CN105338496B - 基于dsrc的车载移动终端及其通信方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于DSRC的车载移动终端及其通信方法，该车载移动终端包括：定位模块，从导航系统中连续接收导航定位信号，获取当前车辆的位置信息和行驶方向信息；数据采集模块，通过传感器采集当前车辆的运行状态信息；DSRC通信模块，接收外部设备发送的信息；信息处理模块，与定位模块、数据采集模块和DSRC通信模块分别相连，对当前车辆的位置信息、行驶方向信息和运行状态信息以及外部设备发送的信息进行处理，并执行与处理结果对应的操作。本发明实现了移动车辆的大数据量实时传输，提高了车辆的数据下载速率，实现了批量数据下载；增强了车辆间的信息交互，加强了车辆驾驶者对路况信息的了解，可有效降低交通事故发生率。
Description
技术领域
本发明属于智能交通技术领域，涉及一种车辆通信装置，特别是涉及一种基于DSRC的车载移动终端及其通信方法。
背景技术
随着经济的发展和科技的进步，未来城市交通环境智能化也在快速发展。针对城市交通网络所产生的大量新型的车辆无线通信应用，例如：路况时播、视频点播、地图下载等，被用于满足车辆信息智能化需求。在行车过程中，车辆与基站之间需要大规模数据信息的交换。
当前的智能交通系统主要基于已经广泛应用的2G/3G网络。很多车载服务公司主要是通过能够搭载与现有蜂窝网进行数据连接的通信模块来从网络端下载服务信息，其数据下载虽能保证通信的稳定连接和数据下载的不间断性，但是2G/3G网络技术主要针对手机开发，对移动的速度有上限要求，在拓扑结构频繁变动且车速很高的情况下，其数据传输速度达不到其宣传的下载率且价格昂贵，特别相对下载大型文件数据而言，因此也使相关车载服务应用的范围大大减少，如车载办公和车载娱乐等要求数据量大或实时通信的应用，以现有技术来说无法实现。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于DSRC的车载移动终端及其通信方法，用于解决现有利用2G/3G网络实现通信的车辆无法满足大数据量实时传输和车辆行驶速度对车辆间数据传输的准确率有较大影响的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于DSRC的车载移动终端，所述基于DSRC的车载移动终端包括：定位模块，从导航系统中连续接收导航定位信号，获取当前车辆的位置信息和行驶方向信息；数据采集模块，通过传感器采集当前车辆的运行状态信息；DSRC通信模块，接收外部设备发送的信息；信息处理模块，与所述定位模块、数据采集模块和DSRC通信模块分别相连，对所述当前车辆的位置信息、行驶方向信息和运行状态信息以及所述外部设备发送的信息进行处理，并执行与处理结果对应的操作。
可选地，所述基于DSRC的车载移动终端还包括：USB接口模块，与所述信息处理模块和当前车辆分别相连，通过USB接口获得当前车辆的电源支持；配置模块，与所述信息处理模块相连，用于配置当前车辆的车载信息的输入、输出、存储；所述配置模块包括：存储器，存储所述车载信息；显示器，显示所述车载信息中的视频信息；扬声器，播放所述车载信息中的音频信息；耳机插座，通过连接的耳机播放所述车载信息中的音频信息。
可选地，所述定位模块包括GPS定位单元、BD定位单元、或GPS/BD双模定位单元。
可选地，所述DSRC通信模块包括：DSRC接收器，接收基站广播的信息以及外部车辆发送的信息；DSRC发送器，发送当前车辆的信息。
本发明还提供一种基于DSRC的车载移动终端的通信方法，所述基于DSRC的车载移动终端的通信方法包括：从导航系统中连续接收导航定位信号，获取当前车辆的位置信息和行驶方向信息；通过传感器采集当前车辆的运行状态信息；接收外部设备发送的信息；对所述当前车辆的位置信息、行驶方向信息和运行状态信息以及所述外部设备发送的信息进行处理，并执行与处理结果对应的操作。
