CN2906542Y - 一种车门总成检验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车门总成的检验装置，属于汽车生产领域的检验装置技术领域。主要由工作台、支撑垫块、测量块、定位夹紧机构组成，其中，若干支撑垫块固定在工作台中部，若干测量块固定在工作台四周，若干定位夹紧机构连接在工作台四周。所述的定位夹紧机构由两组压板和螺栓组成，将一组压板和螺栓压住车门总成的上表面，另一组压板呈L形结构和螺栓压住车门总成的下表面。使用本实用新型具有操作简单，维护方便，检测结果真实可靠等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车生产领域的检验装置，尤其涉及汽车车门总成的检验装置。
背景技术
在汽车车门的生产过程中，车门总成的冲压件焊接后和焊接前相比会发生变形，因此总成尺寸会发生变化，其各个部位的尺寸一个个去人工测量工作效率极低，而且用常规的检测手段进行检测作业也是很困难的。不仅工作效率低，而且测量数据误差较大。
发明内容：
本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种用于车门总成的检验装置，通过该装置对车门总成各部位的尺寸同时进行多点检测，可高效地检测出产品误差，并判定是否合格，具有操作简单，维护方便，检测结果真实可靠等优点。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来实现的：
一种车门总成的检验装置，主要有工作台、支撑垫块、测量块、定位夹紧机构组成，其中，若干支撑垫块固定在工作台中部，若干测量块固定在工作台四周，若干定位夹紧机构安装在工作台四周。
所述的定位夹紧机构由两组压板和螺栓组成，将一组压板和螺栓压住车门总成的上表面，另一组压板呈L型结构，配合螺栓压住车门总成的下表面。
本实用新型通过设置固定在工作台面的特定位置上的若干支撑垫块来托住车门总成，其多块组成上表面与车门总成的外形表面相符合的组合面；设置若干测量块，固定在与车门总成边沿形状相同的工作台面上，来测量车门总成的各部位误差是否超出规定范围，判定产品是否合格；定位夹紧机构用来夹紧和定位车门总成。使用本实用新型具有操作简单，维护方便，检测结果真实可靠等优点。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型使用状态图。
其中：1、支撑垫块，2、测量块，3、定位夹紧机构，4、工作台，5、上部螺栓，6、上部压板，7、车门总成边沿部位，8、下部压板，9、下部螺栓。
具体实施方式
实施例：结构如附图所示。由工作台4、支撑垫块1、测量块2、定位夹紧机构3组成，其中，若干支撑垫块固定在工作台中部，若干测量块固定在工作台四周，若干定位夹紧机构安装在工作台四周。所述的定位夹紧机构由两组压板和螺栓组成，上面的一组压板6和螺栓5压住车门总成的上表面，下面的一组压板8和螺栓9压住车门总成的下表面，而且下面的一组压板8是L型结构。工作时，将车门总成放置在工作台4的支撑垫块1上，用手将定位夹紧机构3的两个螺栓5和9松开，然后将压板6和下压板8放在夹住车门总成边沿部位7的位置，然后分别将螺栓5和螺栓9拧紧，观察车门总成边沿部位7的边沿和周边多个测量块的间隙是否均匀，就可判定车门总成的尺寸是否合格。
Claims (2)
1、一种车门总成的检验装置，其特征在于，由工作台、支撑垫块、测量块、定位夹紧机构组成，其中，若干支撑垫块固定在工作台中部，若干测量块固定在工作台四周，若干定位夹紧机构连接在工作台四周。
2、根据权利要求1所述的一种车门总成的检验装置，其特征在于，定位夹紧机构由两组压板和螺栓组成，将一组压板和螺栓加紧车门总成的上表面，另一组压板呈L形，与螺栓加紧车门总成的下表面。
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| CN 200520125270 CN2906542Y (zh) | 2005-12-02 | 2005-12-02 | 一种车门总成检验装置 |
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2005
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