CN216954326U - 一种孔径和轮廓及形状组合检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种孔径和轮廓及形状组合检测工装，包括底座、锥形凸起、油箱前锥支撑板、锁附夹具、垂直固定夹头、底座支撑架、把手、塞尺、轮廓度检验通止销及孔径检验通止销,本实用新型通过设计锥形凸起及一系列固定装置及检测装置，解决了汽车油箱前锥检测难的问题，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，其性价比高。本实用新型大大的降低检测成本、操作简单、检测精度高，特别适合工业上大量生产的零件的检测，其检测时能够同时检测零件上的孔径、零件的轮廓以及形状等，实现同时全方位检测，极大地提高了检测工作的效率。

Description

一种孔径和轮廓及形状组合检测工装

技术领域

本实用新型涉及测试装置加工制作技术领域，特别涉及一种孔径和轮廓及形状组合检测工装。

背景技术

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。车辆对于人类的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人之间，不但追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车的外形也越来越注重。

在汽车成为我们的主要交通工具同时，人们对其的外观要求也越来越多样化，汽车的各种零件的生产和检测的难度原来越大，零件尺寸精度要求越来越高。各种安装尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内，汽车零部件的尺寸精度直接影响着汽车的性能。现在对汽车零件的检测最为常用的工具是三坐标，此检测工具的高精度和高智能，使得其得到较为广泛使用，但此工具检测零件时所花时间长，测量效率低，并且需专业人员进行测量，难以满足生产要求，这样的检测仪器对那些大规模生产，例如汽车油箱前锥，需要快速和多方位检测的零件是非常的不适用的，例如汽车油箱前锥的生产。因而开发一种操作简单价格便宜，能够多方位检测的检测装置，是亟待要解决的问题。

本实用新型在于提供一种一种孔径和轮廓及形状组合检测工装来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有汽车零部件检测投入大、操作人员要求高、检测时间长、费精力、测量效率低，对大规模生产的需要快速和多方位检测的零件是非常的不适用的技术问题，提供一种孔径和轮廓及形状组合检测工装来来解决上述技术问题。

一种孔径和轮廓及形状组合检测工装,其特征在于：包括底座、锥形凸起、油箱前锥支撑板、锁附夹具、垂直固定夹头、底座支撑架、把手、塞尺、轮廓度检验通止销、孔径检验通止销、塞尺固定架及孔径检验通止销架，所述油箱前锥支撑板通过螺栓锁附在底座上，所述锥形凸起通过螺栓固定在油箱前锥支撑板上，所述垂直固定夹头分为通规、止规及连接杆，所述锁附夹具分为固定架、支撑板、侧杆及夹杆，所述支撑板上设有通孔，所述夹杆上设有卡杆，所述侧杆上设有卡杆槽，所述夹杆插接在通孔内，并通过卡杆卡接固定在卡杆槽内，所述轮廓度检验通止销的检验头为L型，所述锥形凸起的顶部设有方形槽，所述垂直固定夹头安装在方形槽中。

进一步的，所述锁附夹具有两个，分别位于锥形凸起的同侧。

进一步的，所述把手有两个，分别位于底座两侧。

进一步的，所述塞尺固定架固定在底座上，所述塞尺放置在塞尺固定架上。

进一步的，所述孔径检验通止销架固定在底座上，所述孔径检验通止销放置在孔径检验通止销架上。

与现有技术相比，本实用新型的优点包括：通过设计锥形凸起及一系列固定装置及检测装置，解决了汽车油箱前锥检测难的问题，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，其性价比高。本实用新型大大的降低检测成本、操作简单、检测精度高，特别适合工业上大量生产的零件的检测，其检测时能够同时检测零件上的孔径、零件的轮廓以及形状等，实现同时全方位检测，极大地提高了检测工作的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型实施例中提供的一种孔径和轮廓及形状组合检测工装的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中提供的一种孔径和轮廓及形状组合检测工装中的轮廓度检验通止销的结构示意图；

附图中：1、底座；2、锥形凸起；3、油箱前锥支撑板；4、锁附夹具；5、垂直固定夹头；6、底座支撑架；7、把手；8、塞尺；9、轮廓度检验通止销；10、孔径检验通止销；11、通规；12、止规；13、连接杆；14、固定架；15、支撑板；16、侧杆；17、夹杆；18、通孔；19、卡杆；20、卡杆槽；21、方形槽；22塞尺固定架；23、孔径检验通止销架。

具体实施方式

鉴于现有技术中的不足，本案经长期研究和大量实践，得以提出本实用新型的技术方案。如下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