可选地，所述基于DSRC的车载移动终端的通信方法还包括：通过USB接口获得当前车辆的电源支持；对当前车辆的车载信息的输入、输出、存储进行配置。
可选地，所述导航定位信号包括GPS定位信号、或/和BD定位信号。
可选地，所述外部设备包括基站和外部车辆；所述外部设备发送的信息包括基站广播的信息以及外部车辆发送的信息；所述基站广播的信息包括娱乐信息、行车安全提醒、路况信息；所述外部车辆发送的信息包括外部车辆的状态信息和紧急预警信息。
可选地，对所述当前车辆的位置信息、行驶方向信息和运行状态信息以及所述外部设备发送的信息进行处理的过程包括：根据外部车辆发送的信息判断所述外部车辆是否对当前车辆构成威胁，若是则生成预警信息，并将所述预警信息转发至其他外部车辆或基站；否则不做任何动作，当前车辆正常行驶；根据周边外部车辆发生的信息判断当前车辆所在路段的路况是否良好，若不好则将当前车辆所在路段的路况上报基站，为其他车辆提供服务；根据基站广播的信息判断当前行驶路线是否通畅，保证当前车辆避开拥堵和事故路段。
可选地，所述与处理结果对应的操作包括：将所需的数据存储至存储器；将安全相关信息转发给外部车辆。
如上所述，本发明所述的基于DSRC的车载移动终端及其通信方法，具有以下有益效果：
本发明实现了移动车辆的大数据量实时传输，提高了车辆的数据下载速率，实现了批量数据下载；增强了车辆间的信息交互，加强了车辆驾驶者对路况信息的了解，可有效降低交通事故发生率。
附图说明
图1为本发明实施例所述的一种基于DSRC的车载移动终端的结构示意图。
图2为本发明实施例所述的DSRC通信模块的结构示意图。
图3为本发明实施例所述的配置模块的结构示意图。
图4为本发明实施例所述的一种基于DSRC的车载移动终端的通信方法的流程示意图。
元件标号说明
100 基于DSRC的车载移动终端
110 定位模块
120 数据采集模块
130 DSRC通信模块
131 DSRC接收器
132 DSRC发送器
140 信息处理模块
150 USB接口模块
160 配置模块
161 存储器
162 显示器
163 扬声器
164 耳机插座
S401～S406 步骤
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
请参阅附图。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
下面结合实施例和附图对本发明进行详细说明。
实施例
本实施例提供一种基于DSRC(Dedicated Short Range Communication，专用短距离通信)的车载移动终端，如图1所示，所述基于DSRC的车载移动终端100包括：定位模块110，数据采集模块120，DSRC通信模块130，信息处理模块140，USB接口模块150，配置模块160。
所述定位模块110从导航系统中连续接收导航定位信号，获取当前车辆的位置信息和行驶方向信息。进一步，所述定位模块110包括GPS定位单元、BD定位单元、或GPS/BD双模定位单元。即，所述定位模块110可以接收GPS信号、或/和BD(北斗)信号。本发明的保护范围不限于所述定位模块110接收的定位信号的类型，即不限于GPS信号定位、或/和BD(北斗)信号定位。
所述数据采集模块120通过传感器采集当前车辆的运行状态信息。所述运行状态信息包括车辆速度、运行方向、路况信息等与车辆有关的任何信息。
所述DSRC通信模块130接收外部设备发送的信息。所述外部设备包括基站和外部车辆；所述外部设备发送的信息包括基站广播的信息以及外部车辆发送的信息；所述基站广播的信息包括娱乐信息、行车安全提醒、路况信息；所述外部车辆发送的信息包括外部车辆的状态信息和紧急预警信息。进一步，如图2所示，所述DSRC通信模块130包括：DSRC接收器131，DSRC发送器132。所述DSRC接收器131接收基站广播的信息以及外部车辆发送的信息。所述DSRC发送器132发送当前车辆的信息。
