CN210652973U - 汽车一键启动按键 - Google Patents

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Inventor
胡永东
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Yibin Cowin Auto Co Ltd
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Yibin Cowin Auto Co Ltd
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Abstract

本实用新型揭示了汽车一键启动按键，汽车方向盘两侧设有多功能按键区域，其特征在于：每个所述多功能按键区域内均设有一个用于启停车辆发动机的启停按键，两个所述启停按键均通过线路连接PEPS(无钥匙进入/启动系统)控制器的信号输入端。本实用新型将一键启动开关集成于方向盘开关上，不再需要布置独立的一键启动开关，节约开关的布置空间。而且整车少一个独立的一键启动开关，减少产品开发成本，并且操作更方便。

Description

汽车一键启动按键
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及汽车启动按键技术。
背景技术
经调查，目前市场上各车型的一键启动开关都是独立设计，布置在仪表台上或布置在副仪表台。独立的一键启动开关占用布置空间，增加布置难度，而且增加了产品开发成本。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是实现一种布局合理、使用方便的汽车一键启动按键。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：汽车一键启动按键，汽车方向盘两侧设有多功能按键区域，其特征在于：每个所述多功能按键区域内均设有一个用于启停车辆发动机的启停按键，两个所述启停按键均通过线路连接PEPS(无钥匙进入/启动系统)控制器的信号输入端。
所述启停按键位于功能按键区域的中间位置，且两个启停按键以方向盘中心点对称设置。
本实用新型将一键启动开关集成于方向盘开关上，不再需要布置独立的一键启动开关，节约开关的布置空间。而且整车少一个独立的一键启动开关，减少产品开发成本，并且操作更方便。
附图说明
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为汽车一键启动按键布局示意图；
图2为汽车一键启动按键控制原理图；
上述图中的标记均为：1、多功能按键区；2、启停按键；3、PEPS控制器。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1所示，方向盘的多功能按键区1，每个多功能按键区1内设有一个启停按键2，启停按键2优选设置在多功能按键区1的中心位置，且启停按键2以方向盘中心点对称设置，既好看又方便操作。
每个启停按键2均一端接地，另一端接入到PEPS控制器3的信号输入端，如图2所示，两个启停按键2同时向PEPS控制器3发出开关指令，将一键启动开关集成于方向盘开关上，不再需要布置独立的一键启动开关，节约开关的布置空间，而且整车少一个独立的一键启动开关，减少产品开发成本。
设置两个启停按键2，能够方便对误操作进行设置，可以通过两个启停按键2的按下时机和时长，控制车辆的启动或熄火，从而避免误操作的发生，具体设计程序可以根据需求自定义，例如，当两个启停按键2同时按下时，PEPS控制器3判断为按键请求有效，响应相关动作。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.汽车一键启动按键，汽车方向盘两侧设有多功能按键区域，其特征在于：每个所述多功能按键区域内均设有一个用于启停车辆发动机的启停按键，两个所述启停按键均通过线路连接PEPS控制器的信号输入端。
2.根据权利要求1所述的汽车一键启动按键，其特征在于：所述启停按键位于功能按键区域的中间位置，且两个启停按键以方向盘中心点对称设置。
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Granted publication date: 20200602

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Granted publication date: 20200602

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Pledgor: YIBIN COWIN AUTO Co.,Ltd.

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Denomination of utility model: One click start button for the car

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Pledgee: Yibin Development Holding Group Co.,Ltd.

Pledgor: YIBIN COWIN AUTO Co.,Ltd.

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