CN104575556A - 智能车联网车载导航多媒体系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种智能车联网车载导航多媒体系统，包括ARM处理器、存储介质接口、无线通信天线、GSM天线、SIM卡接口、显示屏、CAN总线模块、音效处理模块、功放单元、微处理器及按键模块。无线通信天线包括WIFI/蓝牙天线及GPS天线；CAN总线模块通过串口拓展模块与ARM处理器连接，用于采集汽车中节点的数据；音效处理模块用于将ARM处理器输出的数字音频信号转换为模拟音频信号；微处理器与ARM处理器连接，按键模块与微处理器连接，用于输入控制信号。本发明配置有安卓处理器，实现智能化体验，例如导航服务、安全监控、维修保养提醒、路况服务、信息共享等。
Description
技术领域
本发明涉及车载多媒体技术领域，特别涉及一种智能车联网车载导航多媒体系统。
背景技术
随着汽车工业与电子信息产业加速整合，汽车开始向电子化、多媒体化和智能化方向发展，多媒体系统装置占汽车整车(特别是轿车)价值量的比例逐步提高。随着我国汽车产业的迅速发展，国内汽车电子产业增速迅猛，巨大的规模效应开始显现。当前，高、中档轿车中的电子设备配置都在向豪华型、个性化方向发展。其中车载导航多媒体终端已经成为许多车型的标准配置。车载导航多媒体系统充分体现了信息娱乐等人机交互功能，使驾乘人员充分体验信息沟通和娱乐享受，满足用户需求和未来市场的需要。然而，目前的车载多媒体系统，智能化程度低，功能单一，已然不能满足汽车行业发展的要求，因此，随着车联网技术日益成熟，有必要提供一种智能车联网车载导航多媒体系统。
发明内容
本发明的主要目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种智能车联网车载导航多媒体系统。
本发明解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种智能车联网车载导航多媒体系统，包括：
ARM处理器；
存储介质接口，与所述ARM处理器连接，用于连接外部存储介质并读取所述外部存储介质中的数据；
无线通信天线，所述无线通信天线包括WIFI/蓝牙天线及GPS天线，所述WIFI/蓝牙天线及GPS天线通过天线合路器连接至所述ARM处理器；
GSM天线，所述GSM天线通过射频处理模块连接至所述ARM处理器；
SIM卡接口，与所述ARM处理器连接，用于读取SIM卡；
显示屏，与所述ARM处理器连接；
CAN总线模块，所述CAN总线模块通过串口拓展模块与所述ARM处理器连接，用于采集汽车中节点的数据；
音效处理模块，与所述ARM处理器连接，用于将所述ARM处理器输出的数字音频信号转换为模拟音频信号；
功放单元，与所述音效处理模块连接，用于对所述模拟音频信号进行放大输出；
微处理器，与所述ARM处理器连接；
按键模块，与所述微处理器连接，用于输入控制信号；
电源管理模块，与所述ARM处理器连接。
优选地，所述微处理器与所述电源管理模块连接，用于所述电源管理模块进行复位、开机启动及电源开关控制。
优选地，还包括ACC点火侦测模块，所述ACC点火侦测模块与所述微处理器连接，用于检测点火的故障信号。
优选地，还包括编码器中断输入模块，所述编码器中断输入模块与所述微处理器连接，用于检测车速。
优选地，所述方向盘检测模块，所述方向盘检测模块与所述微处理器连接，用于检测方向盘位置。
优选地，所述ARM处理器还连接有视频转换单元，用于将摄像头采集的视频数据转换成视频信号输入至ARM处理器。
优选地，所述射频处理模块包括射频收发芯片、功率放大器及天线开关，所述射频收发芯片与所述ARM处理器连接，所述功率放大器与所述天线开关及射频收发芯片连接，所述天线开关与所述射频收发芯片连接。
优选地，所述存储介质接口包括SD卡接口及USB接口。
优选地，所述音效处理模块还连接有蓝牙模块。
优选地，所述ARM处理器为支持2G-GSM及3G-WCDMA的MT6515/6577芯片。
本发明的有益效果是：根据本发明提供的智能车联网车载导航多媒体系 统，配置有安卓处理器，实现智能化体验，例如导航服务、安全监控、维修保养提醒、路况服务、信息共享等。
附图说明
图1是本发明实施例智能车联网车载导航多媒体系统的结构示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
以下将结合附图及具体实施例详细说明本发明的技术方案，以便更清楚、直观地理解本发明的发明实质。