图1是本实用新型实施例中提供的一种孔径和轮廓及形状组合检测工装的结构示意图，图2是本实用新型实施例中提供的一种孔径和轮廓及形状组合检测工装中的轮廓度检验通止销的结构示意图，如图1和图2所示，一种孔径和轮廓及形状组合检测工装其特征在于：包括底座1、锥形凸起2、油箱前锥支撑板3、锁附夹具4、垂直固定夹头5、底座支撑架6、把手7、塞尺8、轮廓度检验通止销9、孔径检验通止销10、塞尺固定架22及孔径检验通止销架23，所述油箱前锥支撑板3通过螺栓锁附在底座1上，所述锥形凸起2通过螺栓固定在油箱前锥支撑板3上，所述垂直固定夹头5分为通规11、止规12及连接杆13，所述锁附夹具4分为固定架14、支撑板15、侧杆16及夹杆17，所述支撑板15上设有通孔18，所述夹杆17上设有卡杆19，所述侧杆16上设有卡杆槽20，所述夹杆17插接在通孔18内，并通过卡杆19卡接固定在卡杆槽20内，所述轮廓度检验通止销9的检验头为L型，所述锥形凸起2的顶部设有方形槽21，所述垂直固定夹头5安装在方形槽21中。

优选的，所述锁附夹具4有两个，分别位于锥形凸起2的同侧。

优选的，所述把手7有两个，分别位于底座1两侧。

优选的，所述塞尺固定架22固定在底座1上，所述塞尺8放置在塞尺固定架上。

优选的，所述孔径检验通止销架23固定在底座1上，所述孔径检验通止销10放置在孔径检验通止销架23上。

结合附图1，在实际操作过程中，先将垂直固定夹头取出，使夹杆脱离卡杆槽，再将夹杆向后拉，即可将油箱前锥套在锥形凸起的外侧，油箱前锥放入后，即可向前推夹杆并卡杆使其固定在卡杆槽内，后将垂直固定夹头放入锥形凸起顶部的方形槽内，即可完成对油箱前锥的固定，后利用测试装置上设置的一系列检测装置对油箱前锥上的技术特征进行检验，使用塞尺检验油箱前锥固定后其顶部与垂直固定夹具的贴合间隙及底部与油箱前锥支撑板的贴合间隙，塞尺无法通过则表示油箱前锥顶部及底部的平面度符合图纸要求，使用轮廓度检验通止销检验油箱前锥与锥形凸起贴合的间隙，轮廓度检验通止销检验时通规通止规止即表示油箱前锥的轮廓度符合图纸要求，使用孔径检验通止销检验油箱前锥上的孔径，孔径检验通止销检验时通规通止规止即表示油箱前锥的上的孔径符合图纸要求，垂直固定夹头特设有通规及止规，固定时通规通止规止即可表示油箱前锥的开口孔径满足图纸要求。

综上所述，本实用新型提供的一种孔径和轮廓及形状组合检测工装，通过设计锥形凸起及一系列固定装置及检测装置，解决了汽车油箱前锥检测难的问题，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，其性价比高。本实用新型大大的降低检测成本、操作简单、检测精度高，特别适合工业上大量生产的零件的检测，其检测时能够同时检测零件上的孔径、零件的轮廓以及形状等，实现同时全方位检测，极大地提高了检测工作的效率。

本实用新型提供的一种孔径和轮廓及形状组合检测工装，应当理解，上述实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是利用本实用新型的内容所作的简单更改和替换，均包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种孔径和轮廓及形状组合检测工装,其特征在于：包括底座、锥形凸起、油箱前锥支撑板、锁附夹具、垂直固定夹头、底座支撑架、把手、塞尺、轮廓度检验通止销、孔径检验通止销、塞尺固定架及孔径检验通止销架，所述油箱前锥支撑板通过螺栓锁附在底座上，所述锥形凸起通过螺栓固定在油箱前锥支撑板上，所述垂直固定夹头分为通规、止规及连接杆，所述锁附夹具分为固定架、支撑板、侧杆及夹杆，所述支撑板上设有通孔，所述夹杆上设有卡杆，所述侧杆上设有卡杆槽，所述夹杆插接在通孔内，并通过卡杆卡接固定在卡杆槽内，所述轮廓度检验通止销的检验头为L型，所述锥形凸起的顶部设有方形槽，所述垂直固定夹头安装在方形槽中。

2.根据权利要求1所述的一种孔径和轮廓及形状组合检测工装，其特征在于：所述锁附夹具有两个，分别位于锥形凸起的同侧。

3.根据权利要求1所述的一种孔径和轮廓及形状组合检测工装，其特征在于：所述把手有两个，分别位于底座两侧。

4.根据权利要求1所述的一种孔径和轮廓及形状组合检测工装，其特征在于：所述塞尺固定架固定在底座上，所述塞尺放置在塞尺固定架上。

5.根据权利要求1所述的一种孔径和轮廓及形状组合检测工装，其特征在于：所述孔径检验通止销架固定在底座上，所述孔径检验通止销放置在孔径检验通止销架上。

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