CN203078453U - 汽车座椅调节装置及汽车控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车座椅调节装置及汽车控制系统，该汽车座椅调节装置包括用于存储驾驶员的座椅位置信息以及后视镜位置信息的存储模块；用于采集所述驾驶员需要调节座椅和后视镜位置的调节指示信号的信号输入接口；用于在采集到所述调节指示信号时，根据存储的与所述驾驶员对应的座椅位置信息以及后视镜位置信息，生成座椅位置调节信号和后视镜位置调节信号的调节信号生成模块，与所述存储模块连接；用于将所述座椅位置调节信号输出给座椅调节电机的第一输出接口；用于将所述后视镜位置调节信号输出给后视镜调节电机的第二输出接口。本实用新型可便利地对座椅位置和后视镜的位置进行记忆和调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车座椅调节装置及汽车控制系统。
背景技术
随着汽车业发展的越来越迅速，对汽车设计上的安全性，操作性，动力性，美观性，人性化，舒适化的要求就越来越高。随之而来是对汽车模块控制的要求更高。目前，在汽车座椅调节方面，一般都设置有自动或手动的座椅调节开关，但大多数车辆未配置座椅位置的存储功能，在调节舒适之后，随着驾驶人员的状态和不同驾驶员的需求的变化，又需要对座椅靠背重新进行调节。即每改变一次座椅状态都必须重新对座椅进行调节，操作不便利。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种汽车座椅调节装置及汽车控制系统，其可便利地对座椅位置和后视镜的位置进行记忆和调整。
本实用新型提供一种汽车座椅调节装置，包括：用于存储驾驶员的座椅位置信息以及后视镜位置信息的存储模块；用于接收所述驾驶员需要调节座椅和后视镜位置的调节指示信号的信号输入接口；用于根据所述调节指示信号，从所述存储模块中获取存储的与所述驾驶员对应的座椅位置信息以及后视镜位置信息，生成座椅位置调节信号和后视镜位置调节信号的调节信号生成模块，与所述存储模块连接；用于将所述座椅位置调节信号输出给座椅调节电机的第一输出接口，与所述调节信号生成模块连接，其中，所述座椅调节电机能够根据所述座椅位置调节信号驱动座椅调节位置；用于将所述后视镜位置调节信号输出给后视镜调节电机的第二输出接口，与所述调节信号生成模块连接，其中，所述后视镜调节电机能够根据所述后视镜位置调节信号驱动后视镜调节位置。
优选地，所述信号输入接口包括：用于采集记忆开关的按键信号，并将所述按键信号作为所述调节指示信号发送给所述调节信号生成模块的按键信号采集子模块；所述调节信号生成模块包括：用于根据所述调节指示信号确定驾驶员信息的第一驾驶员信息确定子模块；用于从所述存储模块中获取存储的与所述驾驶员对应的座椅位置信息以及后视镜位置信息的第一获取子模块。
优选地，所述信号输入接口包括：用于采集无钥匙进入模块发送的钥匙信号，并将所述钥匙信号作为所述调节指示信号发送给所述调节信号生成模块的钥匙信号采集子模块；所述调节信号生成模块包括：用于根据所述调节指示信号确定驾驶员信息的第二驾驶员信息确定子模块；用于从所述存储模块中获取存储的与所述驾驶员对应的座椅位置信息以及后视镜位置信息的第二获取子模块。
优选地，所述汽车座椅调节装置还包括：用于接收座椅调节开关发送的座椅位置调节信号的座椅位置调节信号输入接口；用于接收后视镜调节开关发送的后视镜位置调节信号的后视镜位置调节信号输入接口；用于将所述座椅位置调节信号转发给所述第一输出接口，将所述后视镜位置调节信号转发给所述第二输出接口的转发模块。
优选地，所述汽车座椅调节装置还包括：用于采集记忆开关发送的将当前座椅和后视镜位置信息存储到存储模块的记忆设定信号的记忆信号采集子模块；以及用于响应所述记忆设定信号，采集座椅调节电机和后视镜调节电机的驱动信号，并生成供所述存储模块存储的所述座椅和后视镜的位置信息的记忆位置生成子模块。
优选地，所述汽车座椅调节装置还包括：用于接收车身控制模块发送的车门状态信号的第一网络信号采集接口；以及用于根据所述车门状态信号，生成控制后外视镜自动折叠与展开的后视镜位置调节信号的第一信号生成子模块。
优选地，所述汽车座椅调节装置还包括：用于接收车身控制模块发送的车门状态信号的第二网络信号采集接口；以及用于当所述车门状态信号表示驾驶员进入或退出驾驶室的进入和退出信号时，并根据所述进入和退出信号生成调整座位位置至极限位置的座椅位置调节信号的第二信号生成子模块。
优选地，所述汽车座椅调节装置还包括：用于接收变速箱发送的倒挡信号 的第三网络信号采集接口；以及用于根据所述倒挡信号生成启动后视镜照地功能的后视镜位置调节信号的第三信号生成子模块。
