CN109147350A - 一种基于物联网的机动车测速装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于物联网的机动车测速装置，包括固定底座，支撑立柱管，维护仓，横支杆，防尘帽，机动车测速吊杆结构，底座防撞桶结构，物联网信息发射箱结构，可折叠维修工作踏板机构，机动车限速牌结构，线缆束板，防护门，机械锁，防潮垫和安装预留板，所述的支撑立柱管贯穿底座防撞桶结构的内部焊接在固定底座的上表面中间位置。本发明机动车测速装置，能够与物联网技术结合，从而将测量信息及时的传送的数据接收终端，方便对机动车辆行驶速度的掌握；并提供了对测速装置的安全防护装置，保障了测速装置的安全延长了测速装置的使用寿命；同时在检修维护更换限速贴纸牌时可以进行调节，提高操作的效率。
Description
技术领域
本发明属于机动车测速设备技术领域，尤其涉及一种基于物联网的机动车测速装置及其使用方法。
背景技术
机动车测速装置是测量机动车的行车速度的道路设施，其用于通过监控方式管制约束机动车的行车速度。测速仪是用来测量车辆的行驶速度的仪器。常用的测速仪有雷达测速仪和激光测速仪两种。其中，雷达测速仪的测速原理为多普勒效应；激光测速仪的测速原理为激光测距。雷达测速仪的主要原理是多普勒效应，即当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机频率。雷达测速仪发射电磁波，碰触到物体的时候会反射回来。当触碰到的物体有朝向或者背向的位移运动时，测速仪发射与反射回来的电磁波有个频率差，通过这个频率差从而求得物体运动的速度，实现速度测量的目的。现已经广泛用于警察超速测试等行业。雷达测速仪有固定式和便携式两种。激光测速仪采用的是激光测距的原理。激光测距(即电磁波，其速度为30万公里/秒)，是通过对被测物体发射激光光束，并接收该激光光束的反射波，记录该时间差，来确定被测物体与测试点的距离。激光测速仪对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在该一时段内被测物体的移动距离，从而得到该被测物体的移动速度。
中国专利公开号为CN205670384U，发明创造名称为一种基于物联网的机动车测速装置，包括测速抓拍装置、补光装置、车牌识别仪、通信适配器、光纤收发器、光纤通信、智能HUB、web云端、控制终端、数据交换装置和显示装置；本实用新型通过测速抓拍装置和补光装置配合，进行测速，补光装置设有红外感应器和光度传感器，可智能的补光，通过光纤通信传输速率更快，智能HUB自行选择最佳路径，更好的管理了网络分配问题，提高传输效率，控制终端可远程智能控制测速抓拍装置和补光装置以及数据管理并处理，测量到异常车速车辆时，通过车牌识别仪进行记录，控制报警器工作。
但是，现有的机动车测速装置存在着与物联网技术结合程度低导致测量信息传送效率底，缺少安全防护装置和检修维护不方便以及限速贴纸牌不方便更换调节的问题；以及机动车测速装置使用方法不能与物联网相结合，操作复杂和维修更换时需要借助外部的升降设备的问题。
