CN213675214U - 一种汽车内饰件的注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车内饰件的注塑模具,包括底座,所述底座上侧壁设有凹槽,所述凹槽内壁密封滑动连接有移动板,所述底座内部设有放置腔,所述放置腔内设有用于对成品脱模的脱模机构,所述脱模机构包括固定连接在放置腔内底部的电机,所述电机的输出轴固定连接有往复丝杠,所述往复丝杠侧壁螺纹连接有横板,所述横板上侧壁固定连接有两个竖杆,所述底座上侧壁设有放置槽与安装槽,所述放置槽与安装槽内共同设有用于注塑过程中对溢出原料清理的清理机构。本实用新型不需要通过人工脱模,保证了成品的完整性,提高了脱模的工作效率,还在脱模的过程中,将成品出口处溢出的原料清理干净,减少了工作人员的工作量,减轻了工作人员的工作负担。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑生产加工技术领域,尤其涉及一种汽车内饰件的注塑模具。
背景技术
随着人们对生活品质的追求越来越高,对生活的要求也越来越高,通常需要一些装饰物对生活进行点缀,而一些饰件是通过注塑完成的,注塑是一种工业产品生产造型的方法,产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑,注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。
现有的脱模是通过人工将成品从模具中取出,在取出的过程中,会对成品进行拉扯,从而造成对成品的损坏,并且,由于成品批量生产出来,数量繁多,人工进行脱模效率太慢,增大了工作人员的工作负担,为了解决上述问题,需要设计一种汽车内饰件的注塑模具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车内饰件的注塑模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车内饰件的注塑模具,包括底座,所述底座上侧壁设有凹槽,所述凹槽内壁密封滑动连接有移动板,所述底座内部设有放置腔,所述放置腔内设有用于对成品脱模的脱模机构,所述脱模机构包括固定连接在放置腔内底部的电机,所述电机的输出轴固定连接有往复丝杠,所述往复丝杠侧壁螺纹连接有横板,所述横板上侧壁固定连接有两个竖杆,所述底座上侧壁设有放置槽与安装槽,所述放置槽与安装槽内共同设有用于注塑过程中对溢出原料清理的清理机构。
优选地,所述清理机构包括固定连接在放置槽与安装槽内底部的滑轨,所述滑轨侧壁滑动连接有齿圈,所述齿圈侧壁固定连接有多个安装板,多个所述安装板侧壁均固定连接有毛刷,所述往复丝杠上端固定连接有与齿圈啮合的齿轮。
优选地,所述放置腔侧壁设有两个滑槽,所述横板与两个滑槽滑动连接。
优选地,所述放置腔通过两个贯穿口与凹槽连通,两个所述贯穿口分别与两个竖杆相对。
优选地,多个所述安装板的横截面均呈L型结构,多个所述毛刷均与底座上侧壁接触。
优选地,所述底座下侧壁设有四个支撑脚,四个所述支撑脚位于底座四个角,四个所述支撑脚侧壁均设有防滑垫。
本实用新型中有以下有益效果:
1、本装置通过电机带动往复丝杠转动,从而带动横板移动,使的竖杆与移动板接触,并推动移动板向上移动,可以将注塑成品推出凹槽,实现对成品的脱模,不需要通过人工脱模,保证了成品的完整性,还提高了脱模的工作效率;
2、本装置通过往复丝杠转动从而带动齿轮转动,再通过与齿圈的啮合,使得齿圈在滑轨上移动,从而带动安装板移动,使毛刷可以将凹槽周围溢出的原料清理干净,一方面保证了成品的质量,另一方面减少了工作人员的工作量,减轻了工作人员的工作负担。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车内饰件的注塑模具的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车内饰件的注塑模具的A处结构放大图。
图中:1底座、2放置槽、3滑轨、4齿圈、5安装板、6毛刷、7凹槽、8移动板、9齿轮、10往复丝杠、11放置腔、12横板、13竖杆、14滑槽、15电机、16贯穿口、17安装槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种汽车内饰件的注塑模具,包括底座1,底座1下侧壁设有四个支撑脚,四个支撑脚位于底座1四个角,四个支撑脚侧壁均设有防滑垫,防止机器运作时产生的晃动影响后期脱模效果,底座1上侧壁设有凹槽7,凹槽7内壁密封滑动连接有移动板8,底座1内部设有放置腔11。
