CN109714428A - 一种车联网数据传输的系统及其控制装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车联网数据传输的系统及其控制装置，包括控制箱体，所述控制箱体的一端嵌入安装有控制开关，所述控制箱体的一端表面转动安装有箱门，本发明结构科学合理，使用安全方便，通过太阳能电池板，可将光能转化为电能存储在蓄电池中，并通过蓄电池放电，LED照明灯板运行，可对控制箱体周围进行照亮，减少电能的浪费，更加节能环保，将防护板推动下移，限位卡块下移，可通过固定板对限位卡块进行限位，使用者可对控制开关进行操作，使用结束后，按动按钮，按钮内移，固定板与限位卡块分离，防护板复位弹簧回弹，防护板会上移至最顶端，可对控制开关进行防护，减少了控制开关长期暴露在外界产生损坏的几率。

Description

一种车联网数据传输的系统及其控制装置

技术领域

本发明涉及车联网通信技术领域，具体为一种车联网数据传输的系统及其控制装置。

背景技术

车联网系统，是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送，系统分为三大部分：车载终端、云计算处理平台、数据分析平台，根据不同行业对车辆的不同的功能需求实现对车辆有效监控管理，车辆的运行往往涉及多项开关量、传感器模拟量、CAN信号数据等等，驾驶员在操作车辆运行过程中，产生的车辆数据不断回发到后台数据库，形成海量数据，由云计算平台实现对海量数据的“过滤清洗”，数据分析平台对数据进行报表式处理，供管理人员查看，但是目前市场上现有的车联网数据传输的系统及其控制装置使用时，无法在控制装置使用时，对控制装置进行快速照亮，夜间时用户难以使用，容易引起用户使用的不便，且现有的控制装置使用时，控制面板往往是直接暴露在空气中，容易加速控制面板的老化和损坏，减少了控制装置使用的寿命。

发明内容

本发明提供一种技术方案，可以有效解决上述背景技术中提出的无法在控制装置使用时，对控制装置进行快速照亮，夜间时用户难以使用，容易引起用户使用的不便，且现有的控制装置使用时，控制面板往往是直接暴露在空气中，容易加速控制面板的老化和损坏，减少了控制装置使用的寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车联网数据传输控制装置，包括控制箱体，所述控制箱体的一端嵌入安装有控制开关，所述控制箱体的一端表面转动安装有箱门，所述箱门的一端表面固定安装有安全锁，所述安全锁的一侧对应箱门一端表面位置处嵌入安装有按钮，所述控制箱体的底端四角固定连接有防护脚垫，所述控制箱体的顶端四角固定安装有转动支撑座，所述转动支撑座的顶端转动连接有转动连杆，所述转动连杆的顶端固定安装有遮雨板；

所述遮雨板的顶端嵌入设置有太阳储电照明机构，所述太阳储电照明机构包括太阳能电池板、蓄电池、连接柱、灯板固定座和LED照明灯板；

所述遮雨板的顶端嵌入安装有太阳能电池板，所述控制箱体的底端安装有蓄电池，所述控制箱体的顶端一侧对称安装有连接柱，所述连接柱的底端一侧通过灯板固定座固定安装有LED照明灯板。

优选的，所述箱门的一端嵌入设置有控制开关防护机构，所述控制开关防护机构包括防护滑槽、防护滑块、防护板、推把、伸缩柱收纳槽、收纳伸缩柱、防护板复位弹簧、限位卡块、按钮收纳槽、按钮复位弹簧和固定板；

所述箱门的一端对称开设有防护滑槽，所述防护滑槽的一端滑动安装有防护滑块，所述防护滑块的一端固定安装有防护板，所述防护板的一端固定安装有推把，所述防护滑槽的底端开设有伸缩柱收纳槽，所述伸缩柱收纳槽的底端内壁安装有收纳伸缩柱，所述收纳伸缩柱的外侧包覆有防护板复位弹簧，所述收纳伸缩柱的一端连接有限位卡块，所述防护滑槽的下方对应箱门一端位置处开设有按钮收纳槽，所述按钮收纳槽的一端连接有按钮复位弹簧，所述按钮的另一端固定连接有固定板。