所述信息处理模块140与所述定位模块110、数据采集模块120和DSRC通信模块130分别相连，对所述当前车辆的位置信息、行驶方向信息和运行状态信息以及所述外部设备发送的信息进行处理，并执行与处理结果对应的操作。例如：处理的内容包括：根据外部车辆发送的信息判断所述外部车辆是否对当前车辆构成威胁，若是则生成预警信息，并将所述预警信息转发至其他外部车辆或基站；否则不做任何动作，当前车辆正常行驶；根据周边外部车辆发生的信息判断当前车辆所在路段的路况是否良好，若不好则将当前车辆所在路段的路况上报基站，为其他车辆提供服务；根据基站广播的信息判断当前行驶路线是否通畅，保证当前车辆避开拥堵和事故路段。所述与处理结果对应的操作包括：将所需的数据存储至存储器；将安全相关信息转发给外部车辆或基站，为其他车辆服务。
所述USB接口模块150与所述信息处理模块140和当前车辆分别相连，通过USB接口获得当前车辆的电源支持。
所述配置模块160与所述信息处理模块140相连，用于配置当前车辆的车载信息的输入、输出、存储。进一步，如图3所示，所述配置模块160包括：存储器161，显示器162，扬声器163，耳机插座164。所述存储器161用于存储所述车载信息。所述显示器162用于显示所述车载信息中的视频信息。所述扬声器163用于播放所述车载信息中的音频信息。所述耳机插座164用于通过连接的耳机播放所述车载信息中的音频信息。本发明所述的配置模块160的保护范围不限于本实施例列举的存储器161，显示器162，扬声器163，耳机插座164四种器件，凡是能够配置当前车辆的车载信息的输入、输出、存储的器件都包括在所述配置模块的保护范围内。
本实施例还提供一种基于DSRC的车载移动终端的通信方法，该方法可以由本实施例提供的基于DSRC的车载移动终端实现，但该通信方法的终端结构包括但不限于本实施例列举的基于DSRC的车载移动终端结构。
如图4所示，所述基于DSRC的车载移动终端的通信方法包括：
S401，通过USB接口获得当前车辆的电源支持。
S402，从导航系统中连续接收导航定位信号，获取当前车辆的位置信息和行驶方向信息。进一步，所述导航定位信号包括GPS定位信号、或/和BD定位信号。
S403，通过传感器采集当前车辆的运行状态信息。
S404，接收外部设备发送的信息。进一步，所述外部设备包括基站和外部车辆；所述外部设备发送的信息包括基站广播的信息以及外部车辆发送的信息；所述基站广播的信息包括娱乐信息、行车安全提醒、路况信息；所述外部车辆发送的信息包括外部车辆的状态信息和紧急预警信息。
S405，对所述当前车辆的位置信息、行驶方向信息和运行状态信息以及所述外部设备发送的信息进行处理，并执行与处理结果对应的操作。
进一步，对所述当前车辆的位置信息、行驶方向信息和运行状态信息以及所述外部设备发送的信息进行处理的过程包括：根据外部车辆发送的信息判断所述外部车辆是否对当前车辆构成威胁，若是则生成预警信息，并将所述预警信息转发至其他外部车辆或基站；否则不做任何动作，当前车辆正常行驶；根据周边外部车辆发生的信息判断当前车辆所在路段的路况是否良好，若不好则将当前车辆所在路段的路况上报基站，为其他车辆提供服务；根据基站广播的信息判断当前行驶路线是否通畅，保证当前车辆避开拥堵和事故路段。
所述与处理结果对应的操作包括：将所需的数据存储至存储器；将安全相关信息转发给外部车辆或基站。
S406，对当前车辆的车载信息的输入、输出、存储进行配置。
本发明的保护范围不限于本实施例列举的基于DSRC的车载移动终端的通信方法的步骤执行顺序，凡是根据本发明的原理实现的基于DSRC的车载移动终端的通信方法都包括在本发明的保护范围内。
本发明为车载数据信息服务，如车载娱乐、地图更新、行车安全提醒等信息下载及V2V(车与车)和V2I(车与基站)通信等，提高了车辆的数据下载速率，实现批量数据下载；增强了车辆间的信息交互，加强了车辆驾驶者对路况信息的了解，可有效降低交通事故发生率。
综上所述，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (7)
1.一种基于DSRC的车载移动终端，其特征在于，所述基于DSRC的车载移动终端包括：