优选地，所述汽车座椅调节装置还包括：用于采集仪表界面输入的控制信号的第四网络信号采集接口；以及用于根据仪表界面输入的控制信号生成调整所述后视镜自动折叠与展开和/或后视镜照地功能的后视镜位置调节信号的第四信号生成子模块。
本实用新型还提供一种汽车控制系统，其包括上述的汽车座椅调节装置以及与所述汽车座椅调节装置相连接的座椅调节电机和后视镜调节电机。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型的汽车座椅调节装置同时关联后视镜记忆位置和座椅的记忆位置，这两个位置可同时由本模块来驱动而不需要其他模块的参与。汽车座椅调节装置可以通过一个独立模块来进行座椅和后视镜的控制，降低了与其他模块的通信而造成出现错误的风险，同时也减少模块的使用量降低了开发成本。
附图说明
图1为本实用新型实施方式一的汽车座椅调节装置与关联模块的连接结构图；
图2为本实用新型实施方式二的汽车座椅调节装置与关联模块的连接结构图；
图3为本实用新型实施方式三的汽车座椅调节装置与关联模块的连接结构图；
图4为本实用新型实施方式四的汽车座椅调节装置与关联模块的连接结构图；
图5为本实用新型实施方式五的汽车座椅调节装置与关联模块的连接结构图；
图6为本实用新型实施方式六的汽车座椅调节装置与关联模块的连接结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
请参见图1，本实用新型实施方式一提供的汽车控制系统，包括汽车座椅调节装置50以及与所述汽车座椅调节装置50相连接的座椅调节电机63和后视镜调节电机64。
汽车座椅调节装置50包括：
用于存储驾驶员的座椅位置信息以及后视镜位置信息的存储模块51；
用于接收所述驾驶员需要调节座椅和后视镜位置的调节指示信号的信号输入接口52；
用于根据所述调节指示信号，从所述存储模块51中获取存储的与所述驾驶员对应的座椅位置信息以及后视镜位置信息，生成座椅位置调节信号和后视镜位置调节信号的调节信号生成模块53，与所述存储模块连接51；所述调节信号生成模块53包括中央处理器（CPU），用于进行数据和信息处理；
用于将所述座椅位置调节信号输出给座椅调节电机63的第一输出接口54，与所述调节信号生成模块53连接，其中，所述座椅调节电机63能够根据所述座椅位置调节信号驱动座椅调节位置；
用于将所述后视镜位置调节信号输出给后视镜调节电机64的第二输出接口55，与所述调节信号生成模块53连接，其中，所述后视镜调节电机64能够根据所述后视镜位置调节信号驱动后视镜调节位置。
上述汽车座椅调节装置50通过一个存储模块51可同时关联后视镜记忆位置和座椅的记忆位置，这两个位置可同时由本模块来驱动而不需要其他模块的参与。通过上述的输入和输出信号，汽车座椅调节装置50可以通过一个独立模块来进行座椅和后视镜的控制，降低了与其他模块的通信而造成出现错误的风险同时也减少模块的使用量降低了开发成本。
请参见图2，本实用新型实施方式二提供的汽车控制系统，包括记忆开关10、汽车座椅调节装置20以及与所述汽车座椅调节装置20相连接的座椅调节电机11和后视镜调节电机12。
汽车座椅调节装置20中，存储模块21、第一输出接口24和第二输出接口25与实施方式一中对应的模块功能大致相同。
其中，所述信号输入接口22包括：用于采集记忆开关10按键的按键信号， 并将所述按键信号作为所述调节指示信号发送给所述调节信号生成模块23的按键信号采集子模块221；
所述调节信号生成模块23包括：用于根据所述调节指示信号确定驾驶员信息的第一驾驶员信息确定子模块231；以及用于从所述存储模块21中获取存储的与所述驾驶员对应的座椅位置信息以及后视镜位置信息的第一获取子模块232。
在操作时，驾驶员按记忆开关10按键，表示要自动调节座椅和后视镜位置，汽车座椅调节装置20根据记忆开关10按键发送的信号，将存储的相应的座椅和后视镜的位置发送给座椅调节电机11和后视镜调节电机12，座椅调节电机和后视镜调节电机根据存储的位置，驱动座椅和后视镜调节位置。
记忆开关可以对应多个电压信号，不同电压信号可以对应不同的驾驶员。例如，存储模块21存储的内容可以如下：驾驶员1：座椅位置1，后视镜位置1；驾驶员2，座椅位置2，后视镜位置2。
请参见图3，本实用新型实施方式三提供的汽车控制系统，包括无钥匙进入模块30、汽车座椅调节装置40以及与所述汽车座椅调节装置40相连接的座椅调节电机31和后视镜调节电机32。
汽车座椅调节装置20中，存储模块41、第一输出接口44和第二输出接口45与实施方式一中对应的模块功能大致相同。
其中，所述信号输入接口42包括：用于采集无钥匙进入模块30发送的钥匙信号，并将所述钥匙信号作为所述调节指示信号发送给所述调节信号生成模块的钥匙信号采集子模块421；