因此，发明一种基于物联网的机动车测速装置及其使用方法显得非常必要。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种基于物联网的机动车测速装置，以解决现有的机动车测速装置存在着与物联网技术结合程度低导致测量信息传送效率底，缺少安全防护装置和检修维护不方便以及限速贴纸牌不方便更换调节的问题的问题，一种基于物联网的机动车测速装置，包括固定底座，支撑立柱管，维护仓，横支杆，防尘帽，机动车测速吊杆结构，底座防撞桶结构，物联网信息发射箱结构，可折叠维修工作踏板机构，机动车限速牌结构，线缆束板，防护门，机械锁，防潮垫和安装预留板，所述的支撑立柱管贯穿底座防撞桶结构的内部焊接在固定底座的上表面中间位置；所述的维护仓一体化设置在支撑立柱管的内部下侧位置；所述的横支杆焊接在支撑立柱管的右侧上部位置；所述的防尘帽螺纹连接在支撑立柱管的上端位置；所述的机动车测速吊杆结构连接在支撑立柱管的右侧上部位置；所述的底座防撞桶结构安装在固定底座的上表面中间位置；所述的物联网信息发射箱结构固定在支撑立柱管的正表面上部位置；所述的可折叠维修工作踏板机构安装在横支杆的右侧；所述的机动车限速牌结构安装在支撑立柱管的正表面上部位置；所述的线缆束板螺钉连接在维护仓的内部下侧位置；所述的防护门合页连接在维护仓的左侧；所述的机械锁镶嵌在防护门的正表面左侧中间位置；所述的防潮垫胶接在固定底座的下表面；所述的安装预留板螺栓连接在支撑立柱管的左侧上部位置；所述的机动车测速吊杆结构包括补光灯，测速摄像头，固定支撑耳板，横吊杆，带光伏充电器的太阳能板和支撑杆，所述的；所述的补光灯螺栓连接在横吊杆的上表面右侧位置；所述的测速摄像头螺栓连接在横吊杆的上表面中间位置；所述的固定支撑耳板螺栓连接在横吊杆的下表面左侧位置；所述的带光伏充电器的太阳能板轴接在横吊杆的上表面左侧位置；所述的支撑杆纵向螺钉连接在横吊杆的上表面左侧位置。
优选的，所述的底座防撞桶结构包括安全防护底座，竖支撑板，横保护栏，防撞筒，紧固连接管和荧光条，所述的竖支撑板分别螺栓连接在安全防护底座的上表面左右两侧；所述的横保护栏分别横向焊接在竖支撑板和竖支撑板的正表面和后表面之间；所述的防撞筒放置在安全防护底座的上表面；所述的紧固连接管胶接在防撞筒的上表面中间位置；所述的荧光条横向胶接在防撞筒的外表面。
优选的，所述的物联网信息发射箱结构包括遮雨板，信息数据发送箱，物联网控制模块，蓄电池，安全门，观察窗，安全锁和无线信息发射器，所述的遮雨板螺钉连接在信息数据发送箱的上表面；所述的物联网控制模块螺钉连接在信息数据发送箱的内部中间位置；所述的蓄电池镶嵌在信息数据发送箱的内部下侧中间位置；所述的安全门合页连接在信息数据发送箱的左侧中间位置；所述的观察窗镶嵌在安全门的内部中间位置；所述的安全锁镶嵌在安全门的正表面左侧中间位置；所述的无线信息发射器螺纹连接在信息数据发送箱的后表面左侧位置。
优选的，所述的可折叠维修工作踏板机构包括攀爬扶梯杆，脚踏杆，维修工作踏板，弹簧卡夹，固定板，防护吊杆和固定抱箍，所述的攀爬扶梯杆螺栓连接在固定板的下表面中间位置；所述的脚踏杆焊接在攀爬扶梯杆的后表面；所述的维修工作踏板轴接在攀爬扶梯杆的正表面上部右侧位置；所述的弹簧卡夹螺钉连接在攀爬扶梯杆的正表面上部左侧位置；所述的防护吊杆轴接在维修工作踏板的正表面右上侧；所述的固定抱箍焊接在防护吊杆的上表面。
优选的，所述的机动车限速牌结构包括机动车辆限速牌，遮雨防护罩，限速数字贴，固定抱箍片，固定螺栓和固定螺母，所述的遮雨防护罩螺钉连接在机动车辆限速牌的上表面；所述的限速数字贴胶接在机动车辆限速牌的左侧位置；所述的固定抱箍片分别轴接在机动车辆限速牌右侧上下两部；所述的固定螺栓贯穿下侧设置的固定抱箍片的内部右侧位置后贯穿上侧设置的固定抱箍片的内部右侧位置后与固定螺母螺纹连接。
