CN213651135U - 一种送料总成装置 - Google Patents

Abstract

一种送料总成装置，包括底板，所述底板顶部的一端设置有滑轨，所述滑轨的顶部设置有工作台，所述工作台顶部的中间位置处设置有第一气缸，所述第一气缸的顶部设置有固定板，所述固定板的顶部设置有活动板，所述固定板的一端设置有贯穿至活动板内部的销轴，所述固定板一侧的中间位置处设置有安装板，所述安装板的顶部设置有翻转气缸。本实用新型通过安装架将第一夹紧气缸和第二夹紧气缸与活动板进行固定，通过第二夹紧气缸将工件与活动板进行固定，防止工件发生移动，再通过第一夹紧气缸对工件进行固定，防止工件脱离固定板，对工件的固定效果更好，结构简单，工作效率高，提高了送料装置的实用性。

Description

一种送料总成装置

技术领域

本实用新型涉及送料技术领域，具体为一种送料总成装置。

背景技术

传统观念，送料器是借助于机器运动的作用力加力于材料，对材料进行运动运输的机器，近代的送料机发生了一些变化，开始将高压空气、超声波等先进技术用于送料技术中，但人们仍然将这些设备归纳在送料料器类的设备中，自动化程度高的送料设备有：由电脑控制的动头式送料器、激光送料料器、高压气压和电脑送料料器等。

现有的大多数送料装置结构简单，只通过单一的气缸对物件进行固定，运输途中容易发生脱落，实用性较差，且送料方向固定，不便于改变送料位置，导致送料装置的送料效率较低，不方便人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种送料总成装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种送料总成装置，包括底板，所述底板顶部的一端设置有滑轨，所述滑轨的顶部设置有工作台，所述工作台顶部的中间位置处设置有第一气缸，所述第一气缸的顶部设置有固定板，所述固定板的顶部设置有活动板，所述固定板的一端设置有贯穿至活动板内部的销轴，所述固定板一侧的中间位置处设置有安装板，所述安装板的顶部设置有翻转气缸，所述翻转气缸的输出端连接有连接头，所述底板顶部中间位置处的两侧皆设置有安装座，所述安装座的内部安装有无杆气缸，所述活动板的顶部设置有安装架，所述安装架内部的一端设置有第一夹紧气缸，所述安装架内部远离所述第一夹紧气缸的一端设置有第二夹紧气缸，所述滑轨的内部设置有多组安装孔。

优选的，所述安装孔的内部设置有贯穿至底板内部的固定栓，所述滑轨通过固定栓与底板固定连接，所述工作台通过滑轨与底板滑动连接，所述第一气缸的两端设置有多组固定栓，所述第一气缸通过固定栓与工作台固定连接。

优选的，所述安装板的一侧设置有固定块，且固定块远离所述安装板的一侧与固定板焊接连接，所述安装板通过固定块与固定板固定连接，所述安装板的顶部设置有限位板，所述翻转气缸通过限位板与安装板固定连接。

优选的，所述固定板的顶部设置有贯穿至第一气缸内部的螺栓，所述固定板通过螺栓与第一气缸固定连接，所述活动板通过销轴与固定板转动连接，所述连接头的一侧与活动板焊接连接，所述活动板通过连接头与翻转气缸活动连接。

优选的，所述无杆气缸的移动端设置有连接板，且连接板远离所述无杆气缸的一端与工作台焊接连接，所述工作台通过连接板与无杆气缸固定连接，所述无杆气缸通过安装座与底板固定连接。

优选的，所述安装架与活动板焊接连接，所述第一夹紧气缸和第二夹紧气缸通过安装架与活动板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装架将第一夹紧气缸和第二夹紧气缸与活动板进行固定，通过第二夹紧气缸将工件与活动板进行固定，防止工件发生移动，再通过第一夹紧气缸对工件进行固定，防止工件脱离固定板，对工件的固定效果更好，提高了送料装置的实用性，方便人们的使用；

2.本实用新型通过连接板使无杆气缸带动工作台左右移动，通过底板顶部的滑轨将工作台的移动更加省力，通过第一气缸将固定板固定在工作台的顶部，通过第一气缸带动固定板和活动板前后移动，通过销轴使活动板与固定板发生转动，通过连接头使翻转气缸带动活动板与固定板发生转动，使送料的送料效果更好，提高了送料装置的送料效率。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图。

图2为本实用新型的顶面结构示意图。

图3为本实用新型的底面结构示意图。

图中：1、底板；2、滑轨；3、工作台；4、第一气缸；5、固定板；6、活动板；7、销轴；8、安装板；9、翻转气缸；10、连接头；11、安装座；12、无杆气缸；13、安装架；14、第一夹紧气缸；15、第二夹紧气缸；16、安装孔。

本实用新型中的仪器均可通过市场购买和私人定制获得：

无杆气缸：CY3R15(品牌：RUHFUS)。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种送料总成装置实施例：一种送料总成装置，包括底板1，底板1顶部的一端设置有滑轨2，滑轨2的顶部设置有工作台3，工作台3顶部的中间位置处设置有第一气缸4，第一气缸4的顶部设置有固定板5，固定板5的顶部设置有活动板6，固定板5的一端设置有贯穿至活动板6内部的销轴7，固定板5一侧的中间位置处设置有安装板8，安装板8的顶部设置有翻转气缸9，翻转气缸9的输出端连接有连接头10，底板1顶部中间位置处的两侧皆设置有安装座11，安装座11的内部安装有无杆气缸12，活动板6的顶部设置有安装架13，安装架13内部的一端设置有第一夹紧气缸14，安装架13内部远离第一夹紧气缸14的一端设置有第二夹紧气缸15，滑轨2的内部设置有多组安装孔16。