定位模块，从导航系统中连续接收导航定位信号，获取当前车辆的位置信息和行驶方向信息；
数据采集模块，通过传感器采集当前车辆的运行状态信息；
DSRC通信模块，接收外部设备发送的信息；所述外部设备包括外部车辆和基站；所述外部设备发送的信息包括外部车辆发送的信息；所述外部车辆发送的信息包括外部车辆的状态信息和紧急预警信息；
所述DSRC通信模块包括：DSRC接收器，DSRC发送器；所述DSRC接收器接收基站广播的信息以及外部车辆发送的信息；所述DSRC发送器发送当前车辆的信息；
信息处理模块，与所述定位模块、数据采集模块和DSRC通信模块分别相连，对所述当前车辆的位置信息、行驶方向信息和运行状态信息以及所述外部设备发送的信息进行处理，并执行与处理结果对应的操作，包括：
根据外部车辆发送的信息判断所述外部车辆是否对当前车辆构成威胁，若是则生成预警信息，并将所述预警信息转发至其他外部车辆或基站；否则不做任何动作，当前车辆正常行驶；
根据周边外部车辆发生的信息判断当前车辆所在路段的路况是否良好，若不好则将当前车辆所在路段的路况上报基站，为其他车辆提供服务；或/和
根据基站广播的信息判断当前行驶路线是否通畅，保证当前车辆避开拥堵和事故路段。
2.根据权利要求1所述的基于DSRC的车载移动终端，其特征在于，所述基于DSRC的车载移动终端还包括：
USB接口模块，与所述信息处理模块和当前车辆分别相连，通过USB接口获得当前车辆的电源支持；
配置模块，与所述信息处理模块相连，用于配置当前车辆的车载信息的输入、输出、存储；所述配置模块包括：
存储器，存储所述车载信息；
显示器，显示所述车载信息中的视频信息；
扬声器，播放所述车载信息中的音频信息；
耳机插座，通过连接的耳机播放所述车载信息中的音频信息。
3.根据权利要求1所述的基于DSRC的车载移动终端，其特征在于：所述定位模块包括GPS定位单元、BD定位单元、或GPS/BD双模定位单元。
4.一种基于DSRC的车载移动终端的通信方法，其特征在于，所述基于DSRC的车载移动终端的通信方法包括：
所述车载移动终端从导航系统中连续接收导航定位信号，获取当前车辆的位置信息和行驶方向信息；
通过传感器采集当前车辆的运行状态信息；
通过DSRC通信模块接收外部设备发送的信息；所述DSRC通信模块包括：DSRC接收器，DSRC发送器；所述DSRC接收器接收基站广播的信息以及外部车辆发送的信息；所述DSRC发送器发送当前车辆的信息；所述外部设备包括外部车辆和基站；所述外部设备发送的信息包括外部车辆发送的信息；所述外部车辆发送的信息包括外部车辆的状态信息和紧急预警信息；所述外部设备发送的信息还包括基站广播的信息；所述基站广播的信息包括娱乐信息、行车安全提醒、路况信息；
对所述当前车辆的位置信息、行驶方向信息和运行状态信息以及所述外部设备发送的信息进行处理，并执行与处理结果对应的操作，包括：
根据外部车辆发送的信息判断所述外部车辆是否对当前车辆构成威胁，若是则生成预警信息，并将所述预警信息转发至其他外部车辆或基站；否则不做任何动作，当前车辆正常行驶；
根据周边外部车辆发送的信息判断当前车辆所在路段的路况是否良好，若不好则将当前车辆所在路段的路况上报基站，为其他车辆提供服务；或/和
根据基站广播的信息判断当前行驶路线是否通畅，保证当前车辆避开拥堵和事故路段。
5.根据权利要求4所述的基于DSRC的车载移动终端的通信方法，其特征在于：所述基于DSRC的车载移动终端的通信方法还包括：
通过USB接口获得当前车辆的电源支持；
对当前车辆的车载信息的输入、输出、存储进行配置。
6.根据权利要求4所述的基于DSRC的车载移动终端的通信方法，其特征在于：所述导航定位信号包括GPS定位信号、或/和BD定位信号。
7.根据权利要求4所述的基于DSRC的车载移动终端的通信方法，其特征在于，所述与处理结果对应的操作包括：
将所需的数据存储至存储器；
将安全相关信息转发给外部车辆或基站。
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