优选的，所述的固定抱箍片的内表面设置有厚度设置在三毫米至五毫米的橡胶垫。
优选的，所述的安装预留板的内侧设置有安装螺栓孔，所述的安装螺栓孔设置有多个。
优选的，所述的固定支撑耳板和横吊杆分别与支撑立柱管螺栓连接设置；所述的横吊杆采用直径设置在十五厘米至二十厘米的两端密封的不锈钢管；所述的固定支撑耳板设置在横支杆的上部。
优选的，所述的防撞筒具体采用EVA防撞桶；所述的支撑立柱管贯穿紧固连接管插接在防撞筒内部；所述的安全防护底座与固定底座螺栓连接设置。
优选的，所述的信息数据发送箱与支撑立柱管螺栓连接设置。
优选的，所述的固定抱箍套接在横吊杆的外表面；所述的攀爬扶梯杆与横支杆焊接设置；所述的固定板与横吊杆螺栓连接设置。
优选的，所述的固定抱箍片与固定抱箍片相对设置；所述的固定抱箍片套接在支撑立柱管的外表面。
优选的，所述的固定抱箍片设在信息数据发送箱的下侧。
优选的，所述的固定底座的上表面设置有安装螺栓孔，所述的安装螺栓孔设置有多个。
优选的，所述的补光灯，测速摄像头，带光伏充电器的太阳能板，物联网控制模块和无线信息发射器分别电性连接蓄电池；所述的补光灯，测速摄像头和无线信息发射器分别电性连接物联网控制模块。
优选的，所述的补光灯具体采用型号为MHS-B035的补光灯；所述的测速摄像头具体采用型号为JSA-8ROA72130W测速摄像头；所述的物联网控制模块具体采用型号为ESP-32F的控制模块；所述的无线信息发射器具体采用型号为MW150UH的发射器；所述的机械锁和安全锁分别采用型号为DX-17-26-30-40-60的机械锁。
本发明提供一种基于物联网的机动车测速装置使用方法解决机动车测速装置的使用方法不能与物联网相结合，操作复杂和维修更换时需要借助外部的升降设备的问题。
一种基于物联网的机动车测速装置的使用方法具体包括以下步骤：
步骤一：机动车测速装置的安装固定：根据安装位置的不同用螺栓将固定底座固定在需要测速的道路旁；
步骤二：物联网机动车测速：当有机动车辆经过时，测速摄像头会进行测速并将信号发送给物联网控制模块进行完成数据的计算；
步骤三：物联网信息发送：通过无线信息发射器将物联网控制模块测定的结果发送的数据接收终端进行存储；
步骤四：夜间补光操作：当在夜间有机动车辆经过时通过补光灯进行照射提供光源，在能准确测速的同时可以使测速摄像头清洗的记录机动车的车牌号；
步骤五：限位牌的更换：在根据使用路段的车速限制的不同，将限速数字贴粘贴在机动车辆限速牌的正表面，并用固定螺栓和固定螺母紧固住；
步骤六：维护保养：在平常使用过程中，需要对测速装置进行维护保养时，通过攀爬攀爬扶梯杆和脚踏杆，将固定抱箍固定在横吊杆的外表面，踩在维修工作踏板上对测速设备进行维护保养。
优选的，在步骤四中，所述的无线信息发射器的信息发送时间设置在测速完成后的一秒至三秒。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明机动车测速装置，能够与物联网技术结合，从而将测量信息及时的传送的数据接收终端，方便对机动车辆行驶速度的掌握；并提供了对测速装置的安全防护装置，保障了测速装置的安全延长了测速装置的使用寿命；同时在检修维护更换限速贴纸牌时可以进行调节，提高操作的效率；本发明的机动车测速装置使用方法能够与物联网相结合进行智能化的控制，操作简单和维修更换时通过测速装置自带的攀爬架即可。
附图说明
图1是本发明的机动车测速装置使用方法的流程图。