请着重参阅图1和图2，安装孔16的内部设置有贯穿至底板1内部的固定栓，滑轨2通过固定栓与底板1固定连接，将滑轨2与底板1固定牢固，工作台3通过滑轨2与底板1滑动连接，减小摩擦力，便于工作台3的移动，第一气缸4的两端设置有多组固定栓，第一气缸4通过固定栓与工作台3固定连接。

请着重参阅图1和图3，安装板8的一侧设置有固定块，且固定块远离安装板8的一侧与固定板5焊接连接，安装板8通过固定块与固定板5固定连接，将安装板8与固定板5进行固定，安装板8的顶部设置有限位板，翻转气缸9通过限位板与安装板8固定连接，将翻转气缸9与安装板8进行固定。

请着重参阅图1和图3，固定板5的顶部设置有贯穿至第一气缸4内部的螺栓，固定板5通过螺栓与第一气缸4固定连接，活动板6通过销轴7与固定板5转动连接，连接头10的一侧与活动板6焊接连接，活动板6通过连接头10与翻转气缸9活动连接，实现对活动板6进行翻转，使送料装置的送料效果更好。

请着重参阅图2和图3，无杆气缸12的移动端设置有连接板，且连接板远离无杆气缸12的一端与工作台3焊接连接，工作台3通过连接板与无杆气缸12固定连接，便于无杆气缸12带动工作台3发生移动，无杆气缸12通过安装座11与底板1固定连接，将无杆气缸12与底板1固定牢固。

请着重参阅图1和图2，安装架13与活动板6焊接连接，第一夹紧气缸 14和第二夹紧气缸15通过安装架13与活动板6固定连接，将第一夹紧气缸 14和第二夹紧气缸15进行固定，使送料装置对工件的固定效果更好。

工作原理：本实用新型在使用前，通过装置安装至指定位置处，通过安装座11将无杆气缸12与底板1固定牢固，使用使，接通电源，启动无杆气缸12，通过连接板使无杆气缸12带动工作台3左右移动，通过底板1顶部的滑轨2将工作台3的移动更加省力，通过第一气缸4将固定板5固定在工作台3的顶部，通过第一气缸4带动固定板5和活动板6前后移动，通过销轴7 使活动板6与固定板5发生转动，通过连接头10使翻转气缸9带动活动板6 与固定板5发生转动，使送料的送料效果更好，提高了送料装置的送料效率，通过第二夹紧气缸15将工件与活动板6进行固定，防止工件发生移动，再通过第一夹紧气缸14对工件进行固定，防止工件脱离固定板，对工件的固定效果更好，提高了送料装置的实用性，方便人们的使用。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种送料总成装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的一端设置有滑轨(2)，所述滑轨(2)的顶部设置有工作台(3)，所述工作台(3)顶部的中间位置处设置有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的顶部设置有固定板(5)，所述固定板(5)的顶部设置有活动板(6)，所述固定板(5)的一端设置有贯穿至活动板(6)内部的销轴(7)，所述固定板(5)一侧的中间位置处设置有安装板(8)，所述安装板(8)的顶部设置有翻转气缸(9)，所述翻转气缸(9)的输出端连接有连接头(10)，所述底板(1)顶部中间位置处的两侧皆设置有安装座(11)，所述安装座(11)的内部安装有无杆气缸(12)，所述活动板(6)的顶部设置有安装架(13)，所述安装架(13)内部的一端设置有第一夹紧气缸(14)，所述安装架(13)内部远离所述第一夹紧气缸(14)的一端设置有第二夹紧气缸(15)，所述滑轨(2)的内部设置有多组安装孔(16)。

2.根据权利要求1所述的一种送料总成装置，其特征在于：所述安装孔(16)的内部设置有贯穿至底板(1)内部的固定栓，所述滑轨(2)通过固定栓与底板(1)固定连接，所述工作台(3)通过滑轨(2)与底板(1)滑动连接，所述第一气缸(4)的两端设置有多组固定栓，所述第一气缸(4)通过固定栓与工作台(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种送料总成装置，其特征在于：所述安装板(8)的一侧设置有固定块，且固定块远离所述安装板(8)的一侧与固定板(5)焊接连接，所述安装板(8)通过固定块与固定板(5)固定连接，所述安装板(8)的顶部设置有限位板，所述翻转气缸(9)通过限位板与安装板(8)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种送料总成装置，其特征在于：所述固定板(5)的顶部设置有贯穿至第一气缸(4)内部的螺栓，所述固定板(5)通过螺栓与第一气缸(4)固定连接，所述活动板(6)通过销轴(7)与固定板(5)转动连接，所述连接头(10)的一侧与活动板(6)焊接连接，所述活动板(6)通过连接头(10)与翻转气缸(9)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种送料总成装置，其特征在于：所述无杆气缸(12)的移动端设置有连接板，且连接板远离所述无杆气缸(12)的一端与工作台(3)焊接连接，所述工作台(3)通过连接板与无杆气缸(12)固定连接，所述无杆气缸(12)通过安装座(11)与底板(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种送料总成装置，其特征在于：所述安装架(13)与活动板(6)焊接连接，所述第一夹紧气缸(14)和第二夹紧气缸(15)通过安装架(13)与活动板(6)固定连接。

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