优选的，所述控制箱体的一端设置有遮雨板清理机构，所述遮雨板清理机构包括第一传动仓、传动轴、第二传动仓、侧导向板、导向槽、导向滑块、清理板和清理刷毛；

所述控制箱体的一端固定安装有第一传动仓，所述第一传动仓的一端转动安装有传动轴，所述传动轴的一端转动连接有第二传动仓，所述遮雨板的顶端一侧安装有侧导向板，所述侧导向板的一端开设有导向槽，所述导向槽的一端滑动连接有导向滑块，所述导向滑块的一端连接有清理板，所述清理板的底端均匀设置有清理刷毛。

优选的，所述控制箱体的顶端中心处设置有诱蚊杀虫机构，所述诱蚊杀虫机构包括诱虫仓、进气孔、粘虫网、抽气扇、诱虫剂存储盒和盖板；

所述控制箱体的顶端中心处安装有诱虫仓，所述诱虫仓的一端均匀开设有进气孔，所述诱虫仓的内壁安装有粘虫网，所述粘虫网的一侧对应诱虫仓内壁位置处安装有抽气扇，所述抽气扇的一侧对应诱虫仓内壁位置处设置有诱虫剂存储盒，所述诱虫仓的顶端转动安装有盖板，所述控制开关的输入端电性连接蓄电池的输出端，所述控制开关的输出端电性连接LED照明灯板和抽气扇的输入端。

优选的，所述收纳伸缩柱收缩时会带动限位卡块下移，且限位卡块的底端一边为光滑斜面。

优选的，所述第一传动仓和第二传动仓内均设置有传动齿链，且传动轴与传动齿链啮合连接。

优选的，所述诱虫剂存储盒的底端内壁粘接有挥发性诱虫剂，且诱虫剂存储盒的顶端均匀开设有挥发孔。

一种车联网数据传输的系统，包括信息采集端、信息传输端和信息存储共享端，所述信息采集端包括汽车零部件检测器和GPS位置采集器，所述信息传输端包括GPRS数据传输器和GPRS数据接收器，所述信息存储共享端包括车载数据存储器、移动数据接收基站和云端数据存储器。

根据上述技术特征，所述信息采集端包括汽车零部件检测器和GPS位置采集器，所述汽车零部件检测器是指对汽车内部零部件的运行状态和运行时间等信息进行采集，所述GPS位置采集器是指通过GPS对汽车的实时位置信息进行采集。

根据上述技术特征，所述信息存储共享端包括车载数据存储器、移动数据接收基站和云端数据存储器，所述车载数据存储器是指对汽车运行的零部件检测器检测出的汽车信息和GPS位置信息等进行存储，所述移动数据接收基站是指根据需求，可移动式的接收和传输车联网数据信息至用户和云端，所述云端数据存储器是指接收各个用户的汽车信息和GPS位置信息，并进行存储。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明结构科学合理，使用安全方便：

1、通过遮雨板顶端嵌入安装的太阳能电池板，可将照射在太阳能电池板上的阳光中的光能转化为电能存储在蓄电池内，并可在夜间时，蓄电池放电，通过LED照明灯板对控制箱体周围进行照亮，减少电能的浪费，更加节能环保，可在夜间便捷照亮控制箱体周围。

2、通过推动推把，将防护板推动下移，防护板的底端会推动收纳伸缩柱和防护板复位弹簧收缩，限位卡块下移，并与固定板接触，可通过固定板对限位卡块进行限位，使用者则可对控制开关进行操作，使用结束后，按动按钮，按钮内移，带动固定板内移，固定板与限位卡块分离，通过防护板复位弹簧的回弹，防护板会上移，顺着防护滑块在防护滑槽内移动至最顶端，可对控制开关进行防护，减少了控制开关长期暴露在外界产生损坏的几率。

3、通过控制箱体内置驱动电机的运行，带动第一传动仓内的齿链移动，从而带动传动轴转动，通过传动轴的转动，可带动第二传动仓内的齿链移动，从而带动清理板移动，结合清理板底端连接有清理刷毛，可对遮雨板顶端进行清理，便于对遮雨板顶端堆积的树叶和杂物进行清理。

