CN103935291A - 一种具有换挡提示功能的车载装置 - Google Patents

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张依博
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Abstract

本发明公开了一种具有换挡提示功能的车载装置。该装置包括电源、OBD设备、核心处理单元、输入单元、输出单元、功能模组、汽车总线处理模组及G-sensor传感器。所述电源与核心处理单元相连接，所述核心处理单元还与OBD设备相连接，所述核心处理单元还与输入单元相连接，所述核心处理单元还与输出单元相连接，所述核心处理单元还与G-sensor传感器相连接。所述核心处理单元还与功能模组相连接，所述核心处理单元还与所述汽车总线处理模组相连接。所述核心处理单元还与外设相连接。该发明的优点是：通过OBD设备和G-sensor传感器采集信息，通过图像和TTS语音方式向驾驶者发出换挡信号，避免驾驶者分散注意力及视力疲劳，本发明可广泛应用于手动变速的多种车型上。

Description

一种具有换挡提示功能的车载装置
技术领域
本发明涉及一种车载装置，尤其是涉及一种具有换挡提示功能的车载装置。
背景技术
手动挡汽车需要驾驶员手动的进行档位切换，现在部分车型在行车电脑上可显示换挡提示，但是这需要驾驶员低头查看信息，如果使用视觉设备等进行提示，驾驶员难以发现提示信号，并且可能分散驾驶员注意力，造成交通事故，降低了驾驶的安全性。 
本发明能大大降低驾驶员查看视觉设备的低头频率，通过图像和TTS语音的方式精确地向驾驶者发出换挡信号，从而避免分散对前方道路的注意力及视力疲劳，合理的换挡，既保证了发动机的动力，又防止了发动机超负荷运转，避免动力的浪费，充分发挥了汽车的经济性和动力性，提高了行车安全。
发明内容
本发明针对上述已有技术不足的缺点，设计了一种具有换挡提示功能的车载装置。该装置包括电源、OBD设备、存储器、核心处理单元、输入单元、输出单元、功能模组、汽车总线处理模组、外设及G-sensor传感器。所述电源与核心处理单元相连接，所述核心处理单元还与OBD设备相连接，所述核心处理单元还与输入单元相连接，所述核心处理单元还与输出单元相连接，所述核心处理单元还与G-sensor传感器相连接。所述核心处理单元还与功能模组相连接，所述核心处理单元还与所述汽车总线处理模组相连接。所述核心处理单元还与外设相连接。
所述电源接入的是汽车电源。
所述OBD设备包括通讯单元，所述通讯单元是用来和核心处理单元进行通讯的，所述的通讯单元可以是串口，也可以是蓝牙或其他射频通讯方式。所述串口是用来和核心处理单元进行有线连接的，所述蓝牙或其他射频通讯方式是用来和核心处理单元进行无线连接的，这样的设计，使得OBD设备既可通过有线方式和核心处理单元进行通讯，也可通过无线方式进行通讯，实用性进一步增强。
进一步地，核心处理单元包括处理器，动态存储器，固态存储器，采用独立的操作系统软件。
进一步地，所述核心处理单元的通讯单元可以是串口（RS232接口、RS422接口、RS485接口、USB接口等），通过串口与OBD设备进行有线连接；所述核心处理单元的通讯单元也可以是无线的蓝牙（BT），核心处理单元里用来和OBD设备进行无线通讯的是蓝牙（BT）。
进一步地，所述核心处理单元通过内部总线与G-sensor传感器进行有线通讯。
进一步地，所述输入单元包括触摸屏、按键、摄像头（摄像头输入车机的信号为CVBS信号，即复合视频信号）。
进一步地，所述输出单元包括功放、LCD显示屏、喇叭、后头枕视频设备，其中后头枕视频输出的也是CVBS（复合视频）信号。
进一步地，所述外设具体指U盘、移动硬盘、3G上网卡等。
进一步地，所述功能模组包括车载收音机，数字电视，GPS/北斗，蓝牙，WIFI， DVD，倒车后视模块。
进一步地，所述核心处理单元与汽车总线处理模组连接。
进一步地，所述汽车总线处理模组与汽车总线通过 CAN BUS，LIN BUS两类接口连接。
核心处理单元内装有具有换挡提示功能的应用程序，该程序自动连接OBD设备，定时采集车辆的速度，发动机转速，发动机负荷，发动机扭矩百分比，当前档位等信息，并通过G-sensor传感器采集车辆位置坡度信息，车辆运行过程中，具有换挡提示功能的应用程序会通过输出单元的LCD显示屏进行图像提示或通过扬声器进行TTS语音提示，也可同时进行提示，用户可在换挡提示应用程序中予以设置。
该发明的优点是：通过图像和TTS语音的方式精确地向驾驶者发出换挡信号，驾驶者在保证行车安全的前提下，可以更直观地得到换挡提示，以提高安全性及合理性。  
附图说明
图1为换挡提示装置的结构示意图；
图2为换挡提示装置的信息提示流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理、特征及流程进行描述，所举实例只用于解析本发明，并非用于限定本发明的范围。 
如图1所示，本发明设计的一种具有换挡提示的车载装置。
所述电源101与核心处理单元202相连接，所述核心处理单元202还与OBD设备301相连接，所述核心处理单元202还与输入单元208相连接，所述核心处理单元还与输出单元207相连接，所述核心处理单元202还与G-sensor传感器209相连接。所述核心处理单元202还与功能模组206相连接，所述核心处理单元202还与所述汽车总线处理模组204相连接。所述核心处理单元202还与外设205相连接。 
所述电源101接入的是汽车电源。
所述OBD设备301还包括通讯单元302。
进一步地，所述通讯单元302可以为蓝牙，在本实施例里，OBD设备301与核心处理单元202之间的无线通讯是通过蓝牙来实现的。
进一步地，所述通讯单元302也可以为串口，如RS232、RS422、RS485、USB等接口。
进一步地，所述通讯单元203可以为蓝牙，在本实施例里，核心处理单元202与OBD设备301之间的无线通讯是通过蓝牙来实现的。
进一步地，所述通讯单元203也可以为串口，如RS232、RS422、RS485、USB等接口。
进一步地，核心处理单元202包括处理器，动态存储器，固态存储器，采用独立的操作系统软件。     
进一步地，所述核心处理单元202通过内部总线与G-sensor传感器209进行有线通讯。
进一步地，所述输出单元207包括功放、LCD显示屏、喇叭、后头枕视频设备等。
进一步地，所述输入单元208包括触摸屏、按键、摄像头等。
进一步地，所述功能模组206包括车载收音机，数字电视，GPS/北斗，蓝牙，WIFI， DVD，倒车后视模块。
进一步地，所述核心处理单元与汽车总线处理模组连接。
进一步地，所述汽车总线处理模组与汽车总线通过 CAN BUS，LIN BUS两类接口连接。
进一步地，所述外设205具体指U盘、移动硬盘、3G上网卡等。
如图2所示，本发明设计的一种具有换挡提示功能的车载装置的实施过程为：当车辆启动时，核心处理单元202的换挡提示应用程序自动连接OBD设备301，定时采集车辆的速度，发动机转速，发动机负荷，发动机扭矩百分比，当前档位等信息。
车辆运行过程中，当速度，转速，发动机负荷增加，达到下一档位工作范围时，换挡提示应用程序通过输出单元207的LCD显示屏进行图像提示，或通过输出单元207的扬声器予以TTS语音进行提示，或同时提示进行升档操作。当速度降低，转速降低，达到上一档位的工作范围时，换挡提示应用程序通过LCD显示屏进行图像提示，或通过扬声器的TTS语音进行提示，或同时提示进行降档操作。提示的方式可通过输入单元208的触摸屏和按键在换挡提示应用程序中予以设置。
在换挡提示应用程序中可配置不同的模式，经济模式/运动模式。经济模式下，应用程序选择算法，进行换挡提示，在保证发动机正常工作的条件下，提高燃油经济性。运动模式下，应用程序选择算法，进行换挡提示，对比速度，转速，扭矩百分比，发动机负荷，在保证发动机正常工作的条件下，更大限度的发挥发动机的性能。
换挡提示应用程序同时会通过G-sensor传感器209采集车辆位置坡度信息，当车辆在上坡或者下坡时，选择不同的算法，进行换挡提示，保证合理的档位进行上坡和下坡，以提高安全性及合理性。
本发明所述的技术方案并不限于具体实施方式中所述的实施例。本领域技术人员根据本发明的技术方案得出其他的实施方式，同样属于本发明的技术创新范围。