所述调节信号生成模块43包括：用于根据所述调节指示信号确定驾驶员信息的第二驾驶员信息确定子模块431；以及用于从所述存储模块中获取存储的与所述驾驶员对应的座椅位置信息以及后视镜位置信息的第二获取子模块432。
所述存储模块41存储所述钥匙信息与所述座椅及后外视镜位置信息的对应关系。所述调节信号生成模块43，根据所述钥匙信息从所述存储模块41中匹配得到与所述钥匙信息相对应的座椅及后外视镜位置信息。不同钥匙可以对应不同的驾驶员。采用这种方式，不同的钥匙来驱动座椅及后视镜到达不同记 忆位置，可方便记忆位置的增加。
请参见图4，本实用新型实施方式四提供的汽车控制系统，包括座椅调节开关81、后视镜调节开关82、汽车座椅调节装置70以及与所述汽车座椅调节装置70相连接的座椅调节电机83和后视镜调节电机84。
汽车座椅调节装置70包括：存储模块71、信号输入接口72、调节信号生成模块73、第一输出接口74和第二输出接口75。上述各模块的功能与实施方式一中对应的模块功能大致相同。
所述汽车座椅调节模块70还包括：
用于接收座椅调节开关81发送的座椅位置调节信号的座椅位置调节信号输入接口76；
用于接收后视镜调节开关82发送的后视镜位置调节信号的后视镜位置调节信号输入接口77；以及
用于将所述座椅位置调节信号转发给所述第一输出接口74，将所述后视镜位置调节信号转发给所述第二输出接口75的转发模块78。
当驾驶员要调节座椅和后视镜时，按座椅调节开关81和后视镜调节开关82，座椅调节开关81和后视镜调节开关82被按后，向汽车座椅调节模块70发送控制信号，转发模块78将驱动信号转发给座椅调节电机83和后视镜调节电机84，座椅调节电机83和后视镜调节电机84在控制信号的控制下，驱动座椅和后视镜调节位置。
请参见图5，本实用新型实施方式五提供的汽车控制系统，包括记忆开关100、汽车座椅调节装置90以及与所述汽车座椅调节装置90相连接的座椅调节电机101和后视镜调节电机102。
汽车座椅调节装置90包括：存储模块91、信号输入接口92、调节信号生成模块93、第一输出接口94和第二输出接口95。上述各模块的功能与实施方式一中对应的模块功能大致相同。
所述汽车座椅调节模块90还包括：
用于采集记忆开关100发送的将当前座椅和后视镜位置信息存储到存储模块91的记忆设定信号的记忆信号采集子模块96；以及
用于响应所述记忆设定信号，采集座椅调节电机102和后视镜调节电机 102的驱动信号，并生成供所述存储模块91存储的所述座椅和后视镜的位置信息的记忆位置生成子模块97。
具体在操作时，驾驶员按记忆开关100按键上的SET键，表示要记忆当前的座椅和后视镜位置，汽车座椅调节模块90采集座椅调节电机101和后视镜调节电机102的驱动信号，存储座椅和后视镜的位置。
请参见图6，本实用新型实施方式六提供的汽车控制系统，包括车身控制模块301、变速箱模块302、仪表模块303、汽车座椅调节装置200以及与所述汽车座椅调节装置200相连接的座椅调节电机304和后视镜调节电机305。
汽车座椅调节装置200包括：存储模块201、信号输入接口202、调节信号生成模块203、第一输出接口204和第二输出接口205。上述各模块的功能与实施方式一中对应的模块功能大致相同。
所述汽车座椅调节模块90还包括：
用于接收车身控制模块301发送的车门状态信号的第一网络信号采集接口211；以及用于根据所述车门状态信号，生成控制后外视镜自动折叠与展开的后视镜位置调节信号的第一信号生成子模块212。
用于接收车身控制模块301发送的车门状态信号的第二网络信号采集接口213；以及
用于当所述车门状态信号表示驾驶员进入或退出驾驶室的进入和退出信号时，并根据所述进入和退出信号生成调整座位位置至极限位置的座椅位置调节信号的第二信号生成子模块214。
用于接收变速箱302发送的倒挡信号的第三网络信号采集接口215；以及
用于根据所述倒挡信号生成启动后视镜照地功能的后视镜位置调节信号的第三信号生成子模块216。
用于采集仪表界面303输入的控制信号的第四网络信号采集接口217；以及
用于根据仪表界面输入的控制信号生成调整所述后视镜自动折叠与展开和/或后视镜照地功能的后视镜位置调节信号的第四信号生成子模块218。
所述第一、二、三、四网络信号采集接口211、213、215、217分别通过CAN总线与车身控制模块301、变速箱模块302和仪表模块303进行数据通 信。所述数据通信可以为双向接口数据通信。
在图6所示的实施方式中，汽车座椅调节装置200同时与车身控制模块301、变速箱模块302和仪表模块303连接。当然，也可仅与其中其中一个进行数据通信，可根据实际需要进行选择。
以上所述的仅是本实用新型的一个实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车座椅调节装置，其特征在于，包括：