图2是本发明的结构示意图。
图3是本发明的机动车测速吊杆结构的结构示意图。
图4是本发明的底座防撞桶结构的结构示意图。
图5是本发明的物联网信息发生箱结构的结构示意图。
图6是本发明的可折叠维修工作踏板机构的结构示意图。
图7是本发明的机动车限速牌结构的结构示意图。
图中：
1、固定底座；2、支撑立柱管；3、维护仓；4、横支杆；5、防尘帽；6、机动车测速吊杆结构；61、补光灯；62、测速摄像头；63、固定支撑耳板；64、横吊杆；65、带光伏充电器的太阳能板；66、支撑杆；7、底座防撞桶结构；71、安全防护底座；72、竖支撑板；73、横保护栏；74、防撞筒；75、紧固连接管；76、荧光条；8、物联网信息发射箱结构；81、遮雨板；82、信息数据发送箱；83、物联网控制模块；84、蓄电池；85、安全门；86、观察窗；87、安全锁；88、无线信息发射器；9、可折叠维修工作踏板机构；91、攀爬扶梯杆；92、脚踏杆；93、维修工作踏板；94、弹簧卡夹；95、固定板；96、防护吊杆；97、固定抱箍；10、机动车限速牌结构；101、机动车辆限速牌；102、遮雨防护罩；103、限速数字贴；104、固定抱箍片；105、固定螺栓；106、固定螺母；11、线缆束板；12、防护门；13、机械锁；14、防潮垫；15、安装预留板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
图中：
如附图2至附图7所示
一种基于物联网的机动车测速装置，包括固定底座1，支撑立柱管2，维护仓3，横支杆4，防尘帽5，机动车测速吊杆结构6，底座防撞桶结构7，物联网信息发射箱结构8，可折叠维修工作踏板机构9，机动车限速牌结构10，线缆束板11，防护门12，机械锁13，防潮垫14和安装预留板15，所述的支撑立柱管2贯穿底座防撞桶结构7的内部焊接在固定底座1的上表面中间位置；所述的维护仓3一体化设置在支撑立柱管2的内部下侧位置；所述的横支杆4焊接在支撑立柱管2的右侧上部位置；所述的防尘帽5螺纹连接在支撑立柱管2的上端位置；所述的机动车测速吊杆结构6连接在支撑立柱管2的右侧上部位置；所述的底座防撞桶结构7安装在固定底座1的上表面中间位置；所述的物联网信息发射箱结构8固定在支撑立柱管2的正表面上部位置；所述的可折叠维修工作踏板机构9安装在横支杆4的右侧；所述的机动车限速牌结构10安装在支撑立柱管2的正表面上部位置；所述的线缆束板11螺钉连接在维护仓3的内部下侧位置；所述的防护门12合页连接在维护仓3的左侧；所述的机械锁13镶嵌在防护门12的正表面左侧中间位置；所述的防潮垫14胶接在固定底座1的下表面；所述的安装预留板15螺栓连接在支撑立柱管2的左侧上部位置；所述的机动车测速吊杆结构6包括补光灯61，测速摄像头62，固定支撑耳板63，横吊杆64，带光伏充电器的太阳能板65和支撑杆66，所述的；所述的补光灯61螺栓连接在横吊杆64的上表面右侧位置；所述的测速摄像头62螺栓连接在横吊杆64的上表面中间位置；所述的固定支撑耳板63螺栓连接在横吊杆64的下表面左侧位置；所述的带光伏充电器的太阳能板65轴接在横吊杆64的上表面左侧位置；所述的支撑杆66纵向螺钉连接在横吊杆64的上表面左侧位置。
上述实施例中，具体的，所述的底座防撞桶结构7包括安全防护底座71，竖支撑板72，横保护栏73，防撞筒74，紧固连接管75和荧光条76，所述的竖支撑板72分别螺栓连接在安全防护底座71的上表面左右两侧；所述的横保护栏73分别横向焊接在竖支撑板72和竖支撑板72的正表面和后表面之间；所述的防撞筒74放置在安全防护底座71的上表面；所述的紧固连接管75胶接在防撞筒74的上表面中间位置；所述的荧光条76横向胶接在防撞筒74的外表面。