4、夏日夜间时，LED照明灯板运行时会引来大量的蚊虫，通过诱虫剂存储盒内挥发性诱虫剂的散发，可对控制箱体周围的蚊虫进行吸引，结合抽气扇的运行，可将蚊虫通过进气孔吸入诱虫仓内，并粘在粘虫网上，可在蚊虫较多的情况下，对控制箱体周围的蚊虫进行诱杀，增加了使用者使用控制箱体时的舒适性。

5、通过汽车零部件检测器可对汽车内部零部件的运行状态和运行时间信息进行采集，结合GPS位置采集器对GPS对汽车的实时位置信息进行采集，可对汽车用户使用汽车时的信息进行采集，并通过GPRS数据传输器实时传输至云端数据存储器中进行存储，汽车用户通过GPRS数据接收器可实时联网更新路况、交通情况信息，并存储在车载数据存储器中进行存储。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明太阳储电照明机构的结构示意图；

图3是本发明控制开关防护机构的结构示意图；

图4是本发明遮雨板清理机构的结构示意图；

图5是本发明诱蚊杀虫机构的结构示意图；

图6是本发明的系统框图；

图中标号：1、控制箱体；2、控制开关；3、箱门；4、安全锁；5、按钮；6、防护脚垫；7、转动支撑座；8、转动连杆；9、遮雨板；

10、太阳储电照明机构；1001、太阳能电池板；1002、蓄电池；1003、连接柱；1004、灯板固定座；1005、LED照明灯板；

11、控制开关防护机构；1101、防护滑槽；1102、防护滑块；1103、防护板；1104、推把；1105、伸缩柱收纳槽；1106、收纳伸缩柱；1107、防护板复位弹簧；1108、限位卡块；1109、按钮收纳槽；1110、按钮复位弹簧；1111、固定板；

12、遮雨板清理机构；1201、第一传动仓；1202、传动轴；1203、第二传动仓；1204、侧导向板；1205、导向槽；1206、导向滑块；1207、清理板；1208、清理刷毛；

13、诱蚊杀虫机构；1301、诱虫仓；1302、进气孔；1303、粘虫网；1304、抽气扇；1305、诱虫剂存储盒；1306、盖板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1：如图1-5所示，本发明提供一种技术方案，一种车联网数据传输控制装置，包括控制箱体1，控制箱体1的一端嵌入安装有控制开关2，控制箱体1的一端表面转动安装有箱门3，箱门3的一端表面固定安装有安全锁4，安全锁4的一侧对应箱门3一端表面位置处嵌入安装有按钮5，控制箱体1的底端四角固定连接有防护脚垫6，控制箱体1的顶端四角固定安装有转动支撑座7，转动支撑座7的顶端转动连接有转动连杆8，转动连杆8的顶端固定安装有遮雨板9；

遮雨板9的顶端嵌入设置有太阳储电照明机构10，太阳储电照明机构10包括太阳能电池板1001、蓄电池1002、连接柱1003、灯板固定座1004和LED照明灯板1005；

遮雨板9的顶端嵌入安装有太阳能电池板1001，太阳能电池板1001型号为DS-281145，控制箱体1的底端安装有蓄电池1002，控制箱体1的顶端一侧对称安装有连接柱1003，连接柱1003的底端一侧通过灯板固定座1004固定安装有LED照明灯板1005，LED照明灯板1005型号为LSTGYB-LEDPCB120。

箱门3的一端嵌入设置有控制开关防护机构11，控制开关防护机构11包括防护滑槽1101、防护滑块1102、防护板1103、推把1104、伸缩柱收纳槽1105、收纳伸缩柱1106、防护板复位弹簧1107、限位卡块1108、按钮收纳槽1109、按钮复位弹簧1110和固定板1111；

箱门3的一端对称开设有防护滑槽1101，防护滑槽1101的一端滑动安装有防护滑块1102，防护滑块1102的一端固定安装有防护板1103，防护板1103的一端固定安装有推把1104，防护滑槽1101的底端开设有伸缩柱收纳槽1105，伸缩柱收纳槽1105的底端内壁安装有收纳伸缩柱1106，收纳伸缩柱1106的外侧包覆有防护板复位弹簧1107，收纳伸缩柱1106的一端连接有限位卡块1108，为了便于通过固定板1111对限位卡块1108进行限位固定，收纳伸缩柱1106收缩时会带动限位卡块1108下移，且限位卡块1108的底端一边为光滑斜面，防护滑槽1101的下方对应箱门3一端位置处开设有按钮收纳槽1109，按钮收纳槽1109的一端连接有按钮复位弹簧1110，按钮5的另一端固定连接有固定板1111。

