CN213562070U - 精密钢管支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种精密钢管支撑结构，涉及机械设计技术领域，以解决现有技术中存在的缺乏钢管支撑结构的技术问题，包括底座，底座上设置压紧模块与支撑模块，支撑模块位于压紧模块正下方，支撑模块包括安装在底座上的驱动气缸，驱动气缸输出端固接基座，基座上可拆卸安装钢管架，钢管架底端与基座可拆卸安装，钢管架上端为倾斜面，倾斜面上设置下弧形槽；压紧模块包括与底座固接的L型支架，L型支架上安装下压气缸下压气缸输出端固接下压板，下压板一端面与下压气缸固接，下压板另一端面上设置上弧形槽，上弧形槽与下弧形槽对应设置。本实用新型适用于不同规格钢管的支撑结构，支撑结构小巧灵活。

Description

精密钢管支撑结构

技术领域

本实用新型属于钢管加工设备技术领域，尤其是涉及一种精密钢管支撑结构。

背景技术

钢管在生产加工时需要用到相应的设备对其进行位置支撑，这样能够方便它在进行切割等后期加工时的操作，并且在进行加工输出时也通常会用到此类设备来对钢管进行有效的支撑来确保输送时的安全性，一般的支撑稳定设备是采用专门的机械结构通过复杂的安装组成而成，在使用时的成本比较高，并且体积一般都比较大，导致在使用时的灵活性比较差，且该类机械结构只能针对固定尺寸钢管使用，成本高效率低。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种精密钢管支撑结构，以提供一种适用于不同规格钢管的支撑结构，支撑结构小巧灵活，能配合多种对钢管进行切割等后期加工的设备使用以及输送钢管时起支撑作用。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种精密钢管支撑结构，包括底座，所述底座上设置压紧模块与支撑模块，所述支撑模块位于所述压紧模块正下方，所述支撑模块包括安装在所述底座上的驱动气缸，所述驱动气缸沿所述底座水平方向运动，所述驱动气缸输出端固接基座，所述基座上可拆卸安装钢管架，所述钢管架底端与所述基座可拆卸安装，所述钢管架上端为倾斜面，所述倾斜面上设置下弧形槽，所述下弧形槽轴线与所述驱动气缸运动方向垂直；所述压紧模块包括与所述底座固接的L型支架，所述L型支架上安装下压气缸，所述下压气缸沿所述底座竖直方向运动，所述下压气缸输出端固接下压板，所述下压板一端面与所述下压气缸固接，所述下压板另一端面上设置上弧形槽，所述上弧形槽与所述下弧形槽对应设置。

进一步的，所述下压气缸与所述L型支架之间安装滑轨机构，所述滑轨机构包括与所述支架固接的滑轨以及与滑轨配合的滑块，所述滑块具有连接面，所述滑块连接面与所述下压气缸缸筒固接。

进一步的，所述驱动气缸包括与所述底座固接的驱动气缸座，所述驱动气缸座下端面与所述底座固接，所述驱动气缸座侧面与驱动气缸的缸筒固接，所述驱动气缸活塞杆输出端与所述基座侧面固接，所述基座上端面可拆卸连接所述钢管架。

进一步的，所述驱动气缸包括两个第一气缸，两个所述第一气缸对称安装在所述驱动气缸座的侧面上。

进一步的，所述下压气缸包括两个第二气缸，两个所述第二气缸对称固接于所述滑块的连接面上。

相对于现有技术，本实用新型所述的精密钢管支撑结构具有以下优势：

(1)本实用新型所述的精密钢管支撑结构，适用于不同规格钢管的支撑结构，支撑结构小巧灵活，能配合多种对钢管进行切割等后期加工的设备使用以及输送钢管时起支撑作用。

(2)本实用新型所述的精密钢管支撑结构，下压气缸与驱动气缸运行平稳，保证整个精密钢管支撑结构工作时稳定平稳性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的精密钢管支撑结构的结构示意图；

