CN213681723U - 一种具有车道居中功能的桥梁检测车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有车道居中功能的桥梁检测车，包括检测车本体，所述检测车本体外侧壁开设有定位槽，且定位槽内侧设置有定位探头，所述检测车本体外侧上方均开设有卡槽，且卡槽内侧设置有卡块，同时卡块外侧上方设置有探照灯，所述检测车本体外侧壁安装有警示灯板，所述检测车本体外侧下方均设置有电动升降杆。该具有车道居中功能的桥梁检测车，通过设置有弹簧、连接架和检测探头，这样的设置可以通过检测探头配合弹簧的弹性伸缩结构达到减震的效果，避免因在移动过程中产生的震动导致检测探头拍摄模糊影响工作质量和效率，有效地提高了该装置的工作效率和工作稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁检测相关技术领域，具体为一种具有车道居中功能的桥梁检测车。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，桥梁在在长期使用中因损耗容易出现塌陷或者裂缝的情况，为了保证桥梁的安全性和稳定性。
但是目前使用的检测车均存在，行车方向均为人为控制，长时间的工作增加了工作人员的劳动负担，其次容易在行进过程中产生偏差影响检测效果，路面污渍较多，环境较差时，容易影响该装置的工作准确性，抗震性低，检测探头工作时容易因震动导致拍摄效果模糊影响工作效率，为此我们需要一种具有车道居中功能的桥梁检测车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有车道居中功能的桥梁检测车，以解决上述背景技术中提出的目前使用的检测车均存在，行车方向均为人为控制，长时间的工作增加了工作人员的劳动负担，其次容易在行进过程中产生偏差影响检测效果，路面污渍较多，环境较差时，容易影响该装置的工作准确性，抗震性低，检测探头工作时容易因震动导致拍摄效果模糊影响工作效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有车道居中功能的桥梁检测车，包括检测车本体，所述检测车本体外侧壁开设有定位槽，且定位槽内侧设置有定位探头，所述检测车本体外侧上方均开设有卡槽，且卡槽内侧设置有卡块，同时卡块外侧上方设置有探照灯，所述检测车本体外侧壁安装有警示灯板，所述检测车本体外侧下方均设置有电动升降杆，且电动升降杆外侧下端连接有吊架，同时吊架外侧上端设置有驱动电机，所述吊架外侧下方设置有旋转刷，所述检测车本体内侧下方设置有检测箱，且检测箱外侧上端设置有控制器，所述检测箱内侧上方均设置有弹簧，且弹簧外侧上端连接有连接架，同时连接架内侧开设有活动槽，所述活动槽内侧设置有活动块，且活动块外侧上方连接有检测探头，所述检测车本体内侧下方开设有滑槽，且滑槽内侧设置有闭合板。
优选的，所述探照灯通过卡块与检测车本体卡合连接，且卡块外侧与卡槽内侧均为“T”字形设计。
优选的，所述警示灯板表面与检测车本体表面均为开孔式设计，且警示灯板尺寸与检测车本体尺寸一致。
优选的，所述旋转刷通过电动升降杆与检测车本体构成升降结构，且电动升降杆以吊架中心线对称设置。
优选的，所述检测探头通过弹簧与检测箱构成伸缩结构，且弹簧以检测箱中心线对称设置。
优选的，所述检测探头通过活动槽与连接架构成活动结构，且活动槽内侧与活动块外侧紧密贴合。
优选的，所述闭合板通过滑槽与检测车本体构成滑动结构，且滑槽内侧与闭合板外侧紧密贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该具有车道居中功能的桥梁检测车，通过警示灯板的设置，这样的设置可以通过警示灯板的闪烁效果提示后方车辆注意避让，避免发生碰撞造成危险，影响工作效率，有效地提高了该装置的工作稳定性和防护能力；
