CN110906839A - 一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，包括底板、通止规、面差规、定位机构、五个固定检测型块、四个压紧夹钳、两个活动检测型块、两个翻转机构和活动检测插销，所述底板的上表面的四个角分别设置有一个测量基准块；所述通止规和面差规分别设置在所述底板上；所述五个固定检测型块分别为第一固定检测型块、第二固定检测型块、第三固定检测型块、第四固定检测型块和第五固定检测型块，所述第一～第五固定检测型块从左至右依次设置在所述底板的上表面的中部；所述定位机构包括主定位销、副定位销和四个定位面。本发明的用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，操作简单，价格便宜，能够快速判断顶盖前横梁焊合件是否合格的检具。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具。
背景技术
目前，汽车的顶盖前横梁焊合件产品制造完成后，使用何种检测手段对质量进行控制是企业重点考虑的问题。现在对零件的检测最为常用的工具是三坐标测量机，此检测工具具有高精度和高智能，使得其得到较为广泛使用，但此工具检测零件时所花时间长，测量效率低，难以满足批量生产要求。三坐标的操作人员为能够快速准确地完成工作，需投入很大精力与时间，这无疑给企业增加了额外的无形成本。这样的检测仪器对那些大规模生产，需要快速和多方位检测的零件是非常的不适用的。而一般的测量工具又难以反应产品的真实状态，经常会出现误判等情况，不能满足现场的生产要求。
最初解决此类问题的思路是开发测量支架，即专门为顶盖前横梁焊合件在三坐标上测量时使用的定位工具，但是第一副测量支架做下来后，在使用过程中发现操作不方便，虽然检测产品的精度上去了，但是测量效率低下，无法满足大批量生产时的质量控制。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，操作简单，价格便宜，能够快速判断顶盖前横梁焊合件是否合格的检具。
实现上述目的的技术方案是：一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，包括底板、通止规、面差规、定位机构、五个固定检测型块、四个压紧夹钳、两个活动检测型块、两个翻转机构和活动检测插销，其中：
所述底板的上表面的四个角分别设置有一个测量基准块；
所述通止规和面差规分别设置在所述底板上；
所述五个固定检测型块分别为第一固定检测型块、第二固定检测型块、第三固定检测型块、第四固定检测型块和第五固定检测型块，所述第一～第五固定检测型块从左至右依次设置在所述底板的上表面的中部；
所述定位机构包括主定位销、副定位销和四个定位面，所述主定位销设置在所述第五固定检测型块的顶端的中部，所述副定位销设置在所述第一固定检测型块的顶端的中部；其中两个所述定位面一前一后地设置在所述第一固定检测型块的顶端；另外两个所述定位面一前一后地设置在所述第五固定检测型块的顶端；
每个所述压紧夹钳均通过夹钳支座设置在所述底板上，且所述四个压紧夹钳和四个定位面一一对应地设置，每个压紧夹钳的压紧端均位于相应的定位面的正上方；
所述两个活动检测型块一一对应地位于所述第二固定检测型块和第四固定检测型块的顶端；所述两个活动检测型块一一对应地与所述两个翻转机构相连，每个翻转机构均通过翻转机构支座设置在所述底板上；
每个所述固定检测型块和活动检测型块上均可拆卸地设置有所述活动检测插销。
上述的一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其中，所述底板上均布有四个吊耳。
上述的一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其中，所述两个翻转机构一一对应地位于所述第二固定检测型块和第四固定检测型块的前侧。
上述的一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其中，所述第一～第五固定检测型块从左至右依次连接呈向后凸出的弧形形状。
上述的一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其中，所述第一固定检测型块的顶端设置有一个所述活动检测插销，该活动检测插销与所述副定位销相邻设置；
所述第三固定检测型块上设置有若干个活动检测插销；
所述第五固定检测型块的顶端和前侧面分别设置有一个活动检测插销，所述第五固定检测型块的顶端的活动检测插销与所述主定位销相邻设置。
上述的一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其中，所述夹钳支座通过螺栓固定在所述底板上，所述压紧夹钳的固定端设置在所述夹钳支座的顶端。
上述的一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其中，所述翻转机构支座通过螺栓固定在所述底板上，所述翻转机构的一端设置在所述翻转机构支座的顶端，另一端与相应的所述活动检测型块相连。
本发明的用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，操作简单，价格便宜，能够快速判断顶盖前横梁焊合件是否合格的检具。
附图说明
图1为本发明的用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具的立体结构图；
图2为本发明的用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具的俯视图；
图3为本发明的用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具的主视图；
图4为本发明的用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具的侧视图；
图5为本发明的用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具的使用状态图。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：
请参阅图1、图2、图3和图4，本发明的最佳实施例，一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，包括底板1、通止规13、面差规14、定位机构、五个固定检测型块8、四个压紧夹钳6、两个活动检测型块9、两个翻转机构10和多个活动检测插销12。
底板1的上表面的四个角分别设置有一个测量基准块2，测量基准块2用于建立三坐标；通止规13和面差规14分别设置在底板1上；通止规13的规格为
面差规14的规格为±0.75。