控制箱体1的一端设置有遮雨板清理机构12，遮雨板清理机构12包括第一传动仓1201、传动轴1202、第二传动仓1203、侧导向板1204、导向槽1205、导向滑块1206、清理板1207和清理刷毛1208；

控制箱体1的一端固定安装有第一传动仓1201，第一传动仓1201的一端转动安装有传动轴1202，传动轴1202的一端转动连接有第二传动仓1203，为了控制箱体1内部驱动电机运行时，可带动清理板1207移动，第一传动仓1201和第二传动仓1203内均设置有传动齿链，且传动轴1202与传动齿链啮合连接，遮雨板9的顶端一侧安装有侧导向板1204，侧导向板1204的一端开设有导向槽1205，导向槽1205的一端滑动连接有导向滑块1206，导向滑块1206的一端连接有清理板1207，清理板1207的底端均匀设置有清理刷毛1208。

控制箱体1的顶端中心处设置有诱蚊杀虫机构13，诱蚊杀虫机构13包括诱虫仓1301、进气孔1302、粘虫网1303、抽气扇1304、诱虫剂存储盒1305和盖板1306；

控制箱体1的顶端中心处安装有诱虫仓1301，诱虫仓1301的一端均匀开设有进气孔1302，诱虫仓1301的内壁安装有粘虫网1303，粘虫网1303的一侧对应诱虫仓1301内壁位置处安装有抽气扇1304，抽气扇1304的一侧对应诱虫仓1301内壁位置处设置有诱虫剂存储盒1305，为了便于诱虫剂存储盒1305对蚊虫进行引诱，诱虫剂存储盒1305的底端内壁粘接有挥发性诱虫剂，且诱虫剂存储盒1305的顶端均匀开设有挥发孔，诱虫仓1301的顶端转动安装有盖板1306，控制开关2的输入端电性连接蓄电池1002的输出端，控制开关2的输出端电性连接LED照明灯板1005和抽气扇1304的输入端。

实施例2：如图6所示，一种车联网数据传输系统，包括信息采集端、信息传输端和信息存储共享端，信息采集端包括汽车零部件检测器和GPS位置采集器，信息传输端包括GPRS数据传输器和GPRS数据接收器，信息存储共享端包括车载数据存储器、移动数据接收基站和云端数据存储器。

根据上述技术特征，信息采集端包括汽车零部件检测器和GPS位置采集器，汽车零部件检测器是指对汽车内部零部件的运行状态和运行时间等信息进行采集，GPS位置采集器是指通过GPS对汽车的实时位置信息进行采集。

根据上述技术特征，信息存储共享端包括车载数据存储器、移动数据接收基站和云端数据存储器，车载数据存储器是指对汽车运行的零部件检测器检测出的汽车信息和GPS位置信息等进行存储，移动数据接收基站是指根据需求，可移动式的接收和传输车联网数据信息至用户和云端，云端数据存储器是指接收各个用户的汽车信息和GPS位置信息，并进行存储。

本发明的工作原理及使用流程：该车联网数据传输控制装置使用时，通过遮雨板9顶端嵌入安装的太阳能电池板1001，可将照射在太阳能电池板1001上的阳光中的光能转化为电能存储在蓄电池1002内，并可在夜间时，蓄电池1002放电，通过LED照明灯板1005对控制箱体1周围进行照亮，减少电能的浪费，更加节能环保，可在夜间便捷照亮控制箱体1周围；

通过推动推把1104，将防护板1103推动下移，防护板1103的底端会推动收纳伸缩柱1106和防护板复位弹簧1107收缩，限位卡块1108下移，并与固定板1111接触，可通过固定板1111对限位卡块1108进行限位，使用者则可对控制开关2进行操作，使用结束后，按动按钮5，按钮5内移，带动固定板1111内移，固定板1111与限位卡块1108分离，通过防护板复位弹簧1107的回弹，防护板1103会上移，顺着防护滑块1102在防护滑槽1101内移动至最顶端，可对控制开关2进行防护，减少了控制开关2长期暴露在外界产生损坏的几率；

