CN213799462U - 一种汽车前车门装饰件 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种汽车前车门装饰件，属于汽车配件技术领域。包括连接侧板、储物盒和控制组件。其中连接侧板用于与汽车前车门的金属结构门体固定连接，储物盒凸出设置在连接侧板上，储物盒上具有与连接侧板相连接的控制面板，储物盒的内部具有储物腔，储物腔具有与控制面板平行的底板，控制面板具有圆形孔，圆形孔与储物腔连通且轴线方向与底板垂直。控制组件包括调节开关、盖板和第一伸缩杆，调节开关与第一伸缩杆电连接，圆形孔的孔壁上具有内凹的条形槽，第一伸缩杆的一端与条形槽的槽底连接，第一伸缩杆的另一端与盖板连接。能够实现对承装水杯的储物盒的开口自动开启和封闭，方便驾驶员和乘客拿取和放置水杯，造型美观，使用寿命长。

Description

一种汽车前车门装饰件

技术领域

本公开涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车前车门装饰件。

背景技术

现代汽车的车门通常包括具有金属结构门体、装在金属结构门体的外金属板层与内金属板层之间的把手等五金组件，以及用于保证车内美观的装饰件。其中在行车过程中，驾驶员和乘客往往需要补充水分，需要汽车前车门的装饰件上设置有用于承装水杯的结构。

在相关技术中，汽车前车门的装饰件的外表面上通常设置有储物网兜来承装水杯。

采用储物网兜来对水杯进行承装和放置，由于储物网兜的开口通常保持收缩的状态，拿取和放入水杯非常不方便，费时费力，同时由于行车时的震动，水杯容易在储物网兜中晃动，长时间使用后容易破损，使用寿命低。

实用新型内容

本公开实施例提供了一种汽车前车门装饰件，能够实现对承装水杯的储物盒的开口自动开启和封闭，方便驾驶员和乘客拿取和放置水杯，造型美观，使用寿命长。所述技术方案如下：

本公开实施例提供了一种汽车前车门装饰件，该汽车前车门装饰件包括：

连接侧板、储物盒和控制组件，

连接侧板用于与汽车前车门的金属结构门体固定连接，储物盒凸出设置在连接侧板上，储物盒上具有与连接侧板相连接的控制面板，储物盒的内部具有储物腔，储物腔具有与控制面板平行的底板，控制面板具有圆形孔，圆形孔与储物腔连通且轴线方向与底板垂直，

控制组件包括调节开关、盖板和第一伸缩杆，调节开关与第一伸缩杆电连接，盖板的板面与控制面板平行，圆形孔的孔壁上具有内凹的条形槽，第一伸缩杆的一端与条形槽的槽底连接，第一伸缩杆的另一端与盖板连接。

可选地，盖板具有相反的第一侧面和第二侧面，第一侧面与第一伸缩杆连接，第二侧面为弧顶朝向第一侧面的弧面。

可选地，条形槽包括第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽径向对称布置在圆形孔的两侧，第一凹槽的长度方向与第二凹槽的长度方向平行，第一伸缩杆位于第一凹槽和第二凹槽的其中一个内。

可选地，第一伸缩杆位于第一凹槽中，第二凹槽被配置为当盖板的第二侧面与第二凹槽的槽底相抵接时，第二侧面的弧顶与圆形孔的中心的间距大于圆形孔的半径尺寸。

可选地，圆形孔的孔径范围为55mm至65mm，控制面板的板面距离底板的间距范围为100mm至150mm。

可选地，第二凹槽的槽底具有弹性垫板。

可选地，弹性垫板为橡胶垫板。

可选地，汽车前车门装饰件还包括第二伸缩杆和托板，第二伸缩杆与调节开关电连接，第二伸缩杆的一端与底板垂直连接，第二伸缩杆与圆形孔同轴布置，托板的板面与底板平行，第二伸缩杆的另一端与托板连接。

可选地，调节开关包括第一开关和第二开关，第一开关控制第一伸缩杆的伸长和缩短，第二开关控制第二伸缩杆的伸长和缩短。

可选地，连接侧板和储物盒均为改性塑料结构件。

本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

通过连接侧板与汽车前车门的金属结构门体固定连接。驾驶员或者乘客可以将水杯由位于控制面板上的圆形孔投入，水杯的底部可以由圆形孔进入连通的储物腔中并与底板相抵，实现将水杯固定放置在汽车前车门装饰件上。可以通过操作调节开关，使位于条形槽中的第一伸缩杆伸长，第一伸缩杆推动盖板向圆形孔的方向移动并将圆形孔封闭，或者通过再次操作调节开关，使第一伸缩杆收缩并带动盖板收缩回条形槽中，使圆形孔再次开启，实现对承装水杯的储物盒的开口自动开启和封闭，方便驾驶员和乘客拿取和放置水杯，造型美观，使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本公开实施例提供的一种汽车前车门装饰件的圆形孔开启的结构示意图；

