CN202301477U - 强制稀油润滑的九辊轴承箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种强制稀油润滑的九辊轴承箱,包括上箱体、下箱体和九件均匀布置的支撑轴,所述上箱体与下箱体扣合形成储油腔,所述上箱体上于各支撑轴的上方均开设有一个稀油注油孔,所述稀油注油孔与储油腔连通,所述支撑轴的一端通过轴承组件支承于所述储油腔内,另一端伸出储油腔。该强制稀油润滑的九辊轴承箱具有结构简单、制作方便、润滑效果好、使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及九辊布料器,尤其涉及强制稀油润滑的九辊轴承箱。
背景技术
九辊布料器是在烧结工艺上用于烧结机布料的重要设备,经多次实践证明:九辊布料器与圆辊布料器配套使用,向烧结台车内侧布料是最佳选择。九辊布料器对布置于烧结台车内侧的混合料具有偏析作用,且布料均匀、料面平整,有利于提高烧结矿的产量和质量。
九辊轴承箱是九辊布料器的重要组成部分,现有九辊轴承箱采用集中供油脂润滑的结构,而且在轴承箱上只设有两个给油点,由于油脂的流动性差,因此轴承箱内的运动性零部件往往得不到有效润滑,导致运动性零部件磨损快、寿命短。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、制作方便、润滑效果好、使用寿命长的强制稀油润滑的九辊轴承箱。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种强制稀油润滑的九辊轴承箱,包括上箱体、下箱体和九件均匀布置的支撑轴,所述上箱体与下箱体扣合形成储油腔,所述上箱体上于各支撑轴的上方均开设有一个稀油注油孔,所述稀油注油孔与储油腔连通,所述支撑轴的一端通过轴承组件支承于所述储油腔内,另一端伸出储油腔。
所述轴承组件包括轴套和一对轴承,所述轴套抵设于一对轴承的内圈之间。
所述储油腔于支撑轴伸出的一侧装设有透盖,与所述透盖相对的一侧装设有闷盖,所述轴承组件内圈一端通过所述支撑轴上的轴肩定位,另一端通过装设于支撑轴上的挡圏定位,所述轴承组件外圈一端通过透盖定位,另一端通过闷盖定位。
所述透盖和闷盖下部均设有第一回油槽,所述下箱体下部设有第二回油槽,所述第一回油槽通过所述第二回油槽与所述储油腔连通。
所述上箱体上设有通气罩。
所述下箱体上设有排油孔。
所述稀油注油孔为锥螺纹孔。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型的强制稀油润滑的九辊轴承箱,在上箱体上于各支撑轴的上方均开设有一个稀油注油孔,九辊轴承箱工作时,从各稀油注油孔向储油腔内加注带有一定压力的稀油,注入的稀油直接撞击在对应的支撑轴的轴承组件上,并按图中箭头所示方向弹入轴承组件,从而实现对九辊轴承箱内各运动性零部件的强制润滑,润滑效果提高,使九辊轴承箱的使用寿命大大延长。透盖和闷盖下部均设有第一回油槽,下箱体下部设有第二回油槽,第一回油槽通过第二回油槽与储油腔连通,对轴承组件润滑后的稀油依次经第一回油槽、第二回油槽回流至储油腔,使稀油在润滑过程中具有较好的流动性,避免稀油在轴承组件两侧聚集而造成泄漏,有利于进一步提高密封效果和润滑效果。稀油注油孔为锥螺纹孔,使带有压力的稀油注入储油腔中时形成喷射效果,能够更有效的使稀油对轴承组件形成充分润滑。上箱体上设有通气罩,使储油腔内气压与大气压力相等,确保稀油在储油腔内具有较好的流动性。下箱体上设有排油孔,用于排出回流的稀油,在对九辊轴承箱进行检修、清理时可以用该排油孔将储油腔内的稀油排尽,以便进行检修维护工作。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图3是图1的A-A剖视放大图。
图中各标号表示:
1、上箱体;2、下箱体;3、支撑轴;4、储油腔;5、稀油注油孔;6、挡圏;7、通气罩;8、轴套;9、轴承;10、透盖;11、闷盖;12、第一回油槽;13、第二回油槽;14、排油孔。
具体实施方式
图1至图3示出了本实用新型的一种强制稀油润滑的九辊轴承箱实施例,该九辊轴承箱包括上箱体1、下箱体2和九件均匀布置的支撑轴3,上箱体1与下箱体2扣合形成储油腔4,上箱体1上于各支撑轴3的上方均开设有一个稀油注油孔5,稀油注油孔5与储油腔4连通,支撑轴3的一端通过轴承组件支承于储油腔4内,另一端伸出储油腔4,本实用新型的强制稀油润滑的九辊轴承箱工作时,从各稀油注油孔5向储油腔4内加注带有一定压力的稀油,注入的稀油直接撞击在对应的支撑轴3的轴承组件上,并按图3中箭头所示方向弹入轴承组件,从而实现对九辊轴承箱内各运动性零部件的强制润滑,润滑效果提高,使九辊轴承箱的使用寿命大大延长。
