CN213472713U - 一种驻车空调的自动防震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于驻车空调技术领域，具体的说是一种驻车空调的自动防震装置，包括底板、空调本体、减震机构和固定机构；所述底板顶部固接有固定板；所述固定板侧壁上设有安装孔；所述空调本体设置在底板顶部，且其侧壁上固接有连接杆；所述连接杆安装在安装孔内部；所述固定机构设置在固定板内部；所述减震机构设置底板内部，包括传动组件、方形块和弹簧块；所述传动组件设置在底板内部；所述方形块固接在底板底端内侧壁上；所述弹簧块一端固接在底板顶端内侧壁上，另一端固接在底板底端内侧壁上；通过减震机构对空调工作产生的震动进行有效降低，从而减小对空调内部的影响，提高空调使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于驻车空调技术领域，具体的说是一种驻车空调的自动防震装置。
背景技术
驻车空调即一种车内空气调节器，据调查，长途卡车司机在一年中80%的时间都行驶在路上，47.4%的司机会选择在车里过夜，而使用原车空调不仅油耗不菲，还容易磨损发动机，甚至有一氧化碳中毒的风险，因此，驻车空调就成为卡车司机不可或缺的长途休息伴侣。
目前现有技术中，驻车空调在产生震动时，减震装置的减震效果不好，长此以往，震动产生的动能会对空调内部的装置产生影响，从而影响空调的正常工作，降低空调的使用寿命，因此，我们提出一种驻车空调的自动防震装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，解决空调在工作时会产生震动，震动产生的动能会对空调内部的装置产生影响，影响空调的正常工作，降低空调的使用寿命，本实用新型提出的一种驻车空调的自动防震装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种驻车空调的自动防震装置，包括底板、空调本体、减震机构和固定机构；所述底板顶部固接有固定板；所述固定板侧壁上设有安装孔；所述空调本体设置在底板顶部，且其侧壁上固接有连接杆；所述连接杆安装在安装孔内部；所述固定机构设置在固定板内部；所述减震机构设置底板内部，包括传动组件、方形块和弹簧块；所述传动组件设置在底板内部；所述方形块固接在底板底端内侧壁上；所述弹簧块一端固接在底板顶端内侧壁上，另一端固接在底板底端内侧壁上。
优选的，所述传动组件包括支撑板、丝杆、U形块、凸轮和推动单元；所述支撑板对称固接在底板底端内侧壁上；所述丝杆转动连接在支撑板侧壁上，且其外侧壁上套设有第一滑块和第二滑块；所述第一滑块与丝杆为滚珠丝杠螺母副连接；所述第二滑块与丝杆为滚珠丝杠螺母副连接；所述凸轮固接在丝杆端部；所述U形块一端铰接在第一滑块顶端，另一端铰接在第二滑块顶端；所述推动单元设置在底板内部。
优选的，所述传动组件包括矩形块、第一气囊、第三滑块和铰接杆；所述矩形块固接在底板底端内侧壁上；所述第一气囊固接在矩形块内侧壁上，内部与方形块内部连通；所述第三滑块滑动连接在矩形块内部，与第一气囊接触；所述铰接杆一端铰接在底板顶端内侧壁上，另一端铰接在第三滑块侧壁上。
优选的，所述推动单元包括弹性板和第二气囊；所述弹性板固接在底板底端内侧壁上；所述第二气囊固接在弹性板顶端，与凸轮接触，其内部与方形块内部连通。
优选的，所述方形块内部滑动连接有T形杆；所述安装孔侧壁设有第一滑槽；所述固定机构包括第三气囊和固定杆；所述第三气囊固接在安装孔内侧壁上，其内部与第一滑槽连通；所述固定杆滑动连接在第一滑槽内，其端部固接有第一磁片。
优选的，所述连接杆侧壁上设有第二滑槽；所述第二滑槽底端内侧壁上固接有第二磁片，其侧壁上固接有橡胶块；所述第二磁片与第一磁片磁性相反；所述固定杆与第二滑槽滑动配合。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型提供一种驻车空调的自动防震装置，通过设置减震机构能有效减低空调震动产生的动能，将震动产生的动能转化为弹簧块的弹性势能，从而避免震动对空调内部元件的影响。
2.本实用新型中，通过固定机构对空调进行固定，从而避免空调由于安装不牢固而使得空调脱离底板掉落的危险，使得空调能够能够更好的工作。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型一种驻车空调的自动防震装置的三维图；
图2是本实用新型一种驻车空调的自动防震装置的局部剖视图；
图3是本实用新型一种驻车空调的自动防震装置的侧视图；
图4是图2中A处局部放大图；
图5是图3中B处局部放大图；
图6是本实用新型一种驻车空调的自动防震装置的主视图；
图例说明：