图2为图1侧视图；

图3为本实用新型实施例所述支撑模块的结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、压紧模块；21、L型支架；22、下压气缸；23、下压板；24、上弧形槽；25、滑轨机构；3、支撑模块；31、驱动气缸；32、基座；33、钢管架；34、下弧形槽；35、驱动气缸座；4、加工设备。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种精密钢管支撑结构，如图1至图3所示，包括底座1，底座1上设置压紧模块2与支撑模块3，支撑模块3位于压紧模块2正下方，支撑模块3包括安装在底座1上的驱动气缸31，驱动气缸31沿底座1水平方向运动，驱动气缸31输出端固接基座32，基座32上可拆卸安装钢管架33，钢管架33底端与基座32可拆卸安装，钢管架33上端为倾斜面，倾斜面上设置下弧形槽34，下弧形槽34轴线与驱动气缸31运动方向垂直；压紧模块2包括与底座1固接的L型支架21，L型支架21上安装下压气缸22，下压气缸22沿底座1竖直方向运动，下压气缸22输出端固接下压板23，下压板23一端面与下压气缸22固接，下压板23另一端面上设置上弧形槽24，上弧形槽24与下弧形槽34对应设置，适用于不同规格钢管的支撑结构，支撑结构小巧灵活，能配合多种对钢管进行切割等后期加工的设备使用以及输送钢管时起支撑作用。

下压气缸22与L型支架21之间安装滑轨机构25，滑轨机构25包括与支架固接的滑轨以及与滑轨配合的滑块，滑块具有连接面，滑块连接面与下压气缸22缸筒固接，下压板23能沿底座1水平方向运动，即下压板23水平方向能与驱动气缸31运动方向一致。

驱动气缸31包括与底座1固接的驱动气缸31座，驱动气缸31座下端面与底座1固接，驱动气缸31座侧面与驱动气缸31的缸筒固接，驱动气缸31活塞杆输出端与基座32侧面固接，基座32上端面可拆卸连接钢管架33。

驱动气缸31包括两个第一气缸，两个第一气缸对称安装在驱动气缸31座的侧面上，两个第一气缸驱动基座32沿底座1水平方向平稳运动。

下压气缸22包括两个第二气缸，两个第二气缸对称固接于滑块的连接面上，两个第二气缸驱动下压板23平稳下压，下压板23朝钢管架33下压。

一种精密钢管支撑结构，如图1至图3所示，外设备或人工将钢管放置在下弧形槽34中，驱动气缸31沿所述底座1水平方向驱动基座32，基座32带动钢管架33沿底座1水平方向运动，驱动气缸31驱动下弧形槽34中的钢管沿底座1水平方向运动，由于钢管架33上端面为倾斜面，下弧形槽34中的钢管沿底座1水平方向运动(此水平方向垂直钢管架33的长度方向)同时，钢管被加工一端在加工设备44中水平方向上高度就会改变，当钢管到达目标高度后，下压气缸22在滑轨上沿底座1水平方向运动至钢管架33正上方，之后下压气缸22驱动下压板23朝钢管架33下压直至下压板23压紧钢管架33，此时下压板23上的上弧形槽24与钢管架33上的下弧形槽34夹紧钢管，最后，加工设备4对钢管进行切割磨削等加工操作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.精密钢管支撑结构，其特征在于：包括底座，所述底座上设置压紧模块与支撑模块，所述支撑模块位于所述压紧模块正下方，所述支撑模块包括安装在所述底座上的驱动气缸，所述驱动气缸沿所述底座水平方向运动，所述驱动气缸输出端固接基座，所述基座上可拆卸安装钢管架，所述钢管架底端与所述基座可拆卸安装，所述钢管架上端为倾斜面，所述倾斜面上设置下弧形槽，所述下弧形槽轴线与所述驱动气缸运动方向垂直；所述压紧模块包括与所述底座固接的L型支架，所述L型支架上安装下压气缸，所述下压气缸沿所述底座竖直方向运动，所述下压气缸输出端固接下压板，所述下压板一端面与所述下压气缸固接，所述下压板另一端面上设置上弧形槽，所述上弧形槽与所述下弧形槽对应设置。

2.根据权利要求1所述的精密钢管支撑结构，其特征在于：所述下压气缸与所述L型支架之间安装滑轨机构，所述滑轨机构包括与所述支架固接的滑轨以及与滑轨配合的滑块，所述滑块具有连接面，所述滑块连接面与所述下压气缸缸筒固接。

3.根据权利要求1所述的精密钢管支撑结构，其特征在于：所述驱动气缸包括与所述底座固接的驱动气缸座，所述驱动气缸座下端面与所述底座固接，所述驱动气缸座侧面与驱动气缸的缸筒固接，所述驱动气缸活塞杆输出端与所述基座侧面固接，所述基座上端面可拆卸连接所述钢管架。

4.根据权利要求3所述的精密钢管支撑结构，其特征在于：所述驱动气缸包括两个第一气缸，两个所述第一气缸对称安装在所述驱动气缸座的侧面上。

5.根据权利要求2所述的精密钢管支撑结构，其特征在于：所述下压气缸包括两个第二气缸，两个所述第二气缸对称固接于所述滑块的连接面上。

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