上述实施例中，具体的，所述的物联网信息发射箱结构8包括遮雨板81，信息数据发送箱82，物联网控制模块83，蓄电池84，安全门85，观察窗86，安全锁87和无线信息发射器88，所述的遮雨板81螺钉连接在信息数据发送箱82的上表面；所述的物联网控制模块83螺钉连接在信息数据发送箱82的内部中间位置；所述的蓄电池84镶嵌在信息数据发送箱82的内部下侧中间位置；所述的安全门85合页连接在信息数据发送箱82的左侧中间位置；所述的观察窗86镶嵌在安全门85的内部中间位置；所述的安全锁87镶嵌在安全门85的正表面左侧中间位置；所述的无线信息发射器88螺纹连接在信息数据发送箱82的后表面左侧位置。
上述实施例中，具体的，所述的可折叠维修工作踏板机构9包括攀爬扶梯杆91，脚踏杆92，维修工作踏板93，弹簧卡夹94，固定板95，防护吊杆96和固定抱箍97，所述的攀爬扶梯杆91螺栓连接在固定板95的下表面中间位置；所述的脚踏杆92焊接在攀爬扶梯杆91的后表面；所述的维修工作踏板93轴接在攀爬扶梯杆91的正表面上部右侧位置；所述的弹簧卡夹94螺钉连接在攀爬扶梯杆91的正表面上部左侧位置；所述的防护吊杆96轴接在维修工作踏板93的正表面右上侧；所述的固定抱箍97焊接在防护吊杆96的上表面。
上述实施例中，具体的，所述的机动车限速牌结构10包括机动车辆限速牌101，遮雨防护罩102，限速数字贴103，固定抱箍片104，固定螺栓105和固定螺母106，所述的遮雨防护罩102螺钉连接在机动车辆限速牌101的上表面；所述的限速数字贴103胶接在机动车辆限速牌101的左侧位置；所述的固定抱箍片104分别轴接在机动车辆限速牌101右侧上下两部；所述的固定螺栓105贯穿下侧设置的固定抱箍片104的内部右侧位置后贯穿上侧设置的固定抱箍片104的内部右侧位置后与固定螺母106螺纹连接。
上述实施例中，具体的，所述的固定抱箍片104的内表面设置有厚度设置在三毫米至五毫米的橡胶垫。
上述实施例中，具体的，所述的安装预留板15的内侧设置有安装螺栓孔，所述的安装螺栓孔设置有多个。
上述实施例中，具体的，所述的固定支撑耳板63和横吊杆64分别与支撑立柱管2螺栓连接设置；所述的横吊杆64采用直径设置在十五厘米至二十厘米的两端密封的不锈钢管；所述的固定支撑耳板63设置在横支杆4的上部。
上述实施例中，具体的，所述的防撞筒74具体采用EVA防撞桶；所述的支撑立柱管2贯穿紧固连接管75插接在防撞筒74内部；所述的安全防护底座71与固定底座1螺栓连接设置。
上述实施例中，具体的，所述的信息数据发送箱82与支撑立柱管2螺栓连接设置。
上述实施例中，具体的，所述的固定抱箍97套接在横吊杆64的外表面；所述的攀爬扶梯杆91与横支杆4焊接设置；所述的固定板95与横吊杆64螺栓连接设置。
上述实施例中，具体的，所述的固定抱箍片104与固定抱箍片104相对设置；所述的固定抱箍片104套接在支撑立柱管2的外表面。
上述实施例中，具体的，所述的固定抱箍片104设在信息数据发送箱82的下侧。
上述实施例中，具体的，所述的固定底座1的上表面设置有安装螺栓孔，所述的安装螺栓孔设置有多个。