五个固定检测型块8分别为第一固定检测型块81、第二固定检测型块82、第三固定检测型块83、第四固定检测型块84和第五固定检测型块85，第一～第五固定检测型块从左至右依次设置在底板1的上表面的中部；第一～第五固定检测型块从左至右依次连接呈向后凸出的弧形形状。
定位机构包括主定位销4、副定位销5和四个定位面3，主定位销4设置在第五固定检测型块的顶端的中部，副定位销5设置在第一固定检测型块81的顶端的中部；其中两个定位面3一前一后地设置在第一固定检测型块81的顶端；另外两个定位面3一前一后地设置在第五固定检测型块85的顶端。
每个压紧夹钳6均通过夹钳支座7设置在底板1上，夹钳支座7通过螺栓固定在底板1上，每个压紧夹钳6的固定端设置在相应的夹钳支座7的顶端，且四个压紧夹钳6和四个定位面3一一对应地设置，每个压紧夹钳6的压紧端均位于相应的定位面3的正上方。
两个活动检测型块9一一对应地位于第二固定检测型块82和第四固定检测型块84的顶端；两个活动检测型块9一一对应地与两个翻转机构10相连，两个翻转机构10一一对应地位于第二固定检测型块82和第四固定检测型块84的前侧，每个翻转机构10均通过翻转机构支座11设置在底板1上；翻转机构支座11通过螺栓固定在底板1上，翻转机构10的一端设置在翻转机构支座11的顶端，另一端与相应的活动检测型块9相连。
每个固定检测型块8和活动检测型块9上均可拆卸地设置有活动检测插销12。
底板1上均布有四个吊耳15，方便起吊检具。
第一固定检测型块81的顶端设置有一个活动检测插销12，该活动检测插销与副定位销5相邻设置；第三固定检测型块83上设置有若干个活动检测插销12；第五固定检测型块85的顶端和前侧面分别设置有一个活动检测插销12，第五固定检测型块的顶端的活动检测插销12与主定位销4相邻设置。
请参阅图5，本发明的用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，在使用时，操作步骤如下：
1)打开所有压紧夹钳6与翻转机构10，将主定位销4、副定位销5与所有活动检测插销12拔出，从而使检具整体处于非工作状态；
2)把待检测的汽车顶盖前横梁焊合件即零件16放在检具上，零件表面要清理干净，无油污、无明显毛刺；
3)根据操作指导书正确定位，将零件16贴住四个定位面3，插入主定位销4及副定位销5并关闭所有压紧夹钳6，确认零件不会移动；
4)关闭翻转机构10并锁紧，用活动检测销12检测所有需要检测的孔；
5)用通止规13检测零件16的型面廓度；
6)用面差规14检测零件16的切边轮廓度；
7)检测完毕，打开各处压紧夹钳6和翻转机构10，拔出主定位销4、副定位销5与所有活动检测插销12，取出零件16，然后将检具各处机构恢复到原位。
综上所述，本发明的用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其操作简单，价格便宜，可同时快速判定汽车顶盖前横梁焊合件的定位通孔孔位和面轮廓度是否合格。提高了测量效率，降低了测量成本，对汽车顶盖前横梁焊合件的定位通孔孔位和匹配面轮廓度不合格的情况可以及时发现。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。
Claims (7)
1.一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其特征在于，包括底板、通止规、面差规、定位机构、五个固定检测型块、四个压紧夹钳、两个活动检测型块、两个翻转机构和活动检测插销，其中：
所述底板的上表面的四个角分别设置有一个测量基准块；
所述通止规和面差规分别设置在所述底板上；
所述五个固定检测型块分别为第一固定检测型块、第二固定检测型块、第三固定检测型块、第四固定检测型块和第五固定检测型块，所述第一～第五固定检测型块从左至右依次设置在所述底板的上表面的中部；
所述定位机构包括主定位销、副定位销和四个定位面，所述主定位销设置在所述第五固定检测型块的顶端的中部，所述副定位销设置在所述第一固定检测型块的顶端的中部；其中两个所述定位面一前一后地设置在所述第一固定检测型块的顶端；另外两个所述定位面一前一后地设置在所述第五固定检测型块的顶端；
每个所述压紧夹钳均通过夹钳支座设置在所述底板上，且所述四个压紧夹钳和四个定位面一一对应地设置，每个压紧夹钳的压紧端均位于相应的定位面的正上方；
所述两个活动检测型块一一对应地位于所述第二固定检测型块和第四固定检测型块的顶端；所述两个活动检测型块一一对应地与所述两个翻转机构相连，每个翻转机构均通过翻转机构支座设置在所述底板上；
每个所述固定检测型块和活动检测型块上均可拆卸地设置有所述活动检测插销。
2.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其特征在于，所述底板上均布有四个吊耳。
3.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其特征在于，所述两个翻转机构一一对应地位于所述第二固定检测型块和第四固定检测型块的前侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其特征在于，所述第一～第五固定检测型块从左至右依次连接呈向后凸出的弧形形状。
5.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其特征在于，所述第一固定检测型块的顶端设置有一个所述活动检测插销，该活动检测插销与所述副定位销相邻设置；
所述第三固定检测型块上设置有若干个活动检测插销；
所述第五固定检测型块的顶端和前侧面分别设置有一个活动检测插销，所述第五固定检测型块的顶端的活动检测插销与所述主定位销相邻设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其特征在于，所述夹钳支座通过螺栓固定在所述底板上，所述压紧夹钳的固定端设置在所述夹钳支座的顶端。
7.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车顶盖前横梁焊合件的检具，其特征在于，所述翻转机构支座通过螺栓固定在所述底板上，所述翻转机构的一端设置在所述翻转机构支座的顶端，另一端与相应的所述活动检测型块相连。
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|---|---|---|---|---|
| CN112697009A (zh) * | 2020-12-17 | 2021-04-23 | 芜湖普威技研有限公司 | 一种能检测单件的新型检测检具 |
| CN114166085A (zh) * | 2021-10-26 | 2022-03-11 | 山东鲁玉减震系统技术有限公司 | 一种横梁管焊接总成检具 |
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