通过控制箱体1内置驱动电机的运行，带动第一传动仓1201内的齿链移动，从而带动传动轴1202转动，通过传动轴1202的转动，可带动第二传动仓1203内的齿链移动，从而带动清理板1207移动，结合清理板1207底端连接有清理刷毛1208，可对遮雨板9顶端进行清理，便于对遮雨板9顶端堆积的树叶和杂物进行清理；

夏日夜间时，LED照明灯板1005运行时会引来大量的蚊虫，通过诱虫剂存储盒1305内挥发性诱虫剂的散发，可对控制箱体1周围的蚊虫进行吸引，结合抽气扇1304的运行，可将蚊虫通过进气孔1302吸入诱虫仓1301内，并粘在粘虫网1303上，可在蚊虫较多的情况下，对控制箱体1周围的蚊虫进行诱杀，增加了使用者使用控制箱体1时的舒适性；

该车联网数据传输系统使用时，通过汽车零部件检测器可对汽车内部零部件的运行状态和运行时间等信息进行采集，结合GPS位置采集器对GPS对汽车的实时位置信息进行采集，可对汽车用户使用汽车时的信息进行采集，并通过GPRS数据传输器实时传输至云端数据存储器中进行存储，汽车用户通过GPRS数据接收器可实时联网更新路况、交通情况等信息，并存储在车载数据存储器中进行存储。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车联网数据传输控制装置，包括控制箱体(1)，其特征在于：所述控制箱体(1)的一端嵌入安装有控制开关(2)，所述控制箱体(1)的一端表面转动安装有箱门(3)，所述箱门(3)的一端表面固定安装有安全锁(4)，所述安全锁(4)的一侧对应箱门(3)一端表面位置处嵌入安装有按钮(5)，所述控制箱体(1)的底端四角固定连接有防护脚垫(6)，所述控制箱体(1)的顶端四角固定安装有转动支撑座(7)，所述转动支撑座(7)的顶端转动连接有转动连杆(8)，所述转动连杆(8)的顶端固定安装有遮雨板(9)；

所述遮雨板(9)的顶端嵌入设置有太阳储电照明机构(10)，所述太阳储电照明机构(10)包括太阳能电池板(1001)、蓄电池(1002)、连接柱(1003)、灯板固定座(1004)和LED照明灯板(1005)；

所述遮雨板(9)的顶端嵌入安装有太阳能电池板(1001)，所述控制箱体(1)的底端安装有蓄电池(1002)，所述控制箱体(1)的顶端一侧对称安装有连接柱(1003)，所述连接柱(1003)的底端一侧通过灯板固定座(1004)固定安装有LED照明灯板(1005)。

2.根据权利要求1所述的一种车联网数据传输控制装置，其特征在于，所述箱门(3)的一端嵌入设置有控制开关防护机构(11)，所述控制开关防护机构(11)包括防护滑槽(1101)、防护滑块(1102)、防护板(1103)、推把(1104)、伸缩柱收纳槽(1105)、收纳伸缩柱(1106)、防护板复位弹簧(1107)、限位卡块(1108)、按钮收纳槽(1109)、按钮复位弹簧(1110)和固定板(1111)；

所述箱门(3)的一端对称开设有防护滑槽(1101)，所述防护滑槽(1101)的一端滑动安装有防护滑块(1102)，所述防护滑块(1102)的一端固定安装有防护板(1103)，所述防护板(1103)的一端固定安装有推把(1104)，所述防护滑槽(1101)的底端开设有伸缩柱收纳槽(1105)，所述伸缩柱收纳槽(1105)的底端内壁安装有收纳伸缩柱(1106)，所述收纳伸缩柱(1106)的外侧包覆有防护板复位弹簧(1107)，所述收纳伸缩柱(1106)的一端连接有限位卡块(1108)，所述防护滑槽(1101)的下方对应箱门(3)一端位置处开设有按钮收纳槽(1109)，所述按钮收纳槽(1109)的一端连接有按钮复位弹簧(1110)，所述按钮(5)的另一端固定连接有固定板(1111)。