1、底板；2、空调本体；21、连接杆；22、第二滑槽；221、第二磁片；222、橡胶块；3、减震机构；31、传动组件；311、支撑板；312、丝杆；3121、第一滑块；3122、第二滑块；313、U形块；314、凸轮；315、推动单元；3151、弹性板；3152、第二气囊；316、矩形块；317、第一气囊；318、第三滑块；319、铰接杆；32、方形块；321、T形杆；33、弹簧块；4、固定机构；41、第三气囊；42、固定杆；421、第一磁片；5、固定板；51、安装孔；52、第一滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种驻车空调的自动防震装置，包括底板1、空调本体2、减震机构3和固定机构4；所述底板1顶部固接有固定板5；所述固定板5侧壁上设有安装孔51；所述空调本体2设置在底板1顶部，且其侧壁上固接有连接杆21；所述连接杆21安装在安装孔51内部；所述固定机构4设置在固定板5内部；所述减震机构3设置底板1内部，包括传动组件31、方形块32和弹簧块33；所述传动组件31设置在底板1内部；所述方形块32固接在底板1底端内侧壁上；所述弹簧块33一端固接在底板1顶端内侧壁上，另一端固接在底板1底端内侧壁上；所述传动组件31包括支撑板311、丝杆312、U形块313、凸轮314和推动单元315；所述支撑板311对称固接在底板1底端内侧壁上；所述丝杆312转动连接在支撑板311侧壁上，且其外侧壁上套设有第一滑块3121和第二滑块3122；所述第一滑块3121与丝杆312为滚珠丝杠螺母副连接；所述第二滑块3122与丝杆312为滚珠丝杠螺母副连接；所述凸轮314固接在丝杆312端部；所述U形块313一端铰接在第一滑块3121顶端，另一端铰接在第二滑块3122顶端；所述推动单元315设置在底板1内部；所述推动单元315包括弹性板3151和第二气囊3152；所述弹性板3151固接在底板1底端内侧壁上；所述第二气囊3152固接在弹性板3151顶端，与凸轮314接触，其内部与方形块32内部连通；所述方形块32内部滑动连接有T形杆321；所述安装孔51侧壁设有第一滑槽52；所述固定机构4包括第三气囊41和固定杆42；所述第三气囊41固接在安装孔51内侧壁上，其内部与第一滑槽52连通；所述固定杆42滑动连接在第一滑槽52内，其端部固接有第一磁片421；所述连接杆21侧壁上设有第二滑槽22；所述第二滑槽22底端内侧壁上固接有第二磁片221，其侧壁上固接有橡胶块222；所述第二磁片221与第一磁片421磁性相反；所述固定杆42与第二滑槽22滑动配合；工作时，将空调本体2侧壁上的连接杆21安装进固定板5侧壁上的安装孔51中，连接杆21挤压第三气囊41，使得第三气囊41内部的气体从第一滑槽52内部喷出，从而使得第一滑槽52内部的固定杆42滑进第二滑槽22中，从而实现固定杆42对连接杆21进行固定，固定杆42端部的第一磁片421与第二滑槽22底端的第二磁片221由于磁性相反，相互吸引，从而使得固定效果更好，当空调本体2产生震动时，使得底板1内部产生震动，从而使得U形块313受震动挤压变形，从而使得U形块313端部铰接的第一滑块3121和第二滑块3122在丝杆312上进行滑动，从而带动丝杆312进行转动，在丝杆312转动过程中，丝杆312端部的凸轮314挤压第二气囊3152，使得第二气囊3152内的气体从方形块32内部喷出，推动T形杆321挤压底板1顶端内侧壁，从而减小底板1的震动幅度，底板1内侧壁固接有弹簧块33，在弹簧块33在受到震动时，能够有效将震动产生的动能转化为弹簧块33的弹性势能，从而能够起到有效的防震效果。
实施例2
参照图6，本实用新型提供一种驻车空调的自动防震装置，包括底板1、空调本体2、减震机构3和固定机构4；所述底板1顶部固接有固定板5；所述固定板5侧壁上设有安装孔51；所述空调本体2设置在底板1顶部，且其侧壁上固接有连接杆21；所述连接杆21安装在安装孔51内部；所述固定机构4设置在固定板5内部；所述减震机构3设置底板1内部，包括传动组件31、方形块32和弹簧块33；所述传动组件31设置在底板1内部；所述方形块32固接在底板1底端内侧壁上；所述弹簧块33一端固接在底板1顶端内侧壁上，另一端固接在底板1底端内侧壁上；所述传动组件31包括矩形块316、第一气囊317、第三滑块318和铰接杆319；所述矩形块316固接在底板1底端内侧壁上；所述第一气囊317固接在矩形块316内侧壁上，内部与方形块32内部连通；所述第三滑块318滑动连接在矩形块316内部，与第一气囊317接触；所述铰接杆319一端铰接在底板1顶端内侧壁上，另一端铰接在第三滑块318侧壁上；所述方形块32内部滑动连接有T形杆321；所述安装孔51侧壁设有第一滑槽52；所述固定机构4包括第三气囊41和固定杆42；所述第三气囊41固接在安装孔51内侧壁上，其内部与第一滑槽52连通；所述固定杆42滑动连接在第一滑槽52内，其端部固接有第一磁片421；所述连接杆21侧壁上设有第二滑槽22；所述第二滑槽22底端内侧壁上固接有第二磁片221，其侧壁上固接有橡胶块222；所述第二磁片221与第一磁片421磁性相反；所述固定杆42与第二滑槽22滑动配合；工作时，将空调本体2侧壁上的连接杆21