CN213655457U - 一种耐磨型回转轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨型回转轴承，包括：轴承外圈、轴承内圈、保持架、滚珠、海绵层、出油槽及耐磨层；所述轴承外圈内侧设置有轴承内圈，所述轴承外圈与所述轴承内圈之间形成滚珠腔，所述保持架设置于所述滚珠腔内，所述保持架上开设有若干滚珠安装槽；本实用新型通过在轴承外圈内侧开设有空心环腔，空心环腔内安装有海绵，在通过加油嘴进行加油时，海绵能够对假如的润滑脂进行过滤，加入的润滑脂通过出油槽及出油孔进入到滚珠腔内，同时海绵层能够对润滑脂进行吸收存储，增大润滑脂为工作中的轴承持续润滑时间，提高润滑脂的存储及使用时间，提高轴承内部润滑效果及轴承的使用寿命，降低轴承内部出现磨损损坏的几率。

Description

一种耐磨型回转轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体而言，是一种耐磨型回转轴承。

背景技术

回转支承，是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。回转支承轴承一般带有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑脂孔和密封装置，因而能使主机设计结构紧凑，引导简便，维护容易。

现有回转轴承在长时间工作状态下，需要及时补充润滑脂，但现有对其进行润滑有添加时，润滑脂直接进入到轴承外圈与轴承内圈的滚珠腔内，这样导致润滑脂直接向下滴落，影响轴承内部的润滑效果及润滑持续时间，容易导致轴承内部出现磨损损坏，降低其使用寿命。

实用新型内容

为了解决现有技术中的例如上述技术问题，本实用新型公开了一种耐磨型回转轴承，包括：轴承外圈、轴承内圈、保持架、滚珠、海绵层、出油槽及耐磨层；

所述轴承外圈内侧设置有轴承内圈，所述轴承外圈与所述轴承内圈之间形成滚珠腔，所述保持架设置于所述滚珠腔内，所述保持架上开设有若干滚珠安装槽，所述滚珠设置于所述滚珠安装槽内，所述轴承外圈内开设有空心环腔，所述海绵层设置于所述空心环腔内，所述轴承外圈内侧壁面上开设有出油槽，所述出油槽与所述空心环腔相连通，所述轴承外圈内侧及所述轴承内圈外侧均设置有耐磨层。

优选的，所述轴承外圈内侧且位于所述出油槽两侧对称开设有若干出油孔，所述出油孔与所述空心环腔相连通。

优选的，所述轴承外圈上设置有加油嘴，所述加油嘴与所述空心环腔相连通。

优选的，所述耐磨层为高锰耐磨钢制作而成。

优选的，所述轴承外圈与所述轴承内圈之间设置有密封环。

本实用新型提供了一种耐磨型回转轴承。具备以下有益效果：通过在轴承外圈内侧开设有空心环腔，空心环腔内安装有海绵，在通过加油嘴进行加油时，海绵能够对假如的润滑脂进行过滤，加入的润滑脂通过出油槽及出油孔进入到滚珠腔内，同时海绵层能够对润滑脂进行吸收存储，增大润滑脂为工作中的轴承持续润滑时间，提高润滑脂的存储及使用时间，提高轴承内部润滑效果及轴承的使用寿命，降低轴承内部出现磨损损坏的几率。

附图说明

图1是本实用新型耐磨型回转轴承的主视剖视结构示意图；

图2是本实用新型耐磨型回转轴承的轴承外圈侧视剖视结构示意图。

附图标识：

1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、保持架；4、滚珠；5、海绵层；6、出油槽；7、耐磨层；8、出油孔；9、加油嘴；10、密封环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

根据附图1-2所示本实用新型具体实施例提供一种耐磨型回转轴承，包括：轴承外圈1、轴承内圈2、保持架3、滚珠4、海绵层5、出油槽6及耐磨层7；

所述轴承外圈1内侧设置有轴承内圈2，所述轴承外圈1与所述轴承内圈2之间形成滚珠腔，所述保持架3设置于所述滚珠腔内，所述保持架3上开设有若干滚珠安装槽，所述滚珠4设置于所述滚珠安装槽内，所述轴承外圈1内开设有空心环腔，所述海绵层5设置于所述空心环腔内，所述轴承外圈1内侧壁面上开设有出油槽6，所述出油槽6与所述空心环腔相连通，所述轴承外圈1内侧及所述轴承内圈2外侧均设置有耐磨层7。

作为优选方案，更进一步的，所述轴承外圈1内侧且位于所述出油槽6两侧对称开设有若干出油孔8，所述出油孔8与所述空心环腔相连通。

作为优选方案，更进一步的，所述轴承外圈1上设置有加油嘴9，所述加油嘴9与所述空心环腔相连通。

作为优选方案，更进一步的，所述耐磨层7为高锰耐磨钢制作而成。

作为优选方案，更进一步的，所述轴承外圈1与所述轴承内圈2之间设置有密封环10。

由以上技术方案可知，本申请实施例提供的一种耐磨型回转轴承，轴承外圈1内侧及轴承内圈2外侧安装有高锰耐磨钢制作而成的耐磨层7，有效提高轴承外圈1及轴承内圈2的耐磨性，提高其使用时间，在轴承外圈1内部开设有空心环槽，空心环槽内安装有海绵层5，在通过加油嘴9进行加油时，海绵层5能够对进入的润滑脂进行过滤，防止杂质进入到滚珠4腔内，导致轴承损坏，进入的润滑脂通过出油槽6及出油孔8进入到轴承内部，润滑脂供给更为均匀，海绵层5能够对润滑脂进行吸收存储，增大润滑脂为工作中的轴承持续润滑时间，提高润滑脂的存储及使用时间，提高轴承内部润滑效果及轴承的使用寿命，降低轴承内部出现磨损损坏的几率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种耐磨型回转轴承，其特征在于，包括：轴承外圈(1)、轴承内圈(2)、保持架(3)、滚珠(4)、海绵层(5)、出油槽(6)及耐磨层(7)；

所述轴承外圈(1)内侧设置有轴承内圈(2)，所述轴承外圈(1)与所述轴承内圈(2)之间形成滚珠腔，所述保持架(3)设置于所述滚珠腔内，所述保持架(3)上开设有若干滚珠安装槽，所述滚珠(4)设置于所述滚珠安装槽内，所述轴承外圈(1)内开设有空心环腔，所述海绵层(5)设置于所述空心环腔内，所述轴承外圈(1)内侧壁面上开设有出油槽(6)，所述出油槽(6)与所述空心环腔相连通，所述轴承外圈(1)内侧及所述轴承内圈(2)外侧均设置有耐磨层(7)。

2.根据权利要求1所述的耐磨型回转轴承，其特征在于，所述轴承外圈(1)内侧且位于所述出油槽(6)两侧对称开设有若干出油孔(8)，所述出油孔(8)与所述空心环腔相连通。

3.根据权利要求1所述的耐磨型回转轴承，其特征在于，所述轴承外圈(1)上设置有加油嘴(9)，所述加油嘴(9)与所述空心环腔相连通。

4.根据权利要求1所述的耐磨型回转轴承，其特征在于，所述耐磨层(7)为高锰耐磨钢制作而成。

5.根据权利要求1所述的耐磨型回转轴承，其特征在于，所述轴承外圈(1)与所述轴承内圈(2)之间设置有密封环(10)。

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