参照图1所示，本发明实施例提供了一种智能车联网车载导航多媒体系统，包括ARM处理器101、存储介质接口、无线通信天线、GSM天线108、SIM卡接口111、显示屏112、CAN总线模块113、音效处理模块115、功放单元116、微处理器117、按键模块118及电源管理模块119。
ARM处理器101作为核心处理部件，可以采用支持2G-GSM及3G-WCDMA的MT6515/6577芯片等。该ARM处理器101还连接有缓存器127及存储器126。
存储介质接口与所述ARM处理器101连接，用于连接外部存储介质并读取所述外部存储介质中的数据。该存储介质接口可以包括SD卡接口102及USB接口103等。SD卡接口102可以插接存储卡，USB接口103可以连接U盘、USB移动设备等，存储卡、U盘或USB移动设备内的视频文件等可以通过ARM处理器101进行解码播放等。
无线通信天线包括WIFI/蓝牙天线104及GPS天线105，WIFI/蓝牙天线104及GPS天线105通过天线合路器107连接至所述ARM处理器101。其中，WIFI/蓝牙天线104可以与外部设备无线通信，也可以连接至路由器，通过路由器连接至互联网，进行上网，例如浏览导航网站、新闻资讯、查找网络资源等等。GPS天线105为GPS定位，获取车辆的位置信息，并显示在导航电子地图上，实现导航定位。而WIFI/蓝牙天线104可以用于与外部设备近距离通信，例如蓝牙耳机、手机等建立连接，通过蓝牙耳机接听电话等。
GSM天线108通过射频处理模块连接至所述ARM处理器101。该GSM天线108可实现2G全球通信，用户在没有WIFI信号的情况下，可以通过GSM方式连接互联网，浏览导航网站、新闻资讯、查找网络资源等等。
SIM卡接口111与ARM处理器101连接，用于读取SIM卡，例如可以读取联通卡、移动卡或电信卡等，如此，可以实现语音通话等。
显示屏112与所述ARM处理器101连接，可以显示各种应用程序及相关数据等。该显示屏112可以采用LCD触控显示屏。
CAN总线模块113通过串口拓展模块114与所述ARM处理器101连接，用于采集汽车中节点的数据，其中，串口拓展模块114可以采用VK3214芯片。
音效处理模块115，与所述ARM处理器101连接，用于将ARM处理器101输出的数字音频信号转换为模拟音频信号。例如播放存储介质中的视频文件时，ARM处理器101对所述视频文件进行解码形成音频信号及视频信号，音频信号通过音效处理模块115转换成模拟音频信号。而视频信号输出至显示屏112进行显示。
功放单元116与所述音效处理模块115连接，用于对所述模拟音频信号进行放大输出。该功放单元116至四个车载喇叭，如此，便于音频播放。
微处理器117与ARM处理器101连接。按键模块118与微处理器117连接用于输入控制信号。微处理器117接收所述控制信号对音效处理模块115进行控制，或通过ARM处理器101对其他功能模块进行控制等。
电源管理模块119与ARM处理器101连接。
根据本发明提供的智能车联网车载导航多媒体系统，配置有安卓处理器，实现智能化体验，例如导航服务、安全监控、维修保养提醒、路况服务、信息共享等。
在本发明的一个实施例中，微处理器117与所述电源管理模块119连接，用于所述电源管理模块119进行复位、开机启动及电源开关控制。
可选地，在本发明的优选实施例中，还包括ACC点火侦测模块120、编码器中断输入模块121及方向盘检测模块122，ACC点火侦测模块120与所述微处理器117连接，用于检测点火的故障信号。编码器中断输入模块121与所述微处理器117连接，用于检测车速。方向盘检测模块122与所述微处 理器117连接，用于检测方向盘位置。
在本发明的一个实施例中，ARM处理器101还连接有视频转换单元123，用于将摄像头采集的视频数据转换成视频信号输入至ARM处理器101。例如可以通过前置摄像头采集用户头像，再将用户视频图像通过视频转换单元123转换成视频信号传输至ARM处理器101，通过ARM处理器101进行处理后输出，以实现视频通话等。再例如，可以通过倒车摄像头采集的倒车视频图像，再将该倒车视频图像通过视频转换单元123转换成视频信号，该视频信号通过ARM处理器101处理后利用显示屏112进行显示，如此，实现倒车影像显示。
更为具体的，射频处理模块包括射频收发芯片110、功率放大器109及天线开关，所述射频收发芯片110与所述ARM处理器101连接，所述功率放大器109与所述天线开关及射频收发芯片110连接，所述天线开关与所述射频收发芯片110连接。在发射信号时，射频收发芯片110将带发射的信号调制成射频信号后，通过功率放大器109进行放大后再通过GSM天线108发射出去；而在接收信号时，GSM天线108将接收的射频信号发送至射频收发芯片110，再通过射频收发芯片110进行解调，解调后的信号输入至ARM处理器101。
