CN202903046U - 一种用于汽车转向柱固定支架的检具 - Google Patents

一种用于汽车转向柱固定支架的检具 Download PDF

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Abstract

本实用新型提出一种用于汽车转向柱固定支架的检具,包含有座板与检测台,检测台固定于座板上,检测台顶部开设有槽体,该槽体与汽车转向柱固定支架的外形吻合,汽车转向柱固定支架可放置在槽体中进行检测。座板上设有一组压紧杆,压紧杆向检测台延伸,对槽体中的汽车转向柱固定支架进行压紧。检测台上设有一组孔径检测杆,槽体底部开设有标准孔,孔径检测杆穿过汽车转向柱固定支架中的通孔,进入标准孔中,对通孔的位置及大小进行检测。该检具操作简单,检测精度高,能够实现同时全方位检测,即能够同时检测汽车转向柱固定支架的轮廓、形状及其上的孔径、孔位等,从而有效地提高了工作效率。

Description

—种用于汽车转向柱固定支架的检具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车零件检测工具,尤其涉及一种用于汽车转向柱固定支架的检具。
背景技术
[0002] 冲压加工是完成金属塑性成形的一种重要手段,它是最基本、最传统、最重要的金属加工方法之一。如车身上的各种覆盖件、车内支撑件、结构加强件,还有大量的汽车零部件,如发动机的排气弯管及消声器、空心凸轮轴、油底壳、发动机支架、框架结构件、横纵梁等等,都是经冲压成形技术正向精密、多功能、高效节能、安全清洁的生产方向发展,冲压工件的制造工艺水平及质量,在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。
[0003] 车身冲压件大多具有空间曲面和较多局部特征,具有非轴对称、刚性较差等特点,因此定位、支承和装夹都比较困难。现在大多数的车身冲压件检具体都是由数控机床按数模和预定的加工程序一次性自动完成所有需要加工的表面和孔位,检具体的材料多为环氧树脂,检具体设计完成后,再根据检具体确定底板总成的位置和大小,并在需要检测的关键截面设置断面样板。三坐标检测汽车横梁侧位支架花费的时间长,操作复杂,操作人员需投入很大精力进行工作,且在上岗前要进行相应的课业繁重的专业培训;另外,一般在两个不同平面上的两个检测点之间的尺标,三坐标是无法测量的,这样的检测仪器对大规模生产、需要快速和多方位检测的汽车横梁侧位支架是非常不适用的。因此,有必要对汽车横梁侧支架的检测工具进行改进,以实现操作简单、多方位的检测,满足生产厂家的需求。
实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是提供一种用于汽车转向柱固定支架的检具,以提升检测效率。
[0005] 本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是,
[0006] 一种用于汽车转向柱固定支架的检具,包含有座板与检测台,检测台固定于座板上,检测台顶部开设有槽体,该槽体与汽车转向柱固定支架的外形吻合,汽车转向柱固定支架可放置在槽体中进行检测。
[0007] 座板上设有一组压紧杆,压紧杆向检测台延伸,对槽体中的汽车转向柱固定支架进行压紧。
[0008] 压紧杆设有三个,其中两个位于检测台一端,另一个位于检测台另一端。
[0009] 压紧杆设于立柱的顶部,该立柱固定于座板上。
[0010] 立柱顶部设有调节结构,压紧杆通过该调节结构与立柱相连,调节结构可对压紧杆的压紧动作进行调节。
[0011] 检测台上设有一组紧定塞,该紧定塞从检测台外部伸入槽体内,对槽体中的汽车转向柱固定支架进行定位。
[0012] 检测台上设有一组孔径检测杆,槽体底部开设有标准孔,孔径检测杆穿过汽车转向柱固定支架中的通孔,进入标准孔中,对通孔的位置及大小进行检测。
[0013] 本实用新型的优点在于,该检具操作简单,检测精度高,能够实现同时全方位检测,即能够同时检测汽车转向柱固定支架的轮廓、形状及其上的孔径、孔位等,从而有效地提高了工作效率。
附图说明
[0014] 图1是本实用新型提出的检具的结构示意图。
具体实施方式
[0015] 为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。
[0016] 如图1所示,本实用新型提出的用于汽车转向柱固定支架的检具包含有座板I与检测台2,检测台2固定于座板I上,检测台2顶部开设有槽体,该槽体与汽车转向柱固定支架的外形吻合,汽车转向柱固定支架可放置在槽体中进行检测。
[0017] 座板I上设有一组压紧杆11,压紧杆11向检测台2延伸,对槽体中的汽车转向柱固定支架进行压紧。
[0018] 压紧杆11设有三个,其中两个位于检测台2—端,另一个位于检测台2的另一端。
[0019] 压紧杆11设于立柱12的顶部,该立柱12固定于座板I上。
[0020] 立柱12顶部设有调节结构13,压紧杆11通过该调节结构13与立柱12相连,调节结构13可对压紧杆11的压紧动作进行调节。
[0021] 检测台2上设有一组紧定塞3,该紧定塞3从检测台2外部伸入槽体内,对槽体中的汽车转向柱固定支架进行定位。
[0022] 检测台2上设有一组孔径检测杆4,槽体底部开设有标准孔,孔径检测杆4穿过汽车转向柱固定支架中的通孔,进入标准孔中,对通孔的位置及大小进行检测。
[0023] 该检具操作简单,检测精度高,能够实现同时全方位检测,即能够同时检测汽车转向柱固定支架的轮廓、形状及其上的孔径、孔位等,从而有效地提高了工作效率。
[0024] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1. 一种用于汽车转向柱固定支架的检具,包含有座板与检测台,检测台固定于座板上,其特征在于,检测台顶部开设有槽体,该槽体与汽车转向柱固定支架的外形吻合,汽车转向柱固定支架可放置在槽体中进行检测。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向柱固定支架的检具,其特征在于,座板上设有一组压紧杆,压紧杆向检测台延伸,对槽体中的汽车转向柱固定支架进行压紧。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车转向柱固定支架的检具,其特征在于,压紧杆设有三个,其中两个位于检测台一端,另一个位于检测台另一端。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向柱固定支架的检具,其特征在于,检测台上设有一组紧定塞,该紧定塞从检测台外部伸入槽体内,对槽体中的汽车转向柱固定支架进行定位。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向柱固定支架的检具,其特征在于,检测台上设有一组孔径检测杆,槽体底部开设有标准孔,孔径检测杆穿过汽车转向柱固定支架中的通孔,进入标准孔中,对通孔的位置及大小进行检测。
6.根据权利要求2所述的一种用于汽车转向柱固定支架的检具,其特征在于,压紧杆设于立柱的顶部,该立柱固定于座板上。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车转向柱固定支架的检具,其特征在于,立柱顶部设有调节结构,压紧杆通过该调节结构与立柱相连,调节结构可对压紧杆的压紧动作进行调节。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105202994A (zh) * 2015-01-09 2015-12-30 江苏平安汽车部件有限公司 一种检测汽车保险杠装饰件的检具
CN109433911A (zh) * 2018-10-18 2019-03-08 青岛海立达冲压件有限公司 小型货车后防撞梁的防漏冲孔的加工方法及检测模具

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