用于存储驾驶员的座椅位置信息以及后视镜位置信息的存储模块；
用于接收所述驾驶员需要调节座椅和后视镜位置的调节指示信号的信号输入接口；
用于根据所述调节指示信号，从所述存储模块中获取存储的与所述驾驶员对应的座椅位置信息以及后视镜位置信息，生成座椅位置调节信号和后视镜位置调节信号的调节信号生成模块，与所述存储模块连接；
用于将所述座椅位置调节信号输出给座椅调节电机的第一输出接口，与所述调节信号生成模块连接，其中，所述座椅调节电机能够根据所述座椅位置调节信号驱动座椅调节位置；
用于将所述后视镜位置调节信号输出给后视镜调节电机的第二输出接口，与所述调节信号生成模块连接，其中，所述后视镜调节电机能够根据所述后视镜位置调节信号驱动后视镜调节位置。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅调节装置，其特征在于：
所述信号输入接口包括：
用于采集记忆开关的按键信号，并将所述按键信号作为所述调节指示信号发送给所述调节信号生成模块的按键信号采集子模块；
所述调节信号生成模块包括：
用于根据所述调节指示信号确定驾驶员信息的第一驾驶员信息确定子模块；
用于从所述存储模块中获取存储的与所述驾驶员对应的座椅位置信息以及后视镜位置信息的第一获取子模块。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，
所述信号输入接口包括：
用于采集无钥匙进入模块发送的钥匙信号，并将所述钥匙信号作为所述调节指示信号发送给所述调节信号生成模块的钥匙信号采集子模块；
所述调节信号生成模块包括：
用于根据所述调节指示信号确定驾驶员信息的第二驾驶员信息确定子模块；
用于从所述存储模块中获取存储的与所述驾驶员对应的座椅位置信息以及后视镜位置信息的第二获取子模块。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，还包括：
用于接收座椅调节开关发送的座椅位置调节信号的座椅位置调节信号输入接口；
用于接收后视镜调节开关发送的后视镜位置调节信号的后视镜位置调节信号输入接口；
用于将所述座椅位置调节信号转发给所述第一输出接口，将所述后视镜位置调节信号转发给所述第二输出接口的转发模块。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅调节装置，其特征在于：还包括：
用于采集记忆开关发送的将当前座椅和后视镜位置信息存储到存储模块的记忆设定信号的记忆信号采集子模块；以及
用于响应所述记忆设定信号，采集座椅调节电机和后视镜调节电机的驱动信号，并生成供所述存储模块存储的所述座椅和后视镜的位置信息的记忆位置生成子模块。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，还包括：
用于接收车身控制模块发送的车门状态信号的第一网络信号采集接口；以及
用于根据所述车门状态信号，生成控制后外视镜自动折叠与展开的后视镜位置调节信号的第一信号生成子模块。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，还包括，
用于接收车身控制模块发送的车门状态信号的第二网络信号采集接口；以及
用于当所述车门状态信号表示驾驶员进入或退出驾驶室的进入和退出信号时，根据所述进入和退出信号生成调整座位位置至极限位置的座椅位置调节信号的第二信号生成子模块。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，还包括，
用于接收变速箱发送的倒挡信号的第三网络信号采集接口；以及
用于根据所述倒挡信号生成启动后视镜照地功能的后视镜位置调节信号的第三信号生成子模块。
9.根据权利要求1所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，还包括，
用于采集仪表界面输入的控制信号的第四网络信号采集接口；以及
用于根据仪表界面输入的控制信号生成调整所述后视镜自动折叠与展开和/或后视镜照地功能的后视镜位置调节信号的第四信号生成子模块。
10.一种汽车控制系统，其特征在于，包括权利要求1至9任意一项所述的汽车座椅调节装置以及与所述汽车座椅调节装置相连接的座椅调节电机和后视镜调节电机。
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130724 Termination date: 20201101 |
|
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