CN213354386U - 一种多功能方向盘按键布局结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种多功能方向盘按键布局结构，方向盘上设有用于连接汽车多媒体系统的按键，所述按键向汽车多媒体发出用户操作指令，所述按键包括用于输入选择信号的滚轮、用于输入确认信号的确认按键，以及用于输入进入功能模块的功能按键，所述滚轮和确认按键各设有一个，所述功能按键设有四个。本实用新型解决传统按键型多功能方向盘在连续选择、调节的交互部分体验痛点，例如音量调节、列表选择等，以降低驾驶者手部离开方向盘进行操作的频次，减少操作车机对驾驶的影响，增加驾驶安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车人机交互技术领域，尤其涉及一种多功能方向盘领域。
背景技术
出于驾驶安全的考虑，当前车辆普遍使用多功能方向盘来满足驾驶者对车辆多媒体、空调等功能的基本操作；市场上绝大部分产品采用按钮作为多功能方向盘的基本功能单元，但车载系统操作中包含的音量、温度、列表选择等交互方式，使用基于按钮的硬件并不能取得较好的使用体验，使得在调节音量、温度时，驾驶者更多依然采用中控车机上的滚轮类硬件，这一点上当前多功能方向盘体验需要改善。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是实现一种布局更加合理，能够满足车载系统多种操作需求，使驾驶更专注、安全。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种多功能方向盘按键布局结构，方向盘上设有用于连接汽车多媒体系统的按键，所述按键向汽车多媒体发出用户操作指令，所述按键包括用于输入选择信号的滚轮、用于输入确认信号的确认按键，以及用于输入进入功能模块的功能按键，所述滚轮和确认按键各设有一个，所述功能按键设有四个。
所述滚轮为双向滚动的轮状结构，所述滚轮的两个滚动方向分别向汽车多媒体系统输入不同方向的选择信号。
所述多功能按键设有四个，且分别位于确认按键的四周。
所述滚轮位于汽车方向盘中心的一侧，所述确认按键和功能按键位于另一侧。
所述方向盘上仅有滚轮、确认按键和功能按键三种按键。
本实用新型解决传统按键型多功能方向盘在连续选择、调节的交互部分体验痛点，例如音量调节、列表选择等，以降低驾驶者手部离开方向盘进行操作的频次，减少操作车机对驾驶的影响，增加驾驶安全性。
附图说明
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为多功能方向盘按键布局结构示意图；
图2为确认按键和功能按键组合实施例示意图；
上述图中的标记均为：1、滚轮；2、确认按键；3、功能按键。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1所示，多功能方向盘按键布局结构是在方向盘上布置按键，按键仅有三种，分别是滚轮1、确认按键2和功能按键3，由于没有复杂的按键布局，通过这样的设计能够使方向盘上的操作更加便捷，也能让用户更容易的上手、熟悉。
滚轮1为能够上下转动的轮子，功能性质类似于鼠标上的滚轮1，能够进行上下调节和选择、分页等操作，滚轮1为双向滚动的轮状结构，滚轮1的两个滚动方向分别向汽车多媒体系统输入不同方向的选择信号；
确认按键2为一个实体按键，配合滚轮1选择好某个项目后，用于进行选中、执行滚轮1所选择的项目的操作，如选中要打的电话号码等等；也可以通过定义长按操作，实现退出功能模块的操作。
功能按键3也是实体按键，一般至少设置两个，优选设置四个，分别位于确认按键2的四周，布置结构如图2所示，功能按键3按下后直接进入功能模块，如进行选择打电话的模块，具体每个功能按键3的定义可以出场设置好，也可以通过多媒体上中控屏进行自定义，根据自己的需要设置，例如功能模块可以有电话簿、巡航、音乐、地图、驾驶模式、车灯亮度调节等模块。
滚轮1位于汽车方向盘中心的一侧，所述确认按键2和功能按键3位于另一侧，这样的布局方便双手握持方向盘操作汽车多媒体系统。
列举一种实施例：
四个功能按键3分别设置为定速巡航速度调节、电话簿选择、导航地图和音乐音量，(1)点击上方功能按键3，进入定速巡航速度设定；(2)左右滑动滚轮1即可快速增减目标速度；(3)点击确认按钮完成设定；
(1)点击左侧功能按键3，进入电话簿列表；(2)左右滑动滚轮1即可快速在列表中滚动；(3)点击确认按钮选择当前联系人；
其它操作根据系统需求，结合软件设计以此类推，或自定义设置。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种多功能方向盘按键布局结构，方向盘上设有用于连接汽车多媒体系统的按键，所述按键向汽车多媒体发出用户操作指令，其特征在于：所述按键包括用于输入选择信号的滚轮、用于输入确认信号的确认按键，以及用于输入进入功能模块的功能按键，所述滚轮和确认按键各设有一个，所述功能按键设有至少两个。
2.根据权利要求1所述的多功能方向盘按键布局结构，其特征在于：所述滚轮为双向滚动的轮状结构，所述滚轮的两个滚动方向分别向汽车多媒体系统输入不同方向的选择信号。
3.根据权利要求1或2所述的多功能方向盘按键布局结构，其特征在于：所述功能按键设有四个，且分别位于确认按键的四周。
4.根据权利要求3所述的多功能方向盘按键布局结构，其特征在于：所述滚轮位于汽车方向盘中心的一侧，所述确认按键和功能按键位于另一侧。
5.根据权利要求1或4所述的多功能方向盘按键布局结构，其特征在于：所述方向盘上仅有滚轮、确认按键和功能按键三种按键。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021283320.XU CN213354386U (zh) | 2020-07-03 | 2020-07-03 | 一种多功能方向盘按键布局结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021283320.XU CN213354386U (zh) | 2020-07-03 | 2020-07-03 | 一种多功能方向盘按键布局结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213354386U true CN213354386U (zh) | 2021-06-04 |
Family
ID=76139878
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021283320.XU Active CN213354386U (zh) | 2020-07-03 | 2020-07-03 | 一种多功能方向盘按键布局结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213354386U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113525495A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-10-22 | 江苏牛创新能源科技有限公司 | 一种方向盘 |
| DE102022200061A1 (de) | 2022-01-05 | 2023-07-06 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Variable Funktionsbelegung für ein Bedienfeld |
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2020
- 2020-07-03 CN CN202021283320.XU patent/CN213354386U/zh active Active
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| CN113525495A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-10-22 | 江苏牛创新能源科技有限公司 | 一种方向盘 |
| DE102022200061A1 (de) | 2022-01-05 | 2023-07-06 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Variable Funktionsbelegung für ein Bedienfeld |
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