CN206888706U - 车钥匙及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车钥匙及具有其的车辆。所述车钥匙包括：钥匙本体和按键部，钥匙本体构造为手环状结构；按键部至少部分地内嵌在钥匙本体上，且按键部设置成至少用于改变车辆的锁止与解锁状态。根据本实用新型的车钥匙，携带方便，不易丢失，且外形美观，操作方便。

Description

车钥匙及具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车钥匙及具有其的车辆。

背景技术

现有的车钥匙，携带不方便，在使用过程中容易造成丢失，从而降低用户体验，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种携带方便、外形美观的车钥匙。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述车钥匙的车辆。

根据本实用新型第一方面的车钥匙，包括：钥匙本体，所述钥匙本体构造为手环状结构；以及按键部，所述按键部至少部分地内嵌在所述钥匙本体上，且所述按键部设置成至少用于改变车辆的锁止与解锁状态。

根据本实用新型的车钥匙，通过将钥匙本体设计为手环状，使得车钥匙的携带方便，同时通过操作钥匙本体上的按键部可方便实现车辆的锁止与解锁状态的转换。

在本实用新型一些优选的实施例中，所述按键部为按钮。

进一步地，所述按钮为椭圆形按钮。

在本实用新型一些优选的实施例中，所述按键部通过控制器与所述车辆进行通讯，所述控制器至少部分地内嵌在所述钥匙本体上。

优选地，所述控制器集成在所述按键部上。

进一步地，所述按键部包括：单击寻车第一按键、双击解锁第二按键、长按锁车第三按键。

优选地，所述单击寻车第一按键、所述双击解锁第二按键、所述长按锁车第三按键集成为一体结构。

优选地，所述控制器具有用于将所述控制器发出的指令转变为相应控制信号的信号寄存器。

在本实用新型一些优选的实施例中，所述车钥匙还包括：密封圈，所述密封圈设置在所述按键部与所述钥匙本体的缝隙之间。

根据本实用新型的第二方面的车辆，设置有如第一方面任一种所述的车钥匙。所述车辆与上述的车钥匙相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车钥匙的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的车钥匙的工作原理图。

附图标记：

车钥匙100，钥匙本体1，按键部2。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参照图1-图2描述根据本实用新型实施例的车钥匙100。如图1-图2所示，根据本实用新型实施例的车钥匙100包括：钥匙本体1和按键部2。

如图1所示，钥匙本体1构造为手环状结构，这样用户可将其戴在手上，方便携带，且不易丢失。

按键部2至少部分地内嵌在钥匙本体1上，且按键部2设置成至少用于改变车辆的锁止与解锁状态，也就是说，用户操作按键部2可方便实现车辆的锁止和解锁功能，操作方便。

根据本实用新型实施例的车钥匙100，通过将钥匙本体1设计为手环状，使得车钥匙100的携带方便，同时通过操作钥匙本体1上的按键部2可方便实现车辆的锁止与解锁状态的转换。

优选地，如图1所示，按键部2可以为按钮，进一步地，按钮可以为椭圆形按钮，按钮可以设置在钥匙本体1的外周面上，并在宽度方向上位于钥匙本体1的中部，由此车钥匙100的外形美观，造型简约大方。

在一些优选的实施例中，按键部2可通过控制器与车辆进行通讯，控制器至少部分地内嵌在钥匙本体1上，进一步地，控制器可以集成在按键部2上，这样，当用户操作按键部2时，控制器会控制车辆以使其做出相应反应。

进一步地，控制器具有信号寄存器，信号寄存器用于将控制器发出的指令转变为相应控制信号，优选地，本实用新型实施例的车钥匙100还可以包括：解码器，解码器与信号寄存器相连并对控制信号进行解析。

可以理解的是，如图2所示，用户按下按钮后，信号寄存器会将控制器发出的单击、双击、长按等动作指令转化为相应的控制信号，解码器接收到控制信号后会做出解析与判断，并使车辆实现寻车、解锁和锁车等功能。

优选地，按键部2可以包括：单击寻车第一按键、双击解锁第二按键、长按锁车第三按键，进一步地，单击寻车第一按键、双击解锁第二按键、长按锁车第三按键可以集成为一体结构，由此车钥匙100的成型工艺简单，可简化装配程序，降低生产成本。

有利地，钥匙本体1可以为橡胶件，具体地，钥匙本体1可以采用半透明橡胶材质，并进行防水处理，且钥匙本体1可以采用一体成型，由此车钥匙100的成型工艺简单，生产成本低。

同时，在按键部2与钥匙本体1的缝隙之间可以设置密封圈，即密封圈前设在按键部2与钥匙本体1的间隙处，这样，有利于提高车钥匙100的防水性能，延长车钥匙100的使用寿命。

综上所述，根据本实用新型实施例的车钥匙100，通过将钥匙本体1设计为手环状，使得车钥匙100的携带方便，同时通过操作钥匙本体1上的按键部2可方便实现车辆的锁止与解锁状态的转换。

本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括上述的车钥匙100，从而具有锁车、解锁方便，用户体验度高等优点。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (7)

1.一种车钥匙，其特征在于，包括：

钥匙本体，所述钥匙本体构造为手环状结构；

按键部，所述按键部至少部分地内嵌在所述钥匙本体上，且所述按键部设置成至少用于改变车辆的锁止与解锁状态；

所述按键部包括：单击寻车第一按键、双击解锁第二按键、长按锁车第三按键，所述单击寻车第一按键、所述双击解锁第二按键、所述长按锁车第三按键集成为一体结构；

密封圈，所述密封圈设置在所述按键部与所述钥匙本体的缝隙之间。

2.根据权利要求1所述的车钥匙，其特征在于，所述按键部为按钮。

3.根据权利要求2所述的车钥匙，其特征在于，所述按钮为椭圆形按钮。

4.根据权利要求1所述的车钥匙，其特征在于，所述按键部通过控制器与所述车辆进行通讯，所述控制器至少部分地内嵌在所述钥匙本体上。

5.根据权利要求4所述的车钥匙，其特征在于，所述控制器集成在所述按键部上。

6.根据权利要求4所述的车钥匙，其特征在于，所述控制器具有用于将所述控制器发出的指令转变为相应控制信号的信号寄存器。

7.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的车钥匙。