CN213649546U - 一种基于人脸识别的驾驶模式的选择控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于人脸识别的驾驶模式的选择控制系统，包括整车控制器、整车动力系统、人脸识别摄像头和人脸识别系统，所述人脸识别摄像头设置在车内用于采集驾驶员的人脸数据，所述人脸识别摄像头的输出端连接人脸识别系统的输入端，所述人脸识别系统识别人脸ID并将人脸ID发送至整车控制器中，所述整车控制器输出与人脸ID相匹配的驾驶模式的控制信号至整车动力系统。本实用新型的优点在于：可以通过人脸识别自动切换驾驶模式，省区用户每次手动调节变换操作，简单方便，提高用户体验。

Description

一种基于人脸识别的驾驶模式的选择控制系统

技术领域

本实用新型涉及车载控制领域，特别涉及一种基于人脸识别的驾驶模式的选择控制系统。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车可以满足很多驾驶需求，如在同一辆车上设置运动模式、节能模式等，而传统的模式切换需要通过切换按键来实现功能的切换，比较繁琐；目前大多数家庭存在一辆车，多个司机使用的情况。不同家庭成员对于驾驶模式有不同的需求，如男性司机追求运动和操控，会偏爱运动模式。女性司机或者新手会更偏爱节能模式。上车后需手动选择适合自己的驾驶模式。每次上车启动后都需要手动切换，增加了整个车辆使用的复杂性，司机无法设置自己默认的驾驶模式，只能每次上车后手动切换驾驶模式，使得整车功能切换体验较差。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于人脸识别的驾驶模式的选择控制系统，用于通过人脸识别来自动匹配与人脸识别的动力模式，从而方便快捷的实现人脸识别自动选择驾驶模式，提升用户体验。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种基于人脸识别的驾驶模式的选择控制系统，包括整车控制器、整车动力系统，还包括人脸识别摄像头和人脸识别系统，所述人脸识别摄像头设置在车内用于采集驾驶员的人脸数据，所述人脸识别摄像头的输出端连接人脸识别系统的输入端，所述人脸识别系统识别人脸ID并将人脸ID发送至整车控制器中，所述整车控制器输出与人脸ID相匹配的驾驶模式的控制信号至整车动力系统。

进一步地，所述人脸识别系统包括控制主机、人机交互界面，所述控制主机的输入端连接人脸识别摄像头，所述控制主机的输出端通过CAN网络与整车控制器连接；所述人机交互界面与控制主机连接。

进一步地，所述人脸识别系统还包括人脸录入模块，所述人脸录入模块与控制主机连接，用于实现人脸数据的录入。

进一步地，所述人脸识别系统还包括报警器，所述控制主机的输出端连接报警器。

优选的，所述控制主机采用车载多媒体主机来实现。

本发明的优点在于：可以通过人脸识别自动切换驾驶模式，省去用户每次手动调节变换操作，简单方便，提高用户体验。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型结构原理图示意图；

图2为本实用新型人脸识别的工作流程示意图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，一种基于人脸识别的驾驶模式的选择控制系统，包括整车控制器、整车动力系统、人脸识别摄像头和人脸识别系统，整车控制器的输出端与整车动力系统连接，整车控制器通过整车动力系统的控制来实现不同驾驶模式下的不同动力输出，从而实现不同的动力操作感受，实现驾驶模式的改变和对应。

人脸识别摄像头设置在车内用于采集驾驶员的人脸数据，优选的可以设置在中控仪表台、方向盘上等地方方便采集驾驶员的人脸信息。人脸识别摄像头的输出端连接人脸识别系统的输入端，人脸识别系统识别人脸ID并将人脸ID 发送至整车控制器中，所述整车控制器输出与人脸ID相匹配的驾驶模式的控制信号至整车动力系统。

人脸识别系统包括控制主机、人机交互界面、人脸录入模块，控制主机的输入端分别连接人脸识别摄像头、人脸录入模块，控制主机的输出端通过CAN 网络与整车控制器连接；人机交互界面与控制主机连接。