本实施例中,轴承组件包括轴套8和一对轴承9,轴套8抵设于一对轴承9的内圈之间,该对轴承9内圈一端通过支撑轴3上的轴肩定位,另一端通过装设于支撑轴3上的挡圏6定位,储油腔4于支撑轴3伸出的一侧装设有透盖10,与透盖10相对的一侧装设有闷盖11,轴承组件外圈一端通过透盖10定位,另一端通过闷盖11定位,透盖10与支撑轴3之间装设有密封圈。透盖10和闷盖11下部均设有第一回油槽12,下箱体2下部设有第二回油槽13,第一回油槽12通过第二回油槽13与储油腔4连通,对轴承组件润滑后的稀油依次经第一回油槽12、第二回油槽13回流至储油腔4,使稀油在润滑过程中具有较好的流动性,避免稀油在轴承组件两侧聚集而造成泄漏,有利于进一步提高密封效果和润滑效果。
本实施例中,稀油注油孔5为锥螺纹孔,使带有压力的稀油注入储油腔4中时形成喷射效果,能够更有效的使稀油对轴承组件形成充分润滑,上箱体1上设有通气罩7,使储油腔4内气压与大气压力相等,确保稀油在储油腔4内具有较好的流动性,下箱体2上设有排油孔14,用于排出回流的稀油,在对九辊轴承箱进行检修、清理时可以用该排油孔14将储油腔4内的稀油排尽,以便进行检修维护工作。
上述只是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何形式上的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (9)
1.一种强制稀油润滑的九辊轴承箱,包括上箱体(1)、下箱体(2)和九件均匀布置的支撑轴(3),其特征在于:所述上箱体(1)与下箱体(2)扣合形成储油腔(4),所述上箱体(1)上于各支撑轴(3)的上方均开设有一个稀油注油孔(5),所述稀油注油孔(5)与储油腔(4)连通,所述支撑轴(3)的一端通过轴承组件支承于所述储油腔(4)内,另一端伸出储油腔(4)。
2.根据权利要求1所述的强制稀油润滑的九辊轴承箱,其特征在于:所述轴承组件包括轴套(8)和一对轴承(9),所述轴套(8)抵设于一对轴承(9)的内圈之间。
3.根据权利要求2所述的强制稀油润滑的九辊轴承箱,其特征在于:所述储油腔(4)于支撑轴(3)伸出的一侧装设有透盖(10),与所述透盖(10)相对的一侧装设有闷盖(11),所述轴承组件内圈一端通过所述支撑轴(3)上的轴肩定位,另一端通过装设于支撑轴(3)上的挡圏(6)定位,所述轴承组件外圈一端通过透盖(10)定位,另一端通过闷盖(11)定位。
4.根据权利要求3所述的强制稀油润滑的九辊轴承箱,其特征在于:所述透盖(10)和闷盖(11)下部均设有第一回油槽(12),所述下箱体(2)下部设有第二回油槽(13),所述第一回油槽(12)通过所述第二回油槽(13)与所述储油腔(4)连通。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的强制稀油润滑的九辊轴承箱,其特征在于:所述上箱体(1)上设有通气罩(7)。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的强制稀油润滑的九辊轴承箱,其特征在于:所述下箱体(2)上设有排油孔(14)。
7.根据权利要求5所述的强制稀油润滑的九辊轴承箱,其特征在于:所述下箱体(2)上设有排油孔(14)。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的强制稀油润滑的九辊轴承箱,其特征在于:所述稀油注油孔(5)为锥螺纹孔。
9.根据权利要求7所述的强制稀油润滑的九辊轴承箱,其特征在于:所述稀油注油孔(5)为锥螺纹孔。
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CN2011204259996U CN202301477U (zh) | 2011-11-01 | 2011-11-01 | 强制稀油润滑的九辊轴承箱 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103851326A (zh) * | 2014-03-20 | 2014-06-11 | 合肥通用机械研究院 | 一种用于强制润滑系统轴承箱的回油装置 |
CN104747606A (zh) * | 2015-02-27 | 2015-07-01 | 成都聚智工业设计有限公司 | 一种镗削车床的轴固定机构 |
CN106321647A (zh) * | 2015-11-03 | 2017-01-11 | 无锡市三立轴承有限公司 | 轴承的端部自润滑结构 |
CN106594091A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-04-26 | 苏州蓝王机床工具科技有限公司 | 压路机振动室轴承润滑系统 |
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2011
- 2011-11-01 CN CN2011204259996U patent/CN202301477U/zh not_active Expired - Lifetime
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