3.根据权利要求1所述的一种车联网数据传输控制装置，其特征在于，所述控制箱体(1)的一端设置有遮雨板清理机构(12)，所述遮雨板清理机构(12)包括第一传动仓(1201)、传动轴(1202)、第二传动仓(1203)、侧导向板(1204)、导向槽(1205)、导向滑块(1206)、清理板(1207)和清理刷毛(1208)；

所述控制箱体(1)的一端固定安装有第一传动仓(1201)，所述第一传动仓(1201)的一端转动安装有传动轴(1202)，所述传动轴(1202)的一端转动连接有第二传动仓(1203)，所述遮雨板(9)的顶端一侧安装有侧导向板(1204)，所述侧导向板(1204)的一端开设有导向槽(1205)，所述导向槽(1205)的一端滑动连接有导向滑块(1206)，所述导向滑块(1206)的一端连接有清理板(1207)，所述清理板(1207)的底端均匀设置有清理刷毛(1208)。

4.根据权利要求1所述的一种车联网数据传输控制装置，其特征在于，所述控制箱体(1)的顶端中心处设置有诱蚊杀虫机构(13)，所述诱蚊杀虫机构(13)包括诱虫仓(1301)、进气孔(1302)、粘虫网(1303)、抽气扇(1304)、诱虫剂存储盒(1305)和盖板(1306)；

所述控制箱体(1)的顶端中心处安装有诱虫仓(1301)，所述诱虫仓(1301)的一端均匀开设有进气孔(1302)，所述诱虫仓(1301)的内壁安装有粘虫网(1303)，所述粘虫网(1303)的一侧对应诱虫仓(1301)内壁位置处安装有抽气扇(1304)，所述抽气扇(1304)的一侧对应诱虫仓(1301)内壁位置处设置有诱虫剂存储盒(1305)，所述诱虫仓(1301)的顶端转动安装有盖板(1306)，所述控制开关(2)的输入端电性连接蓄电池(1002)的输出端，所述控制开关(2)的输出端电性连接LED照明灯板(1005)和抽气扇(1304)的输入端。

5.根据权利要求2所述的一种车联网数据传输控制装置，其特征在于，所述收纳伸缩柱(1106)收缩时会带动限位卡块(1108)下移，且限位卡块(1108)的底端一边为光滑斜面。

6.根据权利要求3所述的一种车联网数据传输控制装置，其特征在于，所述第一传动仓(1201)和第二传动仓(1203)内均设置有传动齿链，且传动轴(1202)与传动齿链啮合连接。

7.根据权利要求4所述的一种车联网数据传输控制装置，其特征在于，所述诱虫剂存储盒(1305)的底端内壁粘接有挥发性诱虫剂，且诱虫剂存储盒(1305)的顶端均匀开设有挥发孔。

8.根据权利要求1所述的一种车联网数据传输控制装置的一种车联网数据传输的系统，其特征在于，包括信息采集端、信息传输端和信息存储共享端，所述信息采集端包括汽车零部件检测器和GPS位置采集器，所述信息传输端包括GPRS数据传输器和GPRS数据接收器，所述信息存储共享端包括车载数据存储器、移动数据接收基站和云端数据存储器。

9.根据权利要求8所述的一种车联网数据传输的系统及其控制装置，其特征在于，所述信息采集端包括汽车零部件检测器和GPS位置采集器，所述汽车零部件检测器是指对汽车内部零部件的运行状态和运行时间等信息进行采集，所述GPS位置采集器是指通过GPS对汽车的实时位置信息进行采集。

10.根据权利要求8所述的一种车联网数据传输的系统及其控制装置，其特征在于，所述信息存储共享端包括车载数据存储器、移动数据接收基站和云端数据存储器，所述车载数据存储器是指对汽车运行的零部件检测器检测出的汽车信息和GPS位置信息等进行存储，所述移动数据接收基站是指根据需求，可移动式的接收和传输车联网数据信息至用户和云端，所述云端数据存储器是指接收各个用户的汽车信息和GPS位置信息，并进行存储。