控制主机采用车载多媒体主机来实现，多媒体主机主要用于实现运用人脸识别算法实现对于人脸faceID的识别，并输出与faceID对应的运动模式的控制信号至整车控制器。人机交互界面主要包括触控显示屏，用于实现实时显示人脸识别结果等功能，用于对于识别结果以及运动模式的切换显示，给出驾驶员提醒信号。人机交互系统可以采用车载触控显示屏来显示。

人脸录入模块与控制主机连接，用于实现人脸数据的录入，在实现根据人脸识别的ID自动切换时，需要预先录入人脸信息并设定与人脸信息对应的运动模式，可以通过预先录入的人脸信息与运动模式形成对应的数据表，并存储在多媒体主机中，当通过人脸摄像头采集到人脸ID后通过查表得到对应的运动模式并发送至整车控制器，由整车控制器实现对于驾驶模式的切换控制。人脸录入模块包括用于实现人脸录入的摄像头以及用于操作确认的操作按键，操作按键、摄像头均分别连接多媒体主机，操作按键和摄像头可以为车载的摄像头和按键，如摄像头可以采用人脸识别摄像头来实现或另外设置一个，按键可以为多媒体主机的触控屏的虚拟按键或多媒体主机上的实体机械按键。通过多媒体主机录入人脸ID信息并对应的驾驶模式；或者直接存储人脸ID与驾驶模式对应表，这样在工作时，通过识别的人脸faceID通过查表确定驾驶模式并通过can 总线输出到整车控制器进行驾驶模式的控制。

多媒体主机与报警器连接，用于实现在人脸识别不通过或无法识别出人脸信息对应的驾驶模式时，给出报警提醒信号或也可以通过车载显示屏给出提醒。报警器可以采用集成式的蜂鸣器或指示灯。

本申请的原理包括用户每次上车后，启动后的车辆的人脸识别摄像头采集人脸数据至多媒体主机，多媒体主机基于车载人脸识别技术，匹配到对应用户的Face ID以及其对应的驾驶模式，然后由整车控制器进行驾驶模式选择变更为该用户预先设置的默认驾驶模式。省去用户每次上车后手动变换驾驶模式的操作。

本申请具体的工作原理如图2所示，司机A首次使用时，在个人中心绑定人脸，设置对应Face ID。设置自己喜好的驾驶模式，如：节能模式、普通模式、运动模式中选择自己喜好的驾驶模式。家庭中另一司机B首次使用时，操作相同。A上车通过车载人脸识别，匹配到对应Face ID，驾驶模式变更为其预设的驾驶模式；B上车后驾驶模式也变更为其预设的驾驶模式。

显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种基于人脸识别的驾驶模式的选择控制系统，包括整车控制器、整车动力系统，其特征在于：还包括人脸识别摄像头和人脸识别系统，所述人脸识别摄像头设置在车内用于采集驾驶员的人脸数据，所述人脸识别摄像头的输出端连接人脸识别系统的输入端，所述人脸识别系统识别人脸ID并将人脸ID发送至整车控制器中，所述整车控制器输出与人脸ID相匹配的驾驶模式的控制信号至整车动力系统。

2.如权利要求1所述的一种基于人脸识别的驾驶模式的选择控制系统，其特征在于：所述人脸识别系统包括控制主机、人机交互界面，所述控制主机的输入端连接人脸识别摄像头，所述控制主机的输出端通过CAN网络与整车控制器连接；所述人机交互界面与控制主机连接。

3.如权利要求2所述的一种基于人脸识别的驾驶模式的选择控制系统，其特征在于：所述人脸识别系统还包括人脸录入模块，所述人脸录入模块与控制主机连接，用于实现人脸数据的录入。

4.如权利要求2或3所述的一种基于人脸识别的驾驶模式的选择控制系统，其特征在于：所述人脸识别系统还包括报警器，所述控制主机的输出端连接报警器。

5.如权利要求2所述的一种基于人脸识别的驾驶模式的选择控制系统，其特征在于：所述控制主机采用车载多媒体主机来实现。

Images