上述实施例中，具体的，所述的补光灯61，测速摄像头62，带光伏充电器的太阳能板65，物联网控制模块83和无线信息发射器88分别电性连接蓄电池84；所述的补光灯61，测速摄像头62和无线信息发射器88分别电性连接物联网控制模块83。
上述实施例中，具体的，所述的补光灯61具体采用型号为MHS-B035的补光灯；所述的测速摄像头62具体采用型号为JSA-8ROA72130W测速摄像头；所述的物联网控制模块83具体采用型号为ESP-32F的控制模块；所述的无线信息发射器88具体采用型号为MW150UH的发射器；所述的机械锁13和安全锁87分别采用型号为DX-17-26-30-40-60的机械锁。
一种基于物联网的机动车测速装置使用方法具体包括以下步骤：
具体参照说明书附图1：
S101：机动车测速装置的安装固定：根据安装位置的不同用螺栓将固定底座1固定在需要测速的道路旁；
S102：物联网机动车测速：当有机动车辆经过时，测速摄像头62会进行测速并将信号发送给物联网控制模块83进行完成数据的计算；
S103：物联网信息发送：通过无线信息发射器88将物联网控制模块83测定的结果发送的数据接收终端进行存储；
S104：夜间补光操作：当在夜间有机动车辆经过时通过补光灯61进行照射提供光源，在能准确测速的同时可以使测速摄像头62清洗的记录机动车的车牌号；
S105：限位牌的更换：在根据使用路段的车速限制的不同，将限速数字贴103粘贴在机动车辆限速牌101的正表面，并用固定螺栓105和固定螺母106紧固住；
S106：维护保养：在平常使用过程中，需要对测速装置进行维护保养时，通过攀爬攀爬扶梯杆91和脚踏杆92，将固定抱箍97固定在横吊杆64的外表面，踩在维修工作踏板93上对测速设备进行维护保养。
上述实施例中，具体的，在S104中，所述的无线信息发射器88的信息发送时间设置在测速完成后的一秒至三秒。
工作原理
本发明使用方法为：根据安装位置的不同用螺栓将固定底座1固定在需要测速的道路旁；当有机动车辆经过时，测速摄像头62会进行测速并将信号发送给物联网控制模块83进行完成数据的计算，当在夜间有机动车辆经过时通过补光灯61进行照射提供光源，在能准确测速的同时可以使测速摄像头62清洗的记录机动车的车牌号；在根据使用路段的车速限制的不同，将限速数字贴103粘贴在机动车辆限速牌101的正表面，并用固定螺栓105和固定螺母106紧固住；在平常使用过程中，需要对测速装置进行维护保养时，通过攀爬攀爬扶梯杆91和脚踏杆92，将固定抱箍97固定在横吊杆64的外表面，踩在维修工作踏板93上对测速设备进行维护保养；并可以通过观察窗86对测速装置的运行情况进行观察，在需要打开时，用配套的钥匙通过安全锁87打开安全门85即可。
本发明机动车测速装置，能够与物联网技术结合，从而将测量信息及时的传送的数据接收终端，方便对机动车辆行驶速度的掌握；并提供了对测速装置的安全防护装置，保障了测速装置的安全延长了测速装置的使用寿命；同时在检修维护更换限速贴纸牌时可以进行调节，提高操作的效率；本发明的机动车测速装置使用方法能够与物联网相结合进行智能化的控制，操作简单和维修更换时通过测速装置自带的攀爬架即可。