Claims (6)

1.一种具有换挡提示功能的车载装置，其特征在于，该装置包括电源、OBD设备、核心处理单元、输入单元、输出单元、功能模组、汽车总线处理模组、外设及G-sensor传感器；所述电源与核心处理单元相连接，所述核心处理单元还与OBD设备相连接，所述核心处理单元还与输入单元相连接，所述核心处理单元还与输出单元相连接，所述核心处理单元还与G-sensor传感器相连接，所述核心处理单元还与功能模组相连接，所述核心处理单元还与所述汽车总线处理模组相连接，所述核心处理单元还与外设相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有换挡提示功能的车载装置，其特征在于，所述电源接入的是汽车电源。
3.根据权利要求1所述的一种具有换挡提示功能的车载装置，其特征在于：所述OBD设备包括通讯单元。
4.根据权利要求3所述的一种具有换挡提示功能的车载装置，其特征在于：所述通讯单元可以是串口，也可以是蓝牙。
5.根据权利要求1所述的一种具有换挡提示功能的车载装置，其特征在于：所述输入单元包括：LCD触摸屏、按键、摄像头、DVD装置，所述输出单元包括LCD显示屏、喇叭、后头枕视频装置。
6.根据权利要求1所述的一种具有换挡提示功能的车载装置，其特征在于，所述核心处理单元内装有具有换挡提示功能的应用程序，该程序自动连接OBD设备，定时采集车辆当前信息，并通过G-sensor传感器采集车辆位置坡度信息，使信息存储于存储器内，通过LCD显示屏及扬声器进行图像提示或TTS语音提示，也可同时进行提示。
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