CN212043106U - 焊接压爪定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了焊接压爪定位机构，包括底板、气缸固定板、支撑板、气缸、压板和若干压爪，气缸固定在气缸固定板上，气缸的活塞杆顶端固定有压板，压板远离气缸的一端设置若干定位槽，每个定位槽中设置一个压爪，压爪包括固定部、连接杆和压头，固定部一端固定连接在定位槽内，另一端通过连接杆与压头相连，压头包括连接部和压紧部，连接部水平设置，连接部一端连接连接杆，另一端下方垂直连接有压紧部，压紧部中央沿垂直方向设置通孔。本实用新型采用气缸带动压板运动，固定在压板上的若干压头随之运动，将载具压紧定位，定位更加精确，降低产品不良率；该机构结构紧凑，占用空间小，重复精度高，提高生产效率。

Description

焊接压爪定位机构

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，尤其涉及焊接压爪定位机构。

背景技术

在制造行业或其他需要焊接的行业中，有时需要对固定载具进行定位，现有的焊接中采用流水线顶升定位固定载具，焊接时采用电阻焊接导致载具受力偏位，焊接点位偏位导致产品良率下降。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出如下技术方案：

焊接压爪定位机构，包括底板、气缸固定板、支撑板、气缸、压板和若干压爪，底板上竖直设置气缸固定版，气缸固定板两侧各设置一个支撑板，气缸固定在气缸固定板上，气缸的活塞杆顶端固定有压板，压板远离气缸的一端设置若干定位槽，每个定位槽中设置一个压爪，压爪包括固定部、连接杆和压头，固定部一端固定连接在定位槽内，另一端通过连接杆与压头相连，压头包括连接部和压紧部，连接部水平设置，连接部一端连接连接杆，另一端下方垂直连接有压紧部，压紧部中央沿垂直方向设置通孔。

本实用新型的有益效果是：该焊接压爪定位机构采用气缸带动压板运动，固定在压板上的若干压头随之运动，将载具压紧定位，定位更加精确，降低产品不良率；机构结构紧凑，占用空间小，重复精度高，提高生产效率。

在一些实施方式中，气缸还包括滑台和缸体，缸体固定在气缸固定板上，滑台成L型，滑台的一边与活塞杆相连，另一边与缸体通过导向装置滑动连接。

在一些实施方式中，导向装置是滑轨。

在一些实施方式中，固定部通过螺丝螺合于压板上。

在一些实施方式中，固定部上设置有螺丝固定孔，螺丝螺合于螺丝固定孔。

在一些实施方式中，压头为不锈钢材质。

附图说明

图1为本实用新型焊接压爪定位机构的立体结构示意图。

图2为本实用新型焊接压爪定位机构的气缸的结构示意图。

图3为本实用新型焊接压爪定位机构的压爪的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

图1-3示意性地给出了本使用新型的一种焊接压爪定位机构，包括底板1、气缸固定板2、支撑板3、气缸4、压板5和若干压爪6，

底板1上竖直设置气缸固定版2，气缸固定板2两侧各设置一个支撑板3，

气缸4固定在气缸固定板2上，气缸4的活塞杆41顶端固定有压板5，压板5远离气缸4的一端设置若干定位槽51，每个定位槽51中设置一个压爪6，

压爪6包括固定部61、连接杆62和压头63，固定部61一端固定连接在定位槽51内，另一端通过连接杆62与压头63相连，

压头63包括连接部631和压紧部632，连接部631水平设置，连接部631一端连接连接杆62，另一端下方垂直连接有压紧部632，压紧部632中央沿垂直方向设置通孔633。

在可选的实施例中，气缸4还包括滑台42和缸体43，缸体43固定在气缸固定板2上，滑台42成L型，滑台42的一边与活塞杆41相连，另一边与缸体43通过导向装置滑动连接。由此，气缸4更加稳定地固定在气缸固定板2上，并且能够作用在压板5上，使压板5沿垂直方向运动。

在可选的实施例中，导向装置是滑轨。由此，气缸4带动压板5运动时，运动更加平稳，有效提高焊接精度。

在可选的实施例中，固定部61通过螺丝螺合于压板5上。

在可选的实施例中，固定部61上设置有螺丝固定孔611，螺丝螺合于螺丝固定孔611。由此，通过螺丝固定的方式将压爪6固定在压板5上，使得拆装更加方便。

在可选的实施例中，压头63为不锈钢材质。

本实用新型的有益效果是：该焊接压爪定位机构采用气缸4带动压板5运动，固定在压板5上的若干压头6随之运动，将载具压紧定位，定位更加精确，降低产品不良率；该机构结构紧凑，占用空间小，重复精度高，提高生产效率。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“两端”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.焊接压爪定位机构，其特征在于，

包括底板(1)、气缸固定板(2)、支撑板(3)、气缸(4)、压板(5)和若干压爪(6)，

所述底板(1)上竖直设置所述气缸固定板(2)，所述气缸固定板(2)两侧各设置一个所述支撑板(3)，

所述气缸(4)固定在所述气缸固定板(2)上，所述气缸(4)的活塞杆(41)顶端固定有所述压板(5)，所述压板(5)远离所述气缸(4)的一端设置若干定位槽(51)，每个所述定位槽(51)中设置一个所述压爪(6)，

所述压爪(6)包括固定部(61)、连接杆(62)和压头(63)，所述固定部(61)一端固定连接在所述定位槽(51)内，另一端通过所述连接杆(62)与所述压头(63)相连，

所述压头(63)包括连接部(631)和压紧部(632)，所述连接部(631)水平设置，所述连接部(631)一端连接所述连接杆(62)，另一端下方垂直连接有所述压紧部(632)，所述压紧部(632)中央沿垂直方向设置通孔(633)。

2.根据权利要求1所述的焊接压爪定位机构，其特征在于，所述气缸(4)还包括滑台(42)和缸体(43)，所述缸体(43)固定在所述气缸固定板(2)上，所述滑台(42)成L型，所述滑台(42)的一边与所述活塞杆(41)相连，另一边与所述缸体(43)通过导向装置滑动连接。

3.根据权利要求2所述的焊接压爪定位机构，其特征在于，所述导向装置是滑轨。

4.根据权利要求1所述的焊接压爪定位机构，其特征在于，所述固定部(61)通过螺丝螺合于所述压板(5)上。

5.根据权利要求4所述的焊接压爪定位机构，其特征在于，所述固定部(61)上设置有螺丝固定孔(611)，所述螺丝螺合于所述螺丝固定孔(611)。

6.根据权利要求1所述的焊接压爪定位机构，其特征在于，所述压头(63)为不锈钢材质。

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