2、该具有车道居中功能的桥梁检测车，通过设置有电动升降杆和旋转刷，这样得设置可以通过电动升降杆的升降工作来带动旋转刷根据路面高度进行调整，旋转刷可以对周围的污渍和灰尘进行清扫，避免污渍和灰尘影响检测探头的工作，有效地提高了该装置的清洁能力和实用性。
3、该具有车道居中功能的桥梁检测车，通过设置有弹簧、连接架和检测探头，这样的设置可以通过检测探头配合弹簧的弹性伸缩结构达到减震的效果，避免因在移动过程中产生的震动导致检测探头拍摄模糊影响工作质量和效率，有效地提高了该装置的工作效率和工作稳定性。
附图说明
图1为本实用新型侧视剖面结构示意图；
图2为本实用新型定位探头连接结构示意图；
图3为本实用新型探照灯侧视连接结构示意图；
图4为本实用新型旋转刷连接结构示意图。
图中：1、检测车本体；2、定位槽；3、定位探头；4、卡槽；5、卡块；6、探照灯；7、警示灯板；8、电动升降杆；9、吊架；10、驱动电机；11、旋转刷；12、检测箱；13、控制器；14、弹簧；15、连接架；16、活动槽；17、活动块；18、检测探头；19、滑槽；20、闭合板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有车道居中功能的桥梁检测车，包括检测车本体1，检测车本体1外侧壁开设有定位槽2，且定位槽2内侧设置有定位探头3，检测车本体1外侧上方均开设有卡槽4，且卡槽4内侧设置有卡块5，同时卡块5外侧上方设置有探照灯6，检测车本体1外侧壁安装有警示灯板7，检测车本体1外侧下方均设置有电动升降杆8，且电动升降杆8外侧下端连接有吊架9，同时吊架9外侧上端设置有驱动电机10，吊架9外侧下方设置有旋转刷11，检测车本体1内侧下方设置有检测箱12，且检测箱12外侧上端设置有控制器13，检测箱12内侧上方均设置有弹簧14，且弹簧14外侧上端连接有连接架15，同时连接架15内侧开设有活动槽16，活动槽16内侧设置有活动块17，且活动块17外侧上方连接有检测探头18，检测车本体1内侧下方开设有滑槽19，且滑槽19内侧设置有闭合板20。
进一步的，探照灯6通过卡块5与检测车本体1卡合连接，且卡块5外侧与卡槽4内侧均为“T”字形设计，这样得设置可以通过卡合连接便捷的安装和拆卸探照灯6，探照灯6可以在路面光线不足的情况下对桥梁路面进行辅助照明，有效地提高了该装置的实用性和工作稳定性。
进一步的，警示灯板7表面与检测车本体1表面均为开孔式设计，且警示灯板7尺寸与检测车本体1尺寸一致，这样的设置可以通过警示灯板7的闪烁效果提示后方车辆注意避让，避免发生碰撞造成危险，影响工作效率，有效地提高了该装置的工作稳定性和防护能力。
进一步的，旋转刷11通过电动升降杆8与检测车本体1构成升降结构，且电动升降杆8以吊架9中心线对称设置，这样得设置可以通过电动升降杆8的升降工作来带动旋转刷11根据路面高度进行调整，旋转刷11可以对周围的污渍和灰尘进行清扫，避免污渍和灰尘影响检测探头18的工作，有效地提高了该装置的清洁能力和实用性。
进一步的，检测探头18通过弹簧14与检测箱12构成伸缩结构，且弹簧14以检测箱12中心线对称设置，这样的设置可以通过检测探头18配合弹簧14的弹性伸缩结构达到减震的效果，避免因在移动过程中产生的震动导致检测探头18拍摄模糊影响工作质量和效率，有效地提高了该装置的工作效率和工作稳定性。
进一步的，检测探头18通过活动槽16与连接架15构成活动结构，且活动槽16内侧与活动块17外侧紧密贴合，这样的设置可以通过活动结构便捷的选择使用或者收纳检测探头18，可以在无需使用时对检测探头18进行收纳保护，有效地提高了该装置的可调节能力和防护能力。
进一步的，闭合板20通过滑槽19与检测车本体1构成滑动结构，且滑槽19内侧与闭合板20外侧紧密贴合，这样的设置可以通过滑动结构便捷的开合闭合板20，闭合板20可以将检测箱12完全封闭，对内侧的检测探头18起到保护效果，有效的提高了该装置的安全防护能力。