图2是本公开实施例提供的一种汽车前车门装饰件的圆形孔封闭的结构示意图；

图3是本公开实施例提供的一种汽车前车门装饰件的结构示意图；

图4是本公开实施例提供的一种控制面板的结构示意图。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。

在相关技术中，汽车前车门的装饰件的外表面上通常设置有储物网兜来承装水杯。

采用储物网兜来对水杯进行承装和放置，由于储物网兜的开口通常保持收缩的状态，拿取和放入水杯非常不方便，费时费力，同时由于行车时的震动，水杯和其他随身物件容易在储物网兜中晃动，长时间使用后容易破损，使用寿命低。

图1是本公开实施例提供的一种汽车前车门装饰件的圆形孔开启的结构示意图。图2是本公开实施例提供的一种汽车前车门装饰件的圆形孔封闭的结构示意图。图3是本公开实施例提供的一种汽车前车门装饰件的结构示意图。图4是本公开实施例提供的一种控制面板 210的结构示意图。如图1至图4所示，通过实践，本发明人提供了一种汽车前车门装饰件，包括连接侧板100、储物盒200和控制组件 300。其中

连接侧板100用于与汽车前车门的金属结构门体固定连接，储物盒200凸出设置在连接侧板100上，储物盒200上具有与连接侧板 100相连接的控制面板210。储物盒200的内部具有储物腔220，储物腔220具有与控制面板210平行的底板221，控制面板210上具有圆形孔211，圆形孔211与储物腔220连通且轴线方向与底板221垂直。

控制组件300包括调节开关310、盖板320和第一伸缩杆330。调节开关310与第一伸缩杆330电连接，盖板320的板面与控制面板 210平行。圆形孔211的孔壁上具有内凹的条形槽2111，第一伸缩杆 330的一端与条形槽2111的槽底连接，第一伸缩杆330的另一端与盖板320连接。

在本公开实施例中，该汽车前车门装饰件通过连接侧板100与汽车前车门的金属结构门体固定连接。连接侧板100上凸出设置有储物盒200，当驾驶员或者乘客需要将水杯放置在汽车前车门装饰件上时，可以将水杯由位于控制面板210上的圆形孔211投入，水杯的底部可以由圆形孔211进入连通的储物腔220中，直到与储物腔220的底板 221相抵，圆形孔211的孔壁可以在水平方向上对水杯进行限位固定，防止水杯因行车时的震动而发生晃动，实现将水杯固定放置在汽车前车门装饰件上。当不需要放置水杯时，可以通过操作调节开关310，使位于条形槽2111中的第一伸缩杆330伸长，第一伸缩杆330推动盖板320向圆形孔211的方向移动并将圆形孔211封闭，在储物盒 200不使用时防止灰尘等杂物落入圆形孔和储物盒200中，并且保证汽车前车门装饰件外形的整体美观。而当需要放置水杯时，只需要通过再次操作调节开关310，使位于条形槽2111中的第一伸缩杆330 收缩，第一伸缩杆330带动盖板320收缩回条形槽2111中，使圆形孔211再次开启，即可将水杯放置并收纳到储物盒200中，实现对承装水杯的储物盒200的开口自动开启和封闭，方便驾驶员和乘客拿取和放置水杯，造型美观，使用寿命长。

本公开实施例所提供的汽车前车门装饰件，通过连接侧板100与汽车前车门的金属结构门体固定连接。驾驶员或者乘客可以将水杯由位于控制面板210上的圆形孔211投入，水杯的底部可以由圆形孔 211进入连通的储物腔220中并与底板221相抵，实现将水杯固定放置在汽车前车门装饰件上。可以通过操作调节开关310，使位于条形槽2111中的第一伸缩杆330伸长，第一伸缩杆330推动盖板320向圆形孔211的方向移动并将圆形孔211封闭，或者通过再次操作调节开关320，使第一伸缩杆330收缩并带动盖板320收缩回条形槽2111中，使圆形孔211再次开启，实现对承装水杯的储物盒的开口自动开启和封闭，方便驾驶员和乘客拿取和放置水杯，造型美观，使用寿命长。

