寸及标准尺寸精度较高,所以检具本身检测精度较高。
附图说明
[0011] 图1为本实用新型的主视图。
[0012] 图2为本实用新型的俯视图。[0013] 其中:1、底座 2、侧固定台 3、检测台
[0014] 4、基准面 5、夹具架 6、夹具杆
[0015] 7、夹具 8、标准孔 9、测量销
具体实施方式
[0016] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。
[0017] 如图1、图2所示一种汽车后地板加强梁总成检具,其特征在于:包括底座1,所述底座I上部两侧各设有一个侧固定台2,与底座I固定连接,所述底座I上部设有检测台3,与底座I固定连接,所述检测台3上部设有基准面4,与检测台3固定连接,所述底座I上部设有若干夹具架5,与底座I固定连接,所述任一夹具架5上部设有夹具杆6,与夹具架5活动连接,所述夹具杆6 —侧设有夹具7,与夹具杆6固定连接,所述检测台3上部设有若干标准孔8,所述任一标准孔8上部设有测量销9,与检测台3活动连接,所述检测台3、基准面4、标准孔8的尺寸均为对应零件设计标准尺寸,所述底座1、检测台3、基准面4、标准孔8尺寸精度公差为底板平行度:0.1/1000,基准面垂直度:0.5/1000,支撑面:±0.1mm的间隙,检具型面检测:±0.15mm,轮廓检测:±0.2mm,曲线测量面:±0.2mm,测量孔的位置:插入套管的孔:±0.15mm,划线孔:±0.3mm,定位孔位置度:±0.1mm,所述底座I材料为钢管骨架焊接,所述检测台3及基准面4材料为6403A/6405B混合树脂,所述测量销9材质为钢质。
[0018] 工作方式:使用时将需检测零部件放置于检测台3,利用测量销9进行定位并检测孔的精度,利用夹具7进行固定,利用塞规,卡规等对整体零件尺寸进行测量。
[0019] 以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车后地板加强梁总成检具,其特征在于:包括底座,所述底座上部两侧各设有一个侧固定台,与底座固定连接,所述底座上部设有检测台,与底座固定连接,所述检测台上部设有基准面,与检测台固定连接,所述底座上部设有若干夹具架,与底座固定连接,所述任一夹具架上部设有夹具杆,与夹具架活动连接,所述夹具杆一侧设有夹具,与夹具杆固定连接,所述检测台上部设有若干标准孔,所述任一标准孔上部设有测量销,与检测台活动连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车后地板加强梁总成检具,其特征在于:所述检测台、基准面、标准孔的尺寸均为对应零件设计标准尺寸。
3.根据权利要求1所述一种汽车后地板加强梁总成检具,其特征在于:所述底座、检测台、基准面、标准孔尺寸精度公差为底板平行度:0.1/1000,基准面垂直度:0.5/1000,支撑面:±0.Imm的间隙,检具型面检测:±0.15mm,轮廓检测:±0.2mm,曲线测量面:±0.2mm,测量孔的位置:插入套管的孔:±0.15mm,划线孔:±0.3mm,定位孔位置度:±0.1mm。
4.根据权利要求1所述一种汽车后地板加强梁总成检具,其特征在于:所述底座材料为钢管骨架焊接。
5.根据权利要求1所述一种汽车后地板加强梁总成检具,其特征在于:所述检测台及基准面材料为6403A/6405B混合树脂。
6.根据权利要求1所述一种汽车后地板加强梁总成检具,其特征在于:所述测量销材质为钢质。
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