利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种基于物联网的机动车测速装置，其特征在于，该基于物联网的机动车测速装置包括固定底座(1)，支撑立柱管(2)，维护仓(3)，横支杆(4)，防尘帽(5)，机动车测速吊杆结构(6)，底座防撞桶结构(7)，物联网信息发射箱结构(8)，可折叠维修工作踏板机构(9)，机动车限速牌结构(10)，线缆束板(11)，防护门(12)，机械锁(13)，防潮垫(14)和安装预留板(15)，所述的支撑立柱管(2)贯穿底座防撞桶结构(7)的内部焊接在固定底座(1)的上表面中间位置；所述的维护仓(3)一体化设置在支撑立柱管(2)的内部下侧位置；所述的横支杆(4)焊接在支撑立柱管(2)的右侧上部位置；所述的防尘帽(5)螺纹连接在支撑立柱管(2)的上端位置；所述的机动车测速吊杆结构(6)连接在支撑立柱管(2)的右侧上部位置；所述的底座防撞桶结构(7)安装在固定底座(1)的上表面中间位置；所述的物联网信息发射箱结构(8)固定在支撑立柱管(2)的正表面上部位置；所述的可折叠维修工作踏板机构(9)安装在横支杆(4)的右侧；所述的机动车限速牌结构(10)安装在支撑立柱管(2)的正表面上部位置；所述的线缆束板(11)螺钉连接在维护仓(3)的内部下侧位置；所述的防护门(12)合页连接在维护仓(3)的左侧；所述的机械锁(13)镶嵌在防护门(12)的正表面左侧中间位置；所述的防潮垫(14)胶接在固定底座(1)的下表面；所述的安装预留板(15)螺栓连接在支撑立柱管(2)的左侧上部位置；所述的机动车测速吊杆结构(6)包括补光灯(61)，测速摄像头(62)，固定支撑耳板(63)，横吊杆(64)，带光伏充电器的太阳能板(65)和支撑杆(66)，所述的；所述的补光灯(61)螺栓连接在横吊杆(64)的上表面右侧位置；所述的测速摄像头(62)螺栓连接在横吊杆(64)的上表面中间位置；所述的固定支撑耳板(63)螺栓连接在横吊杆(64)的下表面左侧位置；所述的带光伏充电器的太阳能板(65)轴接在横吊杆(64)的上表面左侧位置；所述的支撑杆(66)纵向螺钉连接在横吊杆(64)的上表面左侧位置。
2.如权利要求1所述的基于物联网的机动车测速装置，其特征在于，所述的底座防撞桶结构(7)包括安全防护底座(71)，竖支撑板(72)，横保护栏(73)，防撞筒(74)，紧固连接管(75)和荧光条(76)，所述的竖支撑板(72)分别螺栓连接在安全防护底座(71)的上表面左右两侧；所述的横保护栏(73)分别横向焊接在竖支撑板(72)和竖支撑板(72)的正表面和后表面之间；所述的防撞筒(74)放置在安全防护底座(71)的上表面；所述的紧固连接管(75)胶接在防撞筒(74)的上表面中间位置；所述的荧光条(76)横向胶接在防撞筒(74)的外表面。
3.如权利要求1所述的基于物联网的机动车测速装置，其特征在于，所述的物联网信息发射箱结构(8)包括遮雨板(81)，信息数据发送箱(82)，物联网控制模块(83)，蓄电池(84)，安全门(85)，观察窗(86)，安全锁(87)和无线信息发射器(88)，所述的遮雨板(81)螺钉连接在信息数据发送箱(82)的上表面；所述的物联网控制模块(83)螺钉连接在信息数据发送箱(82)的内部中间位置；所述的蓄电池(84)镶嵌在信息数据发送箱(82)的内部下侧中间位置；所述的安全门(85)合页连接在信息数据发送箱(82)的左侧中间位置；所述的观察窗(86)镶嵌在安全门(85)的内部中间位置；所述的安全锁(87)镶嵌在安全门(85)的正表面左侧中间位置；所述的无线信息发射器(88)螺纹连接在信息数据发送箱(82)的后表面左侧位置。