可选地，盖板320具有相反的第一侧面321和第二侧面322，第一侧面321与第一伸缩杆330连接，第二侧面322为弧顶朝向第一侧面321的弧面。示例性地，在本公开实施例中，通过将第二侧面322，也即是盖板320靠近圆形孔211的一侧面设置为弧顶朝向第一侧面321的弧面，当水杯放置在储物腔220中时，由于水杯的尺寸各不相同，可能存在水杯的外径小于圆形孔211的情况，此时水杯可能因为行车时的震动而在储物腔220中晃动，发出噪音影响乘坐或者驾驶体验。此时通过操作调节开关310，使位于条形槽2111中的第一伸缩杆330伸长，第一伸缩杆330推动盖板320向水杯移动，直到呈弧面的第二侧面322与水杯的外表面相抵，将水杯压紧固定在圆形孔211 的孔壁上，实现将不同尺寸的水杯固定放置在储物腔220中，提高了汽车前车门装饰件的实用性。

可选地，条形槽2111包括第一凹槽2111a和第二凹槽2111b，第一凹槽和2111a与第二凹槽2111b径向对称布置在圆形孔211的两侧，第一凹槽和2111a的长度方向与第二凹槽2111b的长度方向平行，第一伸缩杆330位于第一凹槽和2111a和第二凹槽2111b的其中一个内。示例性地，以第一伸缩杆330位于第一凹槽2111a中进行示例性说明，在另外一种可能实现的方式中，当需要封闭圆形孔211时，可以通过操作调节开关310，使位于第一凹槽2111a中的第一伸缩杆330伸长，第一伸缩杆330推动盖板320向第二凹槽2111b的方向移动，最终盖板320的第二侧面322伸入第二凹槽2111b中并与第二凹槽2111b的槽底相抵，避免盖板320与圆形孔211的孔壁之间存在装配间隙，实现对圆形孔211的完全封闭，提高了汽车前车门装饰件的密封性。

可选地，第一伸缩杆330位于第一凹槽2111a中，第二凹槽2111b 被配置为，当盖板320的第二侧面322与第二凹槽2111b的槽底相抵接时，第二侧面322的弧顶与圆形孔211的中心的间距大于圆形孔 211的半径尺寸。示例性地，在本公开实施例中，由于第二侧面322为弧顶朝向第一侧面321的弧面，当第二侧面322进入第二凹槽2111b 中并与第二凹槽2111b的槽底相抵接时，也即是该弧面的两端与第二凹槽2111b的槽底相抵接时，通过将第二侧面322的弧顶与圆形孔 211的中心的间距设置为大于圆形孔211的半径，使第二侧面322可以外完全插入到第二凹槽2111b中，避免第二侧面322与圆形孔211 的孔壁之间出现间隙，进一步提高了汽车前车门装饰件的密封性。

可选地，圆形孔211的孔径范围为55mm至65mm，例如55mm、 60mm或者65mm，控制面板210的板面距离底板221的间距范围为 100mm至150mm，例如100mm、125mm或者150mm。示例性地，常规的饮料包装瓶或者水杯的外径范围通常位于55mm至65mm之间，高度通常位于100mm至150mm之间，通过将圆形孔211的孔径范围设置为55mm至65mm，控制面板210的板面距离底板221的间距范围设置为100mm至150mm，可以使汽车前车门装饰件适用于市面上大部分水杯的固定承装。

可选地，第二凹槽2111b的槽底具有弹性垫板400。示例性地，通过在第二凹槽2111b上布置一层弹性垫板400，可以避免盖板320 在伸入第二凹槽2111b后，第二侧面322直接与第二凹槽2111b的槽底接触造成磨损，提高了汽车前车门装饰件的使用寿命。

可选地，弹性垫板400为橡胶垫板。橡胶具有优秀的弹性和耐磨性，可以有效减少盖板320的第二侧面322与第二凹槽2111b之间的应力，提高汽车转向柱护罩的使用寿命。