更为有利的，音效处理模块115还连接有蓝牙模块124，如此，可以实现蓝牙通话或蓝牙音频输出。
在本发明的一个实施例中，ARM处理器101还连接有收音模块125，无线通信天线还包括FM天线106，如此，可以通过收音模块125收听电台节目等。
可以理解的是，在本发明的一个具体实施例中，天线合路器107可以采用四合一芯片MT6628。天线开关采用ASM开关，功率放大器109采用ACPM23芯片，射频收发模块采用MT6162芯片。微处理器117采用STM8S103芯片，音效处理模块115采用PT2313L芯片，功放单元116采用TDA7388芯片。
综上所述，根据本发明提供的智能车联网车载导航多媒体系统，配置有安卓处理器，实现智能化体验，例如导航服务、安全监控、维修保养提醒、路况服务、信息共享等。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种智能车联网车载导航多媒体系统，其特征在于，包括：
ARM处理器；
存储介质接口，与所述ARM处理器连接，用于连接外部存储介质并读取所述外部存储介质中的数据；
无线通信天线，所述无线通信天线包括WIFI/蓝牙天线及GPS天线，所述WIFI/蓝牙天线及GPS天线通过天线合路器连接至所述ARM处理器；
GSM天线，所述GSM天线通过射频处理模块连接至所述ARM处理器；
SIM卡接口，与所述ARM处理器连接，用于读取SIM卡；
显示屏，与所述ARM处理器连接；
CAN总线模块，所述CAN总线模块通过串口拓展模块与所述ARM处理器连接，用于采集汽车中节点的数据；
音效处理模块，与所述ARM处理器连接，用于将所述ARM处理器输出的数字音频信号转换为模拟音频信号；
功放单元，与所述音效处理模块连接，用于对所述模拟音频信号进行放大输出；
微处理器，与所述ARM处理器连接；
按键模块，与所述微处理器连接，用于输入控制信号；
电源管理模块，与所述ARM处理器连接。
2.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统，其特征在于，所述微处理器与所述电源管理模块连接，用于所述电源管理模块进行复位、开机启动及电源开关控制。
3.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统，其特征在于，还包括ACC点火侦测模块，所述ACC点火侦测模块与所述微处理器连接，用于检测点火的故障信号。
4.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统，其特征在于，还包括编码器中断输入模块，所述编码器中断输入模块与所述微处理器连接，用于检测车速。
5.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统，其特征在于，所述方向盘检测模块，所述方向盘检测模块与所述微处理器连接，用于检测方向盘位置。
6.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统，其特征在于，所述ARM处理器还连接有视频转换单元，用于将摄像头采集的视频数据转换成视频信号输入至ARM处理器。
7.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统，其特征在于，所述射频处理模块包括射频收发芯片、功率放大器及天线开关，所述射频收发芯片与所述ARM处理器连接，所述功率放大器与所述天线开关及射频收发芯片连接，所述天线开关与所述射频收发芯片连接。
8.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统，其特征在于，所述存储介质接口包括SD卡接口及USB接口。
9.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统，其特征在于，所述音效处理模块还连接有蓝牙模块。
10.根据权利要求1所述的智能车联网车载导航多媒体系统，其特征在于，所述ARM处理器为支持2G-GSM及3G-WCDMA的MT6515/6577芯片。
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