4.如权利要求1所述的基于物联网的机动车测速装置，其特征在于，所述的可折叠维修工作踏板机构(9)包括攀爬扶梯杆(91)，脚踏杆(92)，维修工作踏板(93)，弹簧卡夹(94)，固定板(95)，防护吊杆(96)和固定抱箍(97)，所述的攀爬扶梯杆(91)螺栓连接在固定板(95)的下表面中间位置；所述的脚踏杆(92)焊接在攀爬扶梯杆(91)的后表面；所述的维修工作踏板(93)轴接在攀爬扶梯杆(91)的正表面上部右侧位置；所述的弹簧卡夹(94)螺钉连接在攀爬扶梯杆(91)的正表面上部左侧位置；所述的防护吊杆(96)轴接在维修工作踏板(93)的正表面右上侧；所述的固定抱箍(97)焊接在防护吊杆(96)的上表面。
5.如权利要求1所述的基于物联网的机动车测速装置，其特征在于，所述的机动车限速牌结构(10)包括机动车辆限速牌(101)，遮雨防护罩(102)，限速数字贴(103)，固定抱箍片(104)，固定螺栓(105)和固定螺母(106)，所述的遮雨防护罩(102)螺钉连接在机动车辆限速牌(101)的上表面；所述的限速数字贴(103)胶接在机动车辆限速牌(101)的左侧位置；所述的固定抱箍片(104)分别轴接在机动车辆限速牌(101)右侧上下两部；所述的固定螺栓(105)贯穿下侧设置的固定抱箍片(104)的内部右侧位置后贯穿上侧设置的固定抱箍片(104)的内部右侧位置后与固定螺母(106)螺纹连接。
6.如权利要求4所述的基于物联网的机动车测速装置，其特征在于，所述的固定抱箍(97)套接在横吊杆(64)的外表面；所述的攀爬扶梯杆(91)与横支杆(4)焊接设置；所述的固定板(95)与横吊杆(64)螺栓连接设置。
7.如权利要求5所述的基于物联网的机动车测速装置，其特征在于，所述的固定抱箍片(104)的内表面设置有厚度设置在三毫米至五毫米的橡胶垫。
8.如权利要求2述的基于物联网的机动车测速装置，其特征在于，所述的固定支撑耳板(63)和横吊杆(64)分别与支撑立柱管(2)螺栓连接设置；所述的横吊杆(64)采用直径设置在十五厘米至二十厘米的两端密封的不锈钢管；所述的固定支撑耳板(63)设置在横支杆(4)的上部。
9.一种基于物联网的机动车测速装置的使用方法，其特征在于，该基于物联网的机动车测速装置的使用方法具体包括以下步骤：
步骤一：机动车测速装置的安装固定：根据安装位置的不同用螺栓将固定底座(1)固定在需要测速的道路旁；
步骤二：物联网机动车测速：当有机动车辆经过时，测速摄像头(62)会进行测速并将信号发送给物联网控制模块(83)进行完成数据的计算；
步骤三：物联网信息发送：通过无线信息发射器(88)将物联网控制模块(83)测定的结果发送的数据接收终端进行存储；
步骤四：夜间补光操作：当在夜间有机动车辆经过时通过补光灯(61)进行照射提供光源，在能准确测速的同时可以使测速摄像头(62)清洗的记录机动车的车牌号；
步骤五：限位牌的更换：在根据使用路段的车速限制的不同，将限速数字贴(103)粘贴在机动车辆限速牌(101)的正表面，并用固定螺栓(105)和固定螺母(106)紧固住；
步骤六：维护保养：在平常使用过程中，需要对测速装置进行维护保养时，通过攀爬攀爬扶梯杆(91)和脚踏杆(92)，将固定抱箍(97)固定在横吊杆(64)的外表面，踩在维修工作踏板(93)上对测速设备进行维护保养。
10.如权利要求9所述的基于物联网的机动车测速装置的使用方法，其特征在于，在步骤四中，所述的无线信息发射器(88)的信息发送时间设置在测速完成后的一秒至三秒。
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