放置腔11内设有用于对成品脱模的脱模机构,脱模机构包括固定连接在放置腔11内底部的电机15,电机15的输出轴固定连接有往复丝杠10,往复丝杠10侧壁螺纹连接有横板12,横板12上侧壁固定连接有两个竖杆13,放置腔11通过两个贯穿口16与凹槽7连通,两个贯穿口16分别与两个竖杆13相对,保证了竖杆13向上移动时可以顺利通过贯穿口16,并与移动板8接触,放置腔11侧壁设有两个滑槽14,横板12与两个滑槽14滑动连接,确保了横板12移动时的稳定性,底座1上侧壁设有放置槽2与安装槽17,放置槽2的横截面为环形结构。
放置槽2与安装槽17内共同设有用于注塑过程中对溢出原料清理的清理机构,清理机构包括固定连接在放置槽2与安装槽17内底部的滑轨3,滑轨3侧壁滑动连接有齿圈4,滑轨3与齿圈4的横截面均为环形结构,齿圈4侧壁固定连接有多个安装板5,多个安装板5的横截面均呈L型结构,多个安装板5侧壁均固定连接有毛刷6,多个毛刷6均与底座1上侧壁接触,在毛刷6移动的过程中,可以将凹槽7周围溢出的原料擦拭干净,往复丝杠10上端固定连接有与齿圈4啮合的齿轮9。
需要对成品脱模时,启动电机15,电机15带动往复丝杠10转动,从而带动齿轮9转动与横板12移动,齿轮9带动齿圈4转动,使得齿圈4可以在滑轨3上移动,从而带动安装板5移动,使得毛刷6可以将凹槽7周边的废料清理干净。
与此同时,横板12向上移动,从而带动竖杆13向上移动,竖杆13穿过贯穿口16继续向上移动,并与移动板8接触,从而带动移动板8向上移动,可以将注塑成品推出凹槽7内,通过上述操作即可对成品进行脱模,无需人工脱模,保证了成品的完整性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车内饰件的注塑模具,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上侧壁设有凹槽(7),所述凹槽(7)内壁密封滑动连接有移动板(8),所述底座(1)内部设有放置腔(11),所述放置腔(11)内设有用于对成品脱模的脱模机构,所述脱模机构包括固定连接在放置腔(11)内底部的电机(15),所述电机(15)的输出轴固定连接有往复丝杠(10),所述往复丝杠(10)侧壁螺纹连接有横板(12),所述横板(12)上侧壁固定连接有两个竖杆(13),所述底座(1)上侧壁设有放置槽(2)与安装槽(17),所述放置槽(2)与安装槽(17)内共同设有用于注塑过程中对溢出原料清理的清理机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件的注塑模具,其特征在于,所述清理机构包括固定连接在放置槽(2)与安装槽(17)内底部的滑轨(3),所述滑轨(3)侧壁滑动连接有齿圈(4),所述齿圈(4)侧壁固定连接有多个安装板(5),多个所述安装板(5)侧壁均固定连接有毛刷(6),所述往复丝杠(10)上端固定连接有与齿圈(4)啮合的齿轮(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件的注塑模具,其特征在于,所述放置腔(11)侧壁设有两个滑槽(14),所述横板(12)与两个滑槽(14)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件的注塑模具,其特征在于,所述放置腔(11)通过两个贯穿口(16)与凹槽(7)连通,两个所述贯穿口(16)分别与两个竖杆(13)相对。
5.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件的注塑模具,其特征在于,多个所述安装板(5)的横截面均呈L型结构,多个所述毛刷(6)均与底座(1)上侧壁接触。
6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件的注塑模具,其特征在于,所述底座(1)下侧壁设有四个支撑脚,四个所述支撑脚位于底座(1)四个角,四个所述支撑脚侧壁均设有防滑垫。
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