CN203254091U - 一种钣金件夹具检具共用工装结构 - Google Patents

一种钣金件夹具检具共用工装结构 Download PDF

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Abstract

一种钣金件夹具检具共用工装结构,其技术方案是:它包括销体和与销体配用的定位块,销体设有中间段,在中间段的两侧分别设置定位销、检测销,定位销和检测销为等直径。本实用新型将汽车钣金件焊接夹具的定位销与检测夹紧的检测销合二为一,使定位销和检测销可以切换使用。将销体其用在钣金件焊接时,可以作为定位销使用,且兼具锁紧功能;当钣金件焊接完毕后销体可以用做检具使用,检测孔的位置度是否合格。本实用新型可以减少焊接夹具、焊接检具的部件数目,降低产品开发成本,有利于解决新产品开发时样件提交周期长,费用高的问题。

Description

一种钣金件夹具检具共用工装结构
技术领域
本实用新型涉及一种工装,特别是钣金件组合点焊或弧焊时夹具、检具共用工装结构。
背景技术
在钣金件加工工艺中,很多金属产品件是先经过冲压成型,然后再用电阻点焊或者弧焊焊接,这种加工方式在汽车行业应用尤其广泛。已冲压成型的钣金件在焊接过程中,为了保证焊接精度,通常需要用焊接夹具进行夹紧定位,还需要用检具对焊接加工完成的零件进行尺寸或位置的测量判定。焊接夹具的构成主要包括夹具BASE底板、支撑底座、夹紧支撑单元、定位销、气缸等;检具的主要构成包括检具BASE底板,支撑底座,定位单元,检测销,测量块等。对于汽车生产企业而言,在新车型开发阶段,为了对产品进行验证,需要保证产品较高的精度,且开发周期往往较短,并且在验证过程中,由于某些方面发生设变,会导致已开发出的夹具、检具报废,造成较大的损失。因此在产品开发阶段,在保证产品精度要求的前提下尽可能减少焊接夹具、检具的所用部件,并使某些部件可以切换使用,无疑可以减少产品开发费用,缩短提交周期。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种适用于新车型开发阶段使用的汽车钣金件夹具检具共用工装结构。
本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:
一种钣金件夹具检具共用工装结构,它包括销体和与销体配用的定位块,所述销体设有中间段,在中间段的两侧分别设置定位销、检测销,定位销和检测销为等直径。
上述钣金件夹具检具共用工装结构,所述定位销的端部设有锁紧柱,锁紧柱上设有外螺纹;所述检测销的端部设有检测柱。
上述钣金件夹具检具共用工装结构,所述定位块内设有轴套,轴套与定位块固定连接,所述定位销、检测销均可与轴套内孔形成间隙配合。
上述钣金件夹具检具共用工装结构,所述锁紧柱的直径小于定位销的直径,所述检测柱的直径小于锁紧柱的直径。
上述钣金件夹具检具共用工装结构,所述销体的中间段设有相互对应的轴向平面。
本实用新型针对简化新车型开发阶段汽车钣金件焊接夹具和检测夹具问题进行了改进:将汽车钣金件焊接夹具的定位销与检测夹紧的检测销合二为一,使定位销和检测销可以切换使用。将销体用在钣金件焊接时,可以作为定位销使用,且兼具锁紧功能;当钣金件焊接完毕后销体可以用做检具使用,检测孔的位置度是否合格。本实用新型可以减少焊接夹具、焊接检具的部件数目,降低产品开发成本,有利于解决新产品开发时样件提交周期长,费用高的问题。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型使用状态示意图;
图3是本实用新型用做定位销使用的示意图;
图4是本实用新型用做检测销使用的示意图。
图中各标号清单为:1销体,2、定位块,3、轴套,4、锁紧柱,5、定位销,6、检测销,7、检测柱,8、中间段,9、焊接螺母,10、垫片,11、钣金件。
具体实施方式
参看图1、图2,本实用新型包括定位块2和销体1,定位块2与焊接夹具或检查夹具固定,定位块内嵌装轴套3,定位块与轴套可采用过盈配合或其它机械连接方式形成固定连接。所述销体1呈杆状,销体设有中间段8,在中间段的两侧分别设置定位销5、检测销6,定位销和检测销为等直径,定位销和检测销均可与轴套内孔形成间隙配合。在定位销5的端部设有锁紧柱4,锁紧柱的直径小于定位销5的直径,在锁紧柱上设有外螺纹。所述检测销6的端部设有检测柱7,检测柱7的直径小于锁紧柱4的直径。在销体的中间段8设有便于夹持的两个位置相互对应的轴向平面。
参看图3,这是本实用新型用做定位销使用的实施例。将销体1的定位销5穿过定位块2,定位销5在对钣金件11定位的同时,通过锁紧柱4、垫片10和焊接螺母9还可以起到锁紧工件的作用。
参看图3,这是本实用新型用做检测销使用的实施例。钣金件11焊接完成后拆除锁紧件,可以通过检测销6检测焊接螺母9的位置度。检测时,将销体1的检测销侧穿过定位块,用检测销6端部的检测柱7检测已经与钣金件焊接为一体的焊接螺母9的位置度,如果检测柱7能够探入焊接螺母9的内孔,表明焊接螺母的位置度合格,反之则判定为不合格。

Claims (5)

1.一种钣金件夹具检具共用工装结构,其特征在于,它包括销体(1)和与销体配用的定位块(2),所述销体(1)设有中间段(8),在中间段的两侧分别设置定位销(5)、检测销(6),定位销和检测销为等直径。
2.根据权利要求1所述的钣金件夹具检具共用工装结构,其特征在于,所述定位销(5)的端部设有锁紧柱(4),锁紧柱上设有外螺纹;所述检测销(6)的端部设有检测柱(7)。
3.根据权利要求2所述的钣金件夹具检具共用工装结构,其特征在于,所述定位块(2)内设有轴套(3),轴套与定位块固定连接,所述定位销(5)、检测销(6)均可与轴套内孔形成间隙配合。
4.根据权利要求3所述的钣金件夹具检具共用工装结构,其特征在于,所述锁紧柱(4)的直径小于定位销(5)的直径,所述检测柱(7)的直径小于锁紧柱(4)的直径。
5.根据权利要求4所述的钣金件夹具检具共用工装结构,其特征在于,所述销体(1)的中间段(8)设有相互对应的轴向平面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106392432A (zh) * 2016-11-28 2017-02-15 上海和达汽车配件有限公司 一种具有焊接与检验双功能的工装装置
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