可选地，汽车前车门装饰件还包括第二伸缩杆340和托板341，第二伸缩杆340与调节开关310电连接，第二伸缩杆340的一端与底板221垂直连接，第二伸缩杆340与圆形孔211同轴布置，托板341 的板面与底板221平行，第二伸缩杆340的另一端与托板341连接。由于水杯的尺寸各部不同，一些水杯的高度可能小于控制面板210到底板221之间的间距，导致在水杯放入储物腔220中后难以取出。示例性地，在本公开实施例中，通过在底板221上设置第二伸缩杆340 以及托板341，在水杯放入储物腔220中时，水杯的底部位于托板341 上。当水杯的高度小于控制面板210到底板221之间的间距时，通过操作调节开关310，使第二伸缩杆340的长度伸长，第二伸缩杆340 可以带动托板341上升并将水杯的顶端举升到圆形孔211外，方便驾驶员和乘客进行拿取，进一步提高了汽车前车门装饰件的实用性。

可选地，调节开关310包括第一开关311和第二开关312，第一开关311控制第一伸缩杆330的伸长和缩短，第二开关312控制第二伸缩杆340的伸长和缩短。示例性地，在本公开实施例中，乘客可以分别调节位于控制面板210上的第一开关311和第二开关312来实现对第一伸缩杆330和第二伸缩杆340的独立控制，调节方便，提高了乘客的乘坐体验。

可选地，连接侧板100和储物盒200均为改性塑料结构件。改性塑料是指在通用塑料和工程塑料的基础上，经过填充、共混、增强等方法加工改性，提高了阻燃性、强度、抗冲击性、韧性等方面的性能的塑料制品。例如聚丙烯结构件，机械强度高，价格低廉，降低了汽车前车门装饰件的生产成本。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则所述相对位置关系也可能相应地改变。

以上所述仅为本公开的可选实施例，并不用以限制本公开，凡在本公开的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车前车门装饰件，安装于汽车前车门内部，其特征在于，包括：连接侧板、储物盒和控制组件，

所述连接侧板用于与汽车前车门的金属结构门体固定连接，所述储物盒凸出设置在所述连接侧板上，所述储物盒上具有与所述连接侧板相连接的控制面板，所述储物盒的内部具有储物腔，所述储物腔具有与所述控制面板平行的底板，所述控制面板具有圆形孔，所述圆形孔与所述储物腔连通且轴线方向与所述底板垂直，

所述控制组件包括调节开关、盖板和第一伸缩杆，所述调节开关与所述第一伸缩杆电连接，所述盖板的板面与所述控制面板平行，所述圆形孔的孔壁上具有内凹的条形槽，所述第一伸缩杆的一端与所述条形槽的槽底连接，所述第一伸缩杆的另一端与所述盖板连接。

2.根据权利要求1所述的汽车前车门装饰件，其特征在于，所述盖板具有相反的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面与所述第一伸缩杆连接，所述第二侧面为弧顶朝向所述第一侧面的弧面。

3.根据权利要求2所述的汽车前车门装饰件，其特征在于，所述条形槽包括第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽径向对称布置在所述圆形孔的两侧，所述第一凹槽的长度方向与所述第二凹槽的长度方向平行，所述第一伸缩杆位于所述第一凹槽和所述第二凹槽的其中一个内。

4.根据权利要求3所述的汽车前车门装饰件，其特征在于，所述第一伸缩杆位于所述第一凹槽中，所述第二凹槽被配置为当所述盖板的所述第二侧面与所述第二凹槽的槽底相抵接时，所述第二侧面的弧顶与所述圆形孔的中心的间距尺寸大于所述圆形孔的半径尺寸。

5.根据权利要求4所述的汽车前车门装饰件，其特征在于，所述圆形孔的孔径范围为55mm至65mm之间，所述控制面板的板面距离所述底板的间距范围为100mm至150mm。

6.根据权利要求5所述的汽车前车门装饰件，其特征在于，所述第二凹槽的槽底具有弹性垫板。

7.根据权利要求6所述的汽车前车门装饰件，其特征在于，所述弹性垫板为橡胶垫板。

8.根据权利要求1所述的汽车前车门装饰件，其特征在于，所述汽车前车门装饰件还包括第二伸缩杆和托板，所述第二伸缩杆与所述调节开关电连接，所述第二伸缩杆的一端与所述底板垂直连接，所述第二伸缩杆与所述圆形孔同轴布置，所述托板的板面与所述底板平行，所述第二伸缩杆的另一端与所述托板连接。

9.根据权利要求8所述的汽车前车门装饰件，其特征在于，所述调节开关包括第一开关和第二开关，所述第一开关控制所述第一伸缩杆的伸长和缩短，所述第二开关控制所述第二伸缩杆的伸长和缩短。

10.根据权利要求1所述的汽车前车门装饰件，其特征在于，所述连接侧板和所述储物盒均为改性塑料结构件。

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