安装进固定板5侧壁上的安装孔51中，连接杆21挤压第三气囊41，使得第三气囊41内部的气体从第一滑槽52内部喷出，从而使得第一滑槽52内部的固定杆42滑进第二滑槽22中，从而实现固定杆42对连接杆21进行固定，固定杆42端部的第一磁片421与第二滑槽22底端的第二磁片221由于磁性相反，相互吸引，从而使得固定效果更好，当空调本体2产生震动时，使得底板1内部产生震动，使得与底板1顶端内侧壁铰接的铰接杆319进行摆动，在其摆动过程中，带动第三滑块318在矩形块316内部滑动，从而使得第三滑块318挤压第一气囊317，使得第一气囊317内的气体从方形块32内部喷出，推动T形杆321挤压底板1顶端内侧壁，从而减小底板1的震动幅度，底板1内侧壁固接有弹簧块33，在弹簧块33在受到震动时，能够有效将震动产生的动能转化为弹簧块33的弹性势能，从而能够起到有效的防震效果。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种驻车空调的自动防震装置，其特征在于：包括底板(1)、空调本体(2)、减震机构(3)和固定机构(4)；所述底板(1)顶部固接有固定板(5)；所述固定板(5)侧壁上设有安装孔(51)；所述空调本体(2)设置在底板(1)顶部，且其侧壁上固接有连接杆(21)；所述连接杆(21)安装在安装孔(51)内部；所述固定机构(4)设置在固定板(5)内部；所述减震机构(3)设置底板(1)内部，包括传动组件(31)、方形块(32)和弹簧块(33)；所述传动组件(31)设置在底板(1)内部；所述方形块(32)固接在底板(1)底端内侧壁上；所述弹簧块(33)一端固接在底板(1)顶端内侧壁上，另一端固接在底板(1)底端内侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种驻车空调的自动防震装置，其特征在于：所述传动组件(31)包括支撑板(311)、丝杆(312)、U形块(313)、凸轮(314)和推动单元(315)；所述支撑板(311)对称固接在底板(1)底端内侧壁上；所述丝杆(312)转动连接在支撑板(311)侧壁上，且其外侧壁上套设有第一滑块(3121)和第二滑块(3122)；所述第一滑块(3121)与丝杆(312)为滚珠丝杠螺母副连接；所述第二滑块(3122)与丝杆(312)为滚珠丝杠螺母副连接；所述凸轮(314)固接在丝杆(312)端部；所述U形块(313)一端铰接在第一滑块(3121)顶端，另一端铰接在第二滑块(3122)顶端；所述推动单元(315)设置在底板(1)内部。
3.根据权利要求2所述的一种驻车空调的自动防震装置，其特征在于：所述传动组件(31)包括矩形块(316)、第一气囊(317)、第三滑块(318)和铰接杆(319)；所述矩形块(316)固接在底板(1)底端内侧壁上；所述第一气囊(317)固接在矩形块(316)内侧壁上，内部与方形块(32)内部连通；所述第三滑块(318)滑动连接在矩形块(316)内部，与第一气囊(317)接触；所述铰接杆(319)一端铰接在底板(1)顶端内侧壁上，另一端铰接在第三滑块(318)侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种驻车空调的自动防震装置，其特征在于：所述推动单元(315)包括弹性板(3151)和第二气囊(3152)；所述弹性板(3151)固接在底板(1)底端内侧壁上；所述第二气囊(3152)固接在弹性板(3151)顶端，与凸轮(314)接触，其内部与方形块(32)内部连通。
5.根据权利要求4所述的一种驻车空调的自动防震装置，其特征在于：所述方形块(32)内部滑动连接有T形杆(321)；所述安装孔(51)侧壁设有第一滑槽(52)；所述固定机构(4)包括第三气囊(41)和固定杆(42)；所述第三气囊(41)固接在安装孔(51)内侧壁上，其内部与第一滑槽(52)连通；所述固定杆(42)滑动连接在第一滑槽(52)内，其端部固接有第一磁片(421)。
6.根据权利要求5所述的一种驻车空调的自动防震装置，其特征在于：所述连接杆(21)侧壁上设有第二滑槽(22)；所述第二滑槽(22)底端内侧壁上固接有第二磁片(221)，其侧壁上固接有橡胶块(222)；所述第二磁片(221)与第一磁片(421)磁性相反；所述固定杆(42)与第二滑槽(22)滑动配合。
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Cited By (1)
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| CN113479028A (zh) * | 2021-07-05 | 2021-10-08 | 徐州天一红点车用空调有限公司 | 一种具有减震结构的工程车液压空调 |
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