工作原理：首先通过卡合连接便捷的安装和拆卸探照灯6，探照灯6可以在路面光线不足的情况下对桥梁路面进行辅助照明，有效地提高了该装置的实用性和工作稳定性，然后通过警示灯板7的闪烁效果提示后方车辆注意避让，避免发生碰撞造成危险，影响工作效率，有效地提高了该装置的工作稳定性和防护能力，接通内部电源，打开定位探头3的开关，定位探头3开始工作，配合控制器13来识别锁定车道中线并行进，然后打开电动升降杆8的开关，电动升降杆8开始带动旋转刷11下降到指定位置，再打开驱动电机10的开关，驱动电机10带动旋转刷11开始对周围的污渍和灰尘进行清扫，避免污渍和灰尘影响检测探头18的工作，再打开检测探头18的开关，检测探头18开始工作对下方的路面情况进行纪录，就这样一种具有车道居中功能的桥梁检测车的使用说明就完成了，定位探头3的型号为XY-R9820-K2，探照灯6的型号为KM-7658E，驱动电机10的型号为YE2-132S-4，电动升降杆8的型号为YS-NZ100-12A，综上所使用所有电子配件均为现有产品。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有车道居中功能的桥梁检测车，包括检测车本体(1)，其特征在于：所述检测车本体(1)外侧壁开设有定位槽(2)，且定位槽(2)内侧设置有定位探头(3)，所述检测车本体(1)外侧上方均开设有卡槽(4)，且卡槽(4)内侧设置有卡块(5)，同时卡块(5)外侧上方设置有探照灯(6)，所述检测车本体(1)外侧壁安装有警示灯板(7)，所述检测车本体(1)外侧下方均设置有电动升降杆(8)，且电动升降杆(8)外侧下端连接有吊架(9)，同时吊架(9)外侧上端设置有驱动电机(10)，所述吊架(9)外侧下方设置有旋转刷(11)，所述检测车本体(1)内侧下方设置有检测箱(12)，且检测箱(12)外侧上端设置有控制器(13)，所述检测箱(12)内侧上方均设置有弹簧(14)，且弹簧(14)外侧上端连接有连接架(15)，同时连接架(15)内侧开设有活动槽(16)，所述活动槽(16)内侧设置有活动块(17)，且活动块(17)外侧上方连接有检测探头(18)，所述检测车本体(1)内侧下方开设有滑槽(19)，且滑槽(19)内侧设置有闭合板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：所述探照灯(6)通过卡块(5)与检测车本体(1)卡合连接，且卡块(5)外侧与卡槽(4)内侧均为“T”字形设计。
3.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：所述警示灯板(7)表面与检测车本体(1)表面均为开孔式设计，且警示灯板(7)尺寸与检测车本体(1)尺寸一致。
4.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：所述旋转刷(11)通过电动升降杆(8)与检测车本体(1)构成升降结构，且电动升降杆(8)以吊架(9)中心线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：所述检测探头(18)通过弹簧(14)与检测箱(12)构成伸缩结构，且弹簧(14)以检测箱(12)中心线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：所述检测探头(18)通过活动槽(16)与连接架(15)构成活动结构，且活动槽(16)内侧与活动块(17)外侧紧密贴合。
7.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：所述闭合板(20)通过滑槽(19)与检测车本体(1)构成滑动结构，且滑槽(19)内侧与闭合